Comment Construire une Piste RC dans votre Jardin pour une Expérience de Course Stimulante – Y Compris les Barrières de Piste, les Sauts et les Tunnels

Comment Construire une Piste RC Stimulante et Esthétiquement Attrayante dans votre Jardin (Avec des Dessins D’esquisse)

Contenu:

Comment Construire une Piste RC d’arrière-cour

Dimensions et Conception de la Piste RC

Préparation du Site

Définir les Lignes et les Courbes de la Piste avec des Broches de Marquage

Construire la Piste de Course RC

Construire un Terrain Surélevé sur votre Piste RC (Sauts en Terre, Montées en Pente et Pentes Montantes)

Barrières de Piste RC

Conception de Saut de Piste RC

Tunnel de Passage de Piste RC

Piste humide RC

Si vous conduisez une RC est l’un de vos passe-temps ou passe-temps préférés, alors vous voudriez construire une piste de course dans votre arrière-cour pour conduire votre voiture ou votre camion RC. Que signifie RC? L’acronyme signifie Télécommande ou Radiocommandée. Ces camions sont disponibles en différentes tailles, formes et spécifications techniques / de performance allant des modèles bon marché (60$) aux modèles haut de gamme étiquetés à 800 $ ou plus. La portée (distance de contrôle), la vitesse et la longévité de la batterie sont quelques-unes des choses les plus importantes à prendre en compte lors du choix d’un camion RC. Il y a des voitures construites pour les conditions hors route et celles construites pour les surfaces planes, vous devez donc savoir quel type convient à votre piste de course. Une voiture RC de formule 1 conviendra à une surface dure comme le béton, l’asphalte ou une route en terre bien compactée. Vous ne profiterez pas de l’expérience avec cette voiture sur une route cahoteuse, sablonneuse, boueuse, rocheuse ou accidentée. Vous avez également des camions RC construits pour tous les terrains et la chenille de roche RC spécialement conçue.

Les enfants et les adultes aiment les courses de voitures RC et, comme prévu, ils auront différents choix de voitures et de pistes de course. Les enfants pourraient préférer les petites voitures et un parcours de course plus petit. Les adultes opteront pour de gros camions RC et un terrain de course beaucoup plus grand. Dans de nombreux cas, les adultes s’intéressent aux performances du camion (vitesse, maniabilité, etc.).) et des cours stimulants. Si tel est le cas, vous voudrez peut-être construire un parcours de course qui simule un parcours de rallye ou un parcours de Formule 1. Des tournois de courses de voitures RC organisés par IFMAR ont lieu chaque année avec des vainqueurs de championnats d’Europe, des États-Unis et du Japon dominant l’événement.

Dans cet article, nous allons discuter de la façon de construire une piste RC dans votre jardin pour tous les types de terrains et de conditions de terrain. Pourquoi un parcours tout-terrain est-il beaucoup plus intéressant et excitant qu’un parcours de course sur un seul terrain? Eh bien, le problème avec un terrain monotone est qu’il devient ennuyeux tôt ou tard, car vous n’avez pas de virages difficiles, de routes difficiles, d’obstacles et d’autres défis à surmonter. Vous voulez vous sentir comme un champion après avoir terminé votre campagne de rallye de Grand Prix ou de Formule 1, n’est-ce pas? Une piste de course simple, facile et mono-terrain ne va pas la couper ou vous donner le défi.

Comment construire une Piste RC pour Tout Terrain

Construire une piste RC comme tout autre projet extérieur tel que l’aménagement paysager devrait impliquer beaucoup de planification avant le début de la construction réelle. La plupart des pistes RC semblent assez simples et faites à la hâte, mais si vous ne cherchez pas seulement une piste RC fonctionnelle, mais aussi une piste qui s’intègre esthétiquement à votre environnement, vous devrez y consacrer beaucoup de planification et de conception. Regardez, si vous ne faites pas attention, un mini-parcours laid et de mauvaise qualité peut ruiner l’apparence de votre jardin. Avez-vous un jardin et des aménagements paysagers incroyables dans votre arrière-cour qui ont été construits à des fins esthétiques ou ornementales? Si c’est le cas, vous ne voudriez pas ruiner votre cour avec une piste de course qui ressemble à une carrière ou à un site de décharge de construction. Vous devez concevoir votre piste pour qu’elle s’intègre harmonieusement dans la cour, l’aménagement paysager et le jardin.

Dimensions et conception de la piste RC

La piste du rallye de Monte-Carlo est l’une des pistes les plus difficiles sur lesquelles courir. Le mec ici a fait un bon travail pour illustrer les situations délicates et les obstacles que vous rencontrerez lors de la négociation de la piste du rallye de Monte-Carlo. Il y a des montées, des montées d’adrénaline, des virages lents aigus, des sorties étroites et des tunnels. Nous allons concevoir un parcours RC basé sur la carte des pistes du Rallye du Grand Prix de Monte Carlo. Cela facilite la tâche du concepteur de piste, car cela réduit la tâche de déterminer le type de modèle de piste ou de circuit de course adapté à un défi. Vous pouvez modifier le circuit de course à votre guise, en ajoutant vos propres idées, fonctionnalités et extensions, mais l’idée de base est que vous avez déjà un modèle sur lequel travailler. Plus de remue-méninges.

En prenant la piste de rallye de Monte Carlo, vous devez convertir et réduire les dimensions réelles en un modèle qui s’adaptera à une partie sélectionnée de votre arrière-cour. Trouvez un endroit approprié dans votre jardin pour construire la piste, tant que le modèle de piste s’adapte au site qui conviendra.

Pour trouver les bonnes dimensions de voie (largeur), vous devez mesurer la taille de votre camion RC (la largeur de la voiture). Vous aurez également besoin d’informations sur la piste réelle du Grand Prix, sa largeur et ses voies, ainsi que la largeur de la voiture de rallye réelle.

Calculez les rapports entre la largeur de la piste et la largeur de la voiture de rallye. Vous aurez besoin de ces informations plus tard lors de la conception et du dessin de la piste RC sur un programme de CAO comme Google Sketchup ou AutoCAD.

Notez qu’au lieu d’utiliser la piste de rallye du Grand Prix comme base pour déterminer la taille de votre piste, vous pouvez également utiliser une voie publique ou une autoroute. Une route ou une autoroute à au moins trois voies sera appropriée pour offrir un passage large et plus d’espace pour les mouvements (virage, embardée, encerclement, dérapage, etc.)

Après avoir calculé les rapports de largeur de la piste de Grand Prix à la voiture de Rallye, vous devez les réduire à votre plan de jardin. Pour ce faire, vous utiliserez la largeur du camion RC comme dimension de base pour trouver la largeur de la piste RC. Si vous aimez les mathématiques, c’est une tâche facile:

Piste de Rallye de Monte-Carlo:

Largeur de la piste de Grand Prix: W1 = 36 pieds (11 mètres)

Largeur de la World Rally car: W2 = 1770mm (5,81 pieds)

Rapport W1: W2 = 36:5.81 = 6.20:1

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Échelle sur Google Sketchup : 721mm représente 270m (721mm: 270m)

Carte mise à l’échelle (agrandie) d’un facteur 4 dans le plan de la cour

Agrandissement : 2884mm représente 270m (2884mm:270m)

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Largeur de la piste RC: W3 =?

Largeur du camion RC: W4 =?

Largeurs de divers camions RC:

Pour trouver la largeur d’une piste RC W3, nous devons d’abord trouver la largeur d’une voiture RC W4. La largeur des fabricants des différentes voitures RC est indiquée ci-dessous:

Maxxrace RC Truck = 178mm (7 pouces)

SpeedDemon RC = 191mm (7,5 pouces)

Jack Royal 4WD Rock Crawler = 6,5 pouces (165mm)

Redcat Racing Camo TT Pro 1/10 = 12,2 pouces (310 mm), 7.95 pouces de haut (202mm)

Redcat Racing Terremoto V2 1/8 = 15 pouces (381mm) de large empattement (2 pieds de longueur), 19 pouces de haut (483mm)

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Voitures de rallye RC:

Traxxas AWD Ford Fiesta ST 1/10 = 11 pouces

Kyosho EP 4WD R/S DRX Demon 1/9 = 10,23 pouces

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En regardant les dimensions ci-dessus, si nous voulons construire une piste RC pour un Redcat Terremoto V2, qui est le plus gros camion RC de sa catégorie avec un empattement de 15 pouces (381 mm), la largeur de notre piste RC serait 6,20 fois la largeur du Redcat Terremoto V2. Il s’agit d’un rapport de largeur piste / voiture que nous avons calculé précédemment. Donc, dans ce cas, la largeur de la piste RC sera de 15 pouces x 6,20 ou 381 mm x 6,20 en unités métriques:

15 pouces x 6,20 = 93 pouces,

381 mm x 6,20 = 2362.20mm,

Pour des raisons pratiques, vous n’aurez pas besoin de cette largeur pour votre piste arrière car elle est trop large. Vous ne courrez pas 4 ou 6 voitures à la fois, donc une largeur de 93 pouces (2362 mm) n’est pas nécessaire. Votre cour arrière sera très probablement trop petite pour accueillir une piste de cette largeur, vous devez donc réduire votre piste à une double voie, adaptée à la course d’une ou deux voitures:

Calcul de la largeur de la piste à deux voies pour Redcat Terremoto V2:

15 pouces x 2 = 30 pouces,

381mm x 2 = 762mm

Une piste à deux voies de 30 pouces (381mm) de large conviendra à un Redcat Terremoto V2.

Calcul de la largeur de piste à deux voies pour Redcat Racing Camo TT:

12,2 pouces x 2 = 24,4 pouces,

310 mm x 2 = 620 mm

Une piste à deux voies de 24,4 pouces (310 mm) de large conviendra à un Redcat Racing Camo TT.

Vous pouvez calculer les largeurs de piste de course d’autres modèles de voitures RC en utilisant la même méthode décrite ci-dessus.

Le plan de piste de course ci-dessous est basé sur le Redcat Camo TT. Cette piste est également adaptée et assez large pour un Terremoto V2.

Maintenant que vous avez compris les dimensions et la conception de la piste, vous devez dessiner la disposition du plan et les caractéristiques du paysage sur un programme de CAO comme Google Sketchup ou AutoCAD. Au programme CAO, dessinez la piste, les bordures, la pente du sol, les tunnels et d’autres caractéristiques, puis mettez un peu de rendu pour le rendre semi-réaliste. Google Sketchup est recommandé pour ce projet car il est gratuit et vous pouvez visualiser le dessin en 3D.

Plus important encore, des dessins de piste sont nécessaires pour guider le constructeur pendant la phase de construction. Vous devrez vous référer aux dessins pour définir les niveaux sur le site avec des profils et des cordons, en marquant le sol avec de la chaux / peinture en aérosol pour l’excavation et le remplissage. La piste doit être construite selon les spécifications et les horaires indiqués sur les dessins. Imprimez une copie papier des dessins que vous pouvez déployer sur le site pour référence.

Préparation du site

Site clair

Cette piste RC d’arrière-cour va couvrir une surface rectangulaire de 14 364 x 9 815 mm:

Longueur: 14 364mm

Largeur: 9 815 mm

Avant le début de toute excavation ou construction, vous devez nettoyer le site de tous les déchets, débris, buissons, herbe et végétation. Appelez la municipalité ou les opérateurs de services publics (811 Dig Safe) pour venir localiser et identifier la position de tous les services souterrains tels que les conduites d’eau, d’égout et de gaz.

Définir les niveaux avec des profils et des cordons

Marquer le périmètre rectangulaire au sol à l’aide de profils d’angle et de cordons. Enfoncez les profilés d’angle dans le sol, puis attachez et faites passer des cordons tendus sur le dessus des profilés. Assurez-vous que les cordons sont perpendiculaires les uns aux autres sur les quatre côtés et faites passer deux cordons diagonaux tendus entre les coins adjacents en diagonale. Si ces deux lignes diagonales sont de longueur égale, alors vous avez un rectangle parfait. Maintenant que vous avez des profils et des cordons en place pour marquer le chantier de construction de votre piste de course, vous devez creuser et niveler le site.

Excaver le site à un niveau réduit / Bande

Excaver le site et dépouiller la couche arable à un niveau réduit approprié, d’environ 75 mm à 100 mm de profondeur. Alternativement, au lieu de creuser en bande, vous pouvez scarifier le sol à une profondeur de 100 mm avec une machine à scarifier. Avant de scarifier, assurez-vous que le sol est suffisamment humide et lâche pour être scarifié. Si votre site est rugueux, irrégulier, incliné et ondulé, vous devez niveler le site. Coupez les pentes, creusez les crêtes et les bosses et remplissez les trous, les dépressions et les zones basses avec du sol excavé. Décomposez les morceaux de terre et répartissez-les uniformément sur le site.

Après avoir nivelé le site, il faut mouiller et compacter le sol avec un rouleau vibrant. Ajouter des couches de sol supplémentaires, en hydratant le sol avec de l’eau si nécessaire et compacter les couches de sol jusqu’à ce que le sol soit ferme et stable (à 95% de densité Mod AASHTO).

Tracer les lignes et les courbes de la voie avec des repères

À ce stade, vous devez disposer d’un sol plat et plat sur lequel tracer vos lignes de voie. Votre piste de course aura des lignes linéaires et courbes (virages, virages, arcs, etc.). Bien que la définition de lignes droites soit facile, la définition de courbes et d’arcs nécessitera beaucoup d’habileté. Vous aurez besoin de cordons et d’épingles de marquage en acier pour définir les pistes. Les goupilles de marqueur en acier sont des pointes d’environ 300 à 500 mm de long, qui peuvent être enfoncées dans le sol à des intervalles appropriés pour marquer des positions consécutives le long d’un arc ou d’une ligne courbe. Une ligne droite aura besoin de deux broches de marqueur, une à chaque extrémité. Un arc ou une ligne courbe aura besoin de plus de deux broches pour définir la courbe.

La piste de Monte Carlo ou toute autre piste de Formule 1 présente de nombreuses courbes, et pour bien définir et définir les courbes, vous devez mettre une grille sur les dessins de votre programme de CAO. Ces grilles seront reproduites sur place. Pour ce projet, nous allons appliquer une grille de 16 x 11 (avec 96 carrés) sur le dessin de la piste, puis reproduire le dessin sur du papier plan architectural qui peut être déployé sur le site pour référence.

Étape 1

Comme nous connaissons déjà la taille de notre chantier (14 364 x 9 815 mm), nous devons diviser le site en grilles. Chaque grille sera d’environ 898 x 898 mm. Marquez les grilles sur ce site rectangulaire à l’aide de peinture en aérosol ou de chaux. Cela devrait être une tâche facile et très précise car les dimensions sont connues.

Étape 2

Entre et à l’intérieur des grilles marquées sur votre site, commencez à dessiner les lignes de piste avec de la peinture en aérosol ou de la chaux. Choisissez un point de départ, disons Tourner 1 sur le plan. Dans la grille où se trouve le virage 1, tracez la ligne ou la courbe précise de la piste, comme indiqué sur le plan. Faites-le pour les grilles consécutives suivantes jusqu’à ce que vous ayez terminé la piste.

Étape 3

Après avoir dessiné (marqué) les lignes de voie sur un sol préparé, vous devez enfiler des goupilles de marquage en acier le long des lignes à un espacement approprié d’au moins 300 mm c / c. Une ligne droite aura besoin de deux broches de marqueur, une à chaque extrémité. Un arc ou une ligne courbe aura besoin de plus de deux broches pour définir la courbe. Placez les broches du marqueur à 300 mm c / c.

Étape 4

Attachez et passez une corde tendue sur les broches du marqueur. La ligne de cordage doit suivre les lignes de peinture en aérosol (lignes de piste). Maintenant, c’est tout. Vous avez terminé de définir des lignes et des courbes pour votre piste sur le site.

L’étape suivante après le tracé de la voie est l’excavation et la construction des voies.

Construire la piste de course RC

Construire la piste RC est la partie amusante. Vous avez beaucoup d’options à choisir. À ce stade du projet, il est temps de décider du type ou des types de surfaces routières et de terrain souhaités, des conditions routières, des changements d’altitude, etc., et d’autres caractéristiques du paysage.

Changements d’altitude de la voie:

Changements d’altitude approximatifs de la voie, hauteur au-dessus du niveau de la mer

Nous devons commencer par déterminer les changements d’altitude du sol. Cela facilitera le dessin du terrain sur notre programme de CAO plus tard. Les dénivelés indiqués ci-dessous sont basés sur la piste de Monte Carlo à Monaco:

Virage 1–60m

Virage 2–80m

Virage 3–86m

Virage 4 – 89,5 m

Virage 5 – à 75m

Virage 6–70m

Virage 7 – 60m

Tour 8–55m

Tour 9–55m

Tour 10–50m

Tour 11–50m

Tour 12–50m

Tour 13–49m

Tour 14–49m

Tour 15–47,5 m

Fest 16–47,5 m

Fest 17–47,5 m

Tour 18–47.5m

Virage 19 – 53m

Virage 20-50m (Le virage 20 vient immédiatement après le Virage 19)

L’étape suivante consiste à ouvrir votre programme de CAO (Google Sketchup) et à marquer les Virages indiqués ci-dessus sur votre dessin de piste. Après cela, vous devez tracer des lignes verticales, des hauteurs au-dessus du niveau de la mer représentant vos virages ou vos points. Lorsque vous avez marqué tous les virages avec leurs hauteurs respectives au-dessus du niveau de la mer, vous devez joindre les sommets des lignes verticales avec des lignes horizontales ou en pente qui représentent la piste et le terrain. La pente de votre piste et de votre terrain sera beaucoup plus claire et visible dans un programme de CAO 3D comme Google Sketchup. Après avoir joint les sommets des lignes verticales avec des lignes de dégradé, vous devez connecter les deux côtés de la piste avec des lignes horizontales pour former une surface. Dessinez un autre périmètre fermé sur les côtés verticaux de la piste pour créer des surfaces verticales. Ça y est, vous venez de créer un terrain et un paysage 3D.

Remplissez chaque section de la piste avec un rendu approprié (parcours), p.ex. sol poussiéreux (limon), asphalte, sable, sciure de bois, saleté, couvre-sol de feuilles mortes, gravier, herbe, couvre-sol de mélange de bois, couvre-sol d’écorce de végétation, couvre-sol de copeaux d’écorce, roche concassée / briques et ainsi de suite.

Construire un terrain surélevé sur votre Piste RC (Sauts en terre, Montées en côte et Pentes montantes)

Une piste de course passionnante comprendra un terrain surélevé tel que des montées en côte et des sauts en terre. Pour créer un terrain surélevé sur votre route de course RC, vous devez construire des remblais. Les remblais sont des monticules de terre fabriqués à partir de terre excavée ou de matériaux importés. Un remblai ressemble à un prisme trapézoïdal. En génie civil, les remblais sont construits pour élever le niveau du sol dans la construction de routes et utilisés comme murs de soutènement dans la construction de barrages.

Sur une piste RC extérieure, des remblais sont construits pour former des montées de colline, des sauts de terre et des pentes ascendantes. L’argile est un bon choix pour la construction de remblais en raison de ses particules hautement cohésives, de sa faible perméabilité et de sa plasticité. Grâce à ces propriétés, l’argile peut être moulée dans n’importe quelle forme et elle possède également une grande résistance à la compression et une dureté à sec.

Si vous avez des sols meubles sur votre chantier (sable, limon, tourbe, limon sableux, limon, limon sableux), vous devez stabiliser le sol avec un agent stabilisant industriel tel que le ciment, la chaux, le bitume, la pouzzolane et le gypse. Dans les terrassements de génie civil, les sols faibles et instables sous les fondations sont généralement stabilisés avec des liants tels que le ciment Portland. Un faible mélange de terre et de ciment (environ 7,5 à 15 MPA), appelé béton de sol, rendra le sol ferme.

Vous pouvez construire vos remblais de voie RC avec du béton de sol si l’argile n’est pas disponible dans votre région. Si les montées de colline et les sauts de terre sont très élevés, vous devrez peut-être soutenir temporairement les côtés des remblais humides avec du coffrage ou des feuilles de tranchée jusqu’à ce que le mélange de sol soit sec et durci.

Que vous utilisiez de l’argile ou du béton pour construire vos remblais, vous devez compacter le remplissage en couches de 150 mm à l’aide d’un bourreur ou d’un pilon. Compactez chaque couche à environ 90% de densité Mod AASHTO avant d’ajouter une autre couche. Répétez le processus jusqu’à ce que vous atteigniez la hauteur souhaitée pour votre sol surélevé. Le compactage élimine et réduit les vides dans le mélange de sol, augmentant ainsi sa résistance à la compression.

Tant que vous avez une pelle, une pioche et un pilon, vous pouvez construire des remblais. Le dessin ci-dessous montre une coupe transversale d’un remblai sur une piste de course RC:

Barrières de piste RC

Des tuyaux de vidange en plastique flexibles et semi-flexibles tels que HDPE, PVC, CPVC, PEX, PP, ABS et uPVC sont souvent utilisés comme barrières de piste pour un parcours de course RC. Contrairement à l’acier, au fer, aux briques, aux pierres et aux bordures de béton, les barrières de voie en plastique sont recommandées car elles ne causeront pas de dommages à votre voiture RC. Alternativement, au lieu de tuyaux de vidange, certaines personnes utilisent des gouttières et des tuyaux de descente d’eau en plastique.

Mais attendez; il existe de nombreux autres matériaux que vous pouvez utiliser comme mur souple pour votre piste. L’étain et l’aluminium sont légers et flexibles. Ces propriétés les rendent très faciles à entrer en collision avec des objets lorsqu’ils sont frappés ou heurtés, laissant la voiture RC sans bosse ni fissure. Dans ce cas, vous pouvez utiliser des gouttières en aluminium pour vos barrières de voie.

Une autre idée d’un mur ou d’une barrière souple de piste de course utilise des géosynthétiques également connus sous le nom de géotextile ou de géofabric. Les géotextiles tissés et non tissés en 100% polypropylène (PP) ou polyester (PET) seront tous les deux acceptables. L’avantage d’une barrière géotextile est qu’elle est flexible, absorbant les chocs, solide et très durable pour une utilisation externe en terrassement et dans des conditions exposées.

Pour faire une barrière de voie, une charpente rectangulaire en tube d’acier avec poteaux, des sections horizontales supérieure et inférieure est enveloppée d’une toile géotextile. Les poteaux sont encastrés dans le sol et le fond du cadre est posé au ras du sol. Les poteaux sont en forme de F, ce qui permet de fixer une toile entre les sections horizontales supérieure et inférieure, avec des poteaux verticaux situés à 150 mm derrière la toile et à l’écart du contact avec la voiture RC en cas de collision avec la barrière. Comme vous pouvez le voir, la voiture se heurtera à la toile géotextile flexible, évitant ainsi d’endommager la voiture.

Pour tous les types de barrières, la hauteur de votre barrière de voie dépendra de la hauteur de votre véhicule RC.

Conception de saut de piste RC

Voulez-vous construire un saut de piste RC dans votre jardin? Construire un saut de piste RC n’est pas vraiment un drame si vous aimez les boiseries. En concevant votre rampe de saut en bois, vous devez tenir compte de la physique. La distance horizontale la plus éloignée que vous pouvez sauter est obtenue à une tangente de 45 degrés, ce qui signifie que la pente de lancement maximale de votre rampe doit être de 45 degrés. Les pentes supérieures à 45 degrés et celles inférieures à 45 degrés se traduiront par un saut plus court que la distance horizontale la plus éloignée. En supposant que les conditions soient normales, le saut le plus long que vous puissiez effectuer dépend également de la vitesse de votre voiture RC et de la distance d’approche. Si vous souhaitez effectuer un saut plus long, accélérez votre voiture sur une plus longue distance d’approche.

En physique, la plage horizontale d’un projectile est représentée par la formule R =(u2 sin2ø)/g où:

R = plage horizontale (m)

U = vitesse initiale (m / s)

G = accélération due à la gravité (9,8 m / s2)

Ø = angle de lancement (mesuré en radians ou en degrés)

Si vous connaissez la vitesse de votre voiture RC et l’angle de lancement du saut de piste, vous pouvez calculer la distance que votre la voiture va sauter.

Maintenant que vous avez la physique du saut à droite, vous pouvez commencer à concevoir votre rampe de saut. Nous allons illustrer deux types de rampes avec des configurations différentes. Idéalement, il est pratique de construire une rampe mobile qui peut être temporairement fixée sur le site et déplacée ailleurs en cas de besoin.

Vitesse Maximale des Voitures et camions RC

Redcat Racing Terremoto V2 – 30 mph

Team Redcat TR-SC10E –42 mph

Un Redcat Racing Camo TT Pro – 18 mph

Redcat Racing Volcano S30–65 mph +

Tornade S30–51.23 mph

Redcat Hurricane XTE – 45 mph

Rampage XT -25 mph

Rampage MT Pro -34 mph

Traxxas X0-1-100 mph

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Hossim 4WD Offroad Monster Truck – 46 mph

Redcat Racing Everest Gen7 Pro Sport – 7 mph

Traxxas 4-Maxx 4WD –60 mph +

Rampe de saut pliable à charnière:

Une rampe de saut pliable à charnière est l’une des rampes les plus simples que vous puissiez faire. Cette rampe a deux planches articulées de taille égale, et une chaîne réglable accrochée entre les planches en dessous pour maintenir la rampe en forme de V stable et à un angle approprié. Si vous êtes un bricoleur, vous pouvez faire cette rampe à la maison. Tout ce dont vous avez besoin est un panneau de contreplaqué de ½ pouce d’épaisseur (13 mm), deux charnières à rabat arrière, quatre vis à œillets à boucle et deux chaînes en acier d’une longueur égale à la distance horizontale maximale formée par l’angle obtus maximal entre la rampe en V dans sa position grande ouverte. Les chaînes doivent être munies de crochets ou de mousquetons verrouillables aux deux extrémités.

Comme vous l’avez peut-être deviné, l’avantage d’une rampe de saut pliable à charnière est sa chaîne réglable qui permet de régler la rampe sur différentes pentes. Vous pouvez régler la rampe à l’angle de pente que vous aimez, par exemple de 5 à 30 degrés. L’autre avantage d’une rampe en V est qu’elle est inclinée des deux côtés, ce qui permet à la voiture RC de faire demi-tour et d’approcher la rampe des deux extrémités.

Alors quelle est la taille appropriée pour votre rampe articulée pliable? La taille de votre rampe sera déterminée par la taille de votre voiture RC. Il existe de grandes, petites et moyennes voitures avec différentes largeurs ou empattement. La largeur de votre voiture doit être utilisée pour déterminer la largeur de votre rampe de saut. En règle générale, la largeur de votre rampe de saut doit être 4 fois la largeur de votre voiture RC. Une largeur de rampe plus large empêche la voiture de contourner la rampe ou de basculer sur le côté. La pente peut être aussi longue que la largeur de la rampe.

45 Rampe de Saut en Degrés avec Transition Arrondie en Douceur:

Une rampe de saut à 45 degrés comme son nom l’indique est une rampe avec une pente fixe inclinée à 45 degrés du niveau du sol horizontal. Cette rampe en bois a des longerons latéraux triangulaires en contreplaqué de ½ pouce (des deux côtés), reliés et soutenus par des contreventements horizontaux fixés entre les fermoirs latéraux. Le contreventement est fixé en bas, en haut ainsi que sous le revêtement en contreplaqué de piste de ½ pouce.

Une rampe de saut typique à 45 degrés serait un prisme triangulaire d’une hauteur de 2 pieds, d’une longueur de base de 4 pieds et d’une largeur de 4 pieds.

Hauteur = 2 pieds,

Longueur de la base = 4 pieds,

Largeur = 4 pieds.

Le problème avec une rampe droite inclinée à 45 degrés du sol plat est qu’elle est trop raide pour que la voiture RC puisse monter sans s’écraser ni caler. Pour résoudre ce problème, vous avez besoin d’une transition arrondie en douceur (courbe) qui n’entrave pas le flux et l’élan de la voiture.

Les transitions arrondies en douceur sont généralement intégrées aux pistes pour les sauts de saleté de vélo. Le concept peut également être appliqué aux pistes de saut de voiture RC. Si vous avez l’intention de construire une rampe avec une pente droite, vous devez réduire votre pente à 20 degrés ou moins. Construire une rampe droite est facile, mais construire une rampe courbe lisse demande beaucoup d’habileté et de design. Vous devrez faire des croquis sur votre ordinateur portable ou votre programme de CAO pour calculer le bon rayon ou la courbure de votre rampe.

Sur votre programme CAO, dessinez l’élévation latérale de votre rampe incurvée. Commencez par dessiner la longueur de base (sur l’axe des abscisses) et la hauteur (sur l’axe des ordonnées). Maintenant, tracez une pente en ligne droite complétant le triangle.

À partir du sommet du triangle en descendant verticalement, mesurez 18 cm et marquez le point. Sur ce point, tracez une ligne de guidage horizontale (ligne pointillée) perpendiculaire à la hauteur. Cette ligne de guidage sera parallèle à la base. Tracez une ligne horizontale solide à 18 cm du point que nous avons marqué précédemment. Maintenant, à partir du point final de cette ligne continue, tracez une ligne de pente droite (à un angle de 45 degrés par rapport à la ligne horizontale.) qui se joint à l’apex du triangle. Cette pente en ligne droite fournit l’angle de lancement de 45 degrés pour la voiture RC ou le projectile. Le reste de la rampe sera une transition en douceur incurvée ou une pente incurvée initialisant la montée.

La pente de la rampe ci-dessus a été conçue sur du papier millimétré ou un programme CAO, vous devez donc transférer la conception sur votre planche de contreplaqué. Dans l’atelier, vous aurez besoin d’un ensemble carré de 27 cm à 45 degrés avec deux côtés égaux de 18 cm. Dans ce cas, votre pente de lancement droite aura une longueur de 27 cm. Marquez les lignes sur le panneau de contreplaqué comme indiqué sur votre papier millimétré ou votre programme de CAO. Pour marquer la ligne de transition incurvée, vous aurez besoin d’une bande métallique rigide mais pliable comme une lame de scie à main. Cette barre plate en bande métallique pliable doit mesurer environ 4 pieds de long (assez longue pour s’adapter entre la transition incurvée de votre planche de contreplaqué). Fixez une extrémité de la barre de bande au bord inférieur de la rampe et maintenez l’autre extrémité avec votre main le long de la pente de lancement droite. Pliez légèrement la barre de bande vers la base pour obtenir la courbe souhaitée, puis maintenez la position et tracez une ligne contre la barre de bande à l’aide d’un crayon de charpentier. Lorsque vous avez terminé, retirez la barre de bande.

Votre prochaine étape consiste à couper la planche de contreplaqué le long des lignes marquées. Serrez la planche et utilisez une scie à main électrique pour couper le long des lignes. Répétez les étapes décrites ci-dessus pour l’autre longeron latéral en contreplaqué.

Tunnel d’entraînement de voie RC:

Un tunnel traversant est un ajout passionnant sur votre piste RC. Il existe de nombreuses façons de construire un tunnel. Vous pouvez choisir entre un tunnel encastré et un tunnel surélevé. Un tunnel en retrait consiste à creuser une tranchée pour le passage avec des entrées et des sorties en pente lisse où la voiture émerge du sol / de la tranchée. Le tunnel peut être recouvert d’un toit surbaissé offrant un dégagement pour les véhicules aux extrémités d’entrée et de sortie. Comme ce tunnel est une dépression creusée sous le niveau naturel du sol, il a besoin d’un drainage efficace qui évacuera rapidement les eaux de pluie de surface. Pensez-y comme une baignoire, vous devrez installer des sorties de vidange sur la surface de la piste. Lors d’une pluie, les sorties de vidange empêcheront la mise en commun de l’eau à l’intérieur du tunnel.

Lors de la conception de votre tunnel RC, vous devez tenir compte de la hauteur de la voiture RC. Ajoutez un espace libre de 100 mm ou plus à la hauteur.

Un Redcat Racing Terremoto V2 mesure 483 mm (19 pouces) de haut.

Un Redcat Racing Camo TT Pro mesure 202 mm (7,95 pouces) de haut.

Notre voie est large de 620mm, elle restera la même sous le tunnel.

Un deuxième type de tunnel que vous pouvez construire est le tunnel surélevé. Dans ce tunnel, l’élévation naturelle du sol de la voie est maintenue (c’est-à-dire qu’aucune tranchée n’est creusée). Au lieu de cela, vous construirez les murs du tunnel à partir du niveau du sol et couvrirez le tunnel avec une couverture appropriée. Vous pouvez faire preuve de créativité ici car il existe de nombreuses options pour construire vos murs et votre couverture de toit. Le tunnel le plus simple que vous puissiez avoir est de construire une structure en forme de boîte faite de charpente en bois et de revêtement ou d’un cadre en dôme en acier avec couvercle (quelque chose comme un hangar d’avion ou un cadre de portail). Mais si vous voulez quelque chose qui s’intègre esthétiquement bien avec votre jardin, vous devez penser hors de la boîte.

Une idée esthétique pour un tunnel de piste d’arrière-cour consiste à construire un lit de jardin surélevé en tant que tunnel. Le toit sera construit comme un lit de jardinière pour les fleurs, les plantes couvre-sol, l’herbe ou les plantes grimpantes. Les côtés peuvent être recouverts d’une feuille transparente comme d’épais panneaux de vinyle transparent.

RC Wet Racing Course

Une piste mouillée procure du plaisir à votre conduite, mais sachez que certains camions RC ne sont pas conçus pour les routes mouillées et boueuses. Qu’il soit conçu pour les routes boueuses ou non, un camion RC se coincera facilement dans la boue si la flaque d’eau est trop profonde, marécageuse ou collante. Lorsque vous roulez dans la flaque d’eau, dans un rayon de moins de 2 mètres, de la boue se glissera trop rapidement sous les roues, entraînant l’enlisement de la voiture.

Dans ces circonstances, le parcours de boue optimal que vous pouvez avoir pour votre camion RC est celui où les roues ne sont pas plus de 30% – submergées dans la boue pour un camion à suspension élevée. Si le parcours humide est un plan d’eau sur une surface dure sans boue, par exemple de l’eau sur une surface en béton, en pierre, en gravier ou en asphalte, vous pouvez augmenter l’immersion des roues à 80% pour un camion à suspension haute et à 50% pour une voiture à suspension basse.

Lorsqu’il s’agit de conduite tout-terrain et de course dans la boue, la taille de vos pneus compte. Une voiture RC à suspension élevée avec de gros pneus est le meilleur véhicule pour traverser un parcours extrêmement boueux. Plus la taille (diamètre) des pneus est grande, mieux c’est.