jokainen tietää, mitä tehdä auto-onnettomuuden välittömässä jälkimainingeissa. Sinun täytyy nousta ulos ajoneuvosta, tarkistaa vammat, vaihtaa vakuutustiedot toisen kuljettajan kanssa ja tarvittaessa odottaa hätäkeskukseen.
tapausta seuraavina päivinä tai viikkoina voi kuitenkin tulla lisää ongelmia, kun vakuutusyhtiöt yrittävät selvittää, kuka on syyllinen.
tässä oppaassa autamme sinua ymmärtämään, kuka on syypää lain silmissä yleisimmissä törmäysskenaarioissa, käyden läpi Suosituimmat onnettomuustyypit.
kun auto törmää jalankulkijaan
kun auto törmää jalankulkijaan, on usein niin, että kuljettaja joutuu vastuuseen. Jalankulkijoilla ei kuitenkaan aina ole etuajo-oikeutta. Vakuutusyhtiöt ja tuomarit katsovat, mikä osapuoli rikkoi lakia tai toimi huolimattomasti onnettomuushetkellä. Tätä kutsutaan huolimattomuuden laiksi.
tässä muutama esimerkki huolimattomuudesta:
- kuljettajalle: ajaa päin punaisia, ajaa liian kovaa, ajaa puhuessaan kännykkään jne.
- jalankulkijalle: ei katso ennen ylitystä, astuu auton takaa vilkkaalle tielle jne.
vaikka kuljettaja ajaisi nopeusrajoituksen puitteissa tai näkisi jalankulkijan vasta viime hetkellä, häntä voidaan pitää täysin tai osittain syyllisenä.
jos olet auton ratissa, sinun odotetaan olevan jatkuvasti varuillaan mahdollisesti riskialttiiden tilanteiden varalta. Eli vaikka ajaisi 25 mailia tunnissa 30-alueella, jos ei kiinnitä huomiota teiniporukkaan, joka pelleilee tienvarressa, voi joutua vastuuseen.
tai sekä kuljettajan että jalankulkijan voidaan todeta syyllistyneen huolimattomuuteen. Tässä tapauksessa asiaan vaikuttavat huolimattomuuslait. Katso alta lisää tästä.
myötävaikuttanut huolimattomuus
jos joku tekee henkilövahinkoilmoituksen onnettomuuden jälkeen, ei aina ole niin, että yksi henkilö olisi selvästi vastuussa ja täysin syyllinen toisen vahingoittamiseen.
on mahdollista, että vaatimuksen tehnyt jalankulkija, matkustaja tai muu kuljettaja voidaan todeta osasyylliseksi vammoihinsa. Toisin sanoen Niiden on todettu myötävaikuttaneen törmäykseen.
jos kuljettaja osoittaa, että myös toinen on syypää, kantajan korvauksesta vähennetään prosentti.
esimerkiksi, jos matkustaja saa ruoskaniskun törmäyksessä, joka oli sinun vikasi, saatetaan päättää, että hän ei saa maksimikorvausta, koska hänellä ei ollut turvavyötä.
kun kuljettaja menee toisen kuljettajan auton perään
kuten ajoneuvon ja jalankulkijan törmäyksessä, voi näyttää selvältä, kenen vika peräänajokolarissa on. Jos menet toisen auton takapenkille, olet todennäköisesti vastuussa.
tieliikennelain mukaan on syytä jättää vähintään kahden sekunnin rako edellä ajavan auton ja edellä ajavan välille, jotta jos se yhtäkkiä hidastaa vauhtia, on aikaa pysähtyä.
voi olla tapauksia, joissa voit väittää heidän olleen syyllisiä, jos he kääntyvät sinuun varoittamatta esim. Tämä on kuitenkin harvinaista, sillä vakuutusyhtiöt ovat usein peräänajajan puolella.
pysäköintitilanteet
törmäykset tapahtuvat usein pysäköintialueilla. Autot ovat jatkuvasti liikkeellä yrittäen mahtua pieniin tiloihin. Puhumattakaan lukemattomista jalankulkijoista, jotka ilmestyvät tyhjästä.
sen selvittämiseksi, kuka on parkkipaikalla syypää, on pidettävä mielessä kaksi käsitettä: kuka liikkuu ja kenellä on etuajo-oikeus.
tässä erittely siitä, kuka on syyllinen, kun autot törmäävät parkkipaikalla.
kuljettaja peruuttaa ulos tilasta ja törmää vastaantulevaan autoon. Molemmat autot liikkuvat, joten molempia kuljettajia voidaan pitää osasyyllisinä.
peruuttava kuljettaja joutuu kuitenkin todennäköisemmin vastuuseen, sillä pysäköintialueen pääkaistoilla ajavilla autoilla on yleensä etuajo-oikeus.
kaksi kuljettajaa vetäytyy tiloista ja takaisin toisiinsa. Koska molemmat autot liikkuvat eikä kummallakaan kuljettajalla ole” etuajo-oikeutta”, on todennäköistä, että molemmat kuljettajat katsotaan vastuullisiksi.
kaksi autoa törmää samaan tilaan mennessään. Molemmat autot liikkuvat, joten molemmat autot voivat joutua vastuuseen. Vasemmalle kääntyvä ajoneuvo on kuitenkin vastaantulevien kaistalla, sillä toinen kuljettaja on kääntymässä vastaantulevien kaistalle.
kieltämättä on monia muuttujia, jotka lopulta ratkaisevat, kuka on syyllinen. Silti oikealle kääntyvä kuljettaja jää todennäköisesti suurimmaksi osaksi vastuuseen törmäyksestä.
kolmostörmäyksessä
selvittäessään kolmostörmäyksessä tapahtunutta virhettä vakuutusyhtiöt miettivät, missä määrin kuljettaja vaikutti onnettomuuteen. Kuten arvata saattaa, edessä oleva ajoneuvo saa yleensä vähemmän moitteita kuin loppuvaunu. Aina näin ei kuitenkaan ole.
-
Kärkiauto
useimmiten etuauto ei joudu kolaritilanteessa syyniin. Kuljettajan voidaan kuitenkin katsoa olevan osittain syypää holtittomaan ajoon.
he saattoivat esimerkiksi lyödä jarrut pohjaan ja rikkoa Jarruvalot. -
keskimmäistä autoa
keskimmäistä autoa saatettiin pitää osavastuussa etummaisen auton vaurioista, jos niiden ja kärkiauton väliin ei jäänyt riittävästi tilaa. Sillä välin he saattavat ottaa täyden vastuun ketjukolarista, jos heidät todetaan huolimattomiksi, koska heillä ei ole jarruvaloja ja he esimerkiksi lyövät jarrunsa päälle.
-
Päätyauto
tyypillisesti ketjukolarin perällä oleva kuljettaja ottaa suurimman vastuun törmäyksestä, joskin tietyissä tapauksissa päätyauton kuljettaja voi vaatia muilta kuljettajilta korvauksia huolimattomuudesta.
usein kysytyt kysymykset
-
mitä teen, jos joudun auto-onnettomuuteen?
auto-onnettomuuden jälkeen siirrä autosi mahdollisuuksien mukaan tien sivuun ja pois vastaantulevan liikenteen tieltä. Tarkista itsesi ja matkustajien vammat ja varmista sitten, että muut kuljettajat ovat kunnossa.
soita seuraavaksi poliisille ja ilmoita Yhteentörmäyksestä, jos joku on loukkaantunut, toinen ajoneuvo on ajanut pois tai epäillään huumeiden tai alkoholin osuutta asiaan.
tämän jälkeen kerätään tietoa onnettomuudesta, otetaan mahdollisimman monta kuvaa törmäyksestä ja tehdään muistiinpanoja ympäröivistä olosuhteista. Millainen sää on? Oliko siellä katuvaloja? Oliko tie hyvässä kunnossa?
huomioi ratkaisevasti tapahtumapaikalla olleet kuljettajat ja matkustajat, törmäyspaikka, rekisterikilvet sekä ajoneuvojen merkit ja mallit. Kerää vakuutustiedot toiselta kuljettajalta ja läheisten todistajien yhteystiedot.
-
korvaako vakuutus kolarini?
jos haluat laillisesti ajaa Yhdistyneen kuningaskunnan teillä, tarvitset ehdottomasti kolmannen osapuolen kattavuuden. Tällä korvataan kaikki vahingot, joita aiheutat toiselle kuljettajalle.
jos haluat autosi suojattavan kaikissa tilanteissa, tarvitset täysin kattavan käytännön.