hvis du ikke har heist den blå peter lenge, vil du sannsynligvis fortsatt friske opp noen få navigasjonsgrunnlag. Er du allerede klar over de grunnleggende båt orientering vilkår, men fortsatt ikke vet standard port og styrbord farger?
visste du at de gjør det bra for å sikre båtens sikkerhet? For babord side, de fleste båter uansett størrelse bruke fargen rød. Men det er bare den andre halvdelen. Hvilken farge er på styrbord side av en båt?
Hvilken Farge Er På Styrbord Side Av En Båt
Båtene viser grønt lys på styrbord side. Når du observerer de fleste fartøy om natten eller under tung tåke, vil du se at disse sidelysene eller kombinasjonslysene alltid er på. Jo bedre hvis du har en overhead utsikt fra et fly eller helikopter, for eksempel, som for øvrig bruker de samme lysprotokollene.
uansett posisjon, disse sidelanternene tjene som gode guider og referanser for andre fartøy du møter eller som er i nærheten av deg. De fleste båter av enhver størrelse er pålagt å rette disse sidelysene i en vinkel på 112,5 grader mot skipets akter.
det er nesten uten tvil en gitt at dette er den tilsvarende farge styrbord side av båten. Grønn og rød innen transport er klar, nær universelle konnotasjoner, tross alt.
men ved å bruke den analogien, betyr det at rødt betyr stopp og grønt betyr gå når det gjelder port og styrbord farger? Ikke akkurat, men det er noen historiske anekdoter og data som tjener til å støtte det.
Hvorfor Grønn Ble Standarden
Grønn Har alltid vært den internasjonale standarden i nesten to århundrer nå. HVIS VI skal kaste litt historie inn i emnet, VAR STORBRITANNIA DEN som passerte forskriftene om å bruke røde og grønne sidelanterner på porten og styrbord vei tilbake i 1849. DET tok ikke lang tid før usa og andre land fulgte etter.
utover det symboliserer grønn også den sikre siden av båten. For det første plasserer de fleste skip rattet på styrbord side. Ved å tildele en grønn farge til den, forbinder den lett siden av båten der rorsmannen alltid vil ha et klart og derfor trygt synsfelt.
den røde portsiden, derimot, blir i hovedsak blindsiden. Rødt betyr at det er begrenset eller til og med null synlighet. Derfor oppfordres andre fartøy til å vende seg til styrbord side. I stedet for å passere båten eller stoppe for å unngå kollisjon når de vender mot babord side.
En annen interessant historisk kilde Er Cockcroftand Lamemrfiers «Guide to The Collision Regulations» som nevnt i dette forumemnet. I den boken antas det at de grønne og røde sidelysene i sannhet var påvirket av jernbanesignaler som betyr stopp eller gå. Det bør ikke være en overraskelse siden historien om trafikklys også stammer fra jernbaneindustrien.
Når Du Er I Tvil, Holde Seg Til Noen Kjekk Liten Sjømann Tips
nå som du vet fargene, hvordan vil du få denne informasjonen til å stikke i tankene dine? Det er forståelig å bli litt tapt når du prøver å vite hvilken side som er port eller styrbord, spesielt hvis du er under press. Visste du at noen seilere bruker reflekterende tape på visse deler av sine fartøy, så de vil alltid være i vet hvilken som er hvilken?
Andre bruker selv disse kreative metodene:
- de husker sidene ved å bruke lengden på ordene. For eksempel, høyre, grønn, styrbord alle bruker lengre ord enn venstre, rød, port.
- de holder seg også til begrepet «portvin er rød», for enkel minne.
Hva De Fleste Styrbord Lys Ser Ut I Dag
I Dag kan port og styrbord signallys kjøpes separat. De kommer enten som et par eller som individuelle lys som kan monteres på båtens dekk. Mange kommer også som rustfritt stål-dekket lys for å tilby optimal beskyttelse mot fuktighet og elementene.
Legg Merke til det tonede plastdekselet som omslutter lyspærene? Det er det som bidrar til å vise det tilsvarende grønne eller røde lyset for hver side av fartøyet ditt og legge til et lag med beskyttelse også. Disse lysene bruker MINST 10w pærer for å støtte brukernes synlighet. Vanligvis er De laget Av Lysdioder for å spare strøm.
Konklusjon
vi håper at vi har gitt deg et tilfredsstillende svar på dette vanlige nautiske spørsmålet: «hvilken farge er på styrbord side av en båt.»I det hele tatt er det veldig enkelt. Venstre babord side vil alltid vise rødt, mens høyre styrbord side vil alltid gå med grønt.
Det har vært standard for navigasjonssikkerhet i alle disse årene, uavhengig av båtens størrelse. Det er sannsynlig å bo på den måten fordi de fleste seilere har blitt orientert og vant til disse fargene.