szorította néhány extra teljesítmény egy előre számítógépes motor nem volt könnyű mod. Több hatalmat akartál. A motornak ki kellett cserélnie néhány fő alkatrészt – könnyített lendkereket, nagyobb szelepeket, portolást és polírozást. Nem az a fajta munka, amit szombat reggel a garázsban végezhet. Az ECU által vezérelt motorok mindent megváltoztattak. A hangolóknak nem kellett sokáig kitalálniuk, hogyan lehet több energiát kinyerni még egy alapmotorból is, csak egy kis kóddal, szép!
egy előre beállított autós dallam telepítése, más néven az ECU újratervezése, a leghatékonyabb és legegyszerűbb dallam, amelyet a tulajdonos saját maga végezhet.
a hat legjobb dallam, amelyet a tulajdonos megtehet:
- Remap az ECU
- Fit teljesítmény szívórendszer
- Fit teljesítmény kipufogórendszer
- Fit teljesítmény gumiabroncsok
- Fit teljesítmény fékbetétek
- könnyítsen a jármű
ebben a bejegyzésben többet megtudhat az első hat teljesítménymódosításról, amelyet könnyedén elvégezhet anélkül, hogy egy tonna pénzbe kerülne, eszközök vagy berendezések.
Mi A Hangolás?
Tuning egy autó arról szól, hogy minél több, amit akar az autó. Beállíthatja például autóját a gazdaságosság, a hosszú élettartam, a környezet kedvesebb vagy a kényelem érdekében, és ha ez a te dolgod, nagyszerű!
más okai is lehetnek annak, hogy dallamra van szüksége. Az autó teljesítményét olyan dolgok befolyásolják, mint az időjárási viszonyok, a tengerszint feletti magasság, a páratartalom, a használt gáz típusa.
a legtöbb hangolás azonban azt jelenti, hogy egyszerűen jobb teljesítményt akarnak az egész autótól – a motor, a sebességváltó, a fékek, a kormányzás, a felfüggesztés stb.
a jó hír az, hogy a DIY teljesítmény hangolása még soha nem volt ilyen egyszerű. Van egy csomó nagyszerű tuner, fantasztikus, polcon kívüli csavaros vagy plug-and-play típusú modokkal. Itt ismertetjük a leggyakoribb DIY típusú modokat.
motor módosítások
szinte minden autó elhagyja a gyárat a szórakoztató mérőműszerével, ami egy kicsit szomorú, ha belegondolsz. Ott több lehetőség van. Csak ki kell nyitnia a stabil ajtót.
minden motornak van egy maximális tűrése, túllépve ezen, és a motor felrobban. A gyártók tudják, hol van ez a határérték, és nyilvánvaló okokból gondoskodnak arról, hogy járműveik jóval a maximális határérték alatt legyenek hangolva. Vezérelhetik a motor kimenetét azáltal, hogy készletszoftvert telepítenek az ECU-ra (motorvezérlő egység).
az ECU is nevezik a – vezérlőegység, modul, vezérlő modul, vezérlő, számítógép, agy, ECM (motor vezérlő modul), PCM (hajtáslánc vezérlő modul). A PCM egyébként egy kombinált motor és sebességváltó vezérlő modul, de szinte mindenki ECU-nak hívja.
motor hangolása
a motor önmagában nem bonyolult. Három fő összetevőre van szükségük a futtatáshoz. Oxigénre, gázra és szikrára van szükségük. A motor hangolása többnyire a lehető legtöbb levegő bejutását jelenti a motorba. Az ötlet elég egyszerű, igaz? Több levegő egyenlő több üzemanyaggal, ami nagyobb durranást és nagyobb erőt jelent a kerekeknél.
azonban a motor megfelelő működése bármely adott helyzetben, például változó fordulatszám, motorterhelés, időjárási viszonyok, sebességváltó kiválasztása, terep stb., nehéz feladat.
bonyolult, mert a motorok csak akkor működnek jól, ha a levegő / üzemanyag arány 14,7:1 körül mozog (14,7 rész oxigén / 1 rész gáz), és természetesen a gyújtógyertya az optimális időben ég.
ez egy kiegyensúlyozó aktus. Az ECU rengeteg adatot kap olyan érzékelőktől, mint a levegő térfogata, a levegő hőmérséklete, a hűtőfolyadék hőmérséklete, a fojtószelep helyzete, a motor terhelése, az O2 érzékelők, a magasság, a sebesség, és a lista folytatódik.
az érzékelő bemenetei alapján az ECU kiszámítja az optimális üzemanyag-és időzítési beállításokat (a nyomatéktérkép alapján), beindítja a befecskendezőket és a gyújtógyertyákat. Ez a folyamat minden másodperc törtrészében és folyamatosan történik.
mint korábban említettük, a maximális teljesítményre vonatkozó beállítások módosítása azt jelenti, hogy több levegő és üzemanyag kerül a motorba gyorsabban. Az ECU újratervezése olyan alkatrészeket fog módosítani, mint a fojtószelep-válasz, a szelepemelés (változó szelepvezérléssel felszerelt autók), a turbófeltöltési nyomás (turbófeltöltős motorok), a motor fordulatszáma, a sebességváltás, az üzemanyagnyomás, az üzemanyag-befecskendezők, az üzemi ciklus, az időzítési szög.
ez bonyolult, de nem egy ECU.
a légbeszívó szűrő valószínűleg az első mod, amelyet egy új autótulajdonos készít. Gyors, egyszerű és olcsó. A teljesítményszűrők három területre specializálódtak: a levegő tisztítására, több levegő bejuttatására a motorba, és gyors eljuttatására. A legnépszerűbb gyártók közül sokan akár 50% – kal több légáramot is fokoznak.
a szűrő ezt úgy éri el, hogy rakott papír helyett rétegezett olajjal bevont pamutközeget használ redős formában. Ezenkívül, ha teljes szívórendszert telepít, akkor rövidebb, ezért gyorsabb levegőáramlást kap a motorba. Akkor is kap egy mély morgás, amikor a gáz, és már tudja, több levegő azt jelenti, több móka.
nézze meg a bejegyzést írtam K& N légszűrők itt.
a kipufogórendszer szintén népszerű alkatrész a módosításhoz, rengeteg nagyszerű lehetőséggel. A készletrendszerek az el nem égett üzemanyag befogására és feldolgozására, valamint a zaj elnyomására szolgálnak. Mindkettő ellennyomást okoz.
az ellennyomás megakadályozza, hogy az Elhasznált gázok korlátlanul hagyják el a motort, ami teljesítményvesztést jelent. Gyorsítsa fel ezt a légáramlást néhány korlátozás megszüntetésével, és felszabadít néhány lovat. A filmzene is javul.
a Rendszermodulok három szinten vannak, ha úgy tetszik – a hátsó tengely hátuljáról. A macska-vissza vagy egy teljes rendszer (fejlécek vissza).
kezelés
amikor a kezelhetőségről van szó, A gumiabroncsok és a kerekek különbséget tesznek. A teljesítmény gumiabroncsok javítják a közúti szokásokat és nagyobb bizalmat nyújtanak. A nagyobb tapadást biztosító lágyabb vegyületek szintén gyorsabban elhasználódnak. Ez nem egy olcsó mod, de a kerekek és a gumiabroncsok megváltoztatják, hogy egy autó hogyan érzi magát az úton és hogyan néz ki.
fékek
a fékbetétek fékbetétek, nem, egyáltalán nem. A teljesítménypárnák növelik az autó teljesítményének kihasználásának képességét, különösen, ha a fékek felforrósodnak. A hő az ellenség. A szokásos pad-vegyületek nincsenek felszerelve nagy teljesítményre. A fék elhalványulása, az izzó rotorok és a fékfüst gyakori, ha rendszeres párnákkal nyomja be.
az ECU újratervezése
az autó újratervezése olyan egyszerű, mint egy kézi hangoló eszköz vagy laptop csatlakoztatása és új szoftver feltöltése. Rövidesen átfutom a folyamatot, és látni fogja, milyen egyszerű lehet. De először néhány dolgot meg kell említenem a hangolással kapcsolatban.
rengeteg tuner van odakint, és termékeik és szolgáltatásaik összetettek. A három leggyakoribb termék:
1 Plug and play alkalmazások
ez messze a leggyakoribb terméktípus. Ez egy off-the-shelf kézi eszköz, amely csatlakozik az autó. Válasszon egy előre feltöltött térkép menüből a járműbe történő feltöltéshez. (mit fogok fedezni itt).
Alternatív megoldásként sok tuner kábelcsatlakozót és szoftvert árul. A tulajdonos a laptopját használja a feltöltéshez. Ez költséghatékonyabb, és ha problémába ütközik, csatlakozhat a tuners súgóhoz a távoli javításokhoz.
2 Custom
a termék egy változata az a képesség, hogy töltse le az autó aktuális térképét, és küldje el egy tunernek módosítás céljából, mint egy személyes kéréseit, és e-mailben visszaküldi Önnek feltöltésre laptopon vagy kézi eszközön keresztül.
3 önálló ECU
a táblázat másik végén vannak azok a geek típusok, akik szeretnek játszani az autó minden paraméterével és kódot írni. Néhányan saját önálló ECU-t építenek. Ez nyilvánvalóan nem ajánlott, hacsak nem ismeri a kódolást és intim az autó motorjának működését.
a legtöbb esetben a plug-and-play típusú újratervezés több, mint az összes lóerő felszabadításának feladata. Javasoljuk azonban, hogy végezzen kutatást, csatlakozzon a modell fórumához, és irányítsa azokat, akik előtted jártak. A Gearheads jó csapat, és örömmel nyújt nagyszerű tanácsokat.
jobb, ha bármilyen csavaros modot tervez, mielőtt újratervezné az ECU-t. Attól függően, hogy melyik csomagot választja, a tunernek tudnia kell, hogy milyen kipufogó, szívórendszerek kerék/gumiabroncs méret üzemanyag oktánszám fut.
a jármű feltérképezése plug and play típusú kézi eszközzel valahogy így néz ki:
- Plug eszköz a járművek OBD port alatt vezetők oldalán műszerfal
- gyújtás
- mentse az aktuális térkép a memória (stock térkép)
- válassza ki a térképet a kiválasztás, feltölteni
- töltse fel a térképet, és kövesse a képernyőn irányban
- gyújtás ki, és várjon néhány percet
- gyújtás be, remapping teljes
- jó szórakozást!
a jármű készlettérképének feltöltése előtti mentése lehetővé teszi, hogy szükség esetén visszatérjen.
mint említettük, ez az eljárás változhat, ha a kézi vagy laptophoz néhány négyzet bejelölése szükséges – például a már telepített modok vagy a 91-es, 93-as vagy E85-ös üzemanyagtípus stb.
nézze meg az Amazon alábbi linkre teljesítmény tuning kit.
Amazon Autó Tuning készlet
Fit teljesítmény szívórendszer
a teljesítménybevezető rendszer felszerelése nem nehéz. Óvatosan távolítsa el a MAF érzékelő dugóját, majd távolítsa el a MAF érzékelőt a régi csőből. Újra felhasználjuk. Ezután távolítsa el a készletcsövet és a levegő dobozt, és tárolja őket.
az új cső felszerelése előtt fontolja meg a fojtószelepház tisztítását a fojtószelepház tisztítóval, csak egy pillanat alatt elkészül, és a motor édesebb lesz. Szerelje fel az új csövet a fojtószelepházra, majd rögzítse az alvázra.
tisztítsa meg a MAF érzékelőt, mielőtt az új csőbe illesztené. Szerelje be az új airbox-ot és szűrőt. Egy jó légbeömlő rendszer lesz szabott, és nem igényel fúró vagy bármilyen speciális szerszámok. Ez tényleg egy órás munka.
a fojtószelepház tisztító és a MAF érzékelő tisztító itt található a webhely Fogyóeszközök oldalán.
teljesítmény Kipufogórendszer felszerelése
a teljesítmény-kipufogó felszerelése továbbra is szerepel a barkácsolási listán, de kezd felmászni arra a területre, ahol néhány speciális műhelyszerszámra van szükség. Az emelő itt valódi előny lenne. Ha ez nem sikerül, szükséged lesz egy kúszónövényre, jack, és tengelyállványokra.
a rendszertől függően szükség lehet fúróra, vágószerszámokra és MIG hegesztőre.
a teljes rendszer fejlécek vissza lenne kihívás, hogy illeszkedjen az udvaron, de a macska-vissza megvalósítható.
el kell férnie a kipufogó, így négy tengely állványok van szükség. Először az összes csavart átáztatom a WD40-rel, és szakácsra készítem őket, miközben összegyűjtöm a szerszámaimat. Az ütőkulcs a rozsdás kipufogórendszer csavarjainak rövid munkáját teszi lehetővé. Ha kéznél van egy gázlámpa, remekül működik a fagyasztott csavarokon.
a régi rendszer eltávolítása úgy, hogy először kinyitja a rendszert a középső szorítónál, majd eltávolítja a kipufogógáz-gumikat. Minél drágább a csere rendszer, annál jobban illeszkedik.
mielőtt vásárolna egy rendszert, végezzen egy kis kutatást, ellenőrizze újra ezeket az űrlapokat, és érintse meg az összes szabad tudást.
a szerelvény fordított. Használjon kipufogógázt a kipufogó bilincs körül, és ellenőrizze az alváz ütközési pontjait. Némi manőverezésre lehet szükség.
nézd meg a bejegyzést írtam Borla kipufogó.
Fit teljesítmény Fékbetétek
a fékbetétek cseréje egy másik könnyen körmös karbantartás / mod, amelyet a DIY ‘ er megtehet. Szükséged lesz egy féknyereg szél vissza eszköz. Ez egy speciális eszköz, de nem drága, és amikor meglátja, milyen egyszerű a párna cseréje, soha többé nem fog fizetni a fékmunkáért.
Egy szélvédő szerszám visszatolja a dugattyúkat a féknyeregbe, ami helyet biztosít az új párnák számára. A féknyereg csúszkáira, a sínre és a párnákra kell fékeznie. A Fékjavító Eszközök oldalon itt található egy szélvédő szerszám és fékolaj.
itt írtam egy bejegyzést a fékbetétek cseréjéről: “a fékbetétek nem illenek”.
könnyítse meg a járművet
ez túl egyszerűnek hangzik, jobb? De ez a legegyszerűbb teljesítménymodul, amelyet elkészíthet. Egy barátom a következő szintre vitte – eltávolította az összes belső burkolatot, kivéve az első üléseket és a kötőjelet, az oldalsó és hátsó üveget Perspexre cserélte, üvegszálas motorháztetővel és csomagtartó fedéllel ment.
a nem szükséges elemek eltávolítása egyszerű és hatékony stratégia a teljesítmény növeléséhez, de nem praktikus. Gyakorolhat azonban néhány egyszerű súlymegtakarítási technikát, például szerszámokat távolíthat el a csomagtartóból, és árokba dobhatja a pótkereket egy tömítő és szivattyú számára.
egyéb hasznos Hozzászólások:
megéri a K&N szűrő?
a jármű módosítása érvényteleníti a garanciát?
a Borla kipufogógázok megéri a pénzt?
John Cunningham autóipari technikus és író Rustyautos.com. több mint huszonöt éve vagyok szerelő, és dolgoztam a GM, a Volvo, a Volkswagen, a Landrover és a Jaguar márkakereskedésekben. Szenvedélyem az autók. A tudásomat és tapasztalataimat arra használom, hogy olyan cikkeket írjak, amelyek segítenek a többi fogaskerék-vezetőnek az autó tulajdonjogának minden aspektusában, beleértve a vásárlási tanácsot, a karbantartást és a hibaelhárítást.
Legutóbbi hozzászólások
a jármű megvásárlása néhány emberben kreativitást vált ki. Ez gyakran arra készteti őket, hogy személyes jeleiket autóikra helyezzék. Módosítása az autó lehet, hogy kitűnjön. Jó ötlet azonban beszélni…
link a Walmart Olajcseréhez szükséges időponthoz? A következőt kell tenned..
a legjobb módja annak, hogy biztosítsa a maximális élettartamot a járműből, hogy lépést tartson az adott jármű ajánlott ütemezett karbantartásával, és bár néhány ilyen szolgáltatás elhalasztható, ez…