arbeidsprinsippet for autotransformer og konstruksjon ligner på konvensjonelle to viklingstransformatorer. Det adskiller seg imidlertid i måten primær og sekundær er interrelaterte.
i en to-viklingstransformator er primær og sekundær bare magnetisk forbundet med en felles kjerne, men er helt isolert fra hverandre. Men i tilfelle av en auto transformator viklinger er koblet elektrisk så vel som magnetisk.
Den består av bare ett viklingsår på en laminert magnetisk kjerne, med en roterende bevegelig kontakt. Den samme auto transformator kan brukes som en step-down eller en step-up transformator.
kretsdiagrammet til en automatisk transformator er vist I Fig. NÅR enfaset VEKSELSTRØMTILFØRSEL er koblet mellom a-og D-terminaler og utgang er tatt Fra C-og E-terminaler, vil denne auto transformatoren fungere som en step-down transformator.
fordi antall svinger i vikling Mellom a og D terminal (dvs. primærvikling) er mer enn antall svinger i vikling Mellom C og e terminal (dvs.sekundær vikling).
På den annen side, Når enfaset AC-tilførsel er koblet mellom b-og D-terminaler og utgang er tatt Fra C-og E-terminaler, vil den samme auto-transformatoren fungere som en oppstartstransformator.
fordi antall svinger i vikling Mellom b og D-terminal (dvs. primærvikling) er mindre enn antall svinger i vikling Mellom C og E-terminal (dvs.sekundærvikling). Vi kan lage små variasjoner i utgangsspenning ved å ta utgangen fra forskjellige tapings av auto transformator.
strømmen i viklingsdelen av en auto transformer, som er felles for begge viklingene (CD) er minimum (I1 – I2). Derfor er tverrsnittsarealet av den viklingstråden minimum.
Elektrisk Transformert Energi I Autotransformer
i en autotransformer blir energi omdannet til lasten på to måter, elektrisk så vel som magnetisk (eller induktivt). Det kan bevises at
kraft transformert induktivt = inngangseffekt (1-K)
og kraften transformert elektrisk = K × inngangseffekt
Lagring Av Kobber I En Autotransformer
det er åpenbart at vekten av kobber som kreves i en autotransformer, vil være mindre enn for en vanlig to viklingstransformator. Det kan bevises matematisk at vekten av kobber som kreves i en autotransformer (Wa), vil være:
Wa = (1 − K) × Wo
∴ Lagring = Wo − Wa
= Wo − (1 − K) Wo = KWo
∴ Lagring = K × Wo
Der Wa = Vekt Av Cu i autotransformer,
Wo = Vekt Av Cu er en vanlig transformator,
K = transformasjonsforhold.
det er klart, lagring vil øke når K nærmer seg enhet.
Fordeler / Ulemper / Anvendelser Av auto transformator
Fordeler Med En auto transformator
- Kontinuerlig varierende spenning kan oppnås.
- Den trenger mindre kobber og er mer effektiv enn en to-viklet transformator med samme karakterer.
Ulemper Ved En automatisk transformator
hvis viklingen (CE) bryter (åpen kretset), går transformatorens handling tapt og full primærspenning vises over utgangen. Det kan være skadelig for lasten når vi bruker en auto transformator som en step-down transformator. Det er derfor en auto transformator brukes for bare å lage små variasjoner i utgangsspenning mens du bruker som en step-down transformator.
En annen stor ulempe ved en autotransformer er at sekundæret ikke er isolert elektrisk fra dets primære. Når vi bruker den som en step-down transformator, kan sekundæret forårsake alvorlig elektrisk støt, selv om det gjør en veldig liten spenning (si 25 V). Fordi det ikke er elektrisk isolert fra strømnettet(dvs. koblet til strømnettet).
for å forstå disse konseptene tydeligere, anta at vi vil få en 30 AC-tilførsel fra 220 V-strømnettet. Vi kan få 30 V AC forsyning ved hjelp av en 220/30 V trinn ned transformator eller ved en 220/30 v autotransformer.
men sistnevnte alternativ er generelt unngått fordi:
- Lagring i kobber vil være svært liten.
- hvis det oppstår feil, vises 220 V over sekundære terminaler og vil ødelegge enhetene som er koblet til sekundæret.
- når systemet fungerer som det skal, dvs. å gi 30 V forsyning, selv da noen berører den sekundære terminalen på transformatoren (30 V) kan få et alvorlig elektrisk støt er noen situasjoner fordi han ikke er isolert fra strømnettet.
Mens når vi bruker en step-down transformator, kan vi enkelt berøre den sekundære terminalen til driftstransformatoren fordi spenningsnivået er svært lavt (30 V) og dets primære og sekundære er helt isolert elektrisk fra hverandre. Det vil si at det ikke er noen elektrisk forbindelse mellom primær og sekundær. Strømmen overføres fra en krets til den andre kretsen bare ved magnetisk flux.
Anvendelser Av En auto transformator
auto transformatorer brukes
- som forretter for induksjonsmotorer og synkronmotorer som er kjent som auto transformatorstartere.
- i laboratorier for å oppnå en kontinuerlig varierende spenning.
- i spenningsstabilisatorer som regulerende transformatorer.
- som booster transformator for å øke spenningen I AC matere.
Takk for at du leser om arbeidsprinsipp for autotransformer.
Transformer / Alle Innlegg
- Enfasetransformator Arbeidsprinsipp
- Ideell Transformator
- Konstruksjon Av Trefasetransformator
- Typer Transformatorer
- Ekvivalent Motstand og Reaktans Av Transformator
- Ekvivalent Krets Av Enfasetransformator
- Effekttap i En Transformator
- Åpen Kretstest Av Enfasetransformator
- Kortslutningstest På Enfasetransformator
- Transformatoreffektivitet
- Regulering Av Transformator
- Autotransformer
- Instrumenttransformatorer
- Polaritet Av Transformatorviklinger
- Betydning Av Vektorgruppe Transformator
- Buchholz Relay Konstruksjon | Arbeid
- hvorfor nåværende transformator sekundær ikke bør åpnes
- Dielektrisk Styrke Test Av Transformatorolje
- transformator Fuktighet Fjerning Prosess