L’affûtage des patins de vitesse est à la fois un art et une science. Vous verrez de nombreux styles différents lorsque vous voyagerez dans le monde du patinage de vitesse. Tous les patineurs de vitesse devraient éventuellement apprendre à aiguiser leurs propres patins de vitesse. Le Club organise généralement une ou plusieurs cliniques d’affûtage à l’automne, ce qui constitue un moyen pratique d’apprendre les bases. Une autre façon d’apprendre est de s’asseoir avec un entraîneur ou un patineur plus âgé qui sait aiguiser les patins. Pour les affûteurs plus récents, le Club a des gabarits qui peuvent être empruntés pour aiguiser les patins. Les patineurs du programme compétitif affûteront également leurs patins pour une somme modique (généralement 8 a la paire). Cela fait vraiment une différence d’avoir des patins pointus, alors n’oubliez pas d’affûter régulièrement. Une fois que les patins deviennent très ternes, ils sont plus difficiles et prennent du temps à aiguiser.
Les lames de patin de vitesse sont un sol plat par opposition au sol creux des lames de hockey et de patin artistique. Une lame au sol plate réduit la friction sur la glace et est l’une des principales raisons pour lesquelles le patin de vitesse glisse plus loin que le patin de hockey pour une force donnée. Un patin de vitesse ne peut pas être affûté efficacement sur un support d’affûtage de patin de hockey et un appareil d’affûtage de hockey détruira efficacement la lame. Les patins doivent être affûtés simultanément afin de s’assurer que les lames sont des images miroir les unes des autres, à la fois dans le rocker et dans la quantité de lame sur chaque patin. L’affûtage de chaque patin individuellement comme le fait un support de hockey ne peut garantir que les lames ont la même bascule ou la même quantité d’acier. L’objectif de l’affûtage des patins de vitesse est de les affûter parfaitement à plat, avec un angle de 90 degrés de chaque côté. Pendant la procédure d’affûtage, il est important de ne pas changer la bascule sur les patins ni d’endommager le virage.
La difficulté d’affûtage est directement proportionnelle à la durée entre l’affûtage et le soin que la lame de patin reçoit. Si vous ne pouvez pas raser un ongle sur le bord de votre patin, il est trop terne pour patiner et doit être affûté. Plus un patin devient terne, plus le meulage doit être effectué pour produire une bavure et plus les chances de changer la position du point haut du rocker sont grandes.
Une description détaillée de l’affûtage est donnée ci-dessous. Il est suivi d’une liste de points importants sous forme courte pour vous aider à vous souvenir des points importants dans l’affûtage des patins de vitesse. Seuls les parents et / ou les patineurs qui ont suivi la clinique d’affûtage du Club ou à qui une personne bien informée a montré le processus d’affûtage complet peuvent emprunter les gabarits du Club ou aiguiser les patins du club. Les emprunteurs de gabarits de club et de pierres à aiguiser doivent avoir leur propre huile (huile pour bébé sans aloe vera ni aucun autre additif) et leur pierre à bavures.
La description suivante couvre les méthodes de base d’affûtage des patins. Il existe de nombreuses variantes de la méthode de base et de nombreuses opinions différentes sur les points fins de l’affûtage du patin. Cependant, si vous suivez cette description, vous ferez du bon travail et aurez des patins pointus.
Équipement nécessaire
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Gabarit d’affûtage de patin
Une variété de gabarits différents, tous suivant la même conception de base, sont disponibles. Si vous êtes intéressé par l’achat d’un gabarit, le même type que les gabarits de club est un bon choix. Il existe plusieurs fabricants différents. Évitez tout type qui vous oblige à retirer les lames des bottes pour les aiguiser. Vous devriez obtenir une boîte à outils pour transporter toutes vos fournitures. -
Pierre à aiguiser
Une grosse meule est nécessaire pour aiguiser les patins. La pierre doit être maintenue en bon état. Autrement dit, il doit être plat et propre. Si vous suivez les instructions ci-dessous, la pierre restera longtemps en bon état. Si vous abusez de la pierre, elle peut s’user très rapidement. Une bonne pierre commune est la pierre à aiguiser Norton India. Il fait un bon travail d’affûtage des patins. La taille d’affûtage standard est de 11 « x 3 ». Les pierres de diamant sont également disponibles et font un excellent travail, mais elles sont beaucoup plus chères et certaines ne restent pas aussi plates que les pierres lourdes.Les pierres doivent être maintenues propres afin que les copeaux d’acier et le grain n’obstruent pas les pores et ne réduisent pas l’efficacité de coupe de la pierre. Tremper une pierre dans de l’huile (voir huile ci-dessous) lors de l’achat aura tendance à empêcher le grain de boucher la pierre. Si vous suivez les instructions ci-dessous et gardez la pierre propre, vous constaterez qu’elle reste propre et efficace. Une vieille brosse à dents servira admirablement à frotter le grain de la pierre. Périodiquement, il peut être nécessaire de nettoyer soigneusement la pierre. Cela peut être fait en trempant la pierre dans du kérosène et en la frottant soigneusement. Si vous prenez soin d’une pierre correctement, cela peut ne pas être nécessaire.
Entre les utilisations, la pierre doit être protégée en la gardant enveloppée dans un vêtement non pelucheux. Si le tissu contient de l’huile, c’est bien car cela aide à garder l’huile dans la pierre.
Une pierre est usée lorsque des vallées se développent sur son tranchant. Cela fera en sorte que la pierre arrondira les lames du patin et entravera la formation d’une bavure. Les pierres dans cet état peuvent être broyées à plat sur une meule et réutilisées après un nettoyage en profondeur. Les vallées qui peuvent être détectées visuellement sont généralement trop grandes pour un affûtage efficace.
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Pierres de bavure
Les pierres de bavure sont plus petites et sont disponibles dans un certain nombre de matériaux. Ils sont utilisés pour enlever les bavures accumulées lors de l’affûtage. Il vaut la peine d’investir dans une pierre de bavure de bonne qualité. Ils doivent être parfaitement plats et n’avoir pas de lèvre (attention à acheter des pierres de bavure bon marché dans une quincaillerie. Les pierres de bavure sont généralement à grain fin et de 3 « x 1 ». Ils peuvent être achetés auprès de fournisseurs de patinage de vitesse. -
Huile
Vous avez besoin d’huile pour lubrifier la pierre à aiguiser. Nous utilisons généralement de l’huile pour bébé droite. N’achetez PAS d’huile pour bébé contenant des parfums ou de l’aloe vera. Une huile de machine légère telle que 3-en-1 fera également un bon travail. N’utilisez pas d’huile minérale lourde, d’huile à moteur, d’huile végétale ou de toute autre huile alimentaire. Certains clubs utilisent WD-40. Nous ne permettons pas à nos patineurs d’utiliser ce matériel. Il est inflammable et volatil. Les vapeurs volatiles dans une zone fermée comme un vestiaire ne sont pas bonnes pour les poumons et nous ne voulons donc pas qu’elles soient utilisées. -
Chiffons, serviette
Vous aurez besoin d’un chiffon non pelucheux pour nettoyer et envelopper votre pierre. Une vieille serviette à mettre sous votre espace de travail pour protéger le sol est également une bonne idée.
- Configuration
- Affûtage
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Mise en place des patins
La procédure suivante vous permet de placer vos patins dans le gabarit. Si vos patins ne sont pas correctement placés dans le gabarit, vous ne pourrez pas les aiguiser correctement et pourrez même endommager les lames. Le plus important est d’être cohérent dans la mise en place du gabarit. Si possible, aiguisez toujours les patins sur le même gabarit afin que le patin s’adapte aux particularités de ce gabarit. Même si vous utilisez un gabarit de club différent à chaque fois, le plus important est de régler les patins de la même manière à chaque fois. L’objectif est de mettre en place les patins de sorte que les deux lames soient parallèles l’une à l’autre et de niveau sur le dessus.
Étapes à suivre pour la mise en place des patins:
1. Avant de mettre les patins dans le gabarit, vérifiez que tous les boulons sont serrés et que les lames n’ont pas bougé. Vérifiez et retirez toute bavure présente sur la lame avant de commencer. Configurez toujours le gabarit de la même manière – gardez la même orientation des supports / jambes avant et arrière d’une fois à l’autre. Il est plus facile de se rappeler de placer le côté alvéolé du support avant face à vous. Placez le support avant à l’extrémité de la barre de support avec la vis dedans, en orientant la barre de support de la même manière à chaque fois. Mettez le support arrière avec la barre d’arrêt à l’extérieur.
2. Serrez d’abord le support avant sur la barre de maintien. Ne serrez pas le support arrière sur la barre avant d’avoir ajusté la longueur de la lame de patin.
3. Placez les patins dans le gabarit de la même manière à chaque fois: il est plus facile de se rappeler de mettre les arches des patins ensemble (de la même manière qu’elles iraient sur vos pieds) et de mettre les patins à l’avant du gabarit.
4. Placez les patins dans le gabarit et ajustez la distance du support arrière. Serrez le support arrière sur la barre avant de serrer les supports de lame.
5. Serrez d’abord les supports de lame à l’arrière, en vous assurant que les patins affleurent contre la barre de retenue en plastique. Serrez ensuite les supports avant.
6. Vérifiez que les patins sont de niveau avant de continuer. Vérifiez les deux en évaluant la stabilité de la pierre lorsqu’elle est placée exactement perpendiculairement aux lames, côté lisse vers le bas. (c’est-à-dire qu’il bascule), et en vérifiant le score égal des lames avec le bord de la pierre. Cette vérification simple est effectuée en basculant la pierre de sorte qu’un bord d’angle se trouve sur les lames et en la faisant passer latéralement sur le bas des lames. Une fine marque de gravure sur les deux lames indique que les lames sont de niveau, par conséquent, lorsque le meulage commence, les lames seront également usées. Si la ligne gravée ne couvre qu’une partie d’une lame, ajustez les patins jusqu’à ce qu’une vérification ultérieure montre une marque de gravure complète. Si les patins ne sont pas de niveau, défaire les supports de lame, vérifier l’étanchéité du gabarit à la barre, vérifier que les patins sont au ras de la barre de retenue en plastique et qu’il n’y a rien entre les lames et le gabarit. Nettoyez les lames pour éliminer tout résidu, etc. Resserrez et vérifiez à nouveau le niveau.
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Meulage et affûtage
L’idée derrière l’affûtage est de former une très légère « lèvre » ou « bavure » de chaque côté de la lame. Naturellement, moins il y a de bavures, moins l’acier est broyé et plus les patins dureront longtemps. Idéalement, la même quantité de bavures devrait être développée sur toute la longueur de la lame. Cela garantira que le patin est porté uniformément. Pour atteindre cette idée, il est préférable de développer un motif d’affûtage qui couvre également toute la lame. La grosse pierre peut être tenue d’une main à chaque extrémité, éliminant ainsi les doigts de tout danger et offrant une pression uniforme de chaque côté.
La face de la pierre à utiliser doit toujours avoir de l’huile dessus et la pierre doit être nettoyée immédiatement après utilisation. La pierre doit rester perpendiculaire aux lames en tout temps (même si la pierre est déplacée en diagonale) de sorte que la même partie de chaque lame soit affûtée. Utilisez d’abord le côté rugueux de la pierre. La pierre est exécutée en diagonale à travers les lames en commençant par la pierre à l’arrière, décalée d’un côté, et en descendant complètement et à travers les lames jusqu’à l’autre extrémité. Il est conseillé au débutant de faire cinq coups dans un sens, puis cinq dans l’autre, en faisant glisser la pierre sur les lames de sorte que toute la surface de la lame soit recouverte. Après deux cycles de direction alternée, tournez le gabarit de sorte que la pierre se déplace maintenant des orteils aux talons des patins et répétez le même nombre de cycles. Cela garantira que toute différence de pression dans un sens est annulée, permettant ainsi une usure uniforme des pales. Il est également important d’essayer de courir la pierre jusqu’aux pointes et aux queues des lames de patin. Si cela n’est pas fait, les pointes et la queue prendront progressivement une forme hors de proportion.
Il est important de laisser le poids de la pierre faire le travail et de ne pas exercer de pression inégale sur la pierre. Il est important de ne pas changer le rocker du patin. La bascule ne doit pas être affectée par l’affûtage de cette manière. Ce qui affectera le rocker, c’est le meulage répétitif sur une lame qui n’a pas de bavure. Ne broyez jamais au-dessus d’un seul endroit. Conservez toujours le même motif de coups et, en temps voulu, la tache nue développera une bavure. Les bavures peuvent être détectées facilement en utilisant les ongles qui cliqueront sur la minuscule lèvre d’acier. Vous devez aiguiser jusqu’à ce qu’une bavure soit présente sur toute la longueur de la lame.
Lorsqu’une bavure complète est présente, faites quelques passes avec le côté lisse de la pierre dans une direction avant et arrière pour éliminer les marques de hachures évidentes. Encore une fois, même la pression est très importante pendant cette procédure. (Facultatif: Ensuite, avec les patins dans le gabarit, prenez la pierre de bavure et faites-la monter et descendre sur toute la longueur de la lame des quatre côtés plusieurs fois pour enlever la masse de la bavure.)
Ensuite, prenez le côté fin de la grosse pierre et polissez toute la longueur des lames. Ceci est accompli en faisant courir la pierre en arrière et en avant sur la longueur des lames. Déplacez légèrement la pierre à chaque coup afin que les rainures ne se développent pas sur le côté lisse. Vous devez polir les lames jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de marques visibles. Cela peut être vérifié en retirant toute l’huile des lames et en les observant le long de celles-ci lorsque la lumière se réfléchit le long d’elles. Une fois les patins polis, retirez toutes les bavures. Cela peut être fait avec les patins dans le gabarit ou les patins peuvent être retirés et cela peut être fait en faisant passer la pierre de bavure le long des lames tout en maintenant les patins. C’est une question de préférence personnelle.
Si vous utilisez une petite pierre de bavure, vous pouvez la tenir d’une ou deux façons. Si les patins n’ont pas de courbure significative, vous pouvez maintenir la pierre de bavure parallèle aux lames. Cependant, si les lames sont pliées, il est préférable de maintenir la pierre de bavure perpendiculaire à la lame. Certaines personnes tiennent simplement la pierre contre le patin à mains nues. Nous vous suggérons d’utiliser un vieux morceau de serviette pour éviter les coupures. Vous voulez que la pierre de bavure repose à plat contre la lame ou vous arrondirez les bords et endommagerez la lame, alors veillez à ne pas incliner la pierre.
Une fois la raie ébarbée, elle doit être tranchante. Vérifiez complètement la longueur des lames des deux côtés pour vous assurer qu’elles sont également tranchantes. Votre ongle doit être facilement rasé en tout point. Si ce n’est pas le cas, vous devez répéter l’affûtage.
Un point très important à souligner est que seule une petite bavure est nécessaire pour les patins pointus. Une grosse bavure est plus difficile à éliminer et contribue directement à raccourcir la durée de vie de la lame. Une grosse bavure se repliera parfois plutôt que d’être correctement enlevée, laissant vos patins ternes. Si les patins sont correctement installés de manière cohérente et qu’un motif est utilisé pour l’affûtage, l’ensemble du processus ne devrait pas prendre plus de trente minutes par paire et à mesure que vous vous améliorerez, le temps sera réduit si vous gardez vos patins en bon état.
Résumé des points importants à suivre pour meuler vos patins:
1. Assurez-vous que la pierre est propre avant de commencer. Mettez de l’huile sur le côté rugueux de la pierre et étalez-la avant de commencer.
2. N’appuyez pas avec n’importe quel poids sur la pierre lors de son utilisation. Laissez le poids de la pierre faire le travail. Surveillez vos doigts.
3. Commencez par le côté rugueux de la pierre. Faites toujours des traits complets de l’avant vers l’arrière. Gardez la pierre carrée (perpendiculaire) aux patins et utilisez la pierre complète, en faisant des coups diagonaux avec le côté rugueux de la pierre d’une extrémité des patins à l’autre. Faites cinq coups dans chaque direction puis tournez le gabarit et les patins: répétez cinq coups dans chaque direction. Continuez jusqu’à ce que vous ayez une petite bavure sur toute la longueur des deux côtés de la lame. (Facultatif: Retirez la masse de la bavure à l’aide de la pierre de bavure.)
4. Nettoyez le côté rugueux de la pierre avant de continuer.
5. Utilisez le côté lisse pour polir les patins. Lorsque vous utilisez le côté lisse de la pierre, allez tout droit de haut en bas, en gardant toujours la pierre perpendiculaire aux lames. Assurez-vous de déplacer la pierre tous les cinq coups afin de ne pas porter de rainures dans la pierre. Assurez-vous de passer la lame complète et de tourner les patins tous les dix ou quinze coups. Assurez-vous d’utiliser le côté lisse jusqu’à ce qu’aucune marque ne soit visible sur la surface de la lame. Ceci est mieux vérifié en utilisant la lumière réfléchie au bas de la lame.
6. Retirez la bavure lorsque vous avez terminé. Pour obtenir une finition très fine, vous pouvez d’abord retirer la bavure pendant que les patins sont dans le gabarit, donner un polissage final avec le côté lisse, puis retirer les patins du gabarit pour le dégrossissage final.
Demandez à votre entraîneur ou à un patineur expérimenté si vous avez des problèmes. N’oubliez pas de faire vérifier régulièrement votre bascule et votre virage. Certains patineurs traceront leur rocker et se plieront tracés sur un morceau de papier ou de carton au début de l’année afin qu’ils puissent ensuite surveiller tout changement.
Résumé des points importants à retenir pour affûter vos patins de vitesse:
1. Configurez toujours le gabarit de la même manière: gardez la même orientation des supports avant et arrière d’une fois à l’autre.
2. Serrez d’abord le support avant sur la barre. Ne serrez pas le support arrière sur la barre avant d’avoir ajusté la longueur de la lame de patin.
3. Placez les patins dans le gabarit de la même manière à chaque fois – il est plus facile de se rappeler de mettre les arches des patins ensemble (de la même manière qu’elles iraient sur vos pieds) et de placer les patins à l’avant du gabarit.
Avant de placer les patins dans le gabarit, vérifiez que tous les boulons sont serrés et que les lames n’ont pas bougé. Vérifiez et retirez toute bavure présente sur la lame avant de commencer.
4. Placez les patins dans le gabarit et ajustez la distance du support arrière. Serrez le support arrière sur la barre avant de serrer les supports de lame.
5. Serrez d’abord les supports de lame les plus proches de la barre d’arrêt, en vous assurant que les extrémités des lames affleurent toutes les deux contre la butée en plastique. Serrez ensuite les supports à l’autre extrémité.
6. Vérifiez que les patins sont de niveau avant de continuer. Vérifiez à la fois en évaluant la stabilité de la pierre (c’est-à-dire qu’elle bascule) et en vérifiant que les lames ont un score égal avec le bord de la pierre. Si les patins ne sont pas de niveau, défaire les supports de lame, vérifier l’étanchéité du gabarit à la barre, vérifier que les lames sont au ras de la barre de retenue en plastique et qu’il n’y a rien entre les lames et le gabarit. Resserrez et vérifiez à nouveau le niveau.
7. Assurez-vous que la pierre est propre avant de commencer.
8. N’appuyez pas avec n’importe quel poids sur la pierre lors de son utilisation. Laissez le poids de la pierre faire le travail. Surveillez vos doigts.
9. Commencez par le côté rugueux de la pierre. Faites toujours des traits complets de l’avant vers l’arrière. Gardez la pierre carrée aux patins et utilisez la pierre complète, en faisant des coups diagonaux avec le côté rugueux de la pierre d’une extrémité des patins à l’autre. Faites cinq coups dans chaque direction, puis tournez le gabarit et les patins; répétez cinq coups dans chaque direction. Continuez jusqu’à ce que vous ayez une petite bavure sur toute la longueur des deux côtés de la lame.
10. Nettoyez le côté rugueux de la pierre avant de continuer.
11. Lorsque vous utilisez le côté lisse de la pierre, allez tout droit de haut en bas, en gardant toujours la pierre perpendiculaire aux lames. Assurez-vous de déplacer la pierre tous les cinq coups afin de ne pas porter de rainures dans la pierre. Assurez-vous de passer la lame complète et de changer les patins tous les dix ou quinze coups. Assurez-vous d’utiliser le côté lisse jusqu’à ce qu’aucune marque ne soit visible sur la surface de la lame: il est préférable de vérifier cela en utilisant la lumière réfléchie au bas de la lame.
12. Retirez la bavure lorsque vous avez terminé. Pour obtenir une finition très fine, vous pouvez d’abord retirer la bavure pendant que les patins sont dans le gabarit, donner un polissage final avec le côté lisse, puis retirer les patins du gabarit pour le dégrossissage final.