Combien Coûte Une Vidange D’Huile? En Valent-Ils La Peine ?

Le coût d’une vidange d’huile peut varier en fonction de la taille de votre moteur et du type d’huile dont il a besoin.

Vous devez vous attendre à payer entre 50 $ et 75 $ pour une vidange d’huile synthétique.

Cet article expliquera ce qu’est une vidange d’huile et comment le coût est compensé. Le montant que vous paierez variera d’une situation à l’autre. Pourtant, cet article devrait vous donner la compréhension nécessaire de savoir si le coût en vaut la peine ou non.

• Quelle huile moteur change
• Que se passe–t-il?
• Coût de changement d’huile
• Coût de changement d’huile bricolage
• Pourquoi l’huile doit être changée
• Comment changer l’huile
• Différents types d’huile moteur
• Coût de changement d’huile au Royaume–Uni

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Consultez ces articles comparant différents types d’huiles multigrades.

• 10W30 vs. 10W40
• 0W20 vs 5W20
• 5W20 vs 5W30
• 5W30 vs 10W30

Que fait l’huile moteur?

L’huile moteur, ou l’huile moteur, se trouve dans un récipient métallique de votre moteur appelé carter. Lorsque la voiture tourne, la pompe à huile force l’huile à travers une série de tuyaux et de canaux dans le moteur. Il s’écoule au-delà des pièces mobiles du moteur, réduisant la friction et éliminant la chaleur.

Les huiles modernes sont également remplies d’additifs. Ces additifs aident à prévenir l’accumulation de rouille et de boues, en maintenant le moteur en bon état.

Le problème le plus courant dans le système d’huile est soit une fuite, soit un joint de culasse soufflé. Suivez les liens pour lire ces sujets plus en détail.

La plupart des huiles moteur modernes sont des huiles « multigrades ». À différentes températures, ils se comportent différemment. Par exemple, 5W30 a une viscosité relative (« épaisseur ») de 5 lorsqu’il fait froid (« hiver ») et une viscosité relative de 30 dans des conditions de fonctionnement normales.

Par exemple, regardez comment le comportement de 10W20 se compare à SAE 10 et SAE 20.

Avec un entretien régulier approprié, une huile moteur de haute qualité gardera le moteur de votre voiture très longtemps. Dans la plupart des voitures plus récentes, vous n’aurez qu’à le changer tous les 10 000 miles environ.

Qu’Est-Ce Qui Est Impliqué Dans Une Vidange D’Huile?

Lorsque vous emmenez votre voiture dans les services pour une vidange d’huile, les techniciens vont change bien, changer l’huile. Ils doivent également changer le filtre à huile en même temps. La plupart des entreprises incluent également des services supplémentaires optionnels, tels qu’un lave-auto, passer l’aspirateur à l’intérieur ou recharger les autres fluides. Walmart en est un bon exemple – suivez le lien ci-dessus ou cliquez ici pour en savoir plus sur une vidange d’huile chez Walmart.

J’y reviendrai plus en détail plus loin dans cet article, mais, en bref, le technicien passera sous la voiture, généralement en soulevant le véhicule sur une rampe à quatre ou deux poteaux. Ils ouvriront le bouchon de puisard et permettront à l’huile moteur de s’écouler. Une fois que la majeure partie de l’huile se trouve dans le carter d’huile plutôt que dans le puisard, ils retirent et remplacent le filtre à huile. Ensuite, ils remplaceront le bouchon de carter et verseront la bonne quantité d’huile à travers le bouchon sur le dessus du moteur.

Les vidanges d’huile sont des travaux assez simples, d’où leur coût relativement faible.

Combien Coûte Une Vidange D’Huile?

Aux États-Unis, le coût d’une vidange d’huile varie en fonction du type d’huile utilisée et de la quantité nécessaire.

Continuez à faire défiler vers le bas pour en savoir plus sur les différents types d’huile moteur.

À son prix le moins cher, un service d’huile standard avec de l’huile conventionnelle pourrait être aussi bas que 20 $ (voir les prix officiels de Walmart). À l’autre extrémité du spectre, Walmart facture environ 50 $ pour une vidange d’huile entièrement synthétique.

Les vidanges d’huile entièrement synthétiques peuvent coûter plus cher si vous avez un moteur plus gros que la moyenne ou si vous avez besoin d’un grade spécialisé.

Par conséquent, une estimation raisonnable pour une vidange d’huile se situera probablement entre 50 $ et 100 $.

Je recommanderais toujours, toujours, de payer le montant supplémentaire pour obtenir de l’huile entièrement synthétique si vous avez un intérêt direct dans votre voiture. Comme la plupart d’entre nous le font probablement.

Comment Le Coût De Vidange D’Huile Est-Il Ventilé?

Contrairement à beaucoup de choses à faire, les magasins ont tendance à avoir des tarifs fixes pour leurs emplois de service réguliers. À moins d’avoir un moteur très particulier, vous paierez probablement le même montant que vous conduisiez une Smart ou une Mustang.

Là où je travaillais, le montant payé par le client dépendait de la taille de son moteur et de l’âge de la voiture, mais cela ne variait pas trop.

En général, un garage décidera du prix d’un service de vidange d’huile en fonction du temps de travail moyen et de la quantité d’huile utilisée pour un service, c’est donc techniquement ce que vous payez.

Cela Coûterait-Il Moins Cher De Changer Ma Propre Huile?

Dans la plupart des situations, il en coûterait moins cher de changer votre huile dans un travail de bricolage. Parfois, cependant, il en coûte beaucoup plus cher au consommateur d’acheter de l’huile sur étagère qu’à une entreprise automobile. Cette différence peut être si importante que vous pouvez tout aussi bien prendre votre voiture chez un professionnel de toute façon. C’est plus souvent le cas ici au Royaume-Uni, où les huiles entièrement synthétiques des magasins ont tendance à coûter plus de 10 £ (13 £) le litre, contre 5 à 7 per le litre aux États-Unis.

Le principal inconvénient de changer votre huile dans un travail de bricolage, plutôt que de le faire faire par un technicien, est que vous ne pouvez pas tamponner votre carnet de service – il n’y a pas d’historique de service valide lorsque vous venez vendre la voiture. En tant que tel, cela pourrait réduire la valeur finale de votre véhicule. Que vous preniez ou non ce risque dépend bien sûr de vous.

Il serait également intéressant de considérer le fait que le travail ne sera pas assuré si vous le faites vous-même. Écrire une petite note de garantie et la remettre à vous-même ne compte pas, malheureusement. Si – dans la situation improbable mais toujours possible – où vous faites quelque chose de mal et endommagez la voiture, il n’y a rien pour la protéger. Vous n’aurez pas d’autre choix que de payer pour réparer les dommages ou ferrailler le véhicule.

Cependant, vous paierez généralement moins cher pour un changement d’huile de bricolage en ce qui concerne le coût initial brut. Pour acheter un filtre à huile et de l’huile entièrement synthétique, vous devez vous attendre à payer entre 30 $ et 50 $. En tant que tel, vous pouvez vous attendre à des économies d’environ 25 $ à 30 $ en le faisant vous-même.

Selon la durée de ce travail, cela peut ou non en valoir la peine.

Pourquoi L’Huile Doit-Elle Être Changée?

Au fil du temps, l’huile se décompose. Ça ne dure pas éternellement. Des boues se forment dans les canaux et le puisard, et vous vous retrouvez avec de l’huile qui ne fonctionne plus vraiment.

Le travail de l’huile consiste à lubrifier les pièces mobiles. Il met une barrière entre les composants métalliques, réduisant la friction et éliminant la chaleur, tout en maintenant le flux fluide.

Au fil du temps, l’huile se dégrade. Bien que les avancées technologiques relativement récentes signifient que l’huile dure plus longtemps et nettoie votre moteur au fur et à mesure de son écoulement (comme l’huile moteur entièrement synthétique), elle devra inévitablement être changée par la suite.

Le principal inconvénient de l’huile multigrade est qu’elle ne reste pas multigrade pour toujours. Pour obtenir de l’huile multigrade, des VII (améliorants de l’indice de viscosité) sont ajoutés à l’huile par le fabricant. Ils font que l’huile se comporte différemment à différentes températures et sont essentiellement des slinkies de taille moléculaire. Finalement, les mouvements du moteur couperont littéralement ces particules, ce qui signifie que l’huile n’est plus multigrade.

Une fois que cela s’est produit, vous devrez changer l’huile. Sans enlever l’huile, il n’y a aucun moyen pratique de dire si tout cela s’est produit. Au lieu de cela, les fabricants recommandent de changer l’huile tous les quelques milliers de kilomètres (généralement entre 7 500 et 12 500).

Changer l’huile à intervalles réguliers vous permet de ne pas vous retrouver avec une huile moteur qui fonctionne mal. Cela entraînerait un moteur endommagé, ce qui est à la fois dangereux et coûteux. C’est pourquoi il est si important de changer l’huile moteur si nécessaire.

Comment Changer Mon Huile?

Dans cette section, je vais parcourir un guide rapide sur la façon de changer votre huile. Veuillez prendre ceci comme conseil seulement et ne tentez pas une vidange d’huile sans une personne expérimentée sur place. Bien que ce soit l’une des tâches les plus simples d’une voiture, cela peut parfois mal tourner.

Vous Aurez Besoin De:

• La quantité correcte d’huile recommandée (par exemple, 4,5 litres de 5W30). Vous trouverez ces informations dans votre manuel d’utilisation. Vous aurez également besoin d’un entonnoir.
• Un nouveau filtre à huile.
• Une douille + cliquet (+ rallonge), une clé ou une clé Allen pour retirer le bouchon de carter (correctement dimensionné).
• Un carter d’huile pour attraper l’huile usée que vous retirez de la voiture.
• Une clé dynamométrique.
• EPI: l’EPI le plus important ici serait des gants et des combinaisons en latex pour protéger votre peau ou vos vêtements. L’huile moteur est un irritant et provoque chez certaines personnes des affections cutanées à vie telles que l’eczéma. Vous pouvez également envisager des lunettes pour protéger vos yeux, un casque si vous vous frappez la tête et des bottes à bout en acier.
• Chiffons, nettoyant pour pièces et granulés (si vous pouvez les obtenir) pour nettoyer les déversements.
• Vous pourriez avoir besoin d’un cric de chariot et de supports d’essieu si votre voiture est particulièrement basse au sol.

Vous devrez également être dans un environnement plat et sûr. Idéalement, vous devriez utiliser une rampe si possible, mais pour la plupart d’entre nous, celles-ci ne sont pas disponibles.

La voiture doit être plate pour permettre à l’huile de s’écouler correctement. Si elle est inclinée, de l’huile restera coincée dans le coin du puisard et ne sortira donc pas.

Alors la voiture doit être en sécurité. Vous travaillerez en dessous, il est donc impératif qu’il ne vous tombe pas dessus ou ne vous dépasse pas. Prenez des précautions supplémentaires pour vous assurer que c’est le cas et, en cas de doute, il est préférable de prendre la voiture ailleurs avant de commencer. Une fois l’huile épuisée, vous ne pourrez plus conduire le véhicule.

Avant de commencer, vous devriez également disposer d’un moyen de vous débarrasser de l’huile. Il est illégal d’éliminer l’huile moteur dans les drains et peut entraîner d’ÉNORMES amendes. Alors ne fais pas ça. Vous devrez probablement appeler quelqu’un, le prendre au pourboire local ou demander à un mécanicien amical s’il pourrait s’en débarrasser pour vous.

Vidange d’huile – Étape par Étape

1. Avant de commencer, assurez-vous que tout est prêt. Garez la voiture dans un espace sûr et plat et – seulement si cela est absolument nécessaire – soulevez-la en mettant des supports d’essieu. Pour la plupart des voitures, vous n’aurez pas besoin de le faire. Éteignez le moteur et retirez la clé pour que personne ne démarre le moteur pendant que vous êtes sous la voiture et qu’il n’y a pas d’huile dedans.
2. Ouvrir le bouchon d’huile sur le dessus du moteur. Cela permet à l’air de passer et encourage l’huile à s’écouler correctement.
3. Prenez le carter d’huile et placez-le sous le carter. Utilisez l’outil nécessaire pour retirer le bouchon de puisard et vidangez l’huile dans la casserole. Veillez à ne pas en renverser ou à ne pas vous faire d’huile. Le bouchon de puisard peut sortir sans avertissement lorsque vous le retirez, alors soyez conscient de cela. Faites attention si le bouchon est sur le côté du moteur, car l’huile s’écoulera avec beaucoup de pression.
4. Gardez un œil sur l’huile lorsqu’elle s’écoule, car à mesure que la pression dans le puisard diminue à mesure que l’huile sort, le débit diminue également. Si vous enlevez votre œil, vous pourriez vous retrouver avec une grosse flaque d’huile sous votre voiture en un rien de temps.
5. Lorsque l’huile est presque entièrement vidangée (il peut encore y avoir un égouttement occasionnel), remplacez le bouchon de puisard. Utilisez la clé dynamométrique pour la serrer à la quantité exacte spécifiée dans le manuel du propriétaire. C’est très important. Un serrage excessif du bouchon de puisard pourrait dénuder le filetage, ce qui signifie que le trou devra être ré-enfilé et peut-être même un nouveau puisard. Un serrage insuffisant pourrait entraîner une fuite d’huile.
6. Sortez de sous la voiture et utilisez l’entonnoir pour verser la quantité correcte de l’huile moteur neuve à travers le bouchon d’huile ouvert.
7. Utilisez la jauge d’huile moteur pour mesurer la quantité d’huile contenue dans la voiture. Tant que c’est entre les notes minimales et maximales, nous sommes en affaires, et vous êtes prêt à partir.
8. Abaissez la voiture si elle est en l’air.
9. Allumez le moteur. Au début, ça va sembler horrible. C’est parce qu’il n’y a pas d’huile tout autour du moteur. Lorsque la pompe à huile entre en marche, l’huile commence à couler et le son ne devrait pas se dissiper après plus de dix secondes environ. S’il persiste, allumez le moteur et appelez l’assistance.
10. Tant que tout va bien, vous êtes prêt !

Quels Sont Les Différents Types D’Huile ?

Comme mentionné précédemment, vous pouvez obtenir quelques types de pétrole différents aux États-Unis.

• Classique – l’huile moteur conventionnelle coûte le moins cher. Ce n’est rien de plus que du pétrole brut raffiné avec quelques additifs supplémentaires. Bien que ce ne soit pas nécessairement mauvais pour votre moteur – il le lubrifiera toujours très bien – les huiles conventionnelles ont tendance à être moins efficaces que les autres types que vous pouvez obtenir. Ils ne protègent pas non plus votre moteur de la même manière.
• Semi-synthétique – L’huile moteur semi-synthétique se situe quelque part entre conventionnelle et entièrement synthétique, comme son nom l’indique. C’est à peu près exactement ce que c’est – quelque part au milieu – un peu comme le politicien qui ne veut pas trop s’impliquer. C’est mieux que conventionnel mais pas aussi bon que entièrement synthétique. De même, il est moins cher que entièrement synthétique mais plus cher que conventionnel. Ce n’est pas une mauvaise chose. Si vous avez un petit budget mais que vous voulez toujours vous occuper de votre voiture autant que possible, le semi-synthétique est probablement la solution.
• Entièrement synthétique – ce type d’huile est fabriqué en laboratoire dans des conditions strictes. Le résultat est une huile de très haute qualité, qui devrait durer le plus longtemps possible et être très bonne pour votre moteur. Il sera également très bon pour protéger votre moteur, en éloignant les boues et la rouille. Le coût pour cela? C’est un coût littéral; l’huile entièrement synthétique peut coûter plus du double pour la même quantité d’huile conventionnelle.
• Kilométrage élevé – L’huile à kilométrage élevé contient une sélection unique d’additifs. Le « kilométrage élevé » fait référence au nombre total de miles au compteur kilométrique plutôt qu’à l’idée de longs trajets (nécessairement). Le but principal de l’huile moteur est de protéger les joints du moteur, empêchant la combustion de l’huile. Plus les joints sont maintenus en bon état, plus le moteur de la voiture durera longtemps. Votre mécanicien recommandera probablement de l’huile à kilométrage élevé si votre véhicule a parcouru plus de 75 000 miles.

Voici l’ingénierie expliquée pour vous guider à travers l’huile conventionnelle vs entièrement synthétique.

Combien Coûte Un Changement D’Huile Au Royaume-Uni?

Par rapport aux États-Unis, les prix ici au Royaume-Uni sont élevés. Une vidange d’huile peut coûter entre £ 50 et £ 120 (6 65 à1 155), la moyenne étant un peu inférieure à £ 100 ( £ 130).

Alors pourquoi une vidange d’huile coûte-t-elle plus cher ici qu’aux États-Unis?

Pour prendre un point de vue très simpliste, l’huile moyenne est d’une qualité supérieure. Cela ne veut pas dire que c’est toujours une bonne chose – cela rend la possession d’une voiture considérablement plus coûteuse et donc difficile pour la personne moyenne, par exemple.

Bien que nous ne fassions plus partie de l’UE (du moins, surtout mostly? Je ne suis pas sûr, sujet douloureux), la Grande-Bretagne fait partie de l’Union depuis 47 ans. Les mêmes réglementations appliquées à travers le continent s’appliquaient également à nous sur notre île. Les réglementations de l’UE – d’après ce que je peux voir, du moins – ont tendance à être plus strictes que celles que j’ai vues aux États-Unis, en particulier en ce qui concerne les questions environnementales.

1. Il existe des lois sur les émissions de carbone (CO et CO2) plus strictes dans l’UE. Les SAPS – cendres sulfatées, phosphore et soufre – proviennent de l’huile moteur et peuvent affecter négativement les dispositifs de contrôle des émissions tels que les DPF (filtres à particules diesel). Le pétrole de l’UE est donc fabriqué avec des niveaux de SAPS plus faibles.
2. Au moins historiquement, nous ne changeons pas notre huile aussi souvent que les Américains, apparemment. Nous nous attendons à ce que notre huile dure plus longtemps. C’est peut-être un argument cyclique à voir avec le coût plus élevé.
3. Le large éventail de conditions météorologiques différentes que nous connaissons signifie que l’huile doit faire face à de nombreuses situations et climats différents, d’où l’utilisation presque unanime des huiles multigrades.
4. Différents fabricants ont des recommandations différentes pour les types d’huile à utiliser. Avec les voitures plus récentes, vous devrez souvent utiliser l’huile recommandée par les OEM pour éviter d’invalider la garantie. Ces huiles sont également optimales pour le véhicule individuel, il faut le dire.

Un autre facteur à considérer – bien que je n’ai trouvé aucune source définitive pour prouver ou réfuter cela – est la grande différence de production de pétrole. La majeure partie du pétrole trouvé ici provient de plates-formes pétrolières offshore en mer du Nord; la majeure partie du pétrole que nous utilisons est importée de Norvège.

Le Royaume-Uni produit environ 1 000 000 de barils de pétrole par jour. Au cours des dernières années, les États-Unis ont enregistré une moyenne d’environ 11 000 000 de barils de pétrole par jour (d’après un rapide aperçu de ce graphique).

Il ressort clairement de cela que l’on peut s’attendre à ce que les produits à base de pétrole soient moins chers aux États-Unis qu’au Royaume-Uni.

Quelle Est La Meilleure Option?

Une vidange d’huile ne devrait pas coûter trop cher, de toute façon. Comme nous l’avons vu dans les sections précédentes de cet article, il y a des avantages et des inconvénients aux deux arguments.

Si vous êtes assez confiant et que vous conduisez une voiture relativement ancienne, cela vaut probablement la peine de changer l’huile vous-même. Cela minimisera votre coût à l’époque.

Sinon, n’hésitez pas à emmener votre véhicule chez le mécanicien le plus proche en qui vous avez confiance. Comme mentionné précédemment, des entreprises telles que Walmart offrent ce service (avec des opinions mitigées quant à la qualité).

Dans l’ensemble, une vidange d’huile risque de vous coûter entre 30 $ et 100 $, selon quelques facteurs.

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