L’un des travaux de service les plus faciles que vous puissiez effectuer sur votre voiture est une vidange d’huile. Mais parfois, le filtre à huile peut être tellement coincé qu’il peut sembler impossible de le retirer.
Alors, comment retirer un filtre à huile coincé?
Le moyen le plus sûr et le plus efficace de retirer un filtre à huile coincé consiste à chauffer le moteur, à pulvériser la base du filtre avec du WD-40, puis à utiliser un outil de filtre à huile spécial pour retirer le filtre.
Il existe quelques autres méthodes qui fonctionnent et le choix de la bonne méthode dépend de l’emplacement du filtre à huile et du type de filtre à huile monté sur votre véhicule. Voici quelques méthodes éprouvées que les professionnels utilisent.
clé à capuchon de filtre à huile avec méthode WD-40
Parfois, le filtre à huile peut être difficile à saisir, surtout s’il se trouve dans un endroit difficile à atteindre. C’est là qu’une clé à capuchon de filtre à huile peut être très pratique.
Il existe deux types de clés à capuchon de filtre à huile disponibles. Le premier type s’adapte directement sur le dessus du filtre à huile, en saisissant le filtre pour qu’il puisse être desserré.
Le deuxième type est destiné à être utilisé avec des filtres à huile en papier montés à l’intérieur d’un boîtier de filtre à huile. La clé à capuchon est utilisée pour retirer le couvercle du boîtier. Les deux types de clés à capuchon se ressemblent et sont de différentes tailles disponibles.
Le secret du succès avec cette méthode est de chauffer le moteur, d’utiliser du WD-40 (ou un autre spray pentrant) et de vous assurer que vous utilisez la clé à capuchon de la bonne taille.
Pour commencer, conduisez le véhicule pendant 10 à 15 minutes pour chauffer le moteur, ce qui facilitera le retrait du filtre à huile.
S’il s’agit d’un filtre à huile à cartouche à vis, vaporisez du WD-40 sur la base du filtre à huile pour l’aider à le desserrer. Essuyez le filtre avec un chiffon (attention à ne pas vous brûler!) et placez la clé à capuchon sur le dessus du filtre. À l’aide d’une clé à douille, tournez lentement le filtre dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour le retirer.
Si c’est un boîtier de filtre à huile que vous essayez d’ouvrir, ceux-ci se trouvent généralement en haut du moteur et sont plus faciles d’accès. L’utilisation du WD-40 n’est généralement pas une option dans ce cas, alors allez-y et placez la clé du filtre à huile directement en haut du boîtier du filtre à huile et tournez-la lentement dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
pince à filtre à huile ou méthode de chaîne / sangle
Cette méthode ne fonctionne qu’avec un filtre à huile à cartouche à vis lorsque vous disposez d’un espace autour de celui-ci pour adapter la clé.
La clé du succès avec cette méthode consiste à chauffer le moteur et à tremper la base du filtre à huile avec du WD-40 ou un lubrifiant similaire (essayez de ne pas mettre le lubrifiant sur les pièces du moteur environnantes).
Commencez par essuyer le filtre à huile pour éliminer toute huile ou saleté afin que la clé ait les meilleures chances de préhension. Reportez-vous aux instructions fournies avec la clé que vous utilisez et fixez-la au filtre à huile aussi fermement que possible. Tournez lentement la clé dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour retirer le filtre. Vous devrez peut-être replacer la clé sur le filtre lorsque vous le desserrez.
Voici une vidéo décrivant les différents types de clés de filtre à huile et leur fonctionnement.
Méthode de tournevis
Personnellement, je n’aime pas utiliser cette méthode car elle est désordonnée et peut mal tourner très facilement.
Si vous souhaitez augmenter les chances de retirer avec succès un filtre à huile coincé avec un tournevis, chauffez le moteur à la température de fonctionnement et vaporisez la base du filtre avec du WD-40, tout comme les méthodes précédentes.
Vous devrez également installer un bassin ou un récipient pour recueillir toute l’huile qui s’échappe du filtre à huile. Vous devez également veiller à ne pas être couvert d’huile chaude!
Lorsque tout est réglé, poignardez le côté du filtre à huile à l’aide d’un grand tournevis à lame plate et tournez lentement le filtre à huile dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Espérons que le filtre à huile tourne et se détache d’un seul tenant.
Cette méthode ne doit être utilisée qu’en dernier recours. C’est salissant et il y a un risque de brûlure par l’huile moteur chaude. Il y a également de fortes chances que le filtre à huile freine, laissant la partie filetée inférieure toujours attachée au moteur. Si cela se produit, il sera encore plus difficile à enlever.
5 Conseils pour retirer un filtre à huile bloqué
Quand il s’agit de retirer avec succès un filtre à huile bloqué, vous pouvez utiliser quelques trucs et astuces pour vous aider à réussir. Voici mes 5 meilleurs conseils que vous pourriez trouver utiles la prochaine fois que vous essayez de retirer un filtre à huile coincé.
Astuce 1 : Toujours réchauffer le moteur avant de démarrer.
Cela facilitera non seulement l’écoulement de l’huile, mais cela peut aider à briser l’étanchéité entre le filtre à huile et le bloc moteur.
Astuce 2: Faire tremper la base du filtre à huile avec un spray pénétrant
Utiliser beaucoup de WD-40 ou un spray pénétrant similaire et laisser agir jusqu’à une heure avant d’essayer de tourner le filtre à huile.
Astuce 3: Utilisez du papier de verre grossier pour aider à saisir le filtre à huile.
Enrouler du papier de verre autour du filtre à huile avant de fixer la clé à filtre à huile peut augmenter vos chances de succès car cela augmente la prise de la clé à filtre à huile.
Astuce 4: Utilisez un outil de filtre à clé à capuchon à ajustement exact.
Si vous pouvez en obtenir un, le meilleur outil de clé de filtre à huile est l’outil de capuchon qui s’adapte exactement au-dessus du filtre. Combinez cela avec du liquide pénétrant et un moteur chaud, et ce filtre à huile s’arrêtera dès la première fois.
Astuce 5: Ne serrez pas trop le nouveau filtre à huile.
Ok c’est donc un conseil pour la prochaine fois que vous décidez de faire un changement d’huile. Lorsque vous installez le nouveau filtre à huile, ne soyez pas tenté d’utiliser un outil pour le serrer. Vous devez toujours serrer une vis sur le filtre à huile de la cartouche avec votre main. Si c’est dans un espace restreint et que vous ne pouvez pas y accéder avec votre main, utilisez uniquement l’outil pour lui donner un dernier quart de tour après avoir