Matchbox, suosittu lelubrändi käyttöön Lesney Products vuonna 1953, mutta omistaa nyt Mattel, Inc, on aina ollut ikuinen suosikki vintage leluauto keräilijät, sen suuret lajikkeet painevaletusta leluajoneuvojen, muovi malli sarjat ja toiminta hahmoja.
keräilijöitä kiehtoivat alkuperäiset Matchbox-autot, joissa oli kojelaudat, aidon näköiset pyörät ja hopeaksi maalatut ajovalot. Erityisesti vuonna 1956 lanseerattu Matchbox-sarja nimeltä Models of Yesteryear oli kuuma suosikki, erityisesti Matchbox-mallit, kuten vuoden 1925 Allchin-traktorimoottoriauto, punainen Lontoon kaksikerroksinen linja-auto, Leyland-kuorma-auto ja vuoden 1929 Le Mans Bentley-kilpa-auto.
toinen samoihin aikoihin lanseerattu ja hyvin suosittu sarja oli Matchbox Major Packit, jotka ovat hieman tavallista 1:75 Matchbox-mallistoa suurempia, sisältäen kaikenlaisia raskaita kone-ja kuorma-automalleja, kuten keltaisen Caterpillar-maan kaavin ja Bedford-jäätelöauton. Kysymys kuuluukin, miten näiden arvokkaiden Tulitikkuautojen keräilykelpoisuus sitten määritellään?
Kuinka määritellä arvokkaiden Tulitikkuautojen Keräily
näiden harvinaisten, arvokkaiden Tulitikkuautojen keräily määräytyy pääasiassa viiden tekijän perusteella.
- Ikä
tulitikkuaskin leluautojen ikä on ratkaiseva tekijä autojen arvon määrittämisessä. Esimerkiksi 1950-luvulla vakiomääräisesti valmistettu malli on nykyään harvinaisempi ja arvokkaampi kuin 1980-luvulla vastaavissa määrissä valmistettu malli.
- harvinaisuus ja Muunnelma
joitakin Tulitikkurasialeluja valmistetaan tarkoituksellisesti rajoitettuja määriä, jotta alkuperäinen myyntihinta olisi korkea ja / tai jotta arvo säilyisi korkeana keräilymarkkinoilla – tällaisia leluja pidettiin keräilijöiden silmissä harvinaisina. Joskus tämäkään ei kuitenkaan ollut tarkoituksellista, sillä esimerkiksi malli saattoi olla vähemmän suosittu.
muunnelmilla tarkoitetaan tuotantomallien muutoksia, kuten muutoksia käytetyissä materiaaleissa, muoteissa tai värimaailmassa. Esimerkiksi tiettyyn automalliin voidaan asentaa erilaisia pyöriä – muovia tai metallia niiden sarjojen aikana, ja tietty pyörätyyppi saattaa olla arvokkaampi kuin muut. Muotit tai muotit vaihdetaan joskus lopullisen painevaletun tuotteen heikkouksien tai muotin aiheuttamien tuotantovaikeuksien vuoksi, minkä vuoksi tuotettavien lelujen määrä on usein pienempi. Mitä värimuutoksiin tulee, keräilijänä täytyy tarkistaa mallin koko auton korin värimuutokset, mukaan lukien Pohjalevy, sisätilat ja ikkunat, eikä vain koria.
- kunto
muiden keräilyesineiden mukaan mallin kunto määrittää sen arvon – mitä parempi kunto, sitä suurempi sen arvo. Yleensä kutsumme olosuhteita minttuisiksi, erinomaisiksi, erittäin hyviksi, hyviksi, reiluiksi tai huonoiksi. On selvää, että jos Tulitikkuaskissasi on lohjennut maali ja rikkinäisiä osia, se ei olisi arvokkaampi kuin minttukuntoinen.
- Pakkaus
jokaiselle keräilijälle Tulitikkuautojen keräilyesineet alkuperäisissä laatikoissaan ovat aina arvokkaampia kuin ne, joissa ei ollut laatikoita. Mint-in-box-malli voi joissakin tapauksissa olla jopa 100% arvokkaampi kuin mint-malli ilman laatikkoa, koska kaikki muut tekijät pysyvät samoina.
jotkut laatikot, joita valmistettiin pienempiä määriä, olivat vielä arvostetumpia. Esimerkiksi ensimmäiset seitsemän 1-75 arvokasta Matchbox-autoa pakattiin laatikoihin, joissa oli lause ”a Moko Lesney Product”, mikä merkitsi lesneyn ja Mokon liikesuhdetta. Nämä laatikot ovat nyt erittäin arvokkaita.
- Suosio
mallin suosio vaikuttaa myös sen arvoon. Esimerkiksi, jos on kaksi mallia, joita on valmistettu saman verran, ja yksi malli on suositumpi kuin toinen, suosittu toinen myisi paljon paremmin, ja sen arvo olisi paljon suurempi. Tämä tarkoittaisi kuitenkin myös sitä, että minttuolosuhteista löytyisi useimmiten vähemmän suosittuja, eikä sellaisia, joiden kanssa pelattaisiin mitä todennäköisimmin kurinalaisesti. Sinänsä suositun mallin arvo nousisi, sillä sellaista olisi hyvin vaikea löytää enää markkinoilta, joka olisi minttukunnossa.
Matchbox collectors ’ klubeja on syntynyt ympäri maailmaa-suuret kuten Matchbox Club, Matchbox Forum, Bay Area Matchbox Collectors Association, Regular Wheels, Matchbox USA, jne. ovat julkaisseet kirjoja tai perustaneet verkkosivustoja, jotka kuvaavat eri Matchbox-valikoimia ja niiden arvioituja hinta-arvoja. Matchbox-lelumallien todellisesta rahallisesta arvosta ei ole todellista yksimielisyyttä, sillä se on edelleen keräilymarkkina, ja sellaisena hinnat riippuvat suuresti siitä, kuinka paljon keräilijä on valmis maksamaan sellaisesta.
kaikkien aikojen arvokkaimmat Matchbox-autot
Matchbox on valmistanut monia painevalettuja miniatyyrejä, joita keräilijät pitävät nykyään erittäin arvokkaina. Tässä lyhyt erittely kalleimmista, harvinaisimmista ja myös arvokkaimmista Matchbox-autoista koskaan.
1953 Aveling Barford Road Roller
vuosina 1947-1953 Leslie ja Rodney Smith, suurten, valettujen pienoislelujen tuottajat Lontoossa, palkkasivat tool ja die maker Jack O ’ Dellin tekemään lelun, joka kelpaisi hänen tyttärensä koulussa ja joka myös ”mahtuisi tulitikkuaskin sisään”. Siksi O ’ Dell vähätteli yhtiön suosittua tiejyrää ja loppu on historiaa.
vuoden 1953 Aveling Road Roller, jota pidetään nykyään yhtenä kaikkien aikojen arvokkaimmista ja keräilyharvinaisimmista Matchbox-ajoneuvoista, julkaistiin osana kolmen mallin sarjaa, kaksi muuta ovat kippiauto ja sementtimylly.
vaikka se julkaistiin osana kolmen mallin sarjaa vuonna 1953 (kaksi muuta miniatyyriä olivat kippiauto ja sementtisekoitin), Aveling Barford Road Rolleria pidetään ensimmäisenä ja ei ihme, yhtenä kaikkien aikojen keräilevimmistä Tulitikkuautoista.
1967 Mercedes Benz 230sl
vuoden 1967 malli Matchbox 27d Mercedes-Benz 230sl Applen vihreä väri tuli yksi arvokkaimmista Matchbox ajoneuvo on koskaan myyty, kun se nettosi hämmästyttävä $6,765 huutokauppahinta vuonna 1999.
1966 Opel Diplomat
merenvihreän värisen Tulitikkuauton Opel Diplomatin hinta oli vuonna 1966 vain 48 senttiä, mutta nykyään sen arvo on vähintään 9 000 dollaria.
1961 Magirus Deutz Crane
keräilijä Charlie Mack törmäsi naapurin kirpputorilla ruskeaan ”No. 30” – nosturiautoon, jonka hän osti 10 dollarilla ja myi 3 vuotta myöhemmin 10 000 dollarilla. Toisen keräilijän Jim Gallegoesin, joka omisti yli 150 000 valettua pienoisautoa, joiden arvo oli yli 1,4 miljoonaa dollaria, kerrottiin ostaneen vuonna 2004 ruskean No. 30-nosturin huimalla 13 000 dollarilla.
1965 BP Dodge Wrecker
noin vuoden 1965 ”reverse colour” Dodge Wrecker, Matchbox-keräilyesineiden ”Graalin maljaksi” kutsuttu Painevalettu kuorma-auto myytiin hurjan tarjouskierroksen jälkeen 8 499 dollarilla.
Valokuvat courtesy of VintageToys.com ja HistoricVehicle