May9,2006–私たち人間は魚と多くの共通点を持っています。
私たちは、例えば、両方とも炭素ベースの生命体であり、ほぼ同一のDNAを共有しており、生き続けるためには酸素を得る培地に完全に浸さなければなりません。 私たちのそれぞれの酸素収集装置は、もちろん、魚が鰓を通ってろ過された酸素化された水の動的な流れを使用して酸素を収集するのに対し、私た
ここで重要なのは、加圧されていない飛行機でより高い高度に登り、大気圧が下がると、それに応じて酸素を血流に強制する能力が低下することです。 私たちがあまりにも高く登ると、十分な酸素が私たちの血流に入り、wooziness、無意識、そして最終的には死に至ります。
まったく飛ぶなら、この高度-酸素-大気圧のことをしっかり把握しておく必要があります。
これらは、血流中にアルコールを含まない正常で健康な禁煙の人間のための非加圧飛行の基礎です（アルコールは酸素移動を妨げます):
10,000フィートのキャビンの高度に海面-問題はありません。
キャビンの高度が10,000フィートを超える–私たちのほとんどは15,000から20,000フィートを超えると意識不明になります。
10,000フィート以上、航空会社が提供する黄色の緊急酸素マスク（または圧力下で提供されていない酸素補給）-問題はありません。
28,000-30,000フィートを超えると、黄色のマスクからの余分な酸素のみを使用して-あなたはあなたの血流に十分な酸素を移動させることができず、状態が長
28,000から30,000フィートを超える圧力下で余分な酸素を供給-通常の意識と生活は50,000フィートまで維持することができます。
50,000フィート以上の酸素–宇宙飛行士のような圧力スーツがなければ、持続的な人間の生活は不可能です。
圧力下の酸素と小さな黄色のマスクの違いはなぜですか？
まあ、私たちの肺には肺胞と呼ばれる何百万もの小さな嚢が含まれており、本質的には酸素が入って血液のヘモグロビンに溶解することを可能にする小さな膜が含まれています。 血流は、順番に体全体に溶存酸素分子を運びます。 しかし、ガスから血液への移動には多くの空気圧が必要であり、これは空気力学的なことについてのコラムでこのような議論の全体のポイントです。
誰かが冠状動脈の疑いを持っているときに救急隊員が最初にするように見えるのは、なぜ自分の顔に酸素マスクを平手打ちしているのだろうか？ つまり、患者が海面またはその近くにいる場合、十分な酸素がありますよね？
はい、しかし海面大気圧の普通の空気の21％だけが患者の肺に酸素を押し込むのを助けている（空気の21％だけが酸素である）。 その医療用マスクでは、患者が呼吸しているものの100％が酸素であり、したがって、すべての大気圧が血液を酸素化するのを助けるために利用可能であり、それは本当の違いを生む。
酸素からヘモグロビンへの流れを維持することで意識を維持するためには、血中酸素レベルが87％から97％の間で必要です。 海抜10,000フィートでは、人間が通常の空気を呼吸するための通常の飽和は87パーセントです。 酸素補給なしで18,000フィートに移動し、飽和は80パーセントに低下します（酸素の分圧が任意の高度で大気圧のわずか21パーセントであるため）。 つまり、我々はwoozyと低酸素取得を開始するつもりだし、我々は非常に高い高度で生活することによって私たちの血流に実質的なヘモグロビンを追加し
しかし、ジェット旅客機の小さな黄色いマスクから100％の酸素（100％の部分酸素圧）を呼吸しても、血流に十分な生命維持酸素飽和度を提供しない高度範囲 そのポイントはおよそ28,000から30,000フィートである。 その上で、膜を渡ってそしてヘモグロビンにO2分子を突き出すために純粋な酸素を呼吸する時でさえ十分な酸素圧力がありません。
治療法は圧力呼吸で、黄色の補助マスクではできません。 圧力呼吸酸素マスク（あなたがコックピットで見つけるタイプ）は、周囲の空気よりも高い圧力であなたの肺に純粋な酸素を強制し、87％以上のあなたの血 しかし圧力呼吸のための技術は高度の部屋の練習を要求し、少数の乗客が私達が背部のそのようなマスクを提供しても緊急事態のそれに対処でき あなたのパイロットは、しかし、よく訓練されており、すべての回でそれらの横に圧力呼吸酸素マスクを持っています。
あなたが39,000フィートにいて、飛行機が減圧し、黄色のマスクが落ちたらどうなりますか？
意識を失う前に、自分の顔の上にマスクを置くのに9-15秒かかります。 だからこそ、すぐに自分のマスクを最初に着用することが非常に重要になります。 さて、緊急減圧（減圧）直後のコックピットでは、パイロットは即座に圧力呼吸マスクを着用し、高度を下げるための緊急降下を開始します。 たとえ40,000フィートであっても、乗客が黄色の緊急用マスクよりも高いキャビン高度にさらされる時間は約90秒です。 言い換えれば、あなたはおそらく圧力呼吸マスクなしで緊急降下中に40,000から途中でブラックアウトします。 しかし、黄色の補足マスクを使用すると、航空機が28,000フィートを通って下降するにつれて、永続的な悪影響を受けずに意識を取り戻すことができます。 あなたが黒くする前にそのマスクを取得するために失敗した場合は、航空機が約10,000フィートに降りているまで目を覚ますことはありません。 だからこそ、それらの説明会はとても重要です！