ještě jedna sklenka alkoholu jistě zní zábavně, dokud se ocitnete za volantem vašeho auta a neuvědomíte si, že nemáte kontrolu nad svými myšlenkami nebo činy. Člověk by si myslel, že alarmující počet nehod a úmrtí ve statistikách řízení pod vlivem alkoholu by bylo vše, co potřebujeme, aby lidé pili zodpovědně, nebo se alespoň nepokoušeli řídit pod vlivem alkoholu; bohužel, to je jen zbožné přání.
dopad řízení pod vlivem alkoholu je významnější, než si lidé mohou představit: Jsme neustále vystaveni riziku ztráty milovaných jen proto, že si někdo myslel, že řízení pod vlivem alkoholu není velký problém. Ve skutečnosti dlužíme nejen sobě a naší rodině, abychom jednali zodpovědně v provozu,ale také cizincům, kteří chodí nebo řídí stejné ulice jako my. Podívejme se, jak vážná jsou čísla, můžeme?
výběr Editora: nejlepší fakta o řízení pod vlivem alkoholu
- jedna osoba zemře každých 52 minut při havárii způsobené řízením pod vlivem alkoholu.
- asi 9% opilých řidičů, kteří zemřeli při smrtelných nehodách, mělo předchozí přesvědčení DWI.
- 30% úmrtí na dopravních nehodách se týkalo řidičů s poruchou alkoholu.
- ekonomické náklady na dopravní nehody způsobené řízením pod vlivem alkoholu v roce 2010 činily 44 miliard dolarů.
- více než 230 dětí zemřelo v roce 2018 při dopravních nehodách souvisejících s alkoholem.
- 1332 lidí zemřelo v Texasu v roce 2019 v důsledku dopravních nehod s opilými řidiči.
- 51% úmrtí, ke kterým došlo během novoročního svátku 2018, bylo způsobeno nehodami v opilosti.
- 25% dopravních nehod v roce 2018 se týkalo nezletilých opilých řidičů.
- úmrtí v opilosti v Jižní Africe tvoří asi 58% dopravních úmrtí v zemi.
obecné statistiky řízení pod vlivem alkoholu ve Spojených státech
1. Při nehodách v opilosti v USA zemře každý den asi 28 lidí.
Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA), která se věnuje eliminaci rizikového chování na silnicích Spojených států, uvedla, že každý den zemře asi 28 lidí kvůli nehodám v opilosti v zemi. To znamená, že jedna osoba zemře každých 52 minut. Když rozebereme čísla, můžeme vidět, jak lze předcházet škodám způsobeným bezohlednými jednotlivci.
podle statistik o řízení pod vlivem alkoholu zabijí řidiči pod vlivem alkoholu ročně něco přes 10 000 lidí. Aby byl řidič považován za pod vlivem alkoholu, musí být jeho obsah alkoholu v krvi (BAC) 0,08 (g/dL) nebo vyšší, což by obvykle znamenalo, že by neměl řídit vůbec. V tomto okamžiku by většina lidí zažila nedostatek koncentrace, sníženou schopnost zpracování informací, krátkodobou ztrátu paměti a zhoršené vnímání.
3. V roce 2018 se asi 25% dopravních nehod týkalo nezletilých opilých řidičů.
zprávy ukazují, že autonehody jsou jednou z hlavních příčin úmrtí dospívajících. Statistiky řízení pod vlivem alkoholu nám říkají, že 24% řidičů ve věku od 15 do 20 let zapojených do nehod mělo BACs 0, 01 g / dL nebo vyšší. Minimální věk pití v USA je 21, a i když to zjevně není tak účinné,jak by to mohlo být, odhady NHTSA ukazují, že toto omezení zachránilo více než 30 000 životů od 1975 do 2017.
4. 27% řidičů, kteří se účastní smrtelných nehod způsobených řízením pod vlivem alkoholu, je ve věku mezi 21 a 24 lety.
distribuce smrtelných nehod způsobených alkoholem v USA podle věku ukazuje, že většina opilých řidičů zapojených do smrtelných nehod je těsně nad zákonnou věkovou hranicí-mezi 21 a 24 lety. Statistiky o opilých řidičích z roku 2018 také ukazují, že lidé ve věku 74 a více let mají nejmenší pravděpodobnost úmrtí, protože řídili opilí, s pouhým 7% podílem na této nešťastné demografické skupině.
5. Asi 32% řidičů mužů zabitých při smrtelných nehodách mělo BACs 0,08 g / dL a vyšší.
v průměru jsou muži častěji zapojeni do riskantních řidičských praktik než ženy. Čísla podporují toto tvrzení, protože v současné době ukazují, že asi 32% mužů zabitých při autonehodách v posledních několika letech mělo BAC 0.08 g / dL nebo vyšší. Statistiky DUI ukazují, že pády zahrnující muže jsou obvykle závažnější, protože mají také vyšší tendenci k překročení rychlosti a je méně pravděpodobné, že si zapnou bezpečnostní pásy.
6. Asi 21% řidiček zabitých při smrtelných nehodách mělo BACs 0,08 g / dL nebo více.
Obecně platí, že ženy jsou méně pravděpodobné, že řídit pod vlivem alkoholu než muži. Ženy jsou však s větší pravděpodobností vážně zraněny nebo zabity při nehodách se stejnou závažností jako muži. Statistiky ukazují, že asi 21% řidiček zabitých při smrtelných nehodách v posledních několika letech mělo BACs 0.08 g / dL nebo více.
7. 5,5% řidičů studentů středních škol v roce 2017 řídilo pod vlivem.
statistiky řízení pod vlivem alkoholu pro americké studenty středních škol ukázaly, že 5.5% všech dotázaných studentů uvedlo řízení pod vlivem alkoholu alespoň jednou. 5% z těchto studentů byli bílí (Non-hispánský), 4.1% byli černoši (Non-hispánský), a 7% byli Hispánci. I když je to střízlivé, to je, bohužel, není divu, že studenti řídí, když jsou opilí, když zjistili, že autonehody jsou hlavní příčinou úmrtí dospívajících.
8. Jeden ze tří zatčených nebo usvědčených opilých řidičů je opakovaným pachatelem.
podle statistik řízení pod vlivem alkoholu bude za každé tři zatčené nebo usvědčené řidiče jeden opakovaný pachatel. To je smutná ilustrace toho, jak rozšířený je tento trestný čin a proč úřady neberou otázky týkající se řízení pod vlivem alkoholu na lehkou váhu.
9. 9% opilých řidičů zabitých při smrtelné autonehodě mělo předchozí odsouzení DWI.
jako by byl odsouzen za řízení pod vlivem alkoholu (DWI) je dost vážný, většina z těchto odsouzených řidičů stále řídí pod vlivem alkoholu. Statistiky ukazují, že 9% opilých řidičů, kteří zemřeli při smrtelných dopravních nehodách, bylo dříve odsouzeno za řízení pod vlivem alkoholu.
statistiky řízení pod vlivem alkoholu podle roku pro USA
10. V roce 2010 byly odhadované ekonomické náklady na dopravní nehody motorových vozidel, ke kterým došlo kvůli řidičům s poruchou alkoholu, 44 miliard dolarů.
účinek řízení pod vlivem alkoholu nevede pouze k nehodám a úmrtím, ale má také ekonomický dopad na společnost. Zpráva NHTSA v roce 2010 odhalila, že z 242 miliard dolarů, což jsou odhadované finanční náklady na dopravní nehody motorových vozidel, stojí 44 miliard dolarů za havárie, ke kterým došlo v důsledku řidičů s poruchou alkoholu. Tyto náklady představují pouze hmatatelné ztráty, ke kterým došlo, jako jsou ztráty na pracovišti, náklady na zdravotní péči, ztráta produktivity, právní a nákladové výdaje, Správa pojištění, škody na majetku, přetížení atd.
když byla zvážena hodnota kvality života, statistiky řízení pod vlivem alkoholu v USA ukázaly, že celková hodnota společenských škod způsobených řízením s poruchou alkoholu činila 201,1 miliardy dolarů z celkových 836 miliard dolarů.
11. V roce 2016 zahynulo 214 dětí ve věku 14 let a mladších při dopravních nehodách motorových vozidel, při nichž byli opilí řidiči.
Počet dětí zabitých při dopravních nehodách v roce 2016 činil 1 233, z toho 214 dětí bylo zabito v důsledku řízení pod vlivem alkoholu. Těchto 214 dětí bylo ve věku 14 let a méně a statistiky nehod pod vlivem alkoholu odhalily, že největší podíl (53,7% nebo 115) byli cestující ve vozidlech, jejichž řidiči měli BACs 0, 08 g / dL nebo dokonce vyšší. 28, 5% (61) dětí bylo cestujících v ostatních zúčastněných vozidlech, 16, 8% (36) z nich nebyli cestující-chodci, cyklisté atd. – a pouze 0, 9% (2) z nich řídilo.
12. V roce 2016 byly pro každou řidičku, která se účastnila smrtelné nehody s BAC 0,08 g/dL nebo vyšší, čtyři řidiči mužů.
dříve v našem přehledu statistik řízení pod vlivem alkoholu jsme zjistili, že muži častěji řídili pod vlivem alkoholu a měli závažnější nehody než ženy. V roce 2016 mělo z 37 564 mužů, kteří se účastnili smrtelných havárií, 7 850 z nich BACs rovné nebo vyšší než 0, 08 g / dl. Statistiky pro ženy odhalily, že z 13 279 žen, které se účastnily smrtelných havárií, 1,883 z nich mělo BACs 0,08 g / dL nebo více.
13. Opilí řidiči motocyklů byli s největší pravděpodobností zapojeni do smrtelné nehody v roce 2016.
ze všech opilých řidičů, kteří se podíleli na smrtelných nehodách, měli motocyklisté s největší pravděpodobností BAC rovný nebo vyšší než 0,08 g/dl.
14. 28% řidičů zabitých při dopravních nehodách v roce 2019 byli opilí řidiči.
statistiky úmrtí v opilosti ukazují, že z 16 783 řidičů zabitých při dopravních nehodách v roce 2019 mělo 28% (4,768) BACs 0.08 g/dL nebo více. Celkový počet dopravních nehod v tomto roce činil 36 096 lidí a 10 142 z nich bylo smrtelných nehod s alkoholem.
15. V roce 2018 bylo 29% dopravních úmrtí způsobeno řízením pod vlivem alkoholu.
počet úmrtí na dopravní nehody v roce 2018 byl o něco vyšší než v roce 2019, takže 29% úmrtí souviselo s řízením s alkoholem. V roce 2018 podle statistik o řízení pod vlivem alkoholu zemřelo při dopravních nehodách 36 835 lidí a 10 710 z nich bylo smrtelných nehod souvisejících s alkoholem.
16. V roce 2018 bylo ze 17 265 řidičů usmrcených při dopravních nehodách 4957 z nich opilých řidičů.
každý rok tisíce lidí ztratí svůj život při dopravních nehodách a v roce 2018 z 17 265 řidičů zabitých při dopravních nehodách mělo 4,957 XNUMX BACs 0.08 g / dL nebo více.
17. Více než 230 z 1 038 dětí zemřelo v roce 2018 při dopravních nehodách kvůli řízení pod vlivem alkoholu.
statistiky řízení pod vlivem alkoholu v USA za rok 2018 ukazují, že 1038 dětí zemřelo v zemi v důsledku dopravních úmrtí. Z těchto úmrtí bylo 230 způsobeno řízením pod vlivem alkoholu. Děti byly 14 nebo mladší.
18. Z celkového počtu 4 675 nehod na motocyklu se 1213 z nich účastnilo opilých motocyklistů.
v roce 2019 byl počet motocyklistů, kteří přišli o život při smrtelných dopravních nehodách, 4 675 a 26% z nich zemřelo, protože jeli pod vlivem alkoholu.
statistiky řízení pod vlivem alkoholu podle státu
19. Texas má nejvyšší počet úmrtí v důsledku řízení pod vlivem alkoholu ve Spojených státech, s 1,332 úmrtí v 2019.
na základě údajů získaných v letech 2016 až 2019 byl státem s nejvyšším počtem úmrtí v důsledku řízení pod vlivem alkoholu Texas. Přestože Texas neměl nejvyšší počet úmrtí na dopravní nehody, měl nejvyšší počet úmrtí v důsledku řízení s alkoholem v roce 2019 a udržel si tuto nešťastnou pozici za poslední čtyři roky v řadě. Pokud půjdeme podle různých faktů a statistik řízení pod vlivem alkoholu, celkový počet úmrtí, ke kterým došlo v Texasu v důsledku řízení pod vlivem alkoholu v letech 2016, 2017, 2018 a 2019, byl 1438, 1480, 1471 a 1332.
Kalifornie, největší vinařská oblast USA, se řadí na druhé místo v žebříčku států s největším počtem úmrtí v opilosti v zemi. V roce 2016 bylo 29% (1 059) z 3 623 dopravních úmrtí ve státě důsledkem řízení pod vlivem alkoholu. Statistiky DUI z roku 2017 odhalily, že tento počet se meziročně zvýšil na 1,147, což představuje asi 30% z celkového počtu 3,884 XNUMX dopravních nehod, ke kterým došlo ve státě. V letech 2018 a 2019 došlo k poklesu těchto čísel, přičemž úmrtí v opilosti tvořily 29% (1,116) a 26% (949) z celkového počtu 3,798 a 3,606 XNUMX úmrtí souvisejících s nehodami.
21. Florida je třetím nejvíce zasaženým státem úmrtí v opilosti v USA, přičemž v roce 2019 bylo 790 úmrtí způsobených potápěním pod vlivem alkoholu.
stát Sunshine má třetí nejvyšší počet úmrtí způsobených řízením pod vlivem alkoholu, podle statistik řízení pod vlivem alkoholu každým státem v zemi. V roce 2016 bylo 26% (841) z celkových dopravních úmrtí (3 174) na Floridě přičítáno řízení pod vlivem alkoholu. V roce 2018 se počet mírně snížil na 822 z 3135 celkových úmrtí souvisejících s dopravou ve státě. Rok 2019 zaznamenal výraznější pokles, protože 790 z celkových 3 183 úmrtí bylo způsobeno řízením pod vlivem alkoholu.
22. District of Columbia má nejnižší počet úmrtí v opilosti ve Spojených státech, v roce 2019 pouze šest úmrtí.
okres Columbia má nejméně úmrtí v opilosti ve Spojených státech. Statistiky řízení pod vlivem alkoholu pro USA ukazují, že v roce 2019 došlo ve státě pouze k 23 úmrtím při dopravních nehodách, z nichž 26% (6) bylo způsobeno řízením pod vlivem alkoholu. V roce 2016 došlo k 27 úmrtím na dopravní nehody a téměř polovina z nich (49% nebo 13) souvisela s řízením pod vlivem alkoholu. Z historických údajů vidíme, že v průběhu let došlo v okrese Columbia k celkovému poklesu počtu úmrtí při řízení pod vlivem alkoholu. K výraznému poklesu celkového počtu úmrtí na dopravních nehodách však došlo až v roce 2019.
Statistika Řízení Pod Vlivem Alkoholu
23. Během prázdnin 2018 došlo k 285 úmrtím kvůli řízení s poruchou alkoholu.
zatímco většina z nás slaví a přijímá radosti z vánoční sezóny, tato prázdninová období jsou pro mnohé také obdobím smutku a smutku, protože během prázdnin je zaznamenán vyšší počet úmrtí v důsledku řízení pod vlivem alkoholu. Je to proto, že lidé mají tendenci házet opatrnost do větru a zároveň se dobře bavit se svými přáteli a rodinami, a to často vede ke zvýšenému počtu opilých řidičů, kteří nakonec zabijí sebe a další nevinné lidi. Tento trend je neslavnou součástí většiny faktů nebo statistik o pití a řízení. V roce 2019, během vánočních svátků, zahynulo 38% lidí, kteří zemřeli na Štědrý den, jako oběti řízení s poruchou alkoholu.
24. 51% úmrtí při dopravních nehodách během novoročních svátků v roce 2014 bylo způsobeno nehodami v opilosti.
pro některé lidi je začátek nového roku něčím vzrušujícím; pro ostatní je to nejhorší období, jaké si kdy dokázali představit, protože nový rok přesně nezastaví špatné věci, včetně dopravních nehod. Silvestrovské statistiky řízení pod vlivem alkoholu ukazují, že nejhorší Silvestr z hlediska úmrtí v opilosti za posledních deset let byl v roce 2014. Více než polovina dopravních nehod, ke kterým došlo během tohoto období, byla připsána řidičům pod vlivem alkoholu.
25. 29% dopravních nehod, ke kterým dochází na Den díkůvzdání, lze připsat smrtelným následkům při řízení s alkoholem.
díkůvzdání je další svátek, který zaznamenává alarmující míru úmrtí v opilosti v USA. Je to pravděpodobně proto, že lidé často zapomínají přijmout všechna nezbytná opatření, když se dobře baví se svými přáteli a rodinou.
Úmrtí V Opilosti Za Rok Na Celém Světě
26. 58% dopravních úmrtí v Jižní Africe v roce 2015 došlo v důsledku řízení pod vlivem alkoholu.
Jižní Afrika je považována za jednu z nejnebezpečnějších zemí na světě pro úmrtí na dopravních nehodách a nejhorší zemi pro řízení pod vlivem alkoholu, podle globální zprávy WHO o stavu bezpečnosti silničního provozu z roku 2015. Jižní Afrika je zařazena jako číslo jedna, protože v roce 2015 bylo 58% dopravních úmrtí v zemi přičítáno řízení s alkoholem.
27. Řidiči pod vlivem alkoholu nebo drog způsobili 62% smrtelných nehod v Evropě.
řízení pod vlivem alkoholu je celosvětovou hrozbou: v Evropě je to hlavní příčina smrtelných nehod. Statistiky řízení pod vlivem alkoholu z roku 2016 nám říkají, že téměř dvě třetiny smrtelných nehod v Evropě zavinili lidé, kteří řídili pod vlivem alkoholu nebo drog.
28. Při smrtelných dopravních nehodách ve Francii přišlo v roce 2018 o život téměř 3300 lidí; většina úmrtí se týkala řidiče pod vlivem alkoholu.
z 3 289 osob, které zemřely při smrtelných dopravních nehodách ve Francii v roce 2018, mělo 983 hladinu alkoholu vyšší než 0, 5 g/L (což odpovídá 0, 05 g/dL) nebo bylo pozitivně testováno na narkotika. 747 řidičů mělo hladinu alkoholu v krvi vyšší než 0,5 g / L. Doufáme, že v letech 2020 a 2021 dojde k poklesu těchto statistik řízení pod vlivem alkoholu.
29. Jen 1,9% dopravních nehod v Indii bylo způsobeno řízením pod vlivem alkoholu.
alkohol samozřejmě není jediná věc, která způsobuje dopravní nehody. V roce 2019 byla řízení pod vlivem alkoholu druhou až poslední příčinou dopravních nehod v zemi. Více než polovina úmrtí na dopravních nehodách byla přičítána nadměrné rychlosti a pouze 1,9% se stalo kvůli řízení pod vlivem alkoholu nebo drog.
30. 34% dopravních nehod úmrtí v Kanadě dochází v důsledku řízení pod vlivem alkoholu.
Kanada byla uvedena jako druhá nejhorší země pro řízení pod vlivem alkoholu v 2015, po Jižní Africe. Statistiky řízení pod vlivem alkoholu podle zemí ukazují, že až 34% úmrtí na dopravních nehodách v Kanadě zahrnovalo řidiče pod vlivem alkoholu. Mezi další těžce postižené země patří mimo jiné Spojené státy, Austrálie, Francie a Itálie. Podíl úmrtí při řízení pod vlivem alkoholu v těchto zemích v roce 2015 činil 31%, 30%, 29% a 25%.