La différence entre les tickets de chariot élévateur LO et LF

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L’une des questions les plus fréquemment posées aux nouveaux travailleurs qui entrent dans l’industrie, ainsi qu’à certains travailleurs chevronnés, est la suivante:  » Quelle est la différence entre les licences de chariot élévateur à fourche LO et LF? »

L’élément clé qui différencie un permis LO d’un permis LF est le type de véhicule auquel le permis est destiné.

Une licence LF vous permet d’utiliser n’importe quel chariot élévateur, à l’exclusion d’un camion de préparation de commandes à déplacement de charge (ou d’un véhicule classé LO).

Alors qu’une licence LO ne vous qualifiera que pour exploiter un préparateur de commande à déplacement de charge et un « camion tourelle » – également connu sous le nom de camion VNA (Allée très étroite).

Un chariot élévateur standard est équipé d’une paire de bras de fourche qui peuvent être soulevés à 9 m au-dessus du sol, ce qui facilite le transfert d’articles lourds ou emballés dans un entrepôt.

Le chariot élévateur est actionné à partir du siège du conducteur et du volant et ne nécessite pas que le conducteur soit surélevé en aucun point ou attaché à un harnais.

Le fonctionnement d’un camion de cueillette LO, en revanche, nécessite que le conducteur porte un harnais car la plate-forme de l’opérateur s’élève et s’abaisse pour permettre au conducteur de ramasser des stocks à différents niveaux jusqu’à 10m.

Si vous cherchez du travail dans un entrepôt, un rôle de transport ou de logistique, l’une ou l’autre licence serait un point de départ idéal pour démarrer votre carrière dans l’industrie.

La formation élevée offre des cours de 3 jours pour les billets LF ou LO pour seulement 475 $.

Les deux cours vous montreront comment planifier le travail et effectuer des contrôles de routine, décaler les charges, arrêter et sécuriser les chariots élévateurs, et ils vous équipent tous deux d’un permis de travail à haut risque.

De plus, le cours LO spécifie simplement les compétences et les connaissances requises pour utiliser un chariot élévateur de préparation de commandes où les commandes de l’opérateur s’élèvent avec le support de levage.

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