냉각 시스템 저장소의 냉각수 토핑
냉각수 란 무엇입니까?
냉각제(에틸렌 글리콜 또는 프로필렌 글리콜 중 하나)희석 물(보통 50/50 증류수)부동액. 그것은 당신의 차량에 있는 몇몇 목적을 위해 사용됩니다. 부동액 이름이 기술하기 때문에,겨울에서 얼기에서 물 멈춥니다. 여름철에는 과열을 피하기 위해 엔진에서 열을 방출하는 데 도움이됩니다. 냉각수는 또한 차량 냉각 시스템을 녹 억제제로 깨끗하게 유지하는 데 도움이됩니다. 녹,먼지 및 기타 입자는 냉각 시스템을 막아 문제를 일으킬 수 있습니다.
냉각수는 어떤 색으로 나옵니까?
냉각수/부동액의 변화가 올 수 있습니다;핑크,레드,오렌지,블루,그린,옐로우. 이것은 당신이 당신의 차량에 필요한 냉각수를 결정하려고 할 때 혼란을 만들 수 있습니다. 다른 색상은 액체의 다른 특성을 의미 할 수 있습니다.
냉각수 색상 노란색 및 빨간색
3 냉각수의 주요 유형
- 무기산 기술-일반적으로 미국에서 90 년대 중반까지 오래된 자동차에 사용되는 인산염(부식 억제제)과 규산염이 포함되어 있습니다. 약 2 년 동안 지속됩니다. 보통 밝은 녹색.
- 유기산 기술(오그)-대부분의 최신 자동차에서 발견되며 실리케이트 또는 인산염을 포함하지 않지만 아졸과 중화 된 유기산(부식 억제제)이 있습니다. 알루미늄에 대한 고온 보호 기능을 제공합니다. 약 5 년간 지속됩니다. 일반적으로 주황색 또는 빨간색입니다.
- 하이브리드 유기산 기술(호트)-위의 두 가지 유형의 냉각수가 혼합되어 있습니다. 이것은 규산염을 가지고 있으며 최대 5 년 동안 지속되는 수명을 연장합니다. 일반적으로 주황색 또는 노란색.
어떤 색 냉각제를 사용할 것인가?
빠른 가이드로,냉각수 레벨을 토핑하는 경우,이미 차량에서와 같은 색상을 사용합니다. 그러나 그것이 같은 색깔이기 때문에 반드시 그것이 같은 유형이라는 것을 의미하지는 않습니다. 귀하의 차량에 추가 하는 냉각수의 유형을 정확 하 게 보고 소유자 설명서에 확인 합니다. 당신은 또한 당신의(제조업체)대리점 부품 부서 확인할 수 있습니다. 다양한 애프터 마켓 회사와 차량 제조업체는 다양한 색상을 사용합니다. 예를 들어,도요타는 녹색과 빨간색을 가지고 있지만,어떤 종류가 필요한지에 관해서는 차량의 연도와 모델에 따라 달라집니다.
다양한 유형의 냉각수를 혼합하지 마십시오.
잘못된 유형을 혼합하면 라디에이터 및 냉각 시스템 손상(엔진/워터 펌프 손상으로 이어질 수 있음)과 바닥에 기절 할 수있는 수리 청구서가 발생할 수 있습니다. 그런 다음 비싼 의사 청구서로 이어질 수 있습니다. 소유자 설명서를 확인하십시오.
얼마나 희석?
먼저 구입 한 냉각수/부동액 용액이 이미 미리 희석되어 있지 않은지 확인하십시오. 농축 물에서는 대부분의 경우 50%의 냉각수와 50%의 증류수 또는 탈 이온수 희석을 권장합니다.이 약에 동결 시스템을 보호 할 것입니다 -34 에프. 그 이하의 온도의 경우 최대 70%의 냉각수 농축액을 사용할 수 있습니다. 수돗물이나 우물물은 물 속의 미네랄 때문에 물 속에 있는 물 때문에 사용하지 않는 것이 좋습니다.
얼마나 자주 변경해야합니까?
이것은 다시 당신의 특정한 차량의 제조자 권고에 달려 있습니다. 서비스 부서와의 차량에 대한 소유자 설명서를 확인. 다른 냉각수의’일생’혼합으로 올 수 있는 하는 동안 몇몇 차량은 그것을 매 2 년 요구한다. 그것은 액체가 여전히 탱크에’전체’로 표시 될 수 있지만,화학 성분의 활성 특성이 더 이상 작동하지 않을 수 있다는 것을,하지만 주목할 가치가있다(즉. 의도한 대로 작동하지 않을 수 있습니다.) ‘냉각수 비중계’라는 도구를 사용하여 냉각수의 비중을 확인할 수 있습니다. 그것은 냉각수가 부식에 대하여 아직도 방어적 인 경우에 당신에게 그러나 말하지 않을 것이다.