dagen vi alle frykter når vi kjører en bil med høy kjørelengde, er når motoren endelig svikter, og vi må enten gjenoppbygge eller erstatte motoren. Det er en kostbar og arbeidsintensiv innsats, men du må gjøre det når det er på tide. Vi vil diskutere motorutskiftingskostnader i dette innlegget. Vi veileder deg på prosessen, hvorfor det koster så mye, og om motorutskiftingskostnaden din er verdt det.
- Kostnader og typer
- Tegn
- er det verdt det?
- Konklusjon
Motor Erstatning Kostnad: Hvor Mye?
hvis mekanikeren din fortalte deg at du trenger en motoroppbygging eller erstatning, har du sannsynligvis allerede et estimat. Nå er du ute etter å bekrefte om kostnaden er verdt det, eller din mekaniker prøver å svindle deg. Du er sannsynligvis på utkikk etter andre alternativer også.
en motor erstatning eller gjenoppbygge er nødvendig når visse interne deler i motoren har sviktet. Enten det er hodepakningen, stemplene eller en av lagrene i motoren din. I alle fall, når du ser visse symptomer, trenger du en ny motor. Vi vil diskutere mer om symptomene senere.
for nå lurer du sikkert på hvor mye koster en motorutskifting? Vel, når det gjelder en motor erstatning, har du vanligvis tre alternativer: gjenoppbygge, brukt erstatning, eller reproduserte erstatning. De er alle kostbare alternativer, men en kan være bedre enn den andre for deg. Her er forskjellen:
Motorutskiftningskostnad: Motor Gjenoppbygge
en motor gjenoppbygging er en prosess som innebærer å fjerne motoren, ta den fra hverandre, og erstatte alle nødvendige deler slik at den vil fungere som ny. Din mekaniker vil deretter montere motoren og sette den tilbake i bilen. Prosessen krever bearbeiding og etterbehandling reparasjoner, om nødvendig. Din mekaniker vil beholde den opprinnelige motorblokken, men vil erstatte mange av motordelene dine.
denne prosessen vil vanligvis koste rundt $ 2500 til $4500, og det vil variere avhengig av bilens merke og modell. Unødvendig å si, biler med større motorer som sportsbiler og luksusbiler vil trolig koste mer.
Motorutskiftningskostnad: Kjøp Av Brukte Motorer
et mye billigere alternativ ville være å kjøpe brukte motorer i stedet for å gjenoppbygge dem. Du kan finne brukte motorer på eBay eller din lokale junkyards. Disse brukte motorer kan komme fra enten en bruker som ikke lenger trenger den opprinnelige motoren fordi de erstattet den med en ny, ofte for ytelsesgevinster. Eller fra junkyards som ble scrapping en bil, men tok motoren ut for å videreselge.
prisene vil variere avhengig av hvor du finner dem og motorens alder, kjørelengde og tilstand. Brukte motorer selges også ofte som enten en kort blokk eller en lang blokk. En lang blokkmotor betyr at det er en komplett motor som du sannsynligvis bare kan passe inn i bilen din. En kort blokkmotor betyr at bare den nedre delen av motoren er inkludert, dette inkluderer motorblokken, veivaksel, tilkoblingsstenger, stempler, lagre og oljepanne. En kortblokkmotor er sannsynligvis billigere, men du må fortsatt finne og betale for deler du ikke får, for eksempel hodepakningen, ventiler og noen få andre.
en brukt motor kan være så billig som $ 600, men husk at en motor som er billig, kanskje ikke er i god stand. I tillegg må du fortsatt betale for arbeidskostnaden ved å installere motoren. Alt i alt vil en anstendig brukt motor koste deg rundt $1500 til $3000. Hvis En Northstar-motor passer til bilen din, bør du vurdere en av dem.
Motor Erstatning Kostnad: Reproduserte Motorer
som navnet antyder, betyr en reprodusert motor at motoren har blitt trukket ut av et kjøretøy og returnert til fabrikkforhold. Eller i det minste, så nært som mulig til fabrikktilstand og spesifikasjoner. Enkelt sagt, en reprodusert motor har blitt restaurert for å fungere som den nettopp hadde kommet ut av fabrikken.
prosessen innebærer bearbeiding av motorens sylindere sammen med alle andre deler og erstatning av nødvendige deler med OEM-produkter. Dette gjenoppretter dem til deres opprinnelige spesifikasjoner. En reproduserte motoren er trolig det beste alternativet for en motor erstatning. Motoren vil utføre som helt ny, og reproduserte motorer kommer ofte med en garanti for trygghet. Men kan de koste hvor som helst mellom $2500 til $5000 avhengig av bilens merke og modell. Så, mens det er et kvalitetsalternativ og sikkert spill, vil det sette en betydelig pute på bankkontoen din.
remanufacturing jobben er vanligvis gjort av en auto butikk eller bilverksted selskap som har fått sine hender på den opprinnelige blåkopi av en motor. ET slikt selskap ER JASPER Engines & Transmisjoner.
Alle tre alternativene kommer til å koste en betydelig sum penger, og de har alle sine oppsider og ulemper. Vi gir deg en veiledning om hvilken du skal gå for når du bytter ut en motor. For nå, la oss diskutere tegnene du trenger en motor erstatning:
Tegn Du Trenger En Motor Erstatning
så, trenger du virkelig en motor erstatning? Eller er din mekaniker bare å spille triks på deg? En motorfeil er en stor hendelse, så selv om bilen din ikke brøt ned, vil du legge merke til noen symptomer. Vi vil liste ned symptomene nedenfor. Hvis du ser noen av disse symptomene, så du sannsynligvis kommer til å trenge en motor erstatning eller gjenoppbygge.
Knocking Noise
en knocking noise fra motoren høres vanligvis ut som to stykker metall som slår mot hverandre. Det er en rekke ting som kan føre til en banke støy, og det kan ikke være et stort problem. Disse årsakene inkluderer feil tennplugggap, dårlig tenningstiming, for magert drivstoff-luftblanding og lavoktanbrensel blant annet.
en bankestøy kan imidlertid også komme fra slitte stanglagre. Stangen forbinder stemplene med veivaksel, og lagrene vil slites ut over tid. Når den slites ut, må du erstatte den og gjøre en motor gjenoppbygging. Hvis du hører en bankestøy fra motoren, prøv å utelukke de andre mulighetene. Hvis banket støy er der fortsatt, vil du sannsynligvis trenger å erstatte stang lagrene og gjøre en motor gjenoppbygge.
Husk at noen bankestøy er ufarlig. Hvis du hører en bankestøy i de første 15 minuttene når motoren varmes opp, er det sannsynligvis bare et stempelslag, og du trenger ikke å bekymre deg for det. Noen motorer gjør knocking lyder når de er kalde på grunn av deres design. Vi skrev en flott artikkel om stempel slap og banke lyder, du kan lese om det her.
Overdreven Røyk
en gassdrevet bil vil avgi fargeløs røyk som vanligvis er luktfri. Som for dieselmotorer, vil de vanligvis avgir svart røyk med en sterkere lukt, selv om moderne dieselmotorer er mye renere nå, og røyken er ofte fargeløs mesteparten av tiden. Så når du ser overdreven røyk som kommer ut av eksosrøret, er det da du vet at det er noe galt med motoren din.
hvis du ser tykk hvit røyk som kommer ut av eksosrøret, betyr det at kjølevæsken lekker inn i motorens sylinder. Kjølevæsken brennes deretter sammen med drivstoffet under forbrenningsprosessen, noe som resulterer i hvit røyk. Hvis du ser blå røyk som kommer ut av eksosrøret, betyr det at motorens olje lekker inn i sylinderene. Når olje er brent sammen med drivstoff og luft blanding, bilens røyk blir blå.
Kjølevæske og oljelekkasje er ofte forårsaket av en blåst hodepakning, som er et tynt stykke metall som sitter mellom motorblokken og sylinderhodet. Toppakningen hindrer kjølevæske og olje fra å lekke inn i sylindrene, slik at de kan strømme gjennom et angitt område og holder motoren kjølig og smurt. Hvis hodepakningen er blåst eller sprukket, må du bytte dem ut.
du kan lære mer om forskjellig eksosrøyk og hva det betyr i videoen nedenfor:
Bilen Din Brenner Olje Raskt
de fleste biler vil bruke rundt 1 liter olje for hver 800 til 1000 miles. Hvis du merker at motoren din bruker mer enn det, er det et tegn på at motoren din brenner mer olje enn den burde. Dette er vanligvis fordi det er en lekkasje i hodepakningen, og oljen rømmer inn i motorens sylinder. Lekkasjen kan være liten, og det er derfor du ikke merker noen blå røyk, men det er fortsatt nok lekkasje at motoren din bruker mer olje enn det vanligvis ville.
Kontroller oljenivået en gang i måneden, hvis det faller under minimumsnivået på peilepinnen, fyll på oljen etter behov. Hvis det raskt faller under minimum igjen før neste oljeskift, har du sannsynligvis en hodepakninglekkasje. I så fall trenger du en motoroppbygging.
Motorfeil Og Kompresjonstap
en motorfeil skjer når en sylinder ikke skyter eller antenner til rett tid, derfor kalt et feilfire. Når en motor misfires, vil du legge merke til en popping lyd og noen ganger overdreven vibrasjon. Du vil også oppleve en mangel på strøm, og hvis det er alvorlig nok, bilen vil slite med å akselerere.
motorfeil er ofte ikke alvorlige. Hvis du kjører en bensin bil, problemet stammer ofte fra en defekt tennspole, dårlig tennplugger og dårlig tenning timing blant andre årsaker. Hvis dette er tilfelle, må du enten bytte ut eller justere delene for å fikse problemet. Når løst, motoren skal kjøre jevnt. Vi skrev en flott artikkel om motorfeil og hvordan du diagnostiserer dem, det skal hjelpe deg med å løse problemet, og du kan lese det her.
men hvis ingen av årsakene ovenfor er problemene, opplever du sannsynligvis et sylinderkompresjonstap. I dette tilfellet må du gjøre en komprimeringstest for å bekrefte problemet. Hvis du har kompresjonstap i en eller flere sylindere, trenger du en motor ombygd eller erstatning. Dette skyldes at et sylinderkompresjonstap indikerer en intern strukturbrudd. Problemet kan stamme fra et dårlig stempel eller stempelring, en blåst hodepakning, eller kanskje til og med en sprekk i sylinderene.
her er en guide fra Roadshows Youtube-kanal om hvordan du gjør en komprimeringstest:
Motorutskiftningskostnad: Hvorfor Er Det Så Dyrt?
en motor gjenoppbygging eller erstatning koster så mye penger bare på grunn av hvor arbeidsintensiv prosessen er. Selv om du bestemmer deg for å erstatte motoren i stedet for å bygge den, må du fortsatt betale for arbeidskostnaden ved å installere motoren i bilen din. Denne prosessen vil ta minst et par dager å fullføre, som mekaniker må koble motoren til drivstoff linje, overføring, og diverse andre komponenter.
hvis du velger å gjenoppbygge den, er det også dyrt på grunn av arbeidskraft. Motordeler er ofte ikke veldig dyre, med noen få unntak selvfølgelig. For eksempel vil en ny hodepakning koste deg ikke mer enn $500, og ofte så lite som $200. Det er prosessen med å demontere motoren og gjenoppbygge den som koster mye penger. Bare for å erstatte hodepakningen, her er hva mekanikeren din må gjøre:
- Tøm all olje og kjølevæske fra motoren din.
- Fjern en betydelig del av motoren din, inkludert kamakselene, sylinderhodene og den ødelagte hodepakningen selv.
- Rengjør overflaten på motorblokken og bolthullene.
- Sett inn de nye hodepakningene, sylinderhodene og alt annet som ble tatt fra hverandre før.
- Sett kamakselene og timinggirene tilbake til bilens nøyaktige orientering, og sørg for at den går jevnt som den skal.
trinnene ovenfor er en forenkling av den virkelige prosessen, og det er bare å erstatte hodepakningen. Hvis du trenger å bytte stempler, con-stenger, lagre og andre interne deler, er det enda mer komplisert.
Se denne timelapse Av En Hemi V8 gjenoppbygge Fra Hagerty media for å gi deg en ide om hvor komplisert en motor gjenoppbygge er:
BØR DU DIY Det?
Når vi lager erstatnings-eller reparasjonsartikler, vil vi ofte anbefale våre lesere å gjøre jobben selv for å spare penger. Vi anbefaler dette når det er en enklere jobb som å bytte olje, bytte ut gamle tennplugger eller til og med rengjøringskatalysatorer. De er relativt enkle, krever ikke spesialiserte verktøy, og vil ta noen timer på det meste.
men å gjenoppbygge eller erstatte en hel motor er en mye mer komplisert jobb, og vi vil aldri anbefale noen å gjøre det selv med mindre de er en utdannet mekaniker med tilgang til de nødvendige verktøyene. For ikke å nevne, en motor gjenoppbygging eller utskifting kan ta alt mellom 15 til 25 timer å fullføre. Vi er sikker på at tiden din er altfor verdifull til å bruke på å gjenoppbygge en motor.
i Tillegg krever gjenoppbygging eller utskifting av en motor presisjon. En feil trinn under montering og bilen kan ikke engang starte, enn si kjøre riktig. Bottom line: det er ikke verdt å gjenoppbygge en motor på egen hånd, selv om du sparer mye penger.
Motorutskiftningskostnad: Er Det Verdt Det?
så, du trenger en motorbytte og det er veldig kostbart, er det verdt det? Før du gir din mekaniker klarsignal i å erstatte eller gjenoppbygge motoren, ta en titt på bilens markedsverdi. Hvis bilens videresalgsverdi er betydelig høyere enn motorutskiftingskostnaden, vil vi anbefale å fortsette med utskiftingsjobben. Men hvis det ikke er så mye mer verdifullt, kan du være bedre å selge bilen som den er. Selv om det betyr å selge den til en lavere pris.
for eksempel, hvis en motor erstatning for bilen koster $ 4000 og bilen kan selges for $10.000, så vil vi anbefale at du går videre med erstatning jobben. Men hvis bilen din bare er verdt $5000 på bruktmarkedet, så er det kanskje best å selge det som det er. Deretter bruker du pengene til å kjøpe en ny bil i stedet. Som nevnt må du selge den til en lavere pris, men dette vil i det minste sette penger på hendene, i stedet for å måtte sette ut penger for en motorutskifting.
Selge Bilen Din Som Den Er
hvis du selger bilen din som den er, har du to alternativer: selg den under markedsverdi eller skrap den. Det første alternativet vil fortsatt ha en tendens til å gi deg mer penger, men det kan være vanskelig å finne en kjøper som er villig til å kjøpe en ødelagt bil, selv om den er under markedsverdi. Dette er fordi de fortsatt trenger å håndtere prosessen med å fikse problemet og betale for det.
det nest beste alternativet er å skrape bilen. Det er to måter å gjøre dette, enten du tar bilen til en søppelplass, og de vil gi deg bilens skrapmetallverdi. Eller det mer kompliserte alternativet, men vil trolig sette mer penger i hånden, er å ta bilen fra hverandre på egen hånd og selge deler og tilbehør.
det andre alternativet krever at du tar fra hverandre og berger deler som innvendig trim, fjæring, motordeler og kanskje til og med kroppspaneler. Og så selge dem til folk som kjører samme kjøretøy som du gjør. Dette vil ta litt tid og dyktighet å gjøre, men de enkelte delene vil være verdt mer, og du kan kanskje tjene mer penger. Selvfølgelig, hvis du tar fra hverandre en bil og berger deler ikke høres ut som en morsom aktivitet for deg, så anbefaler vi bare å selge den til en søppelplass i stedet.
Selvfølgelig, for noen mennesker, er en bil mer enn bare et transportmiddel, biler har ofte sentimentale verdier. Kanskje du giftet deg i din nåværende bil, eller kanskje det har vært i familien i generasjoner, eller kanskje du bare har tonnevis av minner med det. I dette tilfellet forstår vi om du vil beholde det og fortsette med motorutskifting. I så fall er her vårt råd:
Motorutskiftningskostnad: Gjenoppbygge, Brukt eller Remanufactured?
så, gjenoppbygge, brukt eller reprodusert? Vi vil vanligvis ikke anbefale å kjøpe brukte motorer, siden de ofte er av lavere kvalitet og ikke kommer med en garanti. Med mindre du er sikker på at motoren er i god stand, eller du ikke har noen andre alternativer økonomisk, og du er steinhard om å erstatte motoren i bilen i stedet for å selge den, bør du ikke kjøpe brukte motorer.
hva med gjenoppbygge vs reproduserte? Vel, dette kommer ned til to ting: hvor mye stoler du på bilbutikken som gjør erstatning eller gjenoppbygging? Hva passer budsjettet ditt bedre? En motor gjenoppbygge kan ikke være tilrådelig hvis du ikke fullt ut stoler på auto butikken. De kan gjøre en skummel jobb, og du kan fortsatt bli igjen med en plagsom motor selv etter gjenoppbyggingen. Remanufactured er ofte mer anbefalt. De er dyrere, men motoren har blitt restaurert til fabrikkspesifikasjoner og skal fungere jevnt. Hvis du finner en som passer budsjettet, deretter reproduserte motorer er veien å gå.
uansett vil Vi gjerne minne deg på at du bør gå til en bilbutikk som tilbyr en garanti. Hvis noe går galt, kan du få det reparert for lite eller ingen penger i det hele tatt. Også, spør om de har en høflighet bil. En motor erstatning jobb kan ta opptil en uke. Det ville være fint om de kan gi deg en høflighetsbil. Hvis ikke, vil du vite på forhånd slik at du kan lage ordninger for din daglige pendling. Og til slutt, minn din mekaniker for å holde deg oppdatert med reparasjonsprosessen. På denne måten vil du ikke bli overrasket over uventede reparasjonsjobber som du ikke så og godkjente i det opprinnelige estimatet.
I Konklusjonen…
en motor gjenoppbygging eller erstatning er en kostbar reparasjonsjobb. Men liker det eller ikke, vil du til slutt trenger å gjøre det hvis du kjører en høy kjørelengde bil. Erstatte motoren med en brukt motor fra en scrapyard er et mye billigere alternativ. Men du må sørge for at motoren er i god stand før du kjøper den. Ellers kommer du til å bli sittende fast med en plagsom motor uansett.
en motor gjenoppbygging er generelt det beste alternativet. Du erstatter bare de nødvendige delene i din nåværende motor, men det vil fortsatt gjøre at motoren går jevnt og nesten som ny. Vi anbefaler å gjøre dette så lenge du stoler på at verkstedet vil gjøre en god jobb og ikke vil belaste deg for unødvendige reparasjoner.
til Slutt er remanufactured motorer ofte det beste valget. Disse motorene har blitt restaurert til fabrikkspesifikasjoner og vil kjøre akkurat som når de rullet av samlebåndet. Det er vanligvis mye dyrere, men det er som å få en ny motor. De kommer også ofte med en garanti, slik at du ikke trenger å bekymre deg for dyre reparasjoner når som helst snart.
hvis alle alternativene ovenfor er for dyre og ikke gir mening økonomisk, vil ditt siste alternativ være å selge bilen din som den er. Som nevnt må du selge den til en lavere pris, men det vil i det minste sette litt penger i hendene dine. Kanskje det er på tide at du endelig betaler ned på drømmebilen din.
Godkjente Verktøy
disse verktøyene har blitt prøvd og testet av vårt team, de er ideelle for å fikse bilen hjemme.
rapporter denne annonsen