du kanske eller kanske inte har hört att regeringen gör ändringar i skadeprocessen för rta-fordringar (low value road traffic accident), vanligtvis kallade ’whiplash claims’, som träder i kraft från och med den 31 maj 2021 och framåt.
detta kommer inte bara att förändra hur fordringar görs utan kommer också att minska ersättningsbeloppet som kan återvinnas efter vissa (men inte alla) trafikolyckor och möjligheten att återhämta rättegångskostnader från felförsäkringsgivaren.
kommer mitt anspråk att påverkas?
det är viktigt att förstå huruvida ditt krav kommer att påverkas av whiplashreformerna, eftersom detta kommer att påverka hur ditt krav kommer att hanteras. Din ansökan kommer att behandlas under den nya processen om:
- du är 18 år eller äldre
- olyckan orsakades av en annan trafikanter
- olyckan inträffade i England eller Wales
- tredje parts fordon är registrerat i England eller Wales
- olyckan inträffade på eller efter den 31 maj 2021
- du var inne i ett fordon (till exempel som i en bil eller på en buss)
- du led mindre skador
vilken ersättning har jag rätt till?
om du har skadats i ett fordon kommer nästa fråga att fråga om du har lidit whiplash eller icke-whiplashskador (eller båda).
definitionen av en whiplashskada är”en skada på mjukvävnad i nacke, rygg eller axel som är… en förspänning, belastning, tår, bristning eller mindre skada på en muskel, sena eller ligament i nacke, rygg eller axel eller en skada på mjukvävnad associerad med en muskel, sena eller ligament i nacke, rygg eller axel”. Denna definition är omfattande, och det är viktigt att notera att det är denna juridiska definition som kommer att användas för att bedöma dina skador.
baserat på de nya tarifferna kommer all sådan ersättning som erhållits för whiplash-symtom som varar upp till två år att fastställas, vilket visas i tabellen nedan. Kolumnen till vänster är endast för whiplashskador, medan kolumnen till höger innehåller mindre psykologiska symtom, såsom reseångest, för.
skadans varaktighet |
belopp-regel 2.1 (a) |
belopp-regel 2.1 b) |
inte mer än 3 månader |
£240 |
£260 |
mer än 3 månader, men inte mer än 6 månader |
£495 |
£520 |
mer än 6 månader, men inte mer än 9 månader |
£840 |
£895 |
mer än 9 månader, men inte mer än 12 månader |
£1,320 |
£1,390 |
mer än 12 månader, men inte mer än 15 månader |
£2,040 |
£2,125 |
mer än 15 månader, men inte mer än 18 månader |
£3,005 |
£3,100 |
mer än 18 månader, men inte mer än 24 månader |
£4,215 |
£4,345 |
det finns möjlighet till en ökad tilldelning under exceptionella omständigheter, men detta kommer att begränsas till 20% av de fasta beloppen. Det finns för närvarande ingen definition av vad ”exceptionella omständigheter” skulle vara, så det kommer utan tvekan att vara något svårt att bevisa och motivera.
vad sägs om mina andra skador?
om du har lidit några andra fysiska skador medan du är inne i ett fordon, som faller utanför definitionen för en whiplashskada, kommer dessa att kallas icke-whiplashskador.
icke-whiplashskador kommer att värderas på samma sätt som de skulle ha värderats före införandet av Whiplashreformerna, med hjälp av Judicial College Guidelines, även kallad JC Guidelines. Dessa riktlinjer kan vara mer komplicerade att förstå eftersom de täcker alla typer av skador och återhämtningsperioder och tenderar att ha kompensationsfästen snarare än en fast siffra för varje.
kan jag göra anspråk på kostnader ur fickan?
förutom ersättning för personskada finns det ofta många ekonomiska förluster som uppstår till följd av trafikolyckor, såsom inkomstbortfall, skadade föremål, privata vårdkostnader och andra utlägg. Dessa kan också hävdas under den nya processen, så det är viktigt att alltid behålla kvitton och fakturor för att bevisa ditt krav.
Varför kan jag inte återkräva mina rättegångskostnader från felförsäkringsgivaren?
om ditt anspråk uppfyller ovanstående kriterier kommer inte bara ersättning för whiplashskador att vara lägre, men domstolens småmålsgräns kommer att höjas från 1 000 till 5 000 till 5 000. Detta innebär att, medan innan du skulle kunna återhämta sig rättegångskostnader, om ditt påstående var värt minst £1,000, nu är skadan del av din ansökan måste vara värt £5,000 (eller din totala fordran värde 10.000 kr) för rättegångskostnader ska vara ersättningsgilla.
på grund av dessa ändringar har du möjlighet att göra anspråk själv via en ny onlineportal som heter Official Injury Claim. Detta skulle innebära att du skulle vara orepresenterad och skulle ta med påståendet själv utan hjälp av en advokat. Detta kallas för att vara en ’tvistande person’. Alternativt kan du fortfarande välja att instruera en advokat att företräda dig, men dina juridiska kostnader kommer sannolikt att behöva dras av från din ersättning.
det finns vissa typer av fordringar som är undantagna från denna ökning till småmål spår gräns. I följande typer av fordringar kommer gränsen att ligga kvar på 1 000 kronor (men dina whiplashskador kommer fortfarande att bli föremål för fast tullkompensation) :
- fordringar som väckts av barn under 18 år (vid tidpunkten för ansökan)
- fordringar som väckts av skyddade parter (de som saknar rättslig kapacitet)
- fordringar som rör avlidna parter
- fordringar som väckts av en konkursförfarande
- olyckor med fordon registrerade utanför Storbritannien
vilka är de andra undantagen?
den goda nyheten är att dessa förändringar, både i förhållande till den fasta ersättningen och småmålsgränsen, endast gäller fordringar som väckts av passagerare i motorfordon. De gäller inte utsatta trafikanter, till exempel:
- fotgängare
- cyklister
- motorcyklister
- Scooter ryttare
- häst ryttare
- de som använder skotrar
svårigheten för många skadade personer (fordringsägare) kommer att försöka räkna ut vad deras skadeanspråk kan vara värt. Detta är särskilt svårt strax efter en olycka, eftersom värdet av ett krav alltid beror på svårighetsgraden av symtomen och hur länge de varar. Inte bara kommer orepresenterade kärandens behov av att överväga den nya tariffen, men också de befintliga riktlinjerna som gäller för icke-whiplashskador.
här på Stephensons förstår vi hur skrämmande skadeprocessen kan vara och vi är fast beslutna att företräda våra skadade kunder för att säkerställa att de återhämtar den ersättningsnivå de förtjänar. Om du har skadats i en trafikolycka, oavsett om det är före eller efter den 31 maj 2021, ring oss på 0161 696 6235 för att se hur vi kan hjälpa till.