Av Tim Lambert
TRANSPORT I DEN ANTIKKE VERDEN
den første transportformen var selvfølgelig den menneskelige foten! Imidlertid lærte folk til slutt å bruke dyr til transport. Esler og hester ble antagelig temmet mellom 4000 OG 3000 F. KR. (åpenbart er den eksakte datoen ikke kjent). Kameler ble domestisert litt senere mellom 3000 OG 2000 F.KR.
I Mellomtiden, ca 3500 F. KR. hjulet ble oppfunnet i Det som nå Er Irak. Til å begynne med ble hjulene laget av solide stykker av tre lashed sammen for å danne en sirkel, men etter 2000 F.KR. ble de laget med eiker.
de tidligste båtene var dugout kanoer. Folk tente en brann på en stor logg og satte den ut og gravd ut det brente treet.
Rundt 3100 F. KR. oppfant Egypterne seilbåten. De var laget av bunter av papyrus siv bundet sammen. De hadde enkle firkantede seil laget av ark av papyrus eller senere av sengetøy. Seilet kan imidlertid bare brukes når du seiler i en retning. Når du reiser mot vinden båten måtte være rodd.
Rundt 2700 F. KR. Begynte Egypterne å bruke treskip for handel til sjøs. Tidlige skip ble styrt av en lang åre.
Romerne er kjent for nettverket av veier de bygget over Imperiet. Romerske legionærer bygget dem slik At Den Romerske hæren kunne marsjere fra en del av imperiet til en annen raskt. Rike mennesker reiste med hest eller på lange reiser med dekket vogn. Noen ganger ble de båret i kull (seter mellom to lange poler).
Transport med vann var også viktig For Romerne. De bygde store handelsskip kalt cortia, som kunne bære opptil 1000 tonn last.
Romerske skip hadde en enkelt hovedmast, som bar et rektangulært seil, selv om noen skip også hadde små seil ved baug og akter. Romerske skip hadde ikke ror. I stedet ble de styrt av årer. Romerne bygde også fyrtårn for å hjelpe skipsfart.
TRANSPORT i MIDDELALDEREN
etter romas fall ble transporten mer primitiv. Veier i Europa kom tilbake til å være enkle smussspor, som ble til gjørme Om Vinteren. I Middelalderen reiste rike mennesker noen ganger i dekket vogner. De må ha vært svært ubehagelig som de ikke har suspensjon og veiene var humpete og rutted. Andre reiste på en boks mellom to poler. To hester, en foran og en bak bar den. De ble trent til å gå i samme tempo.
men til sjøs ble det gjort en rekke nyttige oppfinnelser. Ved Det 12. århundre Hadde Europeerne lært å bruke kompass. Også I Det 12. århundre Oppfant Europeerne roret. (Kineserne selvstendig oppfant det århundrer før). Ror gjorde skip mye lettere a styre. Dessuten, Middelaldersk skipsbygging ble langt mer avansert og av det 15. århundre skip ble gjort med 3 master.
TRANSPORT 1500-1800
i Tudor ganger transport var fortsatt treg og ubehagelig. Veiene var fortsatt bare skitt spor. Menn skulle ifølge loven tilbringe flere dager med å reparere de lokale veiene, men det er usannsynlig at de gjorde mye bra! Folk reiste med hest. Du kan enten ri din egen eller du kan leie en hest.
I Tudor ganger ville du være heldig hvis du kunne reise 50 eller 60 kilometer om dagen. Det tok vanligvis en uke å reise Fra London Til Plymouth. Men rike mennesker bevisst reiste sakte. De følte det var uverdig å skynde seg, og de tok sin tid.
Varer ble noen Ganger transportert med pakkhest(hester med poser på sidene). Også transportører med dekket vogner transporterte varer og noen ganger passasjerer. Men når det er mulig, foretrekker folk å transportere varer med vann. Over Hele England var det en kysthandel. Varer fra en del av landet, som kull, ble tatt til sjøs til andre deler.
Transport og kommunikasjon forbedret i det 17. århundre. I 1600 ble de kongelige postene utelukkende brukt til å bære kongens korrespondanse. Men I 1635, For å skaffe penger, tillot Karl i medlemmer av offentligheten å betale sine budbringere for å bære brev. Dette var starten på royal mail.
fra midten av det 17. århundre løp diligencene regelmessig mellom de store byene. Men de var veldig dyre og de må ha vært veldig ubehagelige uten fjærer på tøffe veier. Det var også fare for highwaymen.
i 1663 åpnet De første Turnpike veiene. Du måtte betale for å bruke dem. I mellomtiden, i byer, ble velstående mennesker båret i sedan stoler.
Transport ble kraftig forbedret i løpet av det 18.århundre. Grupper av rike menn dannet turnpike trusts. Acts Of Parliament ga dem rett til å forbedre og vedlikeholde visse veier. Reisende måtte betale bompenger for å bruke dem. De første turnpikes ble opprettet så tidlig som 1663, men de ble langt mer vanlige i det 18.århundre.
Transport av varer ble også gjort mye lettere ved å grave kanaler. I begynnelsen av det 18. århundre ble varer ofte transportert med pakkhest. Flytting av tunge varer var veldig dyrt. Men I 1759 Besluttet Hertugen av Bridgewater å bygge en kanal for å bringe kull fra sin eiendom I Worsley til Manchester. Han ansatt en ingeniør Som heter James Brindley. Da Det var ferdig Bridgewater canal halvert prisen på kull I Manchester. Mange flere kanaler ble gravd i slutten av det 18. århundre og tidlig i det 19.århundre. De spilte en stor rolle i den industrielle revolusjonen ved å gjøre det billigere å transportere varer.
I Frankrike oppfant Montgolfier-brødrene varmluftsballongen i 1783. Hydrogenballongen ble også oppfunnet i 1783. I 1785 fløy To Menn, Jean-Pierre Blanchard og John Jeffries over Den engelske Kanal i en hydrogenballong.
det er diskutabelt hvilken mann som oppfant livbåten. Lionel Lukin oppfant en usynlig båt i 1785. Men Den første spesialbygde livbåten ble bygget I South Shields, England i 1789 Av Henry Greathead.
TRANSPORT i det 19. ÅRHUNDRE
i midten av det 19. århundre ble transporten revolusjonert av jernbaner. De gjorde reiser mye raskere. (De fjernet også faren for highwaymen). Stockton And Darlington railway ble åpnet i 1825. Den første store jernbanen var Fra Liverpool Til Manchester. Den åpnet i 1830. På 1840-tallet var det en stor boom i å bygge jernbaner og de fleste byer I Storbritannia ble koblet sammen. På slutten av det 19. århundre ble mange grenlinjer bygget som forbinder mange landsbyer.
Den Første undergrunnsbanen I Storbritannia ble bygget I London i 1863. Vognene ble trukket av damptog. De første elektriske underjordiske togene begynte å kjøre I London i 1890. Den Sentrale Linjen åpnet i 1900. Både Bakerloo-Linjen og Piccadilly-Linjen åpnet i 1906. I mellomtiden åpnet Paris Metro i 1900.
fra 1829 begynte hestetrukne omnibuser å løpe I London. De fulgte snart i andre byer. På 1860-og 1870-tallet begynte hestetrukne trikker å kjøre i mange byer.
Karl Benz og Gottlieb Daimler laget de første bilene i 1885 og 1886. Motorsykkelen ble patentert i 1885. Også på 1880-tallet ble sikkerhetssykkelen oppfunnet, og sykling ble snart en populær hobby.
I Mellomtiden på sjøen 19. århundre transport ble revolusjonert av dampskipet. I 1815 krysset dampskip den engelske Kanal. Savannen ble det første dampskipet som krysset Atlanterhavet i 1819. Videre pleide det å ta flere uker å krysse Atlanterhavet. Så i 1838 gjorde et dampskip Kalt Sirius reisen om 19 dager. Men damp ikke helt erstatte seil til slutten av det 19.århundre da dampturbinen ble brukt på skip.
TRANSPORT i DET 20. ÅRHUNDRE
Transport kraftig forbedret i løpet av det 20. århundre. Selv om de første bilene dukket opp på slutten av det 19. århundre etter Første Verdenskrig ble de billigere og mer vanlige. Men i 1940 eide bare om en av 10 familier I Storbritannia en bil. De økte i antall etter Andre Verdenskrig. Ved 1959 eide 32% av husholdningene en bil. Likevel ble biler bare veldig vanlige på 1960-tallet. ved 1970-tallet eide flertallet av familier en.
I 1903 ble en fartsgrense på 20 MPH innført I Storbritannia. Den ble avskaffet i 1930. Men i 1934 ble det innført en fartsgrense på 30 MPH i bebygde områder. De første elektriske trafikklysene ble oppfunnet I USA i 1914. I Storbritannia ble de første elektriske trafikklysene installert i 1928. Forsikring for bilister ble gjort obligatorisk i 1931. Den første Highway Code Ble utgitt i 1931. En førerprøve ble introdusert i 1934. Også I 1934 oppfant percy Shaw kattens øye. I Storbritannia ble AA dannet i 1905.
parkeringsmåleren ble oppfunnet Av En Amerikaner kalt Carlton Magee. De første ble installert I USA i 1935. De Første I Storbritannia ble installert i 1958. I 1959 utviklet Svensken Nils Bohlin trepunktsbelte. I 1983 ble sikkerhetsbelte obligatorisk i Storbritannia. Hjulklemmer ble introdusert Til Storbritannia i 1983 og fotobokser i 1992.
I Storbritannia i 1936 Ble Belisha Beacons introdusert for å gjøre veien krysset tryggere. Den første sebraovergangen ble introdusert i 1949. I Storbritannia Lollipop menn og kvinner fulgte i 1953. Den moderne pelican crossing ble introdusert i 1969.
I 1931 oppfant En Amerikaner Kalt Rolla N. Harger den første breathalyzer. Det ble først brukt I Indianapolis USA i 1939. I Storbritannia, doble gule linjer på sidene av veiene betyr ingen parkering ble innført i 1958.
I mellomtiden, på slutten av det 19. århundre, kjørte hestetrukne trikker i Mange byer I Storbritannia. I begynnelsen av det 20. århundre ble de elektrifisert. I de fleste byene ble imidlertid trikker faset ut på 1930-tallet, Og de banet vei for busser, enten motorbusser eller trolleybusser, som gikk på overhead ledninger. Trolleybussene ble i sin tur faset ut på 1950-tallet. Ironisk nok på slutten av det 20.århundre re-introduserte noen byer lette jernbaner.
i midten av det 20. århundre var Det et stort nettverk av grenbaner I Storbritannia. Men i 1963 stengte en minister Ved Navn Dr. Beeching mange av dem. Christopher Cockerell patenterte hovercraft i 1955, i 1959 krysset et hovercraft den engelske Kanalen.
den første hovercraft passasjer tjenesten begynte i 1962.
I Mellomtiden begynte en helt ny form for transport. I 1919 begynte fly å frakte passasjerer mellom London Og Paris. (Det første flyet i Storbritannia ble laget i 1908). Den første passasjerflyet begynte i 1952.
men i begynnelsen av det 20. århundre fly var en luksus få mennesker hadde råd til. Bare et lite mindretall har råd til utenlandsreiser. Utenlandske helligdager ble bare vanlig på 1960-tallet.
Boeing 747, den første ‘Jumbojet’ ble introdusert i 1970 og Kanaltunnelen åpnet i 1994.
Det neste trinnet i transport vil trolig være kommersiell suborbital romferd. For øyeblikket er det fortsatt i fremtiden, og i begynnelsen vil det uunngåelig være veldig dyrt, men det vil etter hvert bli billig nok for vanlige folk å ha råd til.
Sist Revidert 2021