飛行と旅行の統計はしばしば複雑です。 これは間違いなく距離と速度の測定の場合です。 私たちは、もちろん、よくキロとマイルに使用されていますが、航空は海里（および速度のためのノット）の尺度を追加します。 これは、最も初期の海洋活動から発展した歴史的な措置ですが、使用されています。
海里の開発
海里は実用的な航海開発として生まれました。 緯度と経度の子午線の平行の概念は、16世紀に開発されました。 ナビゲーションこの方法は、視覚的なナビゲーションの代替として求められていました。
海里は緯度と経度に基づいています。 私たちが知っているように、地球の球は360度に分割されています。 これをさらに分割すると、各学位は60分に分割されます。 海里は、緯度のこれらの分のいずれかの距離を表します。 これは基本的に学位の六十です。
メーターと一緒にそれを公式化
度に基づく尺度は、何世紀にもわたって海上航行でうまく機能し、今日でもそうです。 メーターは、距離の代替尺度として18世紀後半に開発されました。 これは、四半期の子午線（北極から赤道まで、パリを通って実行されている）の1000万分の1に等しいとして設立されました。 これにより、地球の周囲は40,000キロメートルになります。
海里は、1929年に国際水路機関によって正式にメートルに対して標準化されました。 それは1,852メートルに等しい一海里として設定されました。 米国と英国はしばらくの間、わずかに異なる測定値を使用していましたが、現在はすべて標準化されています。
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海里と結び目
結び目は速度の尺度であり、1つの結び目は単に1時間あたり1海里に等しい。 これは海里の使用と共に海上および空気運行で標準に、残る。
“結び目”という名前は、速度を測定する初期の海上慣行に由来しています。 これは木片に付す規則的に間隔をあけられた結び目が付いているロープを含む。 この木は船の後ろの水に置かれ、一定期間にわたって船の後ろで渡されるロープの長さ（結び目による）は速度を定めた。
なぜ海里とノットを保つのですか？
簡単に言えば、それは海上航行のために行ったのと同じように、飛行計画と航行のために理にかなっています。 マイルは非常に恣意的な尺度であることをここで覚えておいてください。 それは5,280フィートとして定義されています–そして足の尺度はローマ時代以前にさかのぼる平均的な人間の足の長さを測定することに由来します。
海里は、地球の円周と緯度と経度に数学的にリンクされています。 長いフライトでは、これは緯度と経度の度に関連する有用で説明可能な尺度です。 もちろん、（セーリングと同様に）短いフライトでは、マイルやキロは、より賢明に見えるかもしれません。