Hallo Schneller Bob, lass mich dir die ganze Geschichte erklären:
Ich habe dieses Auto vor fast 3 Jahren gekauft. Ich war alle zwei Monate einmal mit einem sehr seltenen Fall von Motoraussetzern konfrontiert. Und es geschah im Leerlauf, egal ob das Auto kalt oder warm war. Also habe ich vor zwei Jahren einige Reparaturen durchgeführt, einschließlich Zündkerzen und Wechseln des (CCV oder PCV), und das Problem bestand immer noch. Ich habe einige Tests wie das Umschalten zwischen Zündspulen durchgeführt, aber alles war in Ordnung.
Jetzt ist das Fehlzündungsproblem sehr schlimm und es passiert nur, wenn das Auto kalt ist und täglich. Der Motorzustand ist gut und ich verliere oder lecke an keiner Stelle Motoröl (ich überprüfe wöchentlich meinen Motorölstand und es wird kein Unterschied festgestellt). Ich habe vor zwei Wochen einen Kraftstofffilterwechsel durchgeführt (Verdacht auf Motorfehlzündung oder plötzlichen Leistungsverlust beim Bergsteigen, aber möglicherweise muss die Kraftstoffpumpe gewechselt werden). Ich habe gehört, dass die Kraftstoffpumpe eine Fehlzündung des Motors verursachen kann, und ich bin immer noch mit einem plötzlichen Leistungsverlust konfrontiert, zusätzlich zu einem lauten Geräusch im rechten hinteren Teil des Autos.
Ich habe jedoch ein sehr kleines Kühlmittelleckproblem, 1/4 Liter Kühlmittel alle zwei Wochen, aber ich kann die Quelle dieses Lecks nicht finden und ich glaube nicht, dass sich Wasser mit Motoröl vermischt Sowieso, da die Farbe des Motoröls mit der Originalfarbe übereinstimmt (Führt dies zu einer Fehlzündung des Motors?).
Während dieser 3 Jahre habe ich immer die Codes gescannt und alles, was ich bekomme, ist eine Fehlzündung des Motors in einem beliebigen Zylinder ohne den Grund dafür. Vielleicht ist mein Mechaniker nicht schlau genug, um das eigentliche Problem zu erkennen, oder er verwendet den falschen Scanner (ich bin tatsächlich verwirrt).
Was würdest du mir raten? Hier im Libanon ist es sehr schwierig, einen guten Mechaniker zu finden, und wenn Sie zum BMW-Händler gehen möchten, kostet dies viel Geld, was im Vergleich zum aktuellen Preis meines Autos keinen Sinn macht.
Ahh noch etwas, ein starker Kraftstoffgeruch tritt auf, wenn bei Kaltstarts Fehlzündungen auftreten. Ich kann nicht unterscheiden, ob es nach Öl riecht, da der Kraftstoffgeruch stark ist.
Vielen Dank im Voraus.
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