Trail Building Tips-Making the Layout

Building dirt bike trails is a right in the butt, ellei sinulla ole suuria laitteita. Mutta jos asia olisi niin, et lukisi tätä juuri nyt. Näytän, miten tehdään polkuja työkaluilla, joita pitäisi jo olla tallin seinällä roikkumassa tai mätänemässä vajassa.

minulla oli vuosia maastopyörä enkä tajunnut, mitä kaikkea minulla oli. Luulin, että meidän 15 eekkeriä metsää oli tie-block minun maastopyöräily….. siis vielä pari vuotta sitten. Aloin raivata pensaikkoa ja pieniä puita ajellakseni läpi likapyörälläni. Yllätyin, kuinka hauskaa oli kiemurrella puiden ohi, jotka menivät ylös, alas, edestakaisin. Oli jo syksy, joten minulla oli vain pari kuukautta ennen kuin tuli lunta, mutta se ei estänyt minua. Kävin ulkona ja työskentelin tuntikausia, usein useita kertoja viikossa.

reittikartta

ensimmäinen asia, joka minun oli kuitenkin tehtävä, oli tehdä hahmotelma tai asettelu siitä, minne halusin polkujen kulkevan. Paras tapa lay out your maastoajo polkuja on kävellä se ensin saada käsitys siitä, missä haluat mennä, yrittää välttää suuria puita ja suuria kasoja harja. Laitoin lähtö – / sisääntulopisteeni lähelle kotiamme tai johonkin paikkaan, josta on helppo yhdistää polun Pää.

yritän tehdä poluistamme kompakteja, jotta pystyn puristamaan mahdollisimman paljon sisään, mutta en kuitenkaan tee siitä liian tiukkaa. Sen rakentaminen pitkillä suorilla (ei tarvitse olla yhtä suora kuin nuoli) switchbacks/180 asteen käännöksillä on luultavasti paras tapa saada eniten mittarilukemia metsistäsi.

kun kävelet metsään ensimmäistä kertaa etsiä esineitä (kuten lokit tai kiviä) tai kukkuloita, että voit työskennellä polkuja, jotta se jännittävä. Sinulle on aina helpompi rakentaa jo aloitettua polkua, joten etsi peurojen tai muiden karvaisten olentojen tekemiä avoimia siimoja. Näin voi ja säästää paljon aikaa, luota minuun!!

käytä korkeutta mahdollisuuksien mukaan

koska asumme viljelysmaalla, on vaikea löytää korkeusmuutoksia ja mäkiä, ja jos satun löytämään niitä, lisään tuon kohdan tulevien polkujen pohjapiirrokseen. Jos sinulla on korkeusmuutoksia tai kuivuneita rotkoja, ole onnellinen, koska niitä on vaikea löytää ja ne ovat erittäin hyödyllisiä!

kun saat käsityksen polun asettelusta, kävele se toisen kerran, mutta tusseilla. Käytän värillistä paperia ja revin sen pienemmiksi paloiksi, mutta voit käyttää esimerkiksi muovinauhoja, maalia, renkaita tai mitä tahansa kirkasta ja havaittavaa. Niittaan ne puihin aivan polun vieressä, jonka haluan 30-50 metrin välein, tai aina, kun reitillä on merkittävä muutos (käännös).

älä unohda!!!

tein yhden suurimmista virheistä rakentaessani maastopyöräratojani noin vuoden!! Minun täytyy kertoa sinulle, jotta et tee samaa virhettä, joka aiheuttaa polut ovat tylsää ja lähes arvoton maastopyörä. Kun kartoitat reittejäsi tusseilla, on todella helppoa jättää mutka tuomitsematta ja tehdä siitä liian terävä tai liian pieni. Kannattaa ajaa mutkaa, jos mahdollista, ennen kuin se tyhjennetään.

mutkat voivat todella tehdä tai rikkoa polkujasi, koska ne tekevät virtauksen, ja valitettavasti en tajunnut tätä ennen kuin täytin lähes puolet metsistämme ylös….. Virheistä oppii parhaiten. Mutta hei, ainakin ne kelpaavat varikkopyörille! Käsittelen tätä ja muita aiheita enemmän tulevissa polkujen rakennusartikkeleissa.

jos sinulla on metsää, älä epäröi! Aloita kartoitus ja rakentaa joitakin maastoajo polkuja vapaa-ajallasi (jos harja/rikkaruohot ovat liian paksu sitten Käytä Harjaleikkuri, se tekee työsi paljon helpompaa). Se on kovaa työtä, mutta hyödyt ovat sen arvoisia, ja ratsastuskaverisi rakastavat sinua!

maastopyörällä ajaminen polun läpi on yksi tapa raivata se, mutta se ei välttämättä ole mahdollista, jos tiellä on liikaa pensaikkoa ja lehvistöä. Oppia, miten helposti tyhjentää maastopyörä polkuja klikkaa tästä.