tårnkraner er et dagligt syn i enhver by skyline. Bruges til at hejse og flytte tunge genstande og materialer som stål, beton, generatorer og andre store værktøjer, de er fascinerende ting at se på. Men hvordan passer de sammen? Hvordan har de ændret sig siden den berømte “frokost på toppen af en skyskraber” – foto i 1932? Og hvorfor i alverden vælter de ikke?
Hvordan fungerer tårnkraner, og hvad bruges de til?
tårnkraner er vigtige for at flytte tunge varer, materialer eller værktøjer rundt på et sted. De er gode til at fremskynde byggeriet, holde dig på skema og reducere omkostningerne til tid og arbejdskraft i processen.
tårnkraner er imponerende tekniske bedrifter, der skyder op til 265 ft høje og løfter op til 19,8 tons. Uanset deres størrelse er de alle lavet ved hjælp af de samme nøgledele:
- en base, der er boltet ned til en betonpude og forbinder til en mast eller tårn.
- en “svingenhed” fastgjort til toppen, der består af en motor og ring gear, som kranen bruger til at rotere.
- en jib, også kaldet en “arbejdsarm”, som er den bit, der faktisk bærer belastningen. En vogn løber langs fok for at flytte vægten, mens motoren indeholdt i maskinarmen løfter lasten ved hjælp af modvægte. Her finder du også førerhuset.
at sætte disse op er et komplekst job. Først, en mobilkran bruges til at flytte de vandrette sektioner – fok og maskindele – på en 40ft mast og til at tilføje modvægtene. Kranen vokser derefter med en mastsektion ad gangen, helt op til sin maksimale højde. Besætningen gør dette ved at fastgøre en top klatrer mellem svingenheden og toppen af masten ved hjælp af en hydraulisk ramme til at skubbe svingenheden yderligere 20 fod længere op og derefter løfte en anden 20ft mast ind i spalten og bolte den fast på plads. De gentager dette, indtil kranen er vokset til sin maksimale højde. Det er en langsom, omhyggelig, delikat proces.
hvorfor vælter tårnkraner ikke?
dette er for det meste ned til betonbasen, som er massiv og skal hældes uger før kranen ankommer. Mastens triangulerede tværdelstruktur giver den mere stabilitet og forhindrer bøjning. Plus, det er forankret og boltet til jorden.
derudover hænger massive betonballastblokke fra fok-armen som modvægte. Disse skal beregnes perfekt. Enhver fejl og kranen vil falde over.
Hvordan har de ændret sig gennem årene?
tårnkraner stammer fra Europa, og de fleste fremstilles stadig i hele Europa. Den første var “Derrick” design, opkaldt efter den elisabetanske æra hangman Thomas Derrick, og disse involverede en boom hængslet til en roterende base.
i de stadig tættere befolkede byer i Europa blev disse kraner sværere at bruge, hvilket førte til udviklingen af portaldesignet i begyndelsen af det tyvende århundrede. Disse kraner brugte ophængte bjælker med vogne, der bevægede sig hen over dem, hvilket gjorde dem bedre til bymiljøer. Uheldigvis, de var meget tunge og tog aldre at konstruere, arbejder bedre på permanente steder som skibsværfter.
den moderne tårnkran blev først oprettet i 1949, da hans Liebherr afslørede designet til støtte for genopbygningsindsatsen efter krigen i Tyskland. Dette design kombinerede en lodret, roterende mast forbundet med en vandret fok, der kunne bevæge sig 360 grader, samle materiale og skifte det hvor som helst inden for rækkevidde. Ikke kun det, designet var let transportabelt og hurtigt at samle. Designet inspirerede mange nye versioner og tilpasninger. I dag kommer de i alle slags størrelser, højder og rækkevidde til forskellige funktioner og stedtyper.
historisk set var tårnkraner hydraulisk drevet, men de fleste producenter skiftede til elektrisk i 1970 ‘ erne. dette gav dem mere avanceret mekanik, variable hastigheder og bedre hejsning af spil, samtidig med at de reducerede den krævede effekt og gjorde dem mere energieffektive. Alligevel bruger de meget energi, hvor den gennemsnitlige elektriske tårnkran bruger 800 ampere (244 kV, 208V).
betydningen af tårnkraner på din byggeplads
tårnkraner giver dig mulighed for at tackle de sværere opgaver på en byggeplads: løft og indstilling af stål på hvert gulvniveau, hældning af beton eller indstilling af præfabrikerede paneler på plads og placering af de permanente elektriske og mekaniske systemer til endelig installation.
de er utroligt vigtige for byggepladser og for industrien som helhed, så virksomheder kan skabe større bygninger på mere bæredygtige måder, ofte i meget stramme byrum, mens de bevæger sig væk fra tyk mur mursten og mørtel konstruktion. Det giver dem også mulighed for at arbejde hurtigere, mere effektivt og til lavere omkostninger.
med den mængde elektricitet, der bruges af tårnkraner, er der brug for en pålidelig forsyning (og backup) på din byggeplads. Hvis strømmen ikke er tilgængelig på grund af forsinkelser i hjælpeprogrammet eller uventet lukkes, tidsplaner vil blive forsinket, budgetter kan blive påvirket, og stedets generelle sikkerhed kan hurtigt bringes i fare. Strøm og distribution spiller en nøglerolle i hele et byggeprojekt, og ikke at have en ordentlig plan på plads for en af nøglekomponenterne i et projekt er en katastrofe, der venter på at ske.
når du bemærker de stadigt skiftende skylines i vores byer i dag, er du nødt til at se udstyret, der får det til at ske hver dag og nat. Byggeriet er kommet langt fra den ikoniske Rockefeller-bygning, og meget af det er takket være tårnkraner.