John Caswell og Stephen Fox hadde fløyet fly tusenvis av timer, men føderale poster sier at ingen av dem var sertifisert for å fly Dassault Falcon 50 jet som drepte dem begge i en nylig ulykke. To av passasjerene ble også skadet.
Piloter tjener sine sertifiseringer FRA FAA når DE har fullført et visst antall timer med trening for bestemte fly. Ingen av dem hadde trening for den slags jet. FAA og National Transportation Safety Board undersøker ulykken.
flyplassen tjenestemenn der ulykken skjedde rapporterte at jet syntes å lande normalt, men så gled av enden av rullebanen og falt ned en bratt voll. Sikten spilte ingen rolle i ulykken.
Myndighetene sier de to passasjerene om bord var et ektepar, men har ikke gitt navn eller hvor de bor. Flyet startet i St. Petersburg, men den opprinnelige flyplassen har ikke blitt navngitt.
Småfly Ulykker Og Ansvar
dessverre, ulykker med småfly er mye mer vanlig enn vi tror. Heldigvis er ikke alle ulykker med små fly dødelig. Ofte beboerne i flyet overleve, men opprettholde alvorlige skader. Fatal eller ikke, noen er ansvarlig for ulykken og bør holdes ansvarlig.
advokatene På Brill & Rinaldi vet nøyaktig de tingene som trengs for å bevise ansvar i et lite fly ulykke og kan forfølge kompensasjon som du fortjener. Hver gang et fly krasjer, undersøker National Transportation Safety Board ulykken. De vil samle informasjon fra scenen og gjøre en beslutning om årsaken til ulykken. Denne informasjonen vil bli brukt av ditt juridiske team for å bevise ansvar.
Årsaker Til Flyulykker
selv om flyulykker kan være et resultat av en rekke faktorer, inkluderer noen av de vanligste, men er ikke begrenset til, følgende:
- Pilotfeil: Hvis en pilot ikke oppfyller sin plikt til å betjene flyet på en sikker og rimelig måte, hvis de ikke har de riktige sertifiseringene for flyet de flyr som i tilfellet ovenfor, kan de holdes ansvarlig for den resulterende ulykken.
- Defekt Design: når et fly er utformet feil, kan dårlig design føre til problemer med å holde seg i fly eller mekaniske problemer.
- Vedlikeholdsfeil: Denne typen feil oppstår når eieren av flyet ikke opprettholder flyet, eller når vedlikeholdet er fullført, gjøres det på feil måte.
- Dårlig Kommunikasjon: når et fly opererer, må piloten ha streng kommunikasjon med bakkekontroll. Hvis en av dem ikke klarer å kommunisere, eller ground control gir feil informasjon, kan et krasj være resultatet.
Hvem Kan Holdes Ansvarlig?
uansett årsak til krasj, er noen ansvarlig. Avhengig av årsaken, kan det være mer enn en person som er ansvarlig. For eksempel, i noen ulykker kan det være både bakken kontroll og piloten som er ansvarlig. I andre tilfeller kan det være eieren av flyet eller produsenten som ikke klarte å opprettholde flyet eller utformet det dårlig. Nedenfor er en liste over hvem som kan holdes ansvarlig i tilfelle en flyulykke:
- Produsent: Hver gang et produkt er fast bestemt på å være defekt, er det produsenten som kan holdes ansvarlig for eventuelle ulykker eller skader som ble forårsaket av det defekte produktet. Dette kalles objektivt ansvar og gjelder for luftfart produkter samt nesten alle andre produkter.
- Felles Transportør: Kommersielle flyselskaper må følge svært strenge standarder fordi de er annonsert som felles transportører for publikum. FAA er ansvarlig for disse standardene, og de er mye strengere enn for private transportører.
- eier / Operatør: hvis en flyeier er funnet å være hensynsløs når du bruker et fly, vil eieren typisk bli holdt ansvarlig for eventuelle ulykker og skader forårsaket. En pilot kan også holdes ansvarlig under stedfortredende ansvar, som er når en arbeidsgiver holdes ansvarlig for handlingene til sine ansatte.
Hvilke Juridiske Krav Kan Gjøres?
selv om det er mange krav som kan gjøres, nedenfor er noen av dem som kan gjelde når en luftfart ulykke oppstår:
- Stedfortredende Ansvar: dette er når en arbeidsgiver holdes ansvarlig for ansattes handlinger når de handler innenfor rammen av deres ansettelse.
- Objektivt Ansvar: i tilfelle et produktansvarskrav, kan saksøkte som legger produktet i handelsstrømmen, holdes ansvarlig for eventuelle skader eller skader som produktet forårsaker.
- Uaktsomhet: I denne typen tilfelle skylder saksøkte en plikt til omsorg for saksøker eller offer. Dersom saksøkte brutt sin plikt til omsorg og saksøker ble skadet, dette betyr at tiltaltes uaktsomhet forårsaket et brudd i at plikt til omsorg.
- Federal Tort Claims Act: denne loven gjør det mulig for private borgere å sende inn krav mot den føderale regjeringen og noen av sine ansatte for erstatningsrett som er begått under omfanget av føderal sysselsetting.
- Florida Tort Krav Loven: Dette er en state Of Florida versjon av samme handling som gjør det mulig for private borgere å saksøke Regjeringen I Florida og eventuelle ansatte for erstatningsrett som ble begått under omfanget av sitt arbeid. I dette tilfellet kan staten være ansvarlig dersom deres ansatt oppfylte følgende vilkår. Skaden må være et resultat av en handling av uaktsomhet, skaden kan kompenseres for økonomisk, og den ansatte ville ha blitt holdt ansvarlig som privat borger.
Konsultere En Florida Personskade Advokat
Hvis du eller din kjære ble skadet eller døde i en flyulykke, kan du ha rett til å sende inn en personskade krav og bli kompensert for dine skader. Advokatene På Brill & Rinaldi har flere tiårs erfaring med å hjelpe sine kunder med å gjenopprette skadene de har rett til. De vil vurdere din situasjon og gjøre en beslutning om den beste juridiske løpet av handlingen å ta. Kontakt dem i dag for å planlegge en konsultasjon.