korvaavat vapautusavaimet stereoiden poistoon ovat helposti autonvalmistajien saatavilla.
ne ovat erityinen urkintatyökalu, jota tarvitaan prosessin saumattomuuteen.
mutta jokaiseen automalliin saatetaan tarvita eri avaimia.
joskus saatat tarvita geneeristä versiota, kun taas toiset saattavat tarvita flathead – tai roundhead-nastoja.
ja aina on kyse rahasta.
ja huomaa, että avainten kanssa pitää olla ylemmällä puolella.
kukaan ei halua tylppiä työkaluja avaimenreikien metalleihin!
Juolahtiko mieleesi, että kuinka siistiä olisikaan, jos olisi DIY-avaimet, tai parempi, joku vaihtoehtoinen tapa poistaa stereot ja tehdä hyvä korvaaja?
No, siksi olemme täällä tänään., näyttää sinulle perimmäinen DIY tapa saada työ tehtyä.
käsittelemme varmasti myös pieniä yksityiskohtia, kuten kustannuksia, turvallisuutta ja muita huolenaiheita.
puretaan koodit ensin!
Preview | Brand Name | Details |
---|---|---|
Pittsburgh 97260 | ||
suorituskyvyn työkalu W1674 | ||
käsityöläinen CMHT65032 | ||
XBRN B07R44VJHN | ||
GOOACC GRC-48 |
Mitä ovat DIN-Työkalut?
niin, DIN on yksikkö, jolla viitataan stereokokoon.
meillä on yksi-ja tupla-dinit.
ja mitä tulee din-työkaluihin, niin no, ne ovat niitä työkaluja, joita tarvitaan stereoiden käyttämiseen.
kun meidän täytyy käydä läpi uuden stereoerän asennusprosessi tai poistaa Uusi, meidän täytyy käydä läpi useita vaiheita ja kerroksia metalleja, johtoja ja pultteja.
kun taas yksi väärä liike voi johtaa mihin tahansa.
ja siksi sujuvaan toimintaan tarvitaan din-työkalut, jotka pitävät auton ja teidät molemmat turvassa.
jos yritämme puhua materiaaleista, ne ovat täynnä teräviä ja metallisia esineitä.
esineet, kuten lankaleikkurit, johdot, Ruuvimeisselit, lisäpultit, pakki, jossa on muita pikkuvempaimia ja niin edelleen.
kuinka tarpeellisia ovat DIN-Työkalut yhden/Kahden hengen din-stereoiden Poistossa?
ne ovat tarpeen joka tapauksessa.
vaikka ulkopinnan muovikotelot näyttäisivät jäykiltä, ulkoinen arpi ei ole kovin miellyttävä katsoa.
ja jos läpäisee metalliromujen herkän tekniikan testin, se voi mennä johtojen kanssa pahasti pieleen.
joten kyllä, on totta, että din-työkalut ovat varsin tarpeellisia.
ja on suositeltavaa, että käytät oikeita työkaluja.
tee-se-itse toimii aina, mutta sinun on oltava varpaillaan jokaisessa tekemässäsi vaiheessa!
sitä varten sinun täytyy evankelioida kaikki, DIY-työkalut, DIY-työt ja jopa DIY-kriteeri.
huomaa myös, että yhden ja kahden Dinin osalta prosessit eroavat toisistaan.
Kuinka Vaikeaa Autostereoiden Poistaminen Ilman Avaimia On?
kuten edellisessä kohdassa mainittiin, sinun on oltava hyvin varovainen DIY-työssä, koska niitä ei ole tehty ammattikäyttöön, minkä vuoksi työkalut voivat toimia hauraina.
mutta kun taito on hallussa, siitä ei tule mitään.
työvälineiden esivalmisteluun tarvitaan hieman juottamista, hieman leikkaamista ja hieman käsityötä.
ja myös prosessin kanssa, assidus-silmiä lukuun ottamatta, se näyttää hyvin helpolta.
joten, jos verrataan prosessien vaikeustasoa näppäimillä tai ilman, ne molemmat sijoittuvat samalle alueelle.
tämä osio vapauttaa kaikki salaisuudet tehdä työtä vaivatonta ilman avaimia, eikä vain menettely, salaisuuksilla, tarkoitamme kustannuksia, työkalut, varotoimet, jne.
Työkalut
opastamme sinut kolmen hauskan ja helpon toimenpiteen läpi.
kuitenkin jokaisessa niistä on muutoksia työkaluissa.
ensimmäistä toimenpidettä (tai toimenpidettä 1) varten tarvitset nämä luetellut työkalut.
huomaa myös, että tätä menettelyä sovelletaan ainoastaan yksittäisiin kolikoihin.
- kaksi veistä
- kaksi pihtejä
- U-muotoiset vaijerit
- teräsvaijeri
- Akkuavain
tässä seuraavassa toimenpiteessä tämä on yleisempi avainten muoto, jota edustavat helposti kotoa löytyvät työkalut.
ja tätä menetelmää voidaan soveltaa kaksoisdiineihin ja joskus myös yksittäisiin diineihin.
- Tasakärkiset Ruuvimeisselit, (tai voit käyttää myös veitsiä, pari mitä tahansa käytätkin)
- Urkkutangot tai urkkutyökalut
(tämä on pakko saada. Tavallisesti autostereosi on suojattu kojelautapaneeleilla / metallikehyksillä eikä yhdellä trimmausyksiköllä; työkalujen puute saattaa tehdä prosessista tavallista pitemmän ja mikä tahansa vaihtoehto voi aiheuttaa vahinkoa sekä sinulle että autolle.)
- akkuavain (Phillipsin 10 millimetrillä kelpaa)
- ruuvimeisseli
- taidot
varotoimet
pidä kiinni! Älä hyppää prosessiin vielä. Sinun täytyy varmistaa, että et altista itseäsi minkäänlaista vahinkoa; ja myös, sinun täytyy pitää auton oman suojan kuin tekisit lapsen!
pidä siis yllä näitä varotoimenpiteitä vahinkojen välttämiseksi:
- Käytä suojakäsineitä, joilla vältät viillot. Huomaa, että saatat työskennellä johdot ja lanka-leikkurit, ja joskus veitset.
- varmista, että akku on irti, tai toisin sanoen taikina on pois päältä. Käytä akkuavainta työn tekemiseen. Sammuttaa järjestelmän, noudata ohjeita alla:
01. Paljasta konepeltisi ja etsi akku. Etsi negatiivinen terminaalin vieressä johto, ja laita se syrjään.
02. Mene sitten toiseen päätelaitteeseen. Ja ota mukaan vastakkainen joukko.
- Älä koskaan anna kaksinapaisten johtojen hyväillä toisiaan.
- älä anna johtojen koskea metalleihin, pidä ne konepellillä.
nyt olet turvassa!
askel askeleelta opas autostereoiden poistoon ilman DIN-työkaluja
nyt hauskaan osaan! Alkaen yhden din prepping ja käsittely.
yhden din Stereo poisto ilman avaimia
Vaihe 1: tee kotitekoinen DIN-työkalusi ripustimilla
kyllä, se on oikein! Normaalisti din-työkaluissa on U: n muotoinen rakenne. Ripustimilla se on helposti saavutettavissa.
henkari on ensimmäinen asia, jonka tarvitset.
tarvitset yhden vaijerileikkurin muodostaaksesi kaksi identtistä osaa ripustimen tyvestä (5-6 tuumaa pitkä).
valitse hitsattu teräsleikkuri, joka yrittää säilyttää langan.
rautalanka pitää nyt vääntää U: n muotoiseksi härveliksi käyttämällä niitä vahvoja peukaloita!
Vaihe 2: Käytä puukkoja
ulkovaippa voidaan poistaa teräväkärkisillä veitsillä.
mieluiten veitsien terien pitäisi olla riittävän syviä lävistämään stereoiden säleet.
molemmat veitset on työnnettävä stereoihin yhtä aikaa niiden poistamiseksi.
jälkeenpäin, kun tarvitsee vain poistaa ulkokansi yhdellä kädellä.
ulkoisen suojuksen irrottaminen on suoraviivaista toimintaa, joka saattaa valmistua muutamassa minuutissa.
Vaihe 3: Muovikilven irrottaminen
kuulostaa helpolta, eikö? Mikä on muovisuojus, kun tietää, että sen voi vetää irti kahdella paljaalla sormella?
mutta kuten tiedätte, ” ihminen suunnittelee, Jumala nauraa.”Koska olet todennäköisemmin löytää akuutti Lanka-kuin jutut, jotka on kiinnitetty puolella stereo antaa kestävyyttä sen sijaan, että yrittää kuumeisesti välttää rikkoa kehyksiä, kun painat & vedä muovi!
kuitenkin jousien kanssa vain yrittää irrottaa ne, ne ottavat sekunteja tosissaan.
yksi, yritä ensin vetää se metalli pois aikavyöhykkeelle, jos et halua kehysten rikkoutuvan.
tämä metallikappale, josta puhumme, on se, joka yhdistää kaikki kehykset, myös vakauden vuoksi.
tai, jos olet persnickety, hanki ne veitset uudelleen.
sitten ne kaivetaan syvälle rungon kulmiin.
lisää jatkuvasti veitsen kahvojen painetta.
ja tietyssä painepisteessä kaikki alkaa tuntua häviöltä ja silloin vedetään kehykset ulos.
Some plastic pulling, huh!?
Vaihe 4: aika käyttää pihtejä
unesi saattavat särkyä uudelleen, jos et laita Turkkia kärsimättömyytesi päälle!
kaksi pihtiä tarvitaan poistamaan stereoita turvaavat metallilevyt juuri päättyneen pitkän matkan jälkeen.
irrota pihdeillä kehykset kehyksistä.
poista se varovasti puristaen pihdit tiukasti yhteen.
molempien pihtien käyttäminen samanaikaisesti on myös välttämätöntä aivan kuten veitsien kanssa.
jos et pidä esitystäsi viileänä ja kättele, saatat joutua jumiin metallikappaleen sisään!
Vaihe 5: muista U-työkalu
nyt vain metalliset pihdit jäävät näkyviin.
sinun tarvitsee vain avata ne U-muotoisilla kotitekoisilla din-työkaluilla, jotka teit koko prosessin aikaisissa vaiheissa.
sinun tarvitsee vain taivuttaa niitä reikiin/kulmiin, vääntää niitä, ja puristin liukuu ulos.
Vaihe 6: Käänteinen prosessi
olet aivan viimeisessä vaiheessa.
sinun tarvitsee vain tarkistaa, onko jäljelle jäänyt metalliromujen, pulttien tai kehysten jäänteitä.
jos tulokset tulevat puhtaina, huolehdi siitä.
nyt on puhdas pelipaikka!
älä myöskään unohda olennaisimpia vaiheita, jotka ovat melko ilmeisiä.
Kytke virtalähde uudelleen, tunge uudet stereot sisään ja tee sinulle uusia onnellisia hetkiä.
Emme ole vielä valmiita! Nyt siirrytään kaikkien suosikkiin.
kaksinkertainen din-poistoprosessi. pikemminkin se on yleisempi muoto ja normi jokaiselle, joka omistaa joko yhden din tai double din.
, mutta toimii parhaiten tupla-din-stereoille.
huomaa myös, että askeleet ovat lähes samat, muutama tiikki siellä täällä.
prosessi 2, Yleinen
Vaihe 1: poisto alkaa suojuksella (trimmaus)
Trim viittaa muovikehykseen, joka peittää stereot.
tässä vaiheessa on tärkeää pitää silmällä pultteja tai ruuveja.
pultit ja ruuvit ovat auton rungon luusaumoja.
sekä, älä unohda, että se on parasta tarkastaa kehä leikata kaikki, jotka hitsaavat sen konsoliin.
leikkaa trimmi vetämällä pois pultit, joita ei ehkä löydetä ensisilmäyksellä.
trimmaus onnistuu vain ottamalla flathead-ruuvimeisseli ihon alle ja olemalla mahdollisimman hellävarainen.
tässä vaiheessa käsitellään yleensä kahta ruuvia.
varo piittaamatta ruuveista, äläkä myöskään kiirehdi ruuvinvääntimien kanssa.
Vaihe 2: Kojelautapaneeli, seniili ongelma
Ensinnäkin, jos omistat uudemman mallin, kysy myyjältä, miten päästä kojelautoihin, koska eri paneeleilla on erilaiset lähestymis-ja tukiasemat.
tavallisissa tapauksissa kojelautapaneelit on kuitenkin sijoitettu kiinnikkeiden eteen.
Hanki urkkimisvälineelläsi vapaa tila kaikkien paneelien väliin ja ala urkkia pikku hiljaa.
yksi pieni ’naksahdus’ ääni ja työ on tehty.
Vaihe 3: Get That Stereo Out
For the stereo to be finally moved out, you ’ ll see four uraruuvit holding the stereo stable.
tarvitset uraiset ruuvitaltat, jotta voit irrottaa stereot sen kiinnikkeistä.
kun tämä on tehty, ota stereot esiin ja näet takaa roikkuvan paljon johtoja.
Ota kuva myöhempää käyttöä varten ja irrota sitten johdot.
silloin ei ole mitään estettä saada puhdasta pelipaikkaa.
tehty!
miten ilman din Tool autostereoiden korvaamista voidaan verrata din Tool autostereoiden korvaamiseen?
nyt on rehellisen vertailun aika. Istu alas ja tiedä nopeita vastauksia.
Time
jos olet joskus korvannut stereot avaimilla ja nyt luet tätä artikkelia, niin sinä ja me tiedämme vastauksen!
avaimilla tai DIN-työkaluilla prosessi on paljon nopeampi.
ei tarvitse prepata mitään, ei tarvitse tehdä DIY, se on vain osta-irrota-click-click-done!
mutta tässä kuvatuilla menetelmillä tarvitset aikaa esivalmisteluun, aikaa hengityksen pidättämiseen ja prosessit ovat pidempiä verrattuna aikaisempaan.
joten minuutteina puhuttaessa w/o DIN-työkalut sijoittuvat hieman epäedulliselle alueelle.
kustannukset
hinnat vaihtelevat, jos mennään w/ DIN-työkaluvaihtoehtoon.
dash-paketin hinnat voivat olla 25 dollarin alueella, se voi nousta jopa 85 dollariin tai jopa korkeammalle.
ja jos saat jonkun auttamaan sinua poistoprosessissa, uurastus saattaa maksaa toiset 57 dollaria.
mutta DIY-osuudella se on huomattavasti edullisempi.
Ensinnäkin, sinun ei tarvitse maksaa kenellekään.
ja seuraavaksi säästyy myös Dash/DIN-paketin hinnasta.
w/o DIN-työkalutyöskentelyyn tarvittavat työkalut, niiden hintoja ei tarvitse edes kertoa.
vain, tarvitset urkintatyökalun, joka maksaa maksimissaan 10 dollaria.
turvallisuus
ellet ole hyvä veitsissä ja pihdeissä ja muissa terävissä esineissä, olet hyvä menemään tässä kuvattujen menetelmien mukaan.
sen sijaan on suositeltavaa käyttää DIN-työkaluja.
mutta yksi asia, jota emme voi tarpeeksi korostaa, on huolellisuus, jota sinun on ylläpidettävä akun irrottamisprosessin aikana.
oli kyse sitten w / DIN-työkaluista tai w/o DIN-työkaluista, sinun on käytävä askel läpi ja sinun on pysyttävä rauhallisena, tajuissasi ja sinulla on oltava kompos mentis.
the Regular FAQ of How to Remove a Car Stereo Without DIN Tools?
tämä segmentti on tärkeä myös siksi, että kaikki ei tule olemaan niin saumatonta kuin ne näytetään, eikä pelkkä asioiden tietäminen riitä tällaisessa herkässä työssä.
sinulla pitäisi olla käytännön tietoa.
01. Voiko kuvailluilla prosesseilla korvata minkä tahansa radion automallista tai Radioyksiköstä riippumatta?
lyhyt vastaus, Kyllä.
mutta vaikka prosessit vaativat samoja vaiheita, sinun täytyy pitää mielessä, että tämänkaltainen vaihto voi viedä asteen melko ylös muutaman pykälän, kun jokainen komponentti vaihdetaan valjaista perinpohjaisiin.
kärsivällisyydellä ja harjoittelulla siihen kuitenkin päästään.
02. Entä jos veitset eivät toimi minulle, voinko käyttää muita teräviä esineitä?
niin kauan kuin * terävät esineet* eivät pääse aukkojen tielle, Kyllä.
veitsien jälkeen pihdit ovat suositeltavin asia, jolla Autostereot voi irrottaa ilman erikoistyökaluja.
03. Entä jos vaihdettu Radio ei vaihdon jälkeen käynnisty?
varmista, että valjaat on valjastettu T: hen.
joskus saatat tarvita turvakoodin tai pin-koodin saadaksesi laitteen toimimaan, kysy valmistajalta.
04. Uusi Radioni jumittuu vanhan soittamisen takia, miten kestän sen?
useimmissa tapauksissa se on vain yhden napautuksen päässä siitä, että se vedetään pois. Se voidaan taivuttaa sisäpuolelle.
ja joskus se voi olla hankalaa. Mutta kärsivällisyys houkuttelee onnea.
05. Saavatko W / Special Tools ja W / O Special Tools Carry samat tulokset?
jos olet hyvin varovainen, niin kyllä.
mutta w/o-vaihtoehdossa on tavallista tehdä metallikappaleisiin mitättömiä arpia (Varmista vain, etteivät ne ole liian syviä!).
kuitenkin, Jos tämä on sinulle uutta, voit tehdä joitakin merkkejä myös näppäinten suositellulla lähestymistavalla.
06. Entä jos johtoni eivät ole samanvärisiä kuin edelliset?
jos mennään uuteen radiomalliin, johtojen värikoodaus on todennäköisemmin erilainen.
siinä tapauksessa, joko mennä käyttöohje tai yksinkertaisesti, vain etsiä mallin Internetistä.
mutta nykyaikana toivottavasti et kohtaa tätä ongelmaa.
koska kaikki korostuu joko paketissa tai itse yksikössä.
07. Voinko lisätä Kangasripustimien määrää, jos omani ovat liian kevyitä taipumaan, vääntymään tai vääntymään?
varmasti riittää!
Varmista vain, että teipaat tai liität palaset mahdollisimman voimakkaasti, jotta sen saaminen rakoon ei altista avautumaan ja juuttumaan.
08. Kun yritän avata Poistoleikkeitä, stereot pysyvät sisällä, mitä tehdä?
pätkät voivat aiheuttaa päänsärkyä.
saattaa olla niin, että pätkän yksi reuna on karu ja siksi se ei auta tekemään itselleen tasaista polkua.
tässä skenaariossa pitää olla luova.
miksi ei yritettäisi vetää viereistä takapuolelta?
toivomme, että kaikki sekaannukset saadaan selvitettyä!
johtopäätös
lopuksi haluamme muistuttaa, että vaikka se olisi kuinka kustannustehokas, on aina suositeltavaa poistaa stereot asianmukaisilla työkaluilla ja avaimilla.
tämä artikkeli käsittelee DIY-hakkerointia, ja hakkeroinnit on tarkoitettu vain rajoitetun, hätätilanteen ajan palvelemiseen.
mutta silti, voit vapaasti valita menetelmän, tiedäthän, mikä tahansa kelluttaa venettäsi!
kieltämättä se on helppo prosessi, ja riittävän meditaation avulla voi hallita taidon.
toivotamme teille onnea näiden superhelppojen prosessien kokeiluun! Ciao!