ABS-järjestelmän korjauskustannukset [DIY Vs Professional Fix] – CostHack.com

auton ABS-järjestelmä toimii jarrutuspaineen säätämiseksi, jotta auto voi hidastaa ja pysähtyä ilman jarrutusta. Kuten mikä tahansa auton osa, ABS-järjestelmäsi voi kulua ajan myötä ja se on lopulta vaihdettava.

kaiken kaikkiaan lukkiutumattoman jarrujärjestelmän ohjausmoduulin vaihtaminen maksaa noin 1 000 dollaria ja pyörän anturi 200 dollaria. Joten tyypillinen auto Nelipyörä anturit, voit odottaa maksaa noin $2,000 yhteensä ABS-järjestelmän korjaus.

korjausten helpottamiseksi kokosimme tämän kattavan artikkelin korvaavan ABS-järjestelmän keskimääräisistä kustannuksista. Katamme ABS-ohjausmoduulien ja pyöräantureiden kustannukset.

mikä on ABS-järjestelmä?

lukkiutumattomien jarrujärjestelmien (ABS) tarkoituksena on estää pyöriä lukkiutumasta jarruja painettaessa. Normaalissa käytössä jarrupoljinta painettaessa jarrusatulat sulkeutuvat ja laittavat voimaa jarrurotoreihin, mikä hidastaa pyörien pyörimistä.

jos puristus on kuitenkin liian voimakas, pyörä ei tee tarpeeksi pitoa maahan ja lakkaa pyörimästä. ABS-moduulisi on olemassa jarrusatulan paineen säätämiseksi, joten renkaasi eivät täysin lakkaa pyörimästä.

moduulissa on anturit, jotka havaitsevat pyörien nopeuden. Kun pyörät alkavat pyöriä hyvin hitaasti, moduulit vapauttavat jarrusatulat hieman, jotta pyörä voi kääntyä kitkan alla tiestä.

ABS-moduulisi suorittaa tämän tehtävän useita kertoja sekunnissa, joten pyörä voi säilyttää hyvän pidon. Jos renkaat lukkiutuvat jarrutuksessa, auton hallinta voi olla hyvin vaikeaa, sillä renkaat saattavat luistella maassa rullaamisen sijaan.

ABS pienentää jarrutusmatkoja ja auttaa pysähtymään nopeasti luistamatta.

kuinka paljon ABS-järjestelmän korjaaminen maksaa?

vatsalihaksissa on kaksi pääosaa, jotka saatat joutua vaihtamaan. Ohjausmoduuli ja pyörän anturit. Keskimäärin joudut maksamaan noin 2 000 dollaria hallintamoduulin ja nelipyöräantureiden vaihtamisesta. Tyypillinen hintahaarukka on 1 500-3 000 dollaria.

ohjausmoduuli

ohjausmoduuli on järjestelmän pääohjausyksikkö. Moduuli on pieni tietokone, joka havaitsee ja analysoi pyörän antureiden antamia tietoja ja määrittää, milloin jarrutuspaine lasketaan ja vapautetaan.

ohjausmoduulien hinta voi vaihdella suuresti auton merkistä ja mallista riippuen. Voit odottaa viettää noin $1,000 keskimäärin uuden ohjausmoduulin. Tyypillinen hintahaarukka on 800-2 000 dollaria.

suurin osa tästä hinnasta on osien, ei työvoiman, hinnassa. ABS-moduulit ovat prosessoreita,ja ne voivat maksaa hyvin, erityisesti autoissa, joissa on kehittyneet tietokoneet. Alla on taulukko, josta käy ilmi useiden suosittujen automallien ohjausmoduulin vaihtamisen kustannukset.

kuten näette, kustannukset nykyaikaisten autojen kehittyneitä aluksella tietokoneet on paljon korkeampi. Yleensä ohjausmoduulien työvoimakustannukset eivät ole kovin korkeat. Osan vaihtaminen on suhteellisen yksinkertaista, mutta kehittynyt tekniikka nostaa hintaa.

Pyöräanturit

toinen merkittävä osa ABS-järjestelmää ovat pyöräanturit. Pyörän anturit havaitsevat pyörien nopeuden ja lähettävät tiedot ohjausmoduuliin, joka sitten päättää, kytketäänkö jarrusatulat päälle vai ei.

useimmissa nykyautoissa on nelipyöräanturit. Kaikkia ei välttämättä tarvitse vaihtaa kerralla, mutta kannattaa miettiä, onko nykyinen Setti ollut käytössä jo yli seitsemän vuotta.

pyöräntunnistimen tyypillinen hinta on noin 200 dollaria kappale. Tyypillinen vaihteluväli on 80-300 dollaria. Alla on taulukko, josta käy ilmi eri suosittujen automallien keskimääräiset kustannukset.

pyörien sensorit ovat melko halpoja. Useimmissa nykyautoissa on neljä sensoria, mutta joissakin vanhemmissa malleissa saattaa olla vain kaksi. Varmista siis, että tiedät, kuinka monta anturia autossasi on ennen kuin ostat yhtään.

lukkiutumattomien jarrujen korjauskustannuksiin vaikuttavat tekijät

• automerkki / malli. Selvimmin lukkiutumattomien jarrujen korjauskustannuksiin vaikuttaa auton merkki ja malli. Riippuen auton tyyppi on, korjaukset voivat vaatia erikoistyökaluja tai erityistä palvelua. Audin tai BMW: n kaltaiset luksusmerkit ovat yleensä kalliimpia korjata, koska niissä käytetään erikoisosia.

• ABS-järjestelmän Tyyppi. Lukkiutumattomia jarrujärjestelmiä on kolmea päätyyppiä: nelikanavainen, kolmikanavainen ja yksikanavainen. Nelikanavajärjestelmää pidetään parhaana, koska siinä on neljä anturia, mutta ne ovat myös kalleimpia korjata. Vastaavasti yhden kanavan ABS-järjestelmät ovat yleensä edullisimpia korjata.

• autosi Ikä. Myös auton ikä vaikuttaa kustannuksiin. Jos autosi on yli 10 vuotta vanha,kannattaa harkita useimpien jarrujärjestelmän osien vaihtamista. Lisäksi auton kanssa yhteensopivia osia voi olla vaikea löytää, jos sen malli on lopetettu.

rikkoutuneen lukkiutumisenestojärjestelmän oireet

tässä ovat yleisimmät merkit rikkoutuneesta lukkiutumisenestojärjestelmästä.

lukkiutuvat jarrut

ilmeisin merkki on, jos huomaa jarrujen lukkiutuvan. Jos lyöt jarrut päälle ja huomaat, että pyörät lukkiutuvat eivätkä käänny, ongelma on lähes varmasti ABS-moduulisi.

jos huomaat, että vain yksi rengas näyttää lukkiutuvan, moduulin anturi tai yksi jarrusatulatunnuksistasi voi rikkoutua.

jarrupoljin ei käynnisty

toinen merkki rikkoutuneesta ABS-moduulista on, jos jarrupoljin ei käynnisty kunnolla. Voi olla, että ABS-anturit on kalibroitu väärin, ja ne estävät jarrusatulat sulkeutumasta, mikä vaikeuttaa jarrupolkimen painamista.

jos jarrupoljinta on vaikea painaa alas, se voi olla ongelma myös jarrunesteessä.

nopeusmittari ei toimi

vaikka ABS-moduuli ei ole vastuussa nopeusmittarista, se on kytketty nopeusmittariin, jotta se voi rekisteröidä pyörän nopeuden muutokset ja silti edustaa tarkkaa nopeutta.

jos huomaat, että nopeusmittarisi ei toimi tai on ilmeisen virheellinen, ongelma voi olla rikkinäinen ABS-anturi.

ABS-valo

uudemmissa autoissa on kojelaudassa Merkkivalot, kun jokin on mennyt pieleen. Nykyautoissa on pieni, ABS-kirjaimilla varustettu keltainen valo, joka syttyy aina, kun se havaitsee jarrujärjestelmässä olevan jotain vikaa.

joskus lukkiutumattomat jarrut toimivat, vaikka valo on yksi. Jos valot syttyvät, vie autosi huoltoon katsomaan, tarvitsetko korjausta.

Luistonesto ei toimi

viimeinen yleinen merkki rikkoutuneesta ABS-järjestelmästä on, jos luistonesto lakkaa toimimasta. Luistonestojärjestelmät hidastavat pyörää kiihdytettäessä, kun taas ABS-järjestelmät pysäyttävät pyörän jarrutuksen aikana.

luistonestojärjestelmä käyttää ABS-moduulissa olevaa venttiiliä, joten jos moduuli on rikki, vetojärjestelmä ei välttämättä toimi kunnolla.

Usein kysyttyä

mitä ABS-järjestelmä tekee?

ABS-järjestelmä estää pyöriä lukkiutumasta jarrutettaessa. Kun jarrutat, ABS-järjestelmä vuorottelee jarrusatulat auki ja kiinni, jotta pyörät voivat säilyttää pitoa tiellä.

lukkiutumattomat jarrut helpottavat auton hallintaa hidastettaessa tai pysähtyessä.

kuinka paljon ABS-järjestelmän korjaaminen maksaa?

ABS-anturin vaihtaminen maksaa keskimäärin noin 1 000 dollaria, kun sensorit maksavat noin 200 dollaria kappale. Tyypilliseen autoon, jossa on nelipyöräanturit, lukkiutumattomien jarrujen vaihtaminen maksaa siis noin 1 800 dollaria.

kuinka kauan ABS-järjestelmä kestää?

tyypillinen ABS-järjestelmä kestää noin 100 000 mailia. Jos vatsalihakset alkavat hajota, saatat huomata vaikeuksia jarrutuksessa, hidastamisessa tai auton ohjaamisessa. Jos jarruttaa erityisen kovaa, järjestelmä voi hajota 50 000 kilometrissä tai vähemmän.

Voinko korvata ABS-järjestelmäni itse?

todennäköisesti ei. Jos autosi käyttää modernia ohjausmoduulia, sinun on ohjelmoitava uusi laite, jota on vaikea tehdä ilman erikoisvarusteita. Myös, saatat tarvita erikoistyökaluja käyttää antureita ja moduuli, riippuen auton tyyppi olet.

päätelmät

ABS-järjestelmä on tärkeä osa autosi jarrujärjestelmää. Ilman ABS-järjestelmää voi menettää auton hallinnan jarrutuksessa. Niin, se on parasta saada se korjattu mahdollisimman nopeasti.

kuten aina, varmista, että saat lainausmerkit useilta mekaanikoilta saadaksesi parhaan mahdollisen hinnan.