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発券エージェント、ゲートエージェント、および客室乗務員を過ぎて取得ガントレットを実行しているように感じることができます。
あなたのバッグは合いますか？ あなたはそれをチェックし、それを支払う必要があり、それが手荷物受取所に表示されることを願っていますか？
私たちは皆そこにいました。 だからこそ、あなただけの上に運ぶと決してあなたの荷物をチェックする必要があります。
光を旅する最初のステップは、ルールを学ぶことです。 第二のステップは、右の荷物を取得することです。
機内持ち込み手荷物のサイズや重量は、航空会社、運賃の種類、地域によって異なります。
この記事では、どのような航空会社のサイズと重量の制限、そしてどのようなバッグを持って来るかというルールを学びます。 ルールは一貫していないため、地域や世界中の最小サイズと最も一般的なサイズも学習します。 その後、あなたのバッグが世界旅行の準備ができていることを確認することができます。
キャリー-オン-ラゲッジとは何ですか？
キャリー-オン-ラゲッジは、飛行機に搭載して頭上のビンに保管する主要なバッグです。 荷物を運ぶまた、特にヨーロッパでは、キャビン荷物や手荷物と呼ばれることがあります。 ほとんどの人は、スーツケース、バックパック、またはダッフルバッグを運ぶように運ぶ。
航空会社に渡し、飛行機の貨物室で運ばれる受託手荷物に加えて、キャリーを持っていることがあります。 チェックされた荷物は余分な費用がかかり、対処するのは面倒です。 トルトゥーガでは、機内持ち込みのみを意味する旅行用の光を信じています。 この記事では、受託手荷物についてはカバーしません。 代わりに、私たちはあなたのキャリーオンがあなたのメインバッグであると仮定します。
最後に、個人的なアイテムは、あなたが飛行機に持って来るが、あなたの前の座席の下に保管するあなたの副袋です。 個人的な項目は財布、ラップトップ袋、戦闘状況表示板、または座席の下で立方体型スペースで楽に合うことができる何か他のものを含んでいる。 個人的なアイテムはバッグであり、スーツケースではありません。 個人的な項目サイズのための規則は運ぶonsのためのそれらよりさらにもっと混乱している。
ほとんどの航空会社では、機内持ち込みと個人用のアイテムを機内に持ち込むことができます。
しかし、基本的なエコノミーチケットはより制限的です。 基本的なエコノミー運賃で飛行する場合、あなたはキャリーを許可されていません。 あなたの前の座席の下に収まる個人的なアイテムのみを持参することができます。 一部の格安航空会社も同様に制限されています。 どちらの場合も、運賃にキャリーオーバーを追加するために支払うか、無料のキャリーオーバーを含む別のタイプの航空券に追加料金を支払うことができます。 あなたがあまりにも多くの袋を持参し、あなたが空港に到着したときにそれらのために支払う必要がないように、フライトを予約するときに荷物
航空会社による荷物のサイズを運ぶ
米国で荷物を運ぶための最も一般的なサイズは、22x14x9″または45リニアインチ（長さ+幅+高さ）です。 22″高さの限界はスーツケースのための車輪そしてハンドルを含んでいる。
ほとんどの航空会社のサイズ制限は、これらの寸法に似ています。
一部の航空会社は、個々の次元ではなく、総線形次元のみを指定しています。 いくつかの航空会社は、より大きな袋を許可します。 一部の航空会社はより制限的です。
フライトを開始するには、以下のチャートを使用しますが、飛行する前に必ず航空会社のウェブサイトでサイズガイダンスを確認してくださ
複数の航空会社で旅行する場合は、最も厳しいサイズガイドラインを使用してください。 格安航空会社で飛行している場合は、サイズと重量の制限を強制することについてより深刻であることを期待しています。
新しいキャリーオンバッグを購入する予定がある場合は、最も頻繁に飛ぶ航空会社を確認し、それらのすべてに収まるバッグを購入してください。
以下は、地域および航空会社別のキャリー-オン-サイズおよび重量制限の表です。 あなたの航空会社から直接完全な詳細と最新情報を得ることができるように、各航空会社の名前は、そのウェブサイトにリンクされています。 私はまた、各地域とすべての航空会社の最小値、最大値、およびモード（最も一般的な）を含めました。 これらの要約統計を使用して、一般的な測定値に適合し、いずれかの次元でも大きすぎないキャリーを見つけることができます。
測定値の不一致は、メートル法とインペリアルの間の変換と、サイズをできるだけ明確にするための切り上げまたは切り下げによるものです。 場合によっては、航空会社は両方の測定システムでガイダンスを提供します。
アメリカの荷物のサイズを運ぶ
| 航空会社 | サイズ(in) | 重量(lb) | サイズ(cm) | 重量(kg)) |
| アエロメヒコ | 21.5×15.7×10インチ | 22lb1 | 55x40x25cm | 10kg1 |
| エア・カナダ | 21.5×15.5×9インチ | 指定なし | 55×40×23cm | 指定なし |
| アラスカ航空 | 22x14x9インチ | 指定なし | 56x36x23cm | 指定なし |
| アレジャント航空 | 22x14x9インチ | 指定なし | 56x36x23cm | 指定なし |
| アビアンカ航空 | 21.5×13.5×10インチ | 22ポンド | 55x35x25cm | 10kg |
| アメリカン航空 | 22x14x9インチ | 指定なし | 56x36x23cm | 指定なし |
| デルタ航空 | 22x14x9インチ | 15または22lb2 | 56x36x23cm | 7または10kg2 |
| フロンティア航空 | 24x16x10インチ | 35lb | 61x41x25cm | 16kg |
| ハワイアン航空 | 22×14×9で | 25 lb | 56x36x23cm | 11kg |
| ジェットブルー航空 | 22x14x9インチ | 指定なし | 56x36x23cm | 指定なし |
| サウスウエスト航空 | 24x16x10インチ | 指定なし | 61x41x25cm | 指定なし |
| スピリット航空 | 22x18x10インチ | 指定なし | 56x46x25cm | 指定なし |
| サンカントリー航空 | 24x16x11in | 35 lb | 61x41x28cm | 16kg |
| ユナイテッド航空 | 22x14x9インチ | 指定なし | 56x36x23cm | 指定なし |
| ウエストジェット | 21x15x9インチ | 指定なし | 53x38x23cm | 指定なし |
| 最小 | 21×13。5×9インチ | 22ポンド | 53×36×23cm | 10kg |
| 最大 | 24x18x11インチ | 35ポンド | 61x46x28cm | 16kg |
| モード(最も一般的) | 22x14x9in | n/a | 56x36x23cm | n/a |
1 “機内持ち込み手荷物と、それらの間に最大10kg（22ポンド）の重量を量る個人的なアイテムを含みます（国内線を除く)”
2 “シンガポール、シンガポール-チャンギ国際空港（SIN）機内持ち込みは必要です 15のlbsを超過しないため。 （7キロ）;北京、中国–北京首都国際空港（PEK）中国の民間航空局（CAAC）は、国内の手が袋を運ぶことが10キロを超えてはならない必要があります必要があります。 国際線には、個々の航空会社の規則が適用されます。 上海、中国-浦東国際空港（PVG）の機内持ち込みは22ポンドを超えてはいけません。 （10キロ)”
ヨーロッパの荷物のサイズを運ぶ
| 航空会社 | サイズ(in) | 重量(lb) | サイズ(cm) | 重量(kg)) | ||||
| エアリンガス | 21.5×15.5×9.5インチ | 22ポンド | 55x40x24cm | 10kg | ||||
| アエロフロート | 80in1 | 51lb | 203cm1 | 23kg | ||||
| エールフランス | 21.5x14x10インチ | 26ポンド | 55x35x25cm | 12kg | ||||
| アリタリア-イタリア | 21.5x14x8インチ | 18ポンド | 55x35x20cm | 8kg | ||||
| ブリティッシュ-エアウェイズ | 22x18x10インチ | 51lb | 56x45x25cm | 23kg | ||||
| イージージェット | 22x18x10インチ | 指定なし | 56x45x25cm | 指定なし | ||||
| イベリア | 22×15.5×10インチ | 22ポンド | 56x40x25cm | 10kg | ||||
| アイスランドエア | 21.6×15.7×7.8インチ | 22ポンド | 55x40x20cm | 10kg | ||||
| KLM | 21.5x14x10インチ | 26lb2 | 55x35x25cm | 12kg2 | ||||
| ルフトハンザ | 21.5×15.5×9インチ | 18ポンド | 55x40x23cm | 8kg | ||||
| ノルウェー航空シャトル | 21.5×15.5×9インチ | 22lb2 | 55x40x23cm | 10kg2 | ||||
| ライアンエアー | 21.5×15.5×8インチ | 22x | 55x40x20cm | 10kg | ||||
| 21.5×15.5×9インチ | 18世紀 | 55x40x23cm | 8kg対象サイズ | 21.5×15.5×9インチ | 21.5×15.5×9インチ | 18世紀 | 55x40x23cm | 8kg |
| スイス航空 | 21.5×15.5×9インチ | 18世紀 | 55x40x23cm | 8kg | ||||
| トルコ航空 | 21.5×15.5×9インチ | 18ポンド | 55x40x23cm | 8kg | ||||
| ブエリング | 21.5×15.5×8インチ | 22lb | 55x40x20cm | 10kg | ||||
| 最小 | 21.5x14x8インチ | 18ポンド | 55x35x20cm | 8kg | ||||
| 最大 | 22x18x10インチ | 51ポンド | 56x45x25cm | 23kg | ||||
| モード(最も一般的) | 21.5×15.5×10インチ | 18または22ポンド | 55x40x25cm | 8または10kg |
1 すべての3つの次元の合計（長さ+幅+高さ）。
2重量制限は、キャリー-オンと個人用アイテムの合計重量に対するものです。
アジア太平洋地域の荷物のサイズを運ぶ
| 航空会社 | サイズ(in) | 重量(lb) | サイズ(cm) | 重量(kg)) |
| エアアジア | 22x14x9インチ | 15lb1 | 56x36x23cm | 7kg1 |
| 中国国際航空 | 21.5x16x8インチ | 11ポンド | 55x40x20cm | 5kg |
| ニュージーランド航空 | 46.5in2 | 15with | 118cm2 | 7kg |
| 21.5×16×10インチ | 22× | 55×40×25cm | 10kg | |
| アジア航空の | 21。5 x 16 x 8 in | 22 lb | 55 x 40 x 20 cm | 10 kg |
| Cathay Pacific | 22 x 14 x 9 in | 15 lb | 56 x 36 x 23 cm | 7 kg |
| Cebu Pacific Air | 22 x 14 x 10 in | Not specified | 56 x 36 x 23 cm | Not specified |
| China Airlines | 22 x 14 x 9 in | 15 lb | 56 x 36 x 23 cm | 7 kg |
| JAL (Japan Airlines) | 21.5x16x10インチ | 22ポンド | 55x40x25cm | 10kg |
| ジェットスター | 22x14x9in | 15lb | 56x36x23cm | 7kg |
| 大韓航空 | 21.5x16x8インチ | 22ポンド | 55x40x20cm | 10kg |
| マレーシア航空 | 指定されていない | 15ポンド | 指定されていない | 7kg |
| フィリピン航空 | 22x14x9インチ | 15lb | 56x36x23cm | 7kg |
| カンタス航空 | 22x14x9インチ | 指定なし | 56x36x23cm | 指定なし |
| シンガポール航空 | 45in2 | 15lb | 115cm2 | 7 kg |
| タイ航空 | 22x18x10インチ | 15ポンド | 56x45x25cm | 7kg |
| ヴァージナオーストラリア | 22x14x9in | 15lb | 56x36x23cm | 7kg |
| 最小値 | 21.5x14x8インチ | 11ポンド | 55x36x20cm | 5kg |
| 最大 | 22x18x10インチ | 22ポンド | 56x45x25cm | 10kg |
| モード(最も一般的) | 22x14x9in | 15lb | 56x36x23cm | 7kg |
1 重量の限界は個人的な項目と続けていくことの結合された重量のためである。
2すべての3つの次元の合計（長さ+幅+高さ）。
中東の荷物のサイズを運ぶ
| 航空会社 | サイズ(in) | 重量(lb) | サイズ(cm) | 重量(kg)) |
| エル・アル・イスラエル航空 | 22x18x10インチ | 18ポンド | 56x45x25cm | 8kg |
| エミレーツ | 21.5x15x8インチ | 15ポンド | 55x38x20cm | 7kg |
| エティハド航空 | 22x14x9インチ | 15ポンド | 56x36x23cm | 7kg |
| サウディア航空 | 62in1 | 15lb | 158cm1 | 7kg |
| 最小値 | 21.5x14x8インチ | 15ポンド | 55x36x20cm | 7kg |
| 最大 | 22x18x10インチ | 18ポンド | 56x45x25cm | 8kg |
| モード(最も一般的) | 22x n/a x n/a in | 15lb | 56x n/a x n/a cm | 7lb |
1 すべての3つの次元の合計（長さ+幅+高さ）。
世界的に荷物のサイズを続けて行きなさい
| タイプ | 持ち運びサイズ(in) | 持ち運び重量(lb) | 持ち運びサイズ(cm) | 持ち運び重量(kg)) |
| 最小 | 21×13.5×8インチ | 11ポンド | 53x35x20cm | 5kg |
| 最大 | 24x18x11インチ | 51ポンド | 61x46x28cm | 23kg |
| 中央値 | 22×15。5×9インチ | 18ポンド | 56x40x23cm | 8kg |
| モード(最も一般的) | 21.5×15.5×9インチ | 22ポンド | 55x40x23cm | 7kg |
航空会社はどのように厳格なサイズを運ぶのですか？
すべての航空会社は、キャリー-オン-ルールをどのように厳密に適用するかが異なります。 格安航空会社は、主要なキャリアよりも厳しいです。 すべての航空会社は、その大きな飛行機よりも小さな、地域のフライトで厳しいです。
私の長年の旅行経験に基づいて、私はあなたの航空会社のルールに準拠したキャリーを持参することをお勧めします。 あなたがする場合は、バッグがわずかに詰め過ぎていても、あなたは安全でなければなりません。 はい、あなたは航空会社といくつかの余裕を持っていますが、ルールを軽視しないでください。
100%いっぱいではない柔らかい袋を持っていると、袋サイザー（搭乗ゲートの隣のケージ）に袋を入れるように求められた場合、ある程度の柔軟性が得られます。 あなたの柔らかい味方された袋が全く完全でない限り、合うためにビットの下のそれをsmushできます。
スーツケースではなく、旅行用のバックパックを持ち歩くことも、ゲートエージェントがスーツケースで厳しいので助けになります。 特にフルフライトでは、乗客にスーツケースを”ゲートチェック”するように頼む代理店を見たことがあるかもしれません。 彼らは誰にもバックパックをチェックするように頼むことはまずありません。 私たちは、長年にわたってトルトゥーガバックパックを運ぶの巨大な利点であることを発見しました。
最後に、体重を忘れないでください。 ほとんどの旅行者は彼らの袋のサイズに焦点を合わせるが、重量の限界を無視する。 航空会社の従業員はめったに袋の重量を量る。 私は国内線で私のバッグの重量を量るように頼まれたことがありません。 しかし、私は代理店が国際線のために私のバックパックの重量を量るように依頼してきました。 これは私がチェックインしたり、机で私のチケットを取得しなければならなかったときにのみ私に起こった。 私はゲートで重量を量った袋を持っていなかった。
安全のために、あなたの袋を過剰に梱包しないでください。
handheld10-20のための手持ち型の荷物のスケールを買い、あなたの旅行のために詰めた後あなたの袋の重量を量りなさい。 時間が経つにつれて、あなたは任意の重量の制限を超えずにパックすることができますどのくらいの良い感覚を開発します。 あなたが一度でもあなたのバッグをチェックすることを避けるならば、スケールはそれ自体のために支払っているでしょう。
最高のキャリーオンバックパック
キャリーオンバッグの制限は、ほとんどのサイズの狭い範囲内にありますが、制限は航空会社によって異なります。 どのように、どこで飛ぶに基づいてあなたのバッグを選択します。
あなただけまたはほとんどが国内で飛ぶ場合、22x14x9″を測定するバッグはうまく動作します。 この45Lサイズは、任意のルールを破ることなく、あなたのパッキングを最大にすることができます。 上記のアメリカチャートでは、より制限の厳しいサイズ制限を持つすべての航空会社（Aeromexico、Air Canada、Avianca）が米国外にあることに注意してください。
国際的に旅行する場合は、より多くの地域やより多くの航空会社に準拠した小さなバッグを選択して、すべてのフライトについて航空会社のウェブサ 逆説的に、あなたは長い旅行を取る場合は、小さな袋を選択する必要があります。
アウトブレイカーバックパック
アウトブレイカーバックパックは、米国の場合は45L、海外旅行の場合は35Lの2つのサイ
個人的な項目サイズ
個人的な項目サイズはサイズを続けて運ぶよりtrickierである。 多くの航空会社は、特定のサイズのガイダンスを公開していません。 しかし、存在するガイドラインは大きく異なり、サイズを続けていくよりもさらに大きく異なります。
最も重要なことは、あなたの個人的なアイテムがあなたの前の座席の下に収まることです。 あなたの袋が突き出ないで離陸のための座席の下でそれに合うことができる限りうまくべきである。
個人用アイテムのサイズに関する完全なガイドを読んで、あなたが準拠しており、適切なバッグを持っていることを確認してください。
TSAの3-1-1液体ルール
あなたのキャリーを梱包するための最終的な考慮事項は、TSAの3-1-1-液体制限です。 あなたの液体はあなたのキャリーの中に入りますが、TSAの限界はあなたのバッグとその中のすべてが飛ぶ準備ができていることを保証する上で重要
ここでは、TSAが許可するものです:
液体、エアロゾル、ゲル、クリーム、ペーストのクォートサイズの袋を機内持ち込み袋に入れ、チェックポイントを通過することができます。 これらは項目ごとの3.4オンス（100ミリリットル）またはより少しである旅行大きさで分類された容器に限られる。 これらの商品を小さな袋に入れ、機内持ち込み手荷物から分離することで、スクリーニングプロセスが容易になります。 3.4オンスまたは100ミリリットルを超える容器に入っている荷物を受託手荷物に入れます。
液体は3.4オンス(100ml)以下の容器に入れてください。 これらの容器は、クォートサイズの再密封可能な袋に入れなければなりません。 ジップロック式のポリ袋はうまく働きます。
3.4オンス(100ml)を超える容器は、受託手荷物に梱包する必要があります。
トイレタリーを購入するときは、これらの数字に注意してください。 ほとんどの製品やブランドの機内持ち込みに適したバージョンを見つけることができます。 わずかに制限を超えている小さな容器の製品に注意してください。 私はいつも洗面用品の4オンスの容器を見つけるために驚いています。 それらは近いが準拠していない。
3.4オンスのサイズでお気に入りのブランドを見つけることができない場合は、大きなサイズを購入し、旅行のためのgotoob—詰め替え式シリコーンボトル—に
結論
機内持ち込みに準拠していることは、最初は混乱するように見えることがあります。 しかし、航空会社は、あなたが彼らのウェブサイト上の詳細から想像するかもしれませんほど厳格ではありません。 すべての単一の航空会社と運賃の種類に合うように十分に小さい旅行バックパックを運ぶことは理想的ですが、実用的ではありません。
代わりに、ほとんどの航空会社に合ったバッグを選び、軽く梱包し、出発する前にバッグの重さを測ります。