Highway Kode For Nord-Irlands regler for motorveier.
mange andre regler gjelder for motorveikjøring, enten helt eller delvis: regel 45, 57, 83-126, 130 til 134, 139, 144, 146 til 151, 160, 161, 219, 221 til 222, 225, 226 til 237, 274 til 278, 280 og 281 til 290.
Generelt
Forbudte kjøretøy
Motorveier må ikke brukes av fotgjengere, innehavere av provisoriske motorsykkel-eller billisenser, ryttere av motorsykler under 50cc, syklister, ryttere, visse saktegående kjøretøy og de som bærer store laster (unntatt med spesiell tillatelse), landbrukskjøretøy og drevne rullestoler /drevne scootere (Se Regler 34-46 inkl.).
Lover RO Kunst 16 & sch 1, & MTR reg 2
- Regler for brukere av drevne rullestoler og mobilitet scootere (36 til 46)
254
Trafikk på motorveier reiser vanligvis raskere enn på andre veier, så du har mindre tid til å reagere. Det er spesielt viktig å bruke speil tidligere og se mye lenger fremover enn du ville gjort på andre veier.
Motorveissignaler
255
Motorveissignaler (Se ‘Lyssignaler som styrer trafikken’) brukes til å varsle deg om en fare foran deg. For eksempel kan det være en hendelse, tåke, utslipp eller veiarbeidere på kjørebanen som du kanskje ikke umiddelbart kan se.
256
Signaler som ligger på den sentrale reservasjonen gjelder for alle baner. På svært travle strekninger kan signaler være overhead med et eget signal for hver bane.
Gult blinkende lys
disse advarer om fare foran. Signalet kan vise en midlertidig maksimal fartsgrense, baner som er stengt eller en melding som ‘Tåke’.
Juster hastigheten og se etter faren til du sender et signal som ikke blinker eller en som gir ‘Alt klart’, og du er sikker på at det er trygt å øke hastigheten.
røde blinkende lys
hvis røde lys på overhead-signalene blinker over kjørefeltet ditt og en rød ‘X’ vises, må du ikke gå utover signalet i den kjørefeltet.
hvis røde lys blinker på et signal i den sentrale reservasjonen eller på siden av veien, må du ikke gå utover signalet i noen kjørefelt.
Lover RTO 1995 Kunst 50 & TSR regs 8 & 33(3)
Kjøring på motorveien
Bli med på motorveien
når du går med motorveien, vil du normalt nærme den fra en vei til venstre (en slip-road) eller fra en tilstøtende motorvei. Du bør:
- prioritere trafikk som allerede er på motorveien
- kontroller trafikken på motorveien og tilpass hastigheten slik at den passer trygt inn i trafikkflyten i venstre kjørefelt
- ikke kryss heltrukne hvite linjer som skiller kjørefelt eller bruk den harde skulderen
- hold deg på glidebanen hvis den fortsetter som en ekstra kjørefelt på motorveien
- forbli i venstre kjørefelt lenge nok til å justere til hastigheten på trafikken før du vurderer forbikjøring
på motorveien
når du kan se godt fremover og veiforholdene er gode, bør du:
- kjør med en jevn marsjfart som du og kjøretøyet ditt kan håndtere trygt og er innenfor fartsgrensen (se regel 124)
- hold sikker avstand fra kjøretøyet foran og øk gapet på våte eller isete veier, eller i tåke (se regel 126 og 235)
- Generelle regler, teknikker Og råd for alle førere og ryttere (103 til 158)
- kjøring under ugunstige værforhold (226 til 237)
261
Du må ikke overskride 70 mph (112 km / t) eller den maksimale fartsgrensen som er tillatt for kjøretøyet ditt (se regel 124). Hvis en lavere fartsgrense er i kraft, enten permanent eller midlertidig, for eksempel ved veiarbeid, må du ikke overskride den nedre grensen.
på noen motorveier brukes obligatoriske motorveisignaler (som viser hastigheten i en rød ring) for å variere fartsgrensen for å forbedre trafikkflyten. Du må ikke overskride denne fartsgrensen.
Lover RO Art 20, RTRO Art 39 & MV(SL)R
- Generelle regler, teknikker og råd for alle førere og ryttere (103 til 158)
262
monotonien av å kjøre på en motorvei kan få deg til å føle deg trøtt. For å minimere risikoen, følg rådene i regel 91.
- regler for førere og motorsyklister (89 til 102)
263
du må ikke reversere, krysse den sentrale reservasjonen eller kjøre mot trafikkstrømmen. Hvis du har gått glipp av avkjøringen, eller har tatt feil rute, gå videre til neste avkjørsel.
LOV MTR regs 4, 7 & 10
Lane disiplin
264
du bør alltid kjøre i venstre kjørefelt når veien foran er klar. Hvis du forbikjøring en rekke saktegående kjøretøy, bør du gå tilbake til venstre kjørefelt så snart du er trygt forbi. Saktegående eller fartsbegrensede kjøretøy bør alltid forbli i venstre kjørefelt på kjørebanen med mindre forbikjøring. Du må ikke kjøre på hardt skulder unntatt i en nødsituasjon eller hvis instruert til å gjøre det av politiet eller tegn.
LOV MTR regs 3 & 8
265
høyre kjørefelt på en motorvei med tre eller flere kjørefelt bør ikke brukes hvis du kjører:
- ethvert kjøretøy som tegner en tilhenger
- et godskjøretøy med en maksimal lastevekt på over 3,5 tonn, men ikke over 7,5 tonn, som er pålagt å være utstyrt med en hastighetsbegrensning
- et godskjøretøy med en maksimal lastevekt på over 7,5 tonn konstruert eller tilpasset for å bære mer enn åtte sittende passasjerer i tillegg til sjåføren
- et personbil med en maksimal lastevekt som ikke overstiger 7.5 tonn som er konstruert eller tilpasset for å frakte mer enn åtte sittende passasjerer i tillegg til føreren, som er pålagt å være utstyrt med en hastighetsbegrensning
Nærmer seg et veikryss
Se godt fremover for signaler eller tegn. Retningsskilt kan plasseres over veien. Hvis du trenger å bytte baner, gjør det i god tid.
ved noen veikryss kan et kjørefelt føre direkte fra motorveien. Bare få i kjørefelt hvis du ønsker å gå i den retningen som er angitt på overhead tegn.
Forbikjøring
267
ikke kjøre forbi med mindre du er sikker på at det er trygt og lovlig å gjøre det. Overtak bare til høyre. Du bør:
- sjekk speilene dine
- ta deg tid til å bedømme hastighetene riktig
- sørg for at kjørefeltet du vil bli med i, er tilstrekkelig klart foran og bak
- ta et raskt sidelengs blikk inn i blindsoneområdet for å verifisere posisjonen til et kjøretøy som kan ha forsvunnet fra visningen din i speilet
- husk at trafikken kan komme opp bak deg veldig raskt. – sjekk alle speil nøye, se opp for motorsyklister og når det er trygt å gjøre det, signal i god tid, og deretter flytte ut
- pass på at du ikke kutte inn på bilen du har passert
- vær spesielt forsiktig om natten og i dårlig sikt når det er vanskeligere å bedømme hastighet og avstand
268
ikke kjør over til venstre eller flytt til et kjørefelt til venstre for å kjøre forbi.
i overbelastede forhold, hvor tilstøtende kjørefelt beveger seg med lignende hastigheter, kan trafikken i venstre kjørefelt noen ganger bevege seg raskere enn trafikken til høyre. I disse forholdene kan du holde tritt med trafikken i kjørefeltet selv om dette betyr passerer trafikk i kjørefeltet til høyre.
ikke vev inn og ut av baner for å overta.
Hard skulder
du må ikke bruke hard skulder for forbikjøring.
i områder hvor En Aktiv Trafikkstyring (ATM) ordningen er i kraft, kan den harde skulderen brukes som en kjører kjørefelt. Du vil vite når du kan bruke dette fordi en fartsgrense tegn vil bli vist over alle åpne baner, inkludert hard skulder.
et rødt kryss eller tomt skilt over den harde skulderen betyr at du ikke må kjøre på den harde skulderen unntatt i en nødsituasjon eller sammenbrudd. Nød tilfluktsområder er også bygget inn i disse områdene for bruk i nødstilfeller eller sammenbrudd.
harde skulderbussbaner. På noen strekninger av motorveien brukes harde skuldre som bussfelt under bestemte tider av dagen.
driften av disse bussene styres ved hjelp av variabel meldingssignering. I tilfelle en nødsituasjon eller hendelse går bussfeltet tilbake til å være en hard skulder.
du må ikke bruke bussfeltet til noe annet formål enn en nødsituasjon eller sammenbrudd.
LOV MTR regs 3 & 8
Stopper
270
Du må ikke stoppe på kjørebanen, hard skulder, slip veien, sentral reservasjon eller randen unntatt i en nødsituasjon, eller når beskjed om å gjøre det av politiet, en nødsituasjon tegn eller ved å blinke rødt lys signaler.
ikke stopp på den harde skulderen for å ringe eller motta mobiltelefonanrop.
LOV MTR regs 5, 8 & 10
271
du må ikke plukke opp eller sette ned noen, eller gå på en motorvei, unntatt i en nødsituasjon.
Lover RO Art 20 & MTR reg 13
Forlater motorveien
272
med mindre tegn indikerer at en kjørefelt fører direkte av motorveien, vil du normalt forlate motorveien ved en slip-road på venstre side. Du bør:
- se opp for tegn som forteller deg at du får nær avkjørselen
- flytt inn i venstre kjørefelt godt før du når avkjørselen
- signal igjen i god tid og redusere hastigheten på slip veien etter behov