yllä näkyvä meemi bensiinin hinnoista kahden edellisen presidenttikauden aikana alkoi kiertää liberaaleissa Facebook-piireissä marraskuussa 2015. Tutkittavana on todella neljä väitettä: 1) Onko Bushin perhe ”pyörittänyt öljy-yhtiöitä 50 vuotta”?, 2) onko presidentti Obamalla vapaat siteet öljy-ja kaasuteollisuuteen? 3) heijastavatko meemissä esitetyt bensiinin hinnat todella todellisia hintoja kunkin presidentin hallinnon aikana?, ja 4) Voiko presidentin toimilla todella olla paljonkin vaikutusta bensan hintaan, vai ovatko muut tekijät maksumääriemme taustalla?
otetaan näistä kukin vuorollaan:
presidentti George W. Bush ja hänen perheensä siteet öljy-ja kaasuteollisuuteen:
tämä meemi luultavasti aliarvioi, kuinka kauan Bushin perhe on ollut mukana öljy-ja kaasuteollisuudessa, sillä (vuonna 2004 julkaistun Los Angeles Timesin pääkirjoituksen mukaan) perhe on ollut mukana öljyteollisuudessa yli sadan vuoden ajan.:
öljy: pensaiden siteet John D. Rockefeller ja Standard Oil ovat 100 vuoden takaa, jolloin Rockefeller teki Buckeye-Teräsvaluista villin menestyksen vakuuttamalla öljyään kuljettaneet rautatiet ostamaan raskasta kalustoa Buckeyelta. George H. Walker auttoi Neuvostoliiton öljyteollisuuden kunnostamisessa 1920-luvulla, ja Prescott Bush hankki kokemusta kansainvälisestä öljybisneksestä Dresser Industriesin 22-vuotisena johtajana.
George H. W. Bush puolestaan työskenteli Dresserille ja johti omaa öljynporausyritystään Zapata Offshore. George W. Bush keräsi sijoittajilta enimmäkseen rahaa epäonnistuneisiin öljybisneksiin. Tällä hetkellä perheen öljypainotus on pääasiassa Lähi-idässä.
Back in 1999, when George W. Bush was still governor of Texas, CNN reported that the younger Bush ’ s early oil investments were primary tax shelters for the rich began after he started in the Texas oil business after the graduated Yale University and Harvard Business School. Varakkaat perhetoverit ja muut sijoittivat hänen kanssaan miljoonia, mutta huonoin tuloksin: vuoden 1985 paljastus osoittaa Bushin ansioksi sen, että sijoittajat saivat takaisin vain 45 senttiä dollarilta, vaikka vain harvat valittivat. Sijoittajat saivat myös verovähennyksiä keskimäärin yli 80 senttiä jokaisesta sijoitetusta dollarista.
mukaan OpenSecrets.org, sivusto, joka seuraa kampanjan rahoitusosuudet ja menot, presidentti Bushin 2004 kampanja sai $2.9 miljoonaa öljy-ja kaasuteollisuudelta, ranking öljy ja kaasu kuin neljästoista joukossa top 20 teollisuuden edistää hänen kampanja. Vaikka summa on merkittävä, muiden toimialojen osuus oli suurempi. Hänen kolme suurinta lahjoittajaansa olivat eläkeläiset (23,1 miljoonaa dollaria), lakimiehet ja asianajotoimistot (11,7 miljoonaa euroa) sekä kiinteistöt (11,3 miljoonaa euroa).
presidentti Barack Obaman kytkökset öljy – ja kaasuteollisuuteen:
Barack Obamalla tai hänen perheellään ei ole tiettävästi yhteyksiä öljy-ja kaasuteollisuuteen. Mukaan OpenSecrets.org yhtään öljy-ja kaasuyhtiötä ei listattu Obaman 20 parhaan rahoittajan joukkoon, ei yksittäin yhtiöittäin eikä kollektiivisesti toimialoittain. On kiinnostavaa, että kun ”teollisuus” listasi hänen kampanjansa suurimmat rahoittajat olivat eläkeläiset (lahjoitti 53,4 miljoonaa dollaria), seuraavina lakimiehet ja asianajotoimistot (27,7 miljoonaa dollaria) ja koulutus (22,6 miljoonaa dollaria).
presidentti Obama ei kuitenkaan ole täysin vapaa öljyteollisuuden lahjoituksista. Toukokuussa 2012 julkaistun Politicon artikkelin mukaan Obaman vuoden 2012 uudelleenvalintakampanja oli tuolloin saanut 772 000 dollaria joidenkin suurimpien energiayhtiöiden työntekijöiltä, kuten Exxon-Mobililta, BP: ltä (British Petroleum) ja Exelonilta. Artikkelin mukaan summa oli alle puolet 1 dollarista.8 miljoonaa republikaanien vastaehdokas Mitt Romney oli saanut tähän mennessä, ja se ei myöskään tarkentanut, mikä prosenttiosuus näistä panoksista olisi voinut tulla ”puhdas” energiateollisuus, kuten aurinko-ja tuulienergia. Koska Obama on nähty puhtaan energian kannattajana, oletettavasti osa noista ”energiateollisuuden” panoksista tuli puhtaan energian yritysten työntekijöiltä. Näin ollen ei tiedetä, kuinka suuri osa energiateollisuuden 772 000 dollarin kokonaispanoksesta johtui öljy-ja kaasuyhtiöiden työntekijöistä.
kaiken kaikkiaan näyttää todelta, että Bushin suvulla on merkittäviä liike-ja taloudellisia siteitä öljy-ja kaasuteollisuuteen, kun taas Obamalla on suhteellisen vähän.
bensiinin hinta kunkin presidentin hallinnon aikana:
Yhdysvaltain Energy Information Administration julkaisee historiallisia bensiinin hintatietoja, ja se dokumentoi, että bensiinin hinnat olivat korkeimmillaan kesä-heinäkuussa 2008, jolloin kansallinen keskiarvo ylitti 4,00 dollaria gallonalta. Koska bensiinin hinnat vaihtelevat dramaattisesti osavaltiosta toiseen (ja jopa saman osavaltion kaupunkien välillä), on helposti ajateltavissa, että yksi historiallisesti kalliimmista osavaltioista, kuten Kalifornia tai Havaiji, näki bensiinin hinnan ylittävän 5,00 dollaria gallonalta Bushin hallinnon aikana.
kun presidentti Bush astui virkaansa tammikuussa 2001, maan bensiinin hinta oli keskimäärin 1,51 dollaria gallonalta. Bensiinin hinnat melko paljon törmännyt noin, että sub – $2.00 välillä maaliskuuhun 2005, jonka jälkeen hinnat nousivat yli $2.00 gallonaa kohti ja nousivat hitaasti mutta tasaisesti, kunnes saavuttivat huippunsa kolme vuotta myöhemmin kesällä 2008. Tuon huipun jälkeen bensiinin hinta kuitenkin laski melko nopeasti.
Bushin hallinnon päättyessä joulukuussa 2008 maan hinnat olivat lähes takaisin vuoden 2001 tasolle, keskimäärin 1,71 dollaria gallonalta. Jos presidentti Bush manipuloi bensiinin hintoja rikastaakseen perheensä rahakirstua, hän ei tehnyt kovin hyvää työtä, sillä bensiinin hinta ylitti 2,00 dollaria gallonalta alle kuuden kuukauden aikana hänen kahdeksan vuoden hallinnostaan.
Katsotaanpa nyt presidentti Obaman kokemuksia bensan hinnoista. Hänen virkaanastujaisensa aikaan tammikuussa 2009 bensiinin hinta oli keskimäärin 1,90 dollaria gallonalta. Hinnat nousivat tasaisesti sen jälkeen, lyömällä huipun $4.02 gallona huhtikuussa 2011. Hinnat ovat hitaasti laskeneet sen jälkeen, mutta eivät ole koskaan olleet alle $2.00 gallona maaliskuusta 2009.
meemissä näkyvät hinnat on täytynyt tarjota edullisessa tilassa ja / tai Obaman hallinnon alkukuukausina. Niinpä huolimatta presidentti Obaman puutteellisista siteistä öljyteollisuuteen ja hänen pyrkimyksistään lisätä kotimaista öljyntuotantoa ja tukea puhdasta energiateknologiaa, bensiinin hinta on ollut keskimäärin korkeampi Obaman kaudella kuin Bushin presidenttikaudella.
bensiinin hintaan vaikuttavat tekijät:
bensiinin vähittäishintoihin vaikuttavat eniten neljä tekijää: 1) raakaöljyn hinta, 2) jalostuskustannukset ja-voitot, 3) jakelu-ja markkinointikustannukset ja-voitot sekä 4) verot. Raakaöljyn hinta on ensisijainen osa pumppuhintaa, joka vastaa noin kahta kolmasosaa bensiinilitran hinnasta.
National Association of Convenience Stores-järjestön mukaan raakaöljytynnyrissä on noin 42 gallonaa raakaöljyä, josta noin 45 prosenttia päätyy bensiiniksi. Yhden dollarin korotus raakaöljytynnyrin hintaan johtaa lopulta noin 2,4 sentin nousuun bensiinilitran hintaan.
raakaöljyn hintaa ohjaavat nämä Econ 101 kysynnän ja tarjonnan tekijät. U. S. Energy Information Administration, maailman talouskasvu on merkittävin kysyntään vaikuttava tekijä, ja kun maailmanlaajuinen väestö kasvaa ja kehitysmaat yhä enemmän turvautuvat energialähteisiin talouksiensa polttoaineeksi, myös öljyn maailmanlaajuinen kysyntä kasvaa.
tarjontapuolella Lähi-idän OPEC (öljynviejämaiden järjestö) – maat tuottavat edelleen 42 prosenttia maailman raakaöljystä. Saudi-Arabia, öljyntuottajamaiden suuri gorilla, vuorottelee raakaöljyn tulvimisen ja toimitusten vähentämisen välillä, tyypillisesti strategioissa, joilla on enemmän tekemistä Saudi-Arabian poliittisten ja taloudellisten tavoitteiden kanssa kuin halu vaikuttaa amerikkalaisen bensiinin hintaan.
Saudi-Arabia oli ennen maailman suurin öljyntuottajamaa, mutta viime vuosikymmenen aikana Yhdysvaltain öljyntuotanto on kasvanut, koska raakaöljyn poraaminen liuskekivestä on tehostunut, ja Yhdysvallat tuottaa nykyään lähes yhtä paljon raakaöljyä kuin Saudi-Arabia. Raakaöljyn louhiminen liuskekivestä on kuitenkin kalliimpaa kuin sen uuttaminen perinteisistä lähteistä. Tämän tekijän takia Saudi-Arabia on tulvinut kansainvälisille markkinoille viimeisen vuoden aikana halvan raakaöljyn toivossa puristaa liuskeöljyntuottajat kokonaan pois markkinoilta.
CNN Moneyn mukaan raakaöljyn hinta oli marraskuussa 2014 100 dollarissa barrelilta, mutta on sen jälkeen vajonnut alle 30 dollariin barrelilta. Tarpeeksi Vanhat lukijat, jotka muistavat vuosien 1973-1974 arabimaiden öljysaarron, tietävät, että myös päinvastainen voi olla totta, kun Opecin Arabijäsenet asettivat Yhdysvalloille öljysaarron ja vähensivät öljyntuotantoa jyrkästi, koska Yhdysvallat tuki Israelia arabien-Israelin sodan aikana. Raakaöljyn hinta nelinkertaistui, ja kaikkialla Yhdysvalloissa autoilijat jonottivat pitkissä jonoissa bensiiniasemilla siitä johtuneen polttoainepulan vuoksi samalla kun bensiinin hinta nousi huimasti. Inflaatio riepotteli koko Yhdysvaltain taloutta.
Jalostamokustannukset vaihtelevat kausittain, koska useat valtiot tarvitsevat erilaisia koostumuksia saasteiden vähentämiseksi lämpimien kuukausien aikana. Lisäksi lisääntynyt kysyntä kesällä johtaa tyypillisesti korkeampaan bensiinin hintaan. Kuten useimmat Eteläkalifornialaiset tietävät, bensiinin hinnoilla on myös taipumus nousta, kun jalostamo menee pois käytöstä keväällä tai syksyllä rutiinihuoltoa varten-tai odottamattomissa häiriöissä, kuten Exxon-Mobilin jalostamon räjähdyksessä helmikuussa 2015.
vähittäismyyntitasolla myös yrityksen hintoihin vaikuttavat tavanomaiset tekijät vaikuttavat bensiinin hintoihin: kuinka hintava kiinteistö on huoltoasemalla, työvoiman hinta kyseisellä lainkäyttöalueella, onko asemalla pitkäaikainen sopimus bensiinin hankkimisesta jakelijalta tai onko se riippuvainen lyhytaikaisista hintaheilahteluista sekä ympäröivien bensiiniasemien aiheuttamista kilpailupaineista.
Bensiiniverot voivat vaihdella osavaltioittain ja kaupungeittain. Joskus suuria vaihteluita nähdään suhteellisen lyhyellä maantieteellisellä alueella. Esimerkiksi New Jerseyn bensiinivero on 32,9 senttiä gallonalta, kun taas naapurimaa New Yorkin on yli kaksinkertainen, että 69,0 senttiä gallonalta. Kaiken kaikkiaan jalostamokustannukset vastaavat 12 prosentista bensiinin vähittäismyyntikustannuksista, jakelu-ja markkinointikustannukset 11 prosentista ja verot 11 prosentista. Kuten edellä todettiin, raakaöljyn hinta vastaa loput 66 prosenttia.
huolimatta siitä, että Yhdysvallat on viime aikoina lisännyt kotimaista öljyntuotantoaan, Yhdysvallat on edelleen riippuvainen ulkomaisesta öljystä, pääasiassa Saudi-Arabiasta, 40% bensiinintarpeestaan. Vaikka yksittäinen U. S. presidentti voi asettaa poliittisia määräyksiä, jotka lopulta vaikuttavat bensiinin hintoihin pitkällä aikavälillä (kuten presidentti Obaman kannustus liuskeöljyteollisuudelle lisätä kotimaista tuotantoa, tai kongressin äskettäinen sopimus, jonka mukaan kotimaiset öljyntuottajat voivat myydä tuotteitaan ulkomaille).