Les éclats de pierre sont une partie frustrante de la possession d’une voiture. Ce qui les rend si ennuyeux, c’est qu’ils semblent inévitables si votre voiture fait un kilométrage considérable et surtout si vous conduisez beaucoup sur autoroute, c’est pourquoi je vais vous montrer comment réparer les éclats de pierre.
Des éclats de pierre se produisent lorsque des débris sortent de la route et percutent la surface de votre voiture. La pierre pénètre dans la surface et peut exposer le panneau métallique en dessous. Le fait de le laisser non traité peut entraîner une corrosion, ce qui peut entraîner la rouillure d’un panneau.
Dans cet article, nous allons d’abord discuter de la façon de prévenir les éclats de pierre, et aussi de la façon de les réparer s’ils se produisent.
Prévention
Si vous roulez beaucoup de jours sur piste ou sur autoroute, vous voudrez peut-être minimiser le risque que votre voiture ramasse des éclats de pierre. Une façon de le faire est d’installer un film de protection de peinture (PPF) sur votre véhicule.
Il s’agit d’un film polymère transparent qui peut être installé sur votre peinture. Il devient la surface de travail du véhicule et offre une bonne résistance aux rayures, aux tourbillons et aux éclats de pierre. Il se peut même que votre véhicule ait déjà installé un PPF; il se trouve fréquemment juste devant la roue arrière, qui est un point névralgique.
Bien que le PPF présente de nombreux avantages, il s’agit d’un processus coûteux. Si c’est quelque chose que vous souhaitez installer, vous pouvez contacter un installateur local et lui demander conseil. En raison de la nature compliquée du montage du PPF, ce n’est pas quelque chose que je vous recommanderais de faire vous-même sur votre propre voiture.
Une autre façon d’atténuer le risque de ramasser des éclats de pierre consiste à augmenter la distance entre vous et la voiture devant lorsque vous conduisez. C’est de toute façon une bonne pratique, mais ce n’est bien sûr pas toujours possible.
Comment réparer des éclats de pierre
Réparer des éclats de pierre n’est pas aussi difficile qu’on pourrait le penser, du moins cela n’a pas besoin de l’être. Chipex est une société basée au Royaume-Uni qui a développé un kit comprenant tout ce dont vous aurez besoin pour réparer les éclats de pierre sur votre voiture.
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( REMARQUE – Pour acheter Chipex, vous pouvez cliquer sur le lien ci-dessus, puis sur Amazon, entrez simplement votre marque et votre modèle pour trouver la peinture exacte pour votre voiture)
La première chose que vous devez faire lors de la commande d’un kit est de savoir quel est votre code de peinture. Cela garantira que les zones de retouche se marieront bien avec la peinture existante. Par exemple, si vous deviez acheter une peinture générique « bleue » auprès d’un fournisseur de pièces automobiles et l’utiliser sur votre BMW « Bleu éclair », vous remarqueriez une différence considérable.
Votre code de peinture sera imprimé quelque part sur votre véhicule. Parfois, il peut être trouvé sur l’autocollant qui donne la pression des pneus requise pour votre voiture. J’ai trouvé le code de mon Octavia sous mon tapis de démarrage. Pour trouver votre code, saisissez simplement votre numéro d’enregistrement lorsque vous y êtes invité sur la page Web de Chipex et ils vous indiqueront où chercher. Complétez votre commande en utilisant le code de votre véhicule, et en quelques jours, vous recevrez tout ce dont vous aurez besoin.
La boîte contient:
- Peinture
- Solution de mélange
- Vernis
- Micro brosses
- Chiffons de mélange et bloc de mousse
- Gants
- Serviette en microfibre
Non seulement le kit contient tout ce dont vous avez besoin pour réparer les éclats de pierre, mais il comprend également des instructions assez complètes, de sorte que tout le monde devrait pouvoir l’utiliser.
La première étape consiste à laver votre voiture, vous devez le faire en utilisant un shampooing pur qui ne contient pas de cires ni d’exhausteurs de brillance. Pour de meilleurs résultats, vous devez effectuer une décontamination sur la zone sur laquelle vous comptez travailler. Commencez par utiliser des décapants de goudron et de fer et, si nécessaire, utilisez une barre d’argile pour éliminer les contaminants incorporés.
Lorsque le véhicule est sec, Chipex vous recommande d’appliquer une petite quantité de la solution de mélange pour éliminer toute cire ou huile restante et essuyer. Je choisis plutôt d’utiliser un chiffon de panneau. Vous pouvez également utiliser de l’alcool isopropylique.
Étape 1: Peinture
Mettez les gants fournis et appliquez de la peinture sur la zone touchée à l’aide des petits pinceaux. Utilisez votre doigt pour enduire la peinture à plat.
Chipex recommande de le laisser sécher entre 30 secondes et 2 minutes. Vous pouvez également appliquer de la peinture sur les rayures plus profondes, en utilisant à nouveau votre doigt pour aplatir cela. C’est une bonne idée d’appliquer une petite quantité de peinture sur une zone discrète de la voiture pour s’assurer que la couleur correspond.
Étape 2: Mélange
Ensuite, enroulez un chiffon pour enlever la peinture autour du bloc de mousse et appliquez quelques gouttes de la solution de mélange. Ne pas saturer, car cela pourrait décolorer la peinture.
Essuyez la zone par le côté et n’appliquez aucune surpression. Vous verrez que l’excès de peinture est retiré de la zone.
Étape 3: Polissage
Vous pouvez utiliser le vernis fourni pour augmenter la brillance de la surface. Enroulez le chiffon autour d’un doigt et appliquez une petite quantité de vernis. Travaillez le vernis dans la surface en utilisant des mouvements circulaires. Une fois que le vernis devient clair, essuyez tout résidu.
C’est vraiment aussi simple que cela; j’ai été étonné de l’amélioration apportée au capot poivré de ma voiture. Si vous avez un atelier de peinture local pour vous, ils pourraient également être en mesure de mélanger un kit de retouche exactement à la couleur de votre voiture. Vous devrez cependant vous procurer les autres produits séparément.
J’ai eu du mal à faire en sorte que l’appareil photo se concentre sur mes réparations, mais je suis vraiment satisfait des résultats. J’ai également pu retoucher quelques égratignures plus profondes sur la voiture, qui était trop profonde pour être polie.
Choses importantes à noter
Chipex fait quelques recommandations pour l’utilisation de son kit que vous devez suivre pour obtenir de meilleurs résultats, notamment:
- Ne pas appliquer de peinture sur un panneau récemment ré-enduit (dans les 2 mois)
- Ne pas laisser la solution de mélange se répandre sur les phares ou d’autres plastiques
- Ne pas laver la voiture par jet ou deux semaines après la réparation
- Ne pas appliquer sur une surface chaude
FAQ
Comment retouchez-vous les éclats de pierre?
La clé d’une bonne réparation est d’utiliser la bonne couleur de peinture pour votre voiture, sinon votre réparation se démarquera. Utilisez un petit pinceau pour appliquer la peinture et aplatissez à l’aide d’une main gantée. Utilisez une solution de mélange pour éliminer l’excès et polir pour faire briller.
Les concessionnaires vendent-ils de la peinture de retouche?
Un concessionnaire devrait être en mesure de trouver facilement votre code couleur et de commander la peinture qui vous convient.
Pouvez-vous retoucher la rouille?
Pour de meilleurs résultats, vous devez enlever toute rouille avant de retoucher les copeaux. Utilisez un papier de verre de qualité très fine pour éliminer la rouille et évitez de toucher la peinture si possible.
Dois-je effacer la couche sur une retouche?
Non, pour toute la zone couverte par la retouche, la pulvérisation d’une couche de couche transparente pourrait entraîner plus de problèmes. La peinture de retouche appliquera une protection suffisante au métal. Vous pouvez appliquer des cires et des produits d’étanchéité sur la zone quelques semaines après la réparation.
Comment lisser une retouche ?
Si une retouche est fière de la surface, vous pouvez utiliser du papier de verre humide et sec pour niveler cela. Commencez avec du papier de verre humide à grain 2000 et travaillez jusqu’à 3000. Utilisez une polisseuse pour enlever les marques de ponçage.
Jean-Jacques Delpech
James est un détaillant professionnel et possède East Antrim Detailing, basé en Irlande du Nord. Il a rejoint l’équipe de Prep My Car en 2020 et est spécialisé dans la correction de peinture, les guides de détail et le dépannage sur le site. Il a été présenté comme l’un des meilleurs détaillants de NI et a démarré son entreprise à seulement 20 ans.