mikään ei pilaa jonkun päivää kuin puhjennut putki, minkä vuoksi on tärkeää talvettaa sprinkleriputket ja kasteluputket joka vuosi. Yksi tehokkaimmista tavoista talvehtia näitä järjestelmiä on käyttämällä puhallusmenetelmä, jossa maisemasuunnittelijat käyttävät kompressori puhaltaa vesi putkissa.
veden puhaltaminen putkista varmistaa, että putkissa on riittävästi tilaa jäännöskosteudelle jäätyä ja laajentua putkia rikkomatta.
ilmakompressorin Talvehtimisvaatimukset
valitessaan ilmakompressoria talvehtimista varten maisemanhoitajien on otettava huomioon sekä CFM eli ilman määrä että psi, kyseisen ilman paine. Ihanteellinen kompressori talvehtimiseen tuottaa tyypillisesti 20-50 CFM 50 psi.
jos ilmakompressori ei tuota tarpeeksi ilmaa, putkiin jää vettä. Jos ilmakompressori työntää liikaa ilmaa tai paineistuu liian korkealle, paineilma voi halkaista putkia ja rikkoa sprinkleripäitä, jolloin kastelujärjestelmä vaurioituu pysyvästi. Pienemmät CFM-alueet ovat ihanteellisia pienemmille putkille alle 1″, kun taas suurempia CFM-alueita voidaan tarvita yli 1″: n putkille.
Maisemanhoitajat, jotka etsivät karkeaa arviota CFM-vaatimuksistaan, voivat käyttää seuraavaa kaavaa:
GPM vyöhykettä / 7 kohti.5 = CFM-vaatimus
toisin sanoen otetaan kunkin sprinklerivyöhykkeen GPM ja jaetaan se 7,5: llä, jotta saadaan nopea arvio CFM-vaatimuksista. (Lähde.) Esimerkiksi 225 GPM: n järjestelmä jaettuna 7,5: llä vaatisi 30 CFM paineilmaa. Jos aiot puhaltaa pois useita vyöhykkeitä kerrallaan, CFM vaatimukset kasvavat.
vaikka 20-50 CFM on maisemasuunnittelijoiden yleisin ilmakompressorisuositus, jotkut ammattilaiset ovat tyytyväisiä ilmakompressoreihin, jotka tuottavat standardiohjeita korkeampaa CFM: ää, ja he ovat oppineet käyttämään näitä kompressoreita vahingoittamatta sprinklerijärjestelmää.
CFM: stä riippumatta psi: n tulisi aina pysyä matalana, sillä putket halkeilevat helposti ilmanpaineen ollessa liian korkea. Jäykkä PVC putki voi käsitellä hieman suurempia paineita jopa 80 psi, kun taas polyeteeni putki on todennäköisemmin rikkoa yli 50 psi.
Mäntäilmakompressorien Talvehtimisongelma
mäntäkompressorit ovat suosittuja maisemasuunnittelijoiden koska ne voivat usein vastata ilman kysyntään minimaalinen hintaluokassa. On kuitenkin tärkeää huomata, että mäntäkompressorit eivät aina tuota CFM-luokituksensa mukaista ilmamäärää.
kun mäntäkompressori kerää ilmaa säiliöönsä, kompressori tuottaa purkauksen ilmaa, joka täyttää aluksi CFM-luokituksen. Ilma kuitenkin menettää nopeasti tilavuutensa säiliön tyhjentyessä, mikä tarkoittaa, että osa kompressorista lähtevästä ilmasta on huomattavasti CFM-luokitusta pienempi.
maisemasuunnittelijoiden on varmistettava, että heidän ilmakompressorinsa voivat toimia halutulla CFM: llä vähintään viisi minuuttia kerrallaan. Useimmat edestakaiset ilmakompressorit vaativat ilmavastaanottosäiliön, joka on vähintään 10 gallonaa tämän saavuttamiseksi, mutta 20 -, 30 – tai 50-gallonan ilmasäiliötä voidaan tarvita suuremmissa sprinklerijärjestelmissä, joissa on useita alueita.
sitä vastoin pyörivät kierreilmakompressorit toimivat 100%: n käyttöjaksolla ja tuottavat tasaista paineilmavirtaa CFM-luokituksellaan. Tästä syystä kiertoruuvin ilmakompressorit eivät yleensä vaadi ilmavastaanottosäiliötä maisemasuunnittelijoille talvisointityön suorittamiseksi.
Ilmakompressorivaatimukset Yhteenveto
maisemasuunnittelijoiden ihanteellinen ilmakompressori täyttää tyypillisesti seuraavat vaatimukset:
- Kiertoruuvityyppi (tai mäntäruuvityyppi, jossa on suuri ilmavastaanottosäiliö)
- 20-50 CFM
- 50 psi
CFM-vaatimukset Sprinklerikoolla
korjatakseen maisemanhoitajat voivat nopeasti laskea CFM-vaatimuksensa käyttämällä GPM: ää vyöhykettä kohti / 7.5 = cfm kaava. Vaihtoehtoisesti, käytä tätä kaaviota poistaa matematiikka ja selvittää, kuinka paljon CFM tarvitset:
| GPM / alue | CFM-vaatimukset |
|---|---|
| 150 GPM | 20 CFM |
| 225 GPM | 30 CFM |
| 300 GPM | 40 CFM |
| 375 GPM | 50 CFM |
| 525 GPM | 70 CFM |
| 750 GPM | 100 CFM |
kun maisemasuunnittelijat ovat varmoja kompressorin tyyppi, CFM vaatimukset, ja psi vaatimukset, on aika tutkia käytettävissä kompressori.
Kiertoruuvi-Ilmakompressorit talvehtimiseen
maisemasuunnittelijat, jotka etsivät uutta talvehtimiseen tarkoitettua kiertoruuvi-ilmakompressoria, ovat muutamia kiinteitä vaihtoehtoja. Seuraavat ilmakompressorit ovat kaikki VMAC: n ilmakompressorilinjasta ja ne voidaan asentaa maisemointiautoon tai skidiin.
G30 Kaasukäyttöiset Ilmakompressorit
VMAC: n G30 kaasukäyttöinen ilmakompressori on markkinoiden edullisin pyörivä ruuvi-ilmakompressori. Se tuottaa 30 CFM ilmaa jatkuvassa käytössä, mikä tarjoaa runsaasti ilmaa putkien ja sprinklerijärjestelmien puhaltamiseen. Oletusasetus on 100 psi, joka on alennettava paineensäätöventtiilillä 50 psi: iin talvisointityötä varten.
G30 painaa vain 205 kiloa, joten se on huomattavasti kevyempi kuin mäntäkaasukäyttöiset ilmakompressorit. Se on myös 50% pienempi kuin kilpailukykyinen malleja, jolloin maisemasuunnittelijat mahtuu enemmän työkaluja, tarvikkeita ja laitteita kuorma.
maisemasuunnittelijat voivat myös valita kahden mallin väliltä: vakio vaakasuora muotoilu, ja pinottu muotoilu, joka on tehty sopimaan työ kuorma-auto osasto.
Lue lisää G30-kokouksesta täältä.
D60 dieselkäyttöinen ilmakompressori
dieselautoilla varustetut maisemasuunnittelijat saattavat suosia VMAC: n D60-dieselkäyttöistä ilmakompressoria, joka voi pulpahtaa suoraan kuorma-auton polttoainelähteeseen. Tämä ominaisuus poistaa tarpeen miettiä tankkaamista ilmakompressori, koska se saa polttoainetta suoraan kuorma.
D60 on tehokas järjestelmä, joka tuottaa 60 CFM ilmaa. Se voi helposti käsitellä asuin puhallustyöt ja useimmat kaupalliset työt samoin. Kuten G30, D60 on oletusarvoisesti asetettu 100 psi: iin ja sitä on säädettävä paineensäätöventtiilillä 50 psi: iin sprinklerijärjestelmän vaurioiden estämiseksi.
D60: ssä on lisävarusteena saatava pyöräsarja, jonka avulla on helppo pyöräillä eri työmailla. Vaihtoehtoisesti D60 voidaan asentaa suoraan maisemointi kuorma. Kumpikin vaihtoehto tarjoaa erittäin monipuolisen ja helpon pääsyn työmaille.
Tsekkaa D60-ilmakompressori nyt.
ALAILMAKOMPRESSORIT
toinen erittäin innovatiivinen ilmakompressoriratkaisu maisemasuunnittelijoille on UNDERHOOD – ilmakompressorisarja. ALAILMAKOMPRESSORIT on asennettu suoraan työauton moottoritilaan, mikä tarkoittaa, että ne vievät minimaalisen kansitilan. Se on erinomainen valinta maisemasuunnittelijoille, jotka tarvitsevat säästää lastitilaa ja vähentää GVW.
UNDERHOOD tulee neljässä mallissa:
- UNDERHOOD 40 Truck Series – tuottaa enintään 40 CFM
- UNDERHOOD 40 Van Series – tuottaa enintään 40 CFM
- UNDERHOOD 70 – tuottaa enintään 70 CFM
- UNDERHOOD 150 – tuottaa enintään 140 CFM
underhood on hihnakäyttöinen ilmakompressori, joka käyttää ajoneuvon moottoria järjestelmän voimanlähteenä. Kuorma-auton tai pakettiauton joutokäyntejä ylös ja alas, ilmakompressori myös joutokäyntejä ylös ja alas. Koska ilmakompressori integroituu ajoneuvoon, maisemasuunnittelijat, joilla on ALAILMAKOMPRESSORIT, ovat välittömästi ilman tarpeen missä tahansa heidän ajoneuvonsa menee.
Lue lisää ALAILMAKOMPRESSOREISTA täältä!