Salut,
Il est plus que probable que vous ayez un problème de carburant. Vous avez une pompe à carburant basse pression et une pompe à carburant haute pression. Je soupçonne que vous avez un problème de distribution de carburant du côté bas ou que la pompe du côté haut ne produit pas assez de pression jusqu’à ce que le régime augmente.
Ce véhicule est-il en stock ou avez-vous apporté des modifications au turbo ou à l’ordinateur?
Nous devons commencer par des lectures de pression de carburant, mais vous avez besoin du côté bas et du côté haut. Donc, si vous n’avez pas de jauge pour les systèmes à haute pression, nous devrons visiter un magasin qui peut l’inspecter.
Vous pouvez également essayer de débrancher le capteur CRG pour voir si cela change quelque chose. Si le CRG ne lit pas correctement l’air entrant, il n’enverra pas la quantité de carburant appropriée.
Cependant, ce n’est qu’une supposition à ce stade parce que nous n’avons rien d’autre à faire que cela ressemble à un problème de manque de carburant.
Faites-le moi savoir et nous pourrons partir de là. Merci
était-elle utile?