Eine Bilgenpumpe ist eine Wasserpumpe, die verwendet wird, um Bilgenwasser zu entfernen. Da Kraftstoff in der Bilge vorhanden sein kann, sind elektrische Bilgenpumpen so ausgelegt, dass sie keine Funken verursachen. Elektrische Bilgenpumpen sind oft mit Schwimmerschaltern ausgestattet, die die Pumpe einschalten, wenn sich die Bilge bis zu einem festgelegten Niveau füllt. Da Bilgenpumpen ausfallen können, wird häufig die Verwendung einer Backup-Pumpe empfohlen. Die Primärpumpe befindet sich normalerweise am tiefsten Punkt der Bilge, während sich die Sekundärpumpe etwas höher befindet. Dies stellt sicher, dass die Sekundärpumpe nur aktiviert wird, wenn die Primärpumpe überfordert ist oder ausfällt, und hält die Sekundärpumpe frei von Ablagerungen in der Bilge, die dazu neigen, die Primärpumpe zu verstopfen.
Alte Bilgenkraftpumpen hatten eine Reihe von gemeinsamen Anwendungen. Je nachdem, wo sich die Pumpe im Schiffsrumpf befand, Es könnte verwendet werden, um Meerwasser in ein lebendes Aquarium einzusaugen, um Fische zu konservieren, bis das Schiff angedockt war und der Fisch zum Verkauf bereit war. Eine weitere Verwendung der Kraftpumpe war die Bekämpfung von Bränden. Wasser würde wieder durch den Boden des Rumpfes angesaugt und dann auf die Flamme gepumpt. Noch eine andere vorgeschlagene Verwendung für eine Kraftpumpe war, Wasser von einem Schiff zu zerstreuen. Die Pumpe würde in der Nähe des Rumpfbodens platziert, um Wasser aus dem Schiff zu saugen. Kraftpumpen wurden auch an Land eingesetzt. Sie konnten benutzt werden, um Wasser oben von einem Brunnen zu holen oder hohe gesetzte Behälter zu füllen, damit Wasser vom Druck sein konnte, der von diesen Behältern gepumpt wurde. Diese Tanks waren für den Hausgebrauch und / oder kleine Bewässerung. Die Kraftpumpe war tragbar und konnte daher wie auf Schiffen zur Brandbekämpfung eingesetzt werden.
Kraftpumpen könnten entweder aus Holz oder Bronze hergestellt werden. Basierend auf alten Texten scheint Bronze das bevorzugte Material zu sein, da es länger hielt und leichter transportiert werden konnte. Holz war leichter zu bauen, zusammenzusetzen und zu reparieren, aber nicht so haltbar wie Bronze. Da es sich um hochwertige Objekte handelte, werden nur wenige in Schiffswracks gefunden; Sie wurden oft nach dem Untergang des Schiffes geborgen. Kraftpumpen waren ziemlich einfach in ihrer Konstruktion, bestehend aus einem Zylinder, einem Kolben und einigen Ventilen. Wasser würde den Zylinder füllen, wonach der Kolben in den Zylinder absteigen würde, wodurch sich das Wasser zu einem höher gelegenen Rohr bewegt. Das Ventil würde schließen, das Wasser in das höhere Rohr sperren und es dann in einem Jetstream antreiben.
Archimedische Schraube
Der griechische Schriftsteller Athenaeus von Naucratis beschrieb, wie König Hieron II Archimedes beauftragte, ein riesiges Schiff, Syracusia, zu entwerfen, das für Luxusreisen, Vorräte und als Seekriegsschiff verwendet werden konnte. Syrakus soll das größte Schiff gewesen sein, das in der Antike gebaut wurde. Laut Athenäus war sie in der Lage, 600 Personen zu befördern, und umfasste Gartendekorationen, eine Turnhalle und einen Tempel, der der Göttin Aphrodite gewidmet war. Da ein Schiff dieser Größe eine beträchtliche Menge Wasser durch den Rumpf lecken würde, wurde die archimedische Schraube angeblich entwickelt, um das Bilgenwasser zu entfernen. Archimedes ‚Maschine war ein Gerät mit einer rotierenden schraubenförmigen Klinge in einem Zylinder. Es wurde von Hand gedreht und konnte auch verwendet werden, um Wasser aus einem tief liegenden Gewässer in Bewässerungskanäle zu übertragen. Die archimedische Schnecke wird noch heute zum Pumpen von Flüssigkeiten und granulierten Feststoffen wie Kohle und Getreide verwendet. Die archimedische Schraube, die in der Römerzeit von Vitruv beschrieben wurde, könnte eine Verbesserung einer Schraubenpumpe gewesen sein, die zur Bewässerung der Hängenden Gärten von Babylon verwendet wurde, aber dies ist aufgrund fehlender tatsächlicher Beweise umstritten.
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