Früher bedeutete ein Kilometerzähler-Rollback, die Zahlen auf dem mechanischen Instrument, das die zurückgelegte Strecke eines Fahrzeugs aufzeichnet, manuell zurückzusetzen. Kilometerzähler sind seitdem digital geworden, wobei die letzte Runde mechanischer Kilometerzähler Anfang der 2000er Jahre auf die Straße kam.
Im Gegensatz zu dem, was wir in Filmen sehen (Stichwort Ferris Bueller mit einem Ziegelstein auf dem Gaspedal des Ferrari von Glum-Chum Camerons Vater, während er rückwärts fährt), kann ein Kilometerstand niemals rückwärts gehen … ohne Manipulation. Kilometerzähler Betrug bedeutet, einen Kilometerstand zu ändern, um den Anschein zu erwecken, dass ein Fahrzeug eine geringere Laufleistung hat als das, was wahr ist. Dies kann den Geldwert des Fahrzeugs betrügerisch erhöhen.
Ja, Kilometerzähler-Rollbacks sind immer noch eine Sache
Viele glauben, dass die Einführung digitaler Kilometerzähler das Ende des Kilometerzähler-Betrugs bedeutete. Im Jahr 2015 wurde eine Gruppe wegen Betrugs angeklagt, bei dem die Kilometerzähler mehrerer Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung zurückgesetzt wurden. Die Kilometerzähler wurden zu 50 bis 70 Prozent zurückgerollt und die Fahrzeuge für rund das Doppelte ihres Kaufpreises weiterverkauft. Im Jahr 2016 wurde Dave Giles, ein Ausbilder des Nova Scotia College, zum dritten Mal als Sachverständiger für einen Fall der Manipulation von Kilometerzählern hinzugezogen. Leider ist Kilometerzähler Betrug lebendig und gut und immer schwieriger zu erkennen.
Digitale Kilometerzähler können zurückgesetzt werden, indem die Leiterplatte des Fahrzeugs entfernt wird, um den Kilometerstand zu ändern, oder indem Rollback-Geräte verwendet werden, die direkt in das elektronische System des Fahrzeugs integriert sind.
Anzeichen einer Manipulation des Kilometerzählers
Zu Zeiten von Ferris Bueller war die Manipulation des Kilometerzählers leicht zu erkennen, da das eigentliche Instrument auf dem Armaturenbrett physisch manipuliert wurde und Kratzer und Dellen zurückblieben, die deutlich sichtbar waren. Manchmal sahen die Zahlen anders aus – sie konnten schief, schwer lesbar oder mit ungleichmäßigen Abständen zwischen ihnen erscheinen. Während diese Anzeichen immer noch ein Hinweis auf einen Rollback sein können, ist der Betrug mit digitalen Kilometerzählern viel einfacher zu verbergen.
Canada Tachometer ist ein in Ontario ansässiges Unternehmen, das Kilometerzähler bei Fahrzeugen, die zwischen Kanada und den USA importiert oder exportiert werden, legal von Meilen in Kilometer (oder umgekehrt) umwandelt. Sie verwenden ein Gerät, das an den Borddiagnoseanschluss des Fahrzeugs angeschlossen wird. Die Marke / das Modell des Fahrzeugs wird ausgewählt, und der gewünschte Kilometerstand wird eingegeben und auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs angezeigt. Beachten Sie, dass dies nicht für jedes Fahrzeug Marke / Modell funktioniert. „Diese Maschinen sind einfach zu kaufen und hinterlassen keine physischen Gebrauchsspuren“, sagt Patrick Orr, Präsident von Canada Machines. „In den falschen Händen könnten solche Geräte möglicherweise für illegale Zwecke verwendet werden oder, um es offen zu sagen, um Menschen abzuzocken.“ Während die Tools, die von Unternehmen wie Canada Goose verwendet werden, recht anspruchsvoll sind (lesen Sie, teuer), gibt es einfachere Tools, die online für nur 50 US-Dollar verfügbar sind.
So erkennen Sie Kilometerzähler-Betrug
Führen Sie immer eine Inspektion vor dem Kauf durch und erhalten Sie einen CARPROOF-Fahrzeughistoriebericht, bevor Sie ein Gebrauchtwagen kaufen. Der Verlaufsbericht informiert Sie nicht nur über die Schadenshistorie des Fahrzeugs, den nicht fixierten Rückrufstatus, den Pfandrechtsstatus und mehr, sondern bietet auch einen Registrierungsverlauf mit Kilometerstand. Vergleichen Sie diese Zahlen mit dem, was Sie auf dem Kilometerzähler sehen, um sicherzustellen, dass das Muster logisch ist.
Vergleichen Sie den Verschleiß des Fahrzeugs mit dem Messwert auf dem Kilometerzähler. Entspricht es dem aktuellen Zustand des Fahrzeugs, einschließlich des Verschleißes an Lenkrad, Schalthebel und Pedalen? Zum Beispiel wird ein Auto mit geringer Laufleistung wahrscheinlich noch seine ursprünglichen Reifen und Bremsen haben.
Der durchschnittliche Kanadier fährt etwa 20.000 km pro Jahr — dies kann eine Vorstellung von einem vernünftigen Kilometerstand für das Fahrzeug geben. Denken Sie daran, dass dieser Durchschnitt sowohl für Fernpendler als auch für Wochenendfahrer gilt, aber die Kombination dieser Informationen mit dem Gespräch, das Sie mit dem Verkäufer führen, sollte Ihnen eine Vorstellung davon geben, ob das, was Ihnen gesagt wird, legitim ist oder nicht.
Bei Verdacht auf Kilometerbetrug
Die Kilometerleistung moderner Fahrzeuge wird sowohl über den physischen Kilometerzähler als auch über das Steuermodul verfolgt. Das Steuermodul steuert nicht die auf dem Armaturenbrett angezeigte Nummer. In einigen Fällen von Betrug wird die auf dem Armaturenbrett sichtbare Nummer geändert, während das Steuermodul weiterhin den genauen Kilometerstand enthält. Die Überprüfung des Moduls erfordert ein Werkzeug, das die meisten Händler zur Verfügung haben. Wenn Sie sich Sorgen über mögliche Manipulationen machen, bitten Sie Ihren Händler vor Ort, die Nummer von Ihrem Steuermodul abzurufen. Die Manipulation des Kilometerzählers, um den Zustand eines Fahrzeugs falsch darzustellen, ist ein Verbrechen, melden Sie es daher immer Ihrer örtlichen Polizeibehörde oder dem Leitungsgremium Ihrer Provinz.
