多作の発明家、ミルトンリーヴスは、ノイズや有毒な煙の放出を減らすために1897年に最初のマフラーを設計しました。 このコンポーネントは、通常、車両の下および後部に取り付けられます。 あらゆる州に毎日の消費者車に取付けられているマフラーの状態そして性能を支配する法律がある。
いくつかの一般的な症状は、マフラーの交換または修理が必要であることを示しています。 これらは始まるか、加速するか、またはブレーキがかかるときtailpipeおよびhisses、またjanglingか騒々しいブームの騒音をカバーする錆かすすを含んでいる。 漏れやすい排気はまた運転している間発煙が眠気か頭痛に終って車室の中で浸透するようにするかもしれません。
このガイドの内容
- 平均マフラー交換コスト
- マフラー修理コスト
- 排気システム修理コスト
- 含まれるべきもの
- コストに影響を与える要因
- 3マフラー問題の一般的な症状
- 3マフラー問題の一般的な症状
- マフラーはいつ交換すべきですか?
- マフラーはどれくらい長持ちしますか?
- マフラー交換にお金を節約する方法
- マフラーを交換する方法
- 正しい店を見つける方法
排気システムは、エンジンから煙をそらす上で重要な 蓄積された排気ガスは、最終的にエンジンの劣化を引き起こす可能性が その結果、あなたの排気を専門のマフラーの店によって規則的に点検してもらうことは必要である。
平均マフラー交換費用
コンポーネント | コスト範囲 |
---|---|
マフラー | $60~$120 |
ハンガー、ガスケット、サイレンサー | $20 |
労働 | $80へ$100 |
合計 | $160~$240 |
プロバイダー | 仕事 | 保証 | 価格 |
---|---|---|---|
あなたのメカニック | 部品&労働 | 12ヶ月 | $50 $215 |
ミダス | 部品&労働 | 12ヶ月 | $50 $270 |
さん タイヤ | パーツ&工賃 | 12ヶ月 | $55 $230 |
ペップボーイズ | パーツ&労働 | 6ヶ月 | $60 $315 |
ウォルマート | パーツ | リミテッド | $15 $100 |
アマゾン | パーツ | 限定 | $80 $190 |
修理タイプ | 平均コスト |
---|---|
基本的な修理 | $100 |
触媒コンバーター | $1,000 |
マフラーの交換費用は、いくつかの要因に応じて$75から$750の範囲とすることができます。 典型的なセダンに中間の取り替えのマフラーを取付けるための平均費用は部品および労働を含む$150と2 250の間に、ある。
安価な汎用アフターマーケットマフラーはpriced25から$50の価格ですが、それらをインストールすることは困難な場合があります。 それらは正しく合い、作用するために付加的な部品か特別な修正を要求するかもしれません。 劣った材料から作られて、それらは非常に長く持続しないかもしれません。
平均的なミッドサイズセダンに合うように設計された中品質のミッドレンジマフラーのコストは5 50から1 125の範囲になります。 ハイエンド、高性能マフラーまたは高級車に必要なもののコストは$300から$500です。
車が運転されている場合は、雨、氷、雪、道路塩だけでなく、他の厳しい道路状況のある地域では、結果として生じる破片は、他のシステム部品を損傷す その結果、ガスケット、ハンガー、サイレンサーのような部品は、誤動作しているマフラーと一緒に交換する必要があります。 これらの部品は、新しいマフラーのインストールの全体的なコストにmore20以上を追加することができます。
現在のマフラーの共振器またはパイプが回収可能でない場合、それは修理の費用に$100から1 150を追加し、排気チップは2 25から5 50を追加します。
新しいマフラーの取り付けは時間がかかりません。 ほとんどの修理工場はlabor80からaverages100を平均する労働の時間のために少なくとも満たす。
マフラー修理コスト
壊れたクランプを固定したり、緩いが機能的なマフラーを所定の位置に戻したりするなど、マイナーなマフラー修理のコストは、お住まいの地域で必要な作業と労働率に応じて30ドルから400ドル以上の費用がかかることがあります。 平均コストは約$100です。 レポートによると、最も合理的な修理価格は、地元の独立して所有されているマフラーショップで発見されています。
排気の問題が疑われる場合は、マフラーショップで予約をして無料検査を受けるのが最善の行動です。 この問題は、摩耗したガスケットや欠落したガスケットを交換するなど、修正するのが比較的簡単な問題である可能性があります。 検査は、問題の程度を判断するのに役立ちます。 問題が診断され、修理の見積もりが与えられたら、一般的な整備士に、彼ら、または彼らが知っている誰かがより良い価格でそれを修正できるかどうか
小さな穴は通常、パッチを適用して簡単に修理することができますが、重大な損傷がある場合は、おそらくマフラーを交換する必要があります。
小さな穴にパッチを当ててマフラーを修理することは、一般的に短期的な解決策です。 別の穴は、通常、数ヶ月以内に表示されますので、ほとんどのお店は、あなたがそれを修復するのではなく、マフラーを交換することをお勧めします。
排気システムの修理費用
マフラーを交換しないと、マフラーが破損して排気の問題が発生する可能性があります。 それが大幅に錆びている場合、錆はおそらくそれが排気管の上にある方法を作っています。
マフラーは、排気システムにいくつかの場所で溶接されることが多いため、古い車ではマフラーだけを交換するのが難しい場合があります。 より新しい車では、テールパイプ、マフラーおよび触媒コンバーターのような排気機構の部品は一緒に単にボルトで固定されます–分解および取り替えをもっと簡
触媒コンバーターのような追加のコンポーネントを交換する必要がある場合、総修理費用はup1,000+まで追加することができます。
含まれるべきもの
徹底的な検査の後、マフラーの交換見積もりには、マフラー、パイプ、ガスケットを含む労力と必要なすべての部品が含まれている必要があります。
ブランドと品質に応じて、マフラーには限定保証または無期限保証が付属します。 しかし、これは通常、マフラーよりも速く摩耗するパイプとそれに取り付けられたコンポーネントをカバーしていません。
一部の車両では、マフラーは”ディーラー専用アイテム”であればディーラーから注文する必要があります。 これは価格に影響を与えないかもしれませんが、修理を数日遅らせることができます。
コストに影響を与える要因
- あなたの車の年、メーカーとモデル
- あなたはそれを自分で交換するかどうか、独立した店を使用するか、ディーラーに行く(通常、最も高価なオプションである)
- あなたは一般的なアフターマーケット部品やOEMマフラーを使用するかどうか、通常はより高価である
- 自動車整備士の労働コストお住まいの地域で
3 マフラーの問題の一般的な症状
マフラーを交換する必要があるいくつかの兆候があります:
1)排気量の増加
車の後部の下から来る低いゴロゴロ音のような奇妙な騒音は、マフラーや排気システムに問題があるという明白な信号です。 通常の滑らかなハムではなく、あなたの車は、オートバイやボートモーターが回転しているのと同じような残響音を作ります。
問題を迅速に修復することが最善の選択肢です。 本質的な排気やマフラーの修理を延期すると、将来の修理がより高価になる可能性があり、エンジンや排気システムに他の問題を引き起こす可能性
2)振動を感じる
車を運転している間に比較的一定の振動に気づいたり、時折電力を失ったりした場合は、自動車をお店に連れて行って無料の排気検 振動がどのように感じられたのか、それがどこから来ていると思うのかをメカニックに伝えてください。 潜在的な場所には、ステアリングホイール、操作ペダル、または運転席が含まれます。 この症状は、穴、切断された部品、または排気漏れが原因で発生する可能性があります。
損傷の程度によっては、振動に上記のゴロゴロ音が伴うことがあります。 マフラーや排気の潜在的な問題を指摘することに加えて、振動はまた、あなたのエンジンがピーク性能で動作していないことを示すことができます。
3)燃費の低下
燃費の低下に気づいた場合は、車両を地元のサービスセンターに連れて検査してください。 顕著な振動と共に、減少された燃料節約は排気問題の証拠となる印である。 排気漏れは、より多くの燃料を使用して、より困難にあなたのモーターの仕事を作るために悪名高いです。
マフラーはいつ交換すべきですか?
マフラーの穴が固定されていない場合、最終的には他の多くの問題が発生する可能性があるため、できるだけ早く交換する必要があります。
穿孔が原因となる可能性があります:
- 小屋に漏るべき一酸化炭素(CO)。 燃焼の副産物として生成される無色、無臭、無味のガスであり、少量で頭痛、めまい、吐き気を引き起こす可能性があります。 持続的または重い暴露は、車室内の乗員に生命を脅かす可能性があります。
- 多くの地域で車両の騒音レベルを規制する法律や規制があるため、罰金につながる可能性のある容認できない騒音レベル。
- 客室内の過度の騒音は、あなたの旅行を不快にする可能性があります。
- 不完全燃焼や過熱はエンジンを損傷する可能性があります。
今すぐマフラー修理のために支払うか、問題がより深刻になるまでそれを延期するかを決定する際に、これらの潜在的な問題を考慮してください。
マフラーはどれくらい長持ちしますか?
マフラーは、詰まったり、穴や錆が発生したりするため、交換が必要な場合があります。 マフラーの大部分は、単に修理可能な寿命の終わりに達したために交換されます。 この時間枠はかなり異なります。
マフラーの寿命は平均して10年ですが、雨、雪、塩などのさまざまな要因に応じて、寿命は5年から15年の範囲である可能性があります。 残念なことに、劣悪なグレードのアフターマーケット交換マフラーは、厳しい天候や運転条件のある地域でのみ三年続くことがあります。
マフラー交換にお金を節約する方法
保証の対象
マフラーは、通常、50,000から60,000マイル以上続くことができる新しい車両保証の対象となります。 あなたの車が比較的新しい場合は、店にあなたの車をもたらす前に、あなたの保証の条件を確認するためにあなたのオーナーズマニュアルを確認してく
自分で仕事をする
適切なツールと機器を使用すると、マフラーの交換を自分で行うことができます。 あなたはまだ部品のために支払う必要がありますが、あなたは労働のコストにお金を節約することができます。 また、修理工場が充電するものよりも少ないためにマフラーや他の部品を購入することができるかもしれません。 ガレージは、通常、彼らがインストールする部品をマークアップします。 カリフォルニアの読者は彼ら自身によってしたマフラーの取付けのための4 45だけ支払うことを報告した。
あなたが必要とする用具は下記のものを含んでいる:詮索好きな棒、弓のこ、また正しいサイズの深い壁のソケット。 ナットがボルト握られれば、油を差し、クランプおよびブラケットを取除くことができるようにゆるむこと容易にするのにオイルを使用して下さい。
排気システム部品は、多くのオンライン小売業者から販売されており、価格はかなり異なります。 それは通常、最長の最後になりますようにあなたが余裕ができる最高のモデルを購入します。
部品が付属していない場合は、新しいクランプ、ブラケット、ハンガーの予算を必ず作成してください。 排気システムを再組み立てするときは、適切な接合ペーストを準備してください。
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マフラーの交換方法
2. バッテリーを外します。
3. 車をジャックし、ジャックスタンドの上に置きます。
4. マフラークランプに浸透液をスプレーします。
5. オープンエンド、調節可能なまたはソケットレンチが付いているクランプを握るナットをゆるめて下さい。
6. それらを離れてスライドさせてマフラーと排気を分離します。
7. あなたの安全のために目の保護と手袋を着用してください。
8. 完全に錆ついた部品を切るのに手か力の鋸を使用しなさい。
9. 弓のこを使用してクランプを過ぎてちょうど切って下さい。
10. あなたの車の近くの部品を傷つけてはいけない。
11. マフラーハンガーをゴムマウントから取り外します。
12. マフラーを排気に置き、適切にフィットするかどうかを確認します。
13. 新しいマフラーハンガーをゴムマウントに置きます。
14. 新しいマフラーのパイプにエキゾーストシーラントを塗布します。
15. マフラーをエキゾーストパイプにスライドさせます。
16. 接続を確保するためにクランプを再インストールします。
17. エンジンを始動し、排気システムの漏れを確認します。
車のエンジンを始動して聞いてください。 それが滑らかに聞こえ、大きな振動がない場合、新しいシステムはおそらく正しくインストールされました。 可能であれば、路面のいくつかの異なるタイプのテストドライブのためにあなたの車を取り、任意の奇妙なノイズを聞きます。 テストの後、クランプとナットがしっかりと固定されていることを確認するために、クランプとナットを再確認してください。
正しく取り付けられた交換用マフラーは、エンジンの効率を向上させ、トラブルフリーの性能の年を提供する必要があります。
正しい店を見つける方法
MeinekeやMonroは一般的に修理工場として推奨されていませんが、マフラーは過度に困難ではなく、交換することが重要ではありません。 その結果、これは彼らが彼らの専門であるので彼らが実行することを許可されるべきである一つの修理です。
彼らはまた、一般的になります:
- 問題を診断し、無料の見積もりを提供します。
- 購買力のために独立したお店に比べて安価なサービスを提供しています。
- 彼らが間違いを犯し、それを正しくしようとすると、彼らの仕事の後ろに立ってください。
注: 前述したように、このアドバイスは、マフラーや排気システム上の自分の仕事に限定されています。 乗客の安全を危険にさらすか、または可能性としてはあなたの車を傷つけることができる何でも販売会社か評判が良い機械工によって行われる