majitelé Sea-Doo, kteří žijí v severním podnebí, jsou připraveni poslat své plavidlo do hibernace na zimu, aby nebylo slyšet znovu, dokud nedorazí první jarní květy. Zazimování je kritická funkce údržby, která zajistí, že vaše ceněné plavidlo Sea-Doo bude připraveno na jarní závitky.
dokonce i majitelé Sea-Doo na jihu mohou pracovat na zazimování svých plavidel, ne nutně ze stejných důvodů, ale připravit je na skladování během chladnějších zimních měsíců nepoužívání.
zazimování je o preventivní údržbě a kroky potřebné pro správné skladování a kde a jak se rozhodnete skladovat své plavidlo, se budou lišit v závislosti na vystavení teplotě, počasí, době skladování atd. Nepoužívání může být škodlivé, pokud se nepoužívají specifické postupy a produkty údržby, takže vás na jaře příštího roku necháte na břehu, zatímco ostatní jsou na vodě. Doporučujeme poradit se s autorizovaným prodejcem Sea-Doo, protože nabízí cenné rady a může pomoci při údržbě vašeho osobního plavidla.
nesprávné skladování může mít mnoho negativních důsledků: pogumované palivové systémy, předčasně poškozené baterie, zrezivělé drahé vnitřní kovy na skutečné rozbité skříně motoru a další oblasti s chladicími plášti. Prochází správné pohyby je klíčem k udržení své plavidlo na špičkový výkon. Pokud se nacházíte v oblasti, která dosahuje rozsahu zamrznutí vody, je nutná úplná zimování.
někteří jedinci jsou schopni to udělat sami, ale doporučujeme poradit se s autorizovaným prodejcem Sea-Doo, protože nabízejí cenné rady a mohou pomoci při údržbě vašeho osobního plavidla. Tímto způsobem si můžete být jisti, že správné produkty údržby, správné nástroje a technici vyzbrojeni nejnovějšími technologickými aktualizacemi z BRP engineering, jsou využívány k zajištění nejlepší preventivní údržby.
zde je několik tipů, které vám pomohou v procesu zazimování vašeho plavidla.
vysušte: Největším nepřítelem chladných zim je zamrzání vody tam, kde nemá být. Než něco uděláte, spusťte motor plavidla a dejte mu několik krátkých výbuchů energie, abyste vyfoukli přebytečnou vodu ve výfukovém systému. Udělejte to, dokud neuvidíte žádnou vodu existující ve výfukovém portu, ale ne více než 20 sekund.
namočte ji: Další možností, jak chránit výfukový systém před zamrzajícími kapalinami, je spustit směs nemrznoucí směsi 50/50 a vody výfukovým systémem prostřednictvím splachovacího systému. Vyrobte směs nemrznoucí směsi a vody o objemu dva galony v kbelíku o objemu pět galonů a pomocí hadice nebo pomocí vodního čerpadla nebo připojovacího čerpadla k splachovacímu výstupu a spusťte motor plavidla. Propláchněte systém nemrznoucí směsí a poté, co směs důkladně a úplně přefiltruje výfukový systém, vypněte motor. Nemrznoucí směs by měla chránit všechny kapaliny před zamrznutím ve výfukovém systému.
péče o baterie: když připravujete plavidlo Sea-Doo na hibernaci, věnujte zvláštní pozornost baterii 
. Vaše baterie je místo, kde to všechno začíná (nebo se nespustí) a baterie mohou a ztrácejí schopnost udržovat nabíjení v průběhu času a správné skladování baterie je nezbytné.
baterie vašeho plavidla by měla být vyjmuta z vašeho plavidla, aby se zajistilo, že během měsíců nepoužívání nedojde k žádnému odběru. Aby byla vaše baterie čerstvá a zdravá, doporučujeme k baterii připojit automatickou nabíječku Yuasa Smart Shot, aby se udrželo plné nabití. Ujistěte se, že je baterie umístěna na bezpečném povrchu na volném prostranství mimo dosah hořlavých látek. Pokud baterie po dni nebo dvou na nabíječce 
nevykazuje plné nabití, ujistěte se, že jsou všechna připojení pevná a pokud se baterie stále nenabíjí, je čas vyměnit baterii za novou baterii Yuasa. Obraťte se na místního prodejce o koupi nové baterie Yuasa pro plavidlo Sea-Doo.
péče o palivový systém: čas je nepřítelem paliv, která nejsou ošetřena. Tento postup by měl být prováděn v podnebí pod bodem mrazu, stejně jako kdykoli bude plavidlo Sea-Doo skladováno po delší dobu.
nejprve přidejte do nádrže stabilizátor paliva. Stabilizátor paliva XPS pomůže zabránit kontaminaci paliva 
a hromadění zbytků v karburátoru, systému vstřikování paliva a plynovodech. Tento stabilizátor by měl být vždy používán před dlouhodobým skladováním plavidla Sea-Doo a je vhodný pro všechny benzínové motory. Pokud nemáte plnou nádrž, doporučujeme přidat stabilizátor před naplněním nádrže, a pokud je to možné, doporučujeme naplnit nádrž prémiovým benzínem.
Chcete-li dále zajistit, že váš palivový systém bude dodávat palivo do motoru správně, zkontrolujte, zda palivové hadice nejsou netěsní a uvolněné nebo poškozené hadicové svorky. Pokud cítíte palivo nebo ještě hůře vidíte palivo ve stoce, budete muset sledovat zdroj úniku pomocí rukou a / nebo prstů a vyměnit opotřebované nebo prasklé palivové potrubí, svorky nebo těsnění. Ujistěte se, že zkontrolujete uzávěr paliva a gumové těsnění, zda neobsahují praskliny nebo netěsnosti.
zimování je také ideální čas pro kontrolu jiných běžných předmětů opotřebení a případně je v případě potřeby vyměnit.
Pohonná Linka: Opotřebení oběžného kola a oběžného kola může negativně ovlivnit výkon vašeho plavidla. I když se vyhnete požití velké horniny do systému tryskového čerpadla, skořápky, písek, oblázky a další nečistoty mohou nosit okraje oběžného kola a/nebo brousit na opotřebovacím kroužku.
opotřebovací kroužek je plastový kroužek, který obepíná oběžné kolo a je určen k obětování se při požití nečistot, protože je mnohem levnější a snadněji vyměnitelný než vysoce výkonné nerezové oběžné kolo. Pokud máte pocit, že zrychlení není to, co bývalo na vašem plavidle Sea-Doo, nový prsten opotřebení vám může pomoci vrátit toto legendární zrychlení. Prsten Sea-Doo wear je vyroben z polymerního materiálu s vysokou hustotou a číslo dílu najdete v katalogu dílů Sea-Doo nebo se obraťte na místního prodejce.
oběžné kolo je to, co nakonec chytne vodu a tlačí vás nad ní, a to i přesto, že se vyrábí velmi kvalitní a kalená nerezová ocel. Jedná se o jemně vyladěný kus rovnice výkonu a skála nebo jiný tvrdý předmět může způsobit poškození náběžné hrany lopatek a rob výkon. Poškození oběžného kola je obvykle lépe vidět než opotřebovací kroužek, protože náběžná hrana je obvykle ohnutá, štípaná, roztrhaná. Pokud je oběžné kolo poškozeno, je v pořádku výměna. Pokud je oběžné kolo poškozeno, doporučujeme se poradit s místním prodejcem.
a dokončete údržbu tryskového čerpadla čerstvou dávkou oleje z tryskového čerpadla XPS. Vodní tryskové čerpadlo vyvíjí obrovský tlak na hnací potrubí a je důležité, aby všechny pohyblivé části byly řádně mazány, včetně tryskového čerpadla a hřídele oběžného kola.
mazání: výměna čerstvého oleje s XPS 4-taktním
syntetický olej a čerstvý olejový filtr se doporučuje znovu zajistit, aby vaše plavidlo Sea-Doo bylo připraveno k odjezdu, jakmile jej rozbalíte na jaro. XPS syntetický 4-taktní olejje speciálně navržen tak, aby splňoval zvláštní požadavky na mazání plavidel Sea-Doo vybavených 4-taktními motory Rotax 4-TEC. A pro dokončení péče o předskladnění 
by vždy mělo zahrnovat mazání všech pohyblivých částí, jako jsou otočné body trysky řízení a reverzní / brzdové mechanismy s mazivem XPS. Je také užitečné zamlžovat motor a elektrické komponenty pomocí mazadla XPS, protože také vytlačuje zbytky vody na součástech.
víme, že se nikdo netěší na uvedení svých plavidel Sea-Doo do hibernace, ale pokud budete postupovat podle výše uvedených doporučení, přijďte na jaře, budete na vodě bez problémů. S případnými dotazy týkajícími se zazimování plavidel Sea-Doo se obraťte přímo na místního prodejce.