La question « Combien de temps dure un pneu? »a tendance à être suivi de plusieurs autres comme: « Qu’est-ce qui cause l’usure d’un pneu? Quand les pneus doivent-ils être remplacés? Que peut-on faire pour que les pneus durent plus longtemps? »Heureusement, nous pouvons aider à clarifier ces questions.
DURÉE DE VIE D’un PNEU
Il n’y a pas de réponse exacte à la durée de vie d’un pneu particulier, mais il y a des choses qu’un conducteur peut faire pour tirer le meilleur parti de son investissement en pneus et éviter de conduire avec des pneus dangereux. En moyenne, les gens parcourent entre 12 000 et 15 000 kilomètres par an, ce qui signifie que le pneu toutes saisons de bonne qualité durera entre trois et cinq ans, selon l’entretien, le style de conduite et les conditions, etc.
La National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) indique qu’un conducteur est trois fois plus susceptible d’être impliqué dans un accident causé par un mauvais état des pneus. Plus sûr est plus intelligent en ce qui concerne la santé des pneus, donc s’il y a une question sur l’usure de la bande de roulement ou l’âge, faites vérifier les pneus.
FACTEURS QUI INFLUENCENT LA DURÉE DE VIE D’UN PNEU
Plusieurs facteurs jouent un rôle dans la durée de vie d’un pneu. Les kilomètres parcourus, les conditions routières, le style de conduite, l’entretien et l’âge influent tous sur la durée de vie d’un pneu.
Les pneus usés par rapport aux pneus âgés
s’usent naturellement plus ils sont entraînés et les pneus usés offrent une traction réduite par rapport à ceux dont la bande de roulement est adéquate, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables. La plupart des conducteurs comprennent que les pneus usés (profondeur de bande de roulement restante inférieure ou égale à 2/32 po) doivent être retirés du service.
De nombreux conducteurs ne savent pas que les pneus peu utilisés, comme ceux des véhicules récréatifs, des voitures de collection ou même des pneus de secours, ont tendance à vieillir au lieu de s’user, en raison d’un manque de conduite. Un pneu vieilli a une bande de roulement importante; cependant, l’intégrité structurelle du pneu est plus faible car le pneu doit être entraîné pour que les produits chimiques contenus dans le caoutchouc restent efficaces.
Bordures, nids-de-poule et autres dangers
Heurter des bordures ou rouler sur des routes en mauvais état (nids-de-poule, chaussée brisée, passages à niveau mal nivelés, routes non pavées, etc.) peut causer un désalignement et des dommages à la suspension qui affectent l’usure des pneus. Si votre conduite quotidienne comporte ces défis, assurez-vous de planifier les vérifications annuelles de la suspension, de l’alignement et des pneus.
Conditions météorologiques
Conduire dans de mauvaises conditions météorologiques comme la glace, la neige et la pluie peut entraîner une usure plus rapide des pneus, car ils doivent travailler plus fort pour maintenir la traction. L’achat de pneus spécialement conçus pour fonctionner dans des conditions météorologiques spécifiques peut fournir aux conducteurs une mesure supplémentaire de traction et de contrôle (ce qui signifie une plus grande sécurité) tout en offrant une bonne tenue de roulement.
Bridgestone propose différents types de pneus conçus pour vous protéger, vous et votre voiture, par tous les temps et par toutes les conditions routières. Par exemple, la série de pneus Blizzak de Bridgestone est conçue pour fonctionner dans des conditions hivernales difficiles, offrant une traction durable sur les routes enneigées et verglacées, et la série de pneus Dueler est l’une des nombreuses qui offrent une adhérence sûre sur les routes mouillées dans les zones soumises à de fortes pluies.
Mauvaises habitudes de conduite
De mauvaises habitudes de conduite comme les virages serrés, les accélérations rapides et les freinages brusques peuvent augmenter considérablement le stress sur les pneus, ce qui les fait s’user rapidement. Les conducteurs peuvent prolonger considérablement la durée de vie de leurs pneus en évitant la conduite agressive.
Entretien négligé
Il est important de faire vérifier régulièrement les pneus pour détecter les dommages, de maintenir les niveaux de pression d’air et de maintenir les pneus alignés et tournés. Sans entretien approprié, la durée de vie des pneus peut être réduite de moitié, voire plus, dans certains cas.
SAVOIR QUAND REMPLACER LES PNEUS
Si les signes ci-dessous sont évidents avec vos pneus, il est peut-être temps de les remplacer.
Faible profondeur de la bande de roulement
La perte de la bande de roulement est un signe important qu’un pneu doit être remplacé. La bande de roulement basse est un signe que le conducteur peut voir physiquement se produire sur son pneu. Selon la partie du pneu qui s’use, il peut y avoir d’autres problèmes avec le véhicule.
Usure prononcée de l’épaule intérieure ou extérieure: les pneus sont mal alignés
Usure du bord de l’épaule: les pneus sont sous-gonflés, doivent être tournés ou les deux.
Usure centrale: les pneus peuvent être sur-gonflés ou avoir été soumis à une accélération extrêmement dure.
Usure en coupe: le véhicule connaît des problèmes de suspension
Tous les pneus ont des indicateurs d’usure de la bande de roulement intégrés, mais si la bande de roulement semble basse, prenez le temps de faire le test penny sur les pneus.
Rough Drive
Si vous ressentez une vibration (en particulier si elle vient de démarrer) ou des niveaux élevés (et croissants) de bruit des pneus, cela peut indiquer que vos pneus sont déséquilibrés, ne s’usent pas correctement ou présentent un problème structurel. Dans certains cas, cela peut affecter la sécurité, alors faites vérifier vos pneus par un professionnel qualifié dès que possible.
Numéro DOT
Le numéro DOT du département des Transports des États-Unis sur le flanc du pneu est un autre moyen d’aider à savoir quand ils doivent être remplacés. Il est facile à identifier – recherchez les lettres « POINT » suivies de onze ou douze lettres et chiffres. Sur les pneus fabriqués après l’an 2000, les quatre derniers chiffres indiquent la semaine et l’année de fabrication. Ainsi, un pneu avec « 3618 » aurait été fabriqué à la 36e semaine ou en 2018. Un pneu qui a un code de semaine et d’année à 3 chiffres signifie que le pneu a été fabriqué avant l’an 2000 et doit être remplacé en raison de son âge.
Bridgestone recommande que ses pneus de marque Bridgestone ou Firestone soient retirés du service après dix ans, quelle que soit la profondeur de la bande de roulement restante. Ils recommandent également des inspections périodiques par un technicien qualifié pour détecter des dommages tels que des crevaisons, des dommages causés par un impact, des signes de gonflage ou de surcharge inappropriés ou d’autres conditions résultant de l’utilisation ou de la mauvaise utilisation du pneu.
DURÉE DE VIE D’UN PNEU: PROLONGER LA DURÉE DE VIE DE LA BANDE DE ROULEMENT
Les pneus sont à la fois l’une des dépenses d’entretien les plus importantes auxquelles un propriétaire de véhicule est susceptible de faire face et l’une des plus critiques en termes de sécurité de conduite et de performance. Pour les deux raisons, il est important de prendre soin d’eux correctement. Résultat net: de bonnes habitudes d’entretien et de conduite aident à assurer la sécurité des conducteurs et leur permettent d’économiser de l’argent en prolongeant la durée de vie des pneus.
Easy Does It
La durée de vie des pneus peut être réduite de moitié lorsqu’ils sont soumis à un freinage intense et à une accélération agressive à l’arrêt. Éviter le talonnage pour réduire le besoin de freinage brutal fréquent augmentera la durée de vie des pneus. Le relâchement de l’accélérateur lorsque vous vous éloignez d’un arrêt réduit la pression sur les pneus et améliore l’usure. Ralentir avant les virages serrés réduit également le stress sur les pneus, tout comme éviter les nids-de-poule et la chaussée cassée lorsque cela est possible. Si vous souhaitez dépenser moins en pneus, suivre ces étapes peut vous aider.
Entretien régulier
Une autre façon de prolonger la durée de vie des pneus est de suivre le bon entretien d’un véhicule et de ses pneus. Vous pouvez vous-même vérifier la pression de l’air et la profondeur de la bande de roulement. Vous devriez demander à un technicien qualifié de vérifier périodiquement leur équilibre et leur alignement et de faire tourner les pneus à intervalles réguliers. l’entretien est essentiel pour que vos pneus fonctionnent au mieux et durent le plus longtemps possible.