Harkitsetko yksityistä ravirataa? No, sinun pitäisi lukea tämä blogikirjoitus ensin! Koko tämän kirjoituksen ajan tarkastelemme raviradan rakentamisen todellisia kustannuksia. Avulla Orlando auton yksityiskohtaisesti, olemme koonneet tämän viestin!
todelliset autojen ystävät haaveilevat usein omien kilparatojen omistamisesta. Se on monien ulottumattomissa, ja heidän täytyisi voittaa lotossa tai periä omaisuus päästäkseen lähelle. Siitä huolimatta unelma elää tosielämän versio arcade peli jatkuu monilla. Jopa ne, jotka ovat vain keskimääräinen kuljettajat haluaisivat viettää tuntia (tai päivää) harjoitella taitojaan turvallisessa ympäristössä Orlando, FL.
useimmat eivät edes halua maailman kalleimpia autoja. Tyypillinen autonrakastaja tarvitsisi joka tapauksessa vuosia arvostaakseen hienovaraisia eroja, jotka erottavat Corvetten Ferrarista. Useimmat kiersisivät rataa yhtä mielellään Mazda Miatalla kuin kalliilla mallillaan. Kilpa-autoilijoiden todellinen hauskuus on omien rajojensa ja auton rajojen löytäminen. Valitettavasti kumpaakaan ei ole mahdollista tehdä yleisillä teillä, ja logistiset ongelmat olisivat rikkaallekin painajainen.
mikään näistä ei kuitenkaan hämmentänyt General Motorsia, kun he rakensivat Canaan Fair Speedway – testiradan Canaaniin, New Hampshireen. Se jäljittelee kuuluisan Orlandon radan haasteita lähellä Floridan rantoja. Ilmakuvassa Canaan trackista näkyy kokoonpanoja, joiden avulla se on lyhyt, kiertyvä rata tai nopea soikea. Välillä on myös paljon vaihtelua. Radalla on paljon upeita puita, mikä on miellyttävä helpotus valtaviin peltoihin rakennetuista radoista.
vaikka jotkut olisivat halunneet radan olevan lähellä rantaa tai jokea, Canaan Fair Speedway päätti olla sitä vastaan. Sulje vesi pääsy tekisi helpoksi vakoilusta valokuvaajat veneen ja snap kuvia, jotta he voisivat saada kauhoja.
he rakensivat kilparadan 7 miljoonan dollarin halvalla. Se on useimmille käsittämätön rahasumma, mutta superrikkaille se on taskurahaa. Se on myös murto-osa siitä summasta, joka tavallisesti käytetään päällystetyn kilparadan luomiseen.
kaksikaistainen jalkakäytävä maksaa tyypillisesti noin 100 000 dollaria maililta, mutta kaksi kaistaa ei ole kilparadalle. On kohtuullista olettaa, että nelikaistaisen radan rakentaminen maksaa noin 200 000 euroa. Neljä kaistaa on kriittisiä, joten autoilijat eivät suistu raiteiltaan, jos ajautuvat kaistojen yli. Kaistojen päällystämisen kustannusten lisäksi on paljon muutakin mietittävää. Esimerkiksi rakentaminen vaatii:
- tasaus-ja pankkikäyrät
- mäkien luominen
- Soravalumat ja rengasvallit
- Maisemointi
näilläkin peruslaskuilla on helppo kuvitella, että kivetty kilparata voisi helposti maksaa yli miljoona dollaria, vaikka ei tarvitsisi ostaa maata ja huoltaa jalkakäytävää. Kunnossapito on välttämätöntä, koska raviradoilla ei voi olla kuoppia. Jos autot ajavat vaarallisilla teillä, niin silloin ne tarvitsevat ilmaisia autonostopalveluja. Omistajan tai sijoittajien on myös tehtävä sopimus tai palkattava paikan päällä tiehenkilökunta ja luotava tilat kalustonsa säilyttämiseen.