マッチボックスは、1953年にLesney Productsによって導入された人気のあるおもちゃブランドですが、現在はMattel,Incが所有しています。
コレクターは、ダッシュボードを持っていた元のマッチ箱の車の作りに入った複雑な詳細に魅了されました,本物に見えたホイール,銀塗装されたヘッドランプ. 特に、1956年に発売された「往年のモデル」と呼ばれるマッチボックス・シリーズは、特に1925年のオールチン・トラクター・エンジン・カー、レッド・ロンドン・ダブルデッカー・バス、レイランド・ローリー、1929年のル・マン・ベントレー・レースカーなど、往年のマッチボックス・モデルが人気を博した。
同じ時期に発売され、非常に人気があったもう一つのシリーズは、黄色のキャタピラーアーススクレーパーやベッドフォードアイスクリームトラックなどの重機やトラックのすべてのタイプのモデルを含む、通常の1:75マッチボックスの範囲よりもわずかに大きいマッチボックスのメジャーパックであった。 今問題は、どのようにして、我々はこれらの貴重なマッチ箱の車のcollectibilityを決定するのですか？
貴重なマッチ箱車の収集性を決定する方法
これらの希少で貴重なマッチ箱車の収集性は、主に五つの要因によって決定されます。
- 年齢
マッチボックスのおもちゃの車の年齢は、車の価値を決定する上で重要な要素です。 たとえば、1950年代に標準数量で生産されたモデルは、1980年代に同様の数量で生産されたモデルよりも希少で貴重なものになります。
- 希少性とバリエーション
マッチボックスのおもちゃの中には、高い初期販売価格を可能にしたり、コレクター市場で価値を高く保つために意図的に数量限定で生産されているものがあります。 しかし、時にはこれも意図的ではなかった、例えば、モデルはあまり人気がない可能性があります。
バリエーションとは、使用される材料、金型、配色の変更など、生産モデルの変更を指します。 たとえば、特定のモデルカーには、一連の間にプラスチックまたは金属の異なるタイプのホイールを取り付けることができ、特定のホイールタイプは残りの 金型や金型は、最終的なダイキャスト製品の弱点や金型による生産の困難のために時々変更されるため、生産されるおもちゃの数はしばしば少なくな 色の変化については、コレクターとして、ボディだけでなく、ベースプレート、インテリア、窓など、モデルの車体全体の色の変化を確認する必要があります。
- 条件
他のコレクションと同様に、モデルの条件がその値を決定します。 通常、我々はミント、優れた、非常に良い、良い、公正または貧しいとして条件を参照してください。 明らかに、あなたのマッチ箱のおもちゃの車が塗料や壊れた部品を欠けている場合、それはミントの状態のものよりも貴重ではありません。
- パッケージング
すべてのコレクターにとって、元の箱に入っているマッチ箱の車のグッズは、箱がなかったものよりも常に価値があります。 Mint-in-boxモデルは、場合によっては、他のすべての要因が同じままであることを考えると、ボックスのないmintモデルよりも最大100％の価値があります。
少量生産された箱の中には、さらに珍重されたものもありました。 例えば、最初に作られた1-75台の貴重なマッチボックス車は、”A Moko Lesney Product”というフレーズが入った箱に包装され、Lesneyとmokoのビジネス関係を意味していました。 これらの箱は今非常に貴重である。
- 人気
モデルの人気もその価値に影響します。 たとえば、同じ数量で生産された2つのモデルがあり、一方のモデルが他方のモデルよりも人気がある場合、人気のあるモデルははるかに売れ、その価 しかし、これはまた、より頻繁に、あまり人気のないものは、ミントの条件で発見されたものであり、最も可能性の高い厳密に演奏される人気のあるものではないことを意味します。 このように、人気のあるモデルの価値は、市場でミント状態のものを見つけることはもはや非常に困難であるため、上昇するでしょう。
マッチボックス-コレクターズ–クラブは、マッチボックス-クラブ、マッチボックス-フォーラム、ベイエリアマッチボックス-コレクターズ-アソシエーション、レギュラー-ホイール、マッチボックス-USAなどの主要なものを世界中で生まれている。 さまざまなマッチ箱の範囲および推定価格の価値を記述する本か確立されたウェブサイトを出版した。 マッチ箱のおもちゃモデルの実際の金銭的価値についての本当のコンセンサスはありません,それはコレクター市場のままとして,そのように,価格は、
これまでで最も価値のあるマッチボックス車
マッチボックスは、今コレクターによって非常に貴重であると考えられている多くのダイキャストミニアチュールを製造してきました。 ここでは、これまでで最も高価な、最もまれな、また最も貴重なマッチボックス車の簡単な内訳です。
1953Aveling Barford Road Roller
1947年から1953年にかけて、ロンドンの大型ダイカストミニチュア玩具の生産者であるレスリーとロドニー-スミスは、娘の学校で受け入れられ、”マッチボックスの中に収まる”おもちゃを作るために、道具とダイメーカーのジャック-オデルを雇った。 それ故に、O’Dellは会社の普及したロードローラーを縮小し、残りは歴史である。
1953年のAveling Road Rollerは、これまでで最も貴重でコレクタブルなマッチボックス車の一つと考えられており、他の二つはダンプトラックとセメントミキサーである。
それは1953年に三つのモデルセットの一部としてリリースされましたが（他の二つのミニチュアはダンプトラックとセメントミキサーでした）、Aveling Barford Road Rollerは史上初の、そして驚くことではないが、最もコレクターのマッチボックス車の一つと考えられています。
1967メルセデスベンツ230SL
アップルグリーン色のマッチボックス27Dメルセデス-ベンツ230SLの1967年モデルは、それが驚くべきnet6,765オークション価格をネットしたときに今まで販売されている最も貴重なマッチボックス車の一つとなった1999.
1966年オペル-ディプロマット
海緑の色のマッチボックス車オペルディプロマットはわずか48セントで1966年に販売されたが、今日、それは少なくとも9 9,000の価値があります。
1961 マギラス-デウツクレーン
コレクターのチャーリー-マックは、隣人のガレージセールで茶色の”No.30″クレーントラックに偶然遭遇し、10ドルで購入し、3年後に10,000ドルで販売した。 150,000台以上のダイキャストミニチュアカーを所有していた別のコレクタージム-ガレゴーズは、1.4万ドル以上の価値があったが、ブラウン30号クレーンを2004年になんと13,000ドルで購入したと報告されている。
1965BPダッジ-レッカー
1965年頃の”リバース-カラー”ダッジ-レッカー、マッチ箱のグッズの”聖杯”として記述されているダイキャストトラックは、入札の猛烈なラウンドの後、$8,499で販売された。
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