あなたの車の空調システムについての一つのことは、それが一定のメンテナンスを必要とすることです。 世界中のドライバーは、冬のシーズンの直後にエアコンがトラブルになることに気付きます。 これは、それらが使用され、維持されていないためです。 小さい漏出か割れたシールは熱い季節が来るときあなたの車の冷暖房システムが準備ができていないことを意味する。 あなたは簡単にあなたの車のエアコンシステムをregasすることができます。 あなたが必要とするのは、適切な目の保護、充電キット、冷媒と実用的な知識のいくつかの基本的なレベルであり、今最も重要なのは、冷媒を処理するた
圧力計が付いているキットは車のエアコンのregasをもっと簡単にすることができます。 しかし、あなたは、このようなクールな車で自分自身のような専門家は、この仕事をする場合、それはより良い、そしておそらく安いだろうことに注意 ここにあなたの車の空気調節を再充電するある簡単なステップはある:
冷媒が残っているかどうかを確認してください
アキュムレータ近くの低圧ポートに充電ホースが取り付けられています。 これは、冷媒のレベルを決定するのに役立ちます。 お使いのシステムが完全に放電されている場合は、それがリークを持っている可能性があります。 漏出のもとは見つけられなければなり、修理されなければ再充電は望ましい結果を作り出さないし、すぐに再度漏る冷却剤の支払をすることを終わ それはあなたが冷媒を漏らすことを知っている車をregasすることも違法です。
漏れを調べる
漏れはあなたの車の空調システムの性能を妨げます。 重大な漏れで充電すると、時間が無駄になります。 漏れを見つける最善の方法は、冷媒スニファを使用するか、またはその中のA/C UV染料が黄色の輝きを探しているシステムの周りのUV光を輝かせ それは漏れです。 通常、車の前部のコンデンサーにあるので、最初にそこにチェックしてください。
タッピングフィッティングのバルブを開きます
バルブ本体に固定して冷媒缶をタップします。 これがきちんとされなければ、きちんと密封される前に冷却剤を解放する穿刺を叩くことをもたらします。
冷媒を離す
タッピングバルブを冷媒缶に安全に取り付けます。 その後、弁が開かれると冷媒が放出される。 これにはほぼ2〜5分かかります。 過充電しないように非常に注意してください。 圧力を測定するのに信頼できるゲージを使用しなさい。
ホースを排気する
バルブに冷媒が充填されているのが聞こえたら、ホースに接続されている真鍮継手をゆっくりと緩めます。 素肌に冷媒の任意の接触は、皮膚組織の凍結になりますように、ここでは非常に注意する必要があります。 冷媒が逃げたときにホースを締めます。
低圧充電ポートを見つける
これは通常、アキュムレータの近くの大きなチューブにあります。 それ以上の漏出がないことを確認して下さい。
コンプレッサーが正常に動作していることを確認してください
充電が完了したら、A/Cを起動し、動作しているかどうかを確認してください。 圧縮機が働いていることを確かめて下さい。
空気が十分に涼しいかどうかを確認してください
冷媒が再充電されると、あなたの車の空調システムは冷たい空気を吹いている必要があります。 そうでない場合は、冷媒が十分ではなかったか、他の問題があります。 この場合、専門家の助けを借りることを強くお勧めします。
あなたの車を修正することはできないかもしれませんが、それをよりよく知ることは確かに役立ちます。 それはあなたがそれを運転するときにあなたに責任を持っているような感覚を与えます。
私はこれが非常に単純化されたガイドであることを知っているので、疑問がある場合は、私たちに電話を与えるか、ここで私たちに連絡