John Caswell och Stephen Fox hade flugit flygplan tusentals timmar, men federala register säger att ingen av dem var certifierade för att flyga Dassault Falcon 50 jet som dödade dem båda i en ny olycka. Två av deras passagerare skadades också.
piloter tjänar sina certifieringar från FAA när de har genomfört ett visst antal timmars utbildning för specifika flygplan. Ingen av dem hade utbildning för den typen av jet. FAA och National Transportation Safety Board undersöker olyckan.
flygplatstjänstemän där olyckan inträffade rapporterade att strålen tycktes landa normalt, men gled sedan av banans ände och föll nerför en brant vall. Synlighet spelade ingen roll i olyckan.
myndigheterna sa att de två passagerarna ombord var ett gift par men inte har släppt sina namn eller var de bor. Flygningen började i St Petersburg, men den ursprungliga flygplatsen har inte namngivits.
små flygolyckor och ansvar
tyvärr är olyckor med små flygplan mycket vanligare än vi tror. Lyckligtvis är inte varje olycka med små flygplan dödlig. Ofta överlever passagerarna i planet, men får allvarliga skador. Dödlig eller inte, någon är ansvarig för olyckan och bör hållas ansvarig.
advokaterna på Brill & Rinaldi vet exakt de saker som behövs för att bevisa ansvar i en liten flygolycka och kan driva den ersättning som du förtjänar. Varje gång ett plan kraschar undersöker National Transportation Safety Board olyckan. De kommer att samla in information från platsen och bestämma orsaken till olyckan. Denna information kommer att användas av ditt juridiska team för att bevisa ansvar.
orsaker till flygolyckor
även om flygolyckor kan vara resultatet av en mängd olika faktorer, inkluderar några av de vanligaste, men är inte begränsade till, följande:
- pilotfel: Om en pilot inte uppfyller sin skyldighet att driva planet på ett säkert och rimligt sätt, om de inte har rätt certifieringar för det flygplan de flyger som i fallet ovan, kan de hållas ansvariga för den resulterande olyckan.
- felaktig Design: när ett plan är utformat felaktigt kan den dåliga designen leda till problem med att stanna i flygning eller mekaniska problem.
- Underhållsfel: denna typ av fel uppstår när flygplanets ägare inte underhåller flygplanet eller när underhållet är klart görs det på ett felaktigt sätt.
- dålig kommunikation: när ett flygplan fungerar måste piloten ha strikt kommunikation med markkontroll. Om någon av dem inte kommunicerar, eller markkontroll ger fel information, kan en krasch vara resultatet.
Vem kan hållas ansvarig?
oavsett orsaken till kraschen är någon ansvarig. Beroende på orsaken kan det vara mer än en person som är ansvarig. I vissa olyckor kan det till exempel vara både markkontrollen och piloten som är ansvarig. I andra fall kan det vara ägaren till planet eller tillverkaren som misslyckades med att underhålla planet eller utformade det dåligt. Nedan följer en lista över vem som kan hållas ansvarig i händelse av en flygolycka:
- tillverkare: när en produkt bestäms vara defekt är det tillverkaren som kan hållas ansvarig för eventuella olyckor eller skador som orsakats av den defekta produkten. Detta kallas strikt ansvar och gäller för flygprodukter såväl som nästan alla andra produkter.
- Vanlig Bärare: Kommersiella flygbolag måste följa mycket strikta standarder eftersom de annonseras som vanliga flygbolag för allmänheten. FAA ansvarar för dessa standarder och de är mycket strängare än för privata operatörer.
- ägare/operatör: om en flygplansägare befinns vara hänsynslös när han kör ett plan, kommer den ägaren vanligtvis att hållas ansvarig för eventuella olyckor och skador som orsakas. En pilot kan också hållas ansvarig under ställföreträdande ansvar, vilket är när en arbetsgivare hålls ansvarig för sina anställdas handlingar.
vilka rättsliga anspråk kan göras?
även om det finns många påståenden som kan göras, nedan är några av dem som kan gälla när en flygolycka inträffar:
- ställföreträdande ansvar: det här är när en arbetsgivare hålls ansvarig för anställdas handlingar när de agerar inom ramen för sin anställning.
- strikt ansvar: i händelse av ett produktansvarskrav kan svaranden som sätter produkten i handelsströmmen hållas ansvarig för eventuella skador eller skador som produkten orsakar.
- försummelse: I denna typ av fall är svaranden skyldig till käranden eller offret. Om svaranden brutit mot sin vårdplikt och käranden skadades, innebär detta att svarandens försumlighet orsakade ett brott mot denna vårdplikt.
- Federal Tort Claims Act: denna lag gör det möjligt för privatpersoner att göra anspråk mot den federala regeringen och någon av dess anställda för skadestånd som begås under omfattningen av federal anställning.
- Florida Skadeståndskrav Act: Detta är en state of Florida version av samma lag som gör det möjligt för privatpersoner att stämma regeringen i Florida och alla anställda för skadestånd som begicks under omfattningen av deras anställning. I det här fallet kan staten vara ansvarig om deras anställd uppfyllde följande villkor. Skadan måste vara resultatet av en vårdslöshet, skadan kan kompenseras ekonomiskt och arbetstagaren skulle ha hållits ansvarig som privat medborgare.
konsultera en Florida personskada advokat
om du eller din älskade skadades eller dog i en flygolycka, du kan ha rätt att lämna in en personskada anspråk och kompenseras för dina skador. Advokaterna på Brill & Rinaldi har årtionden av erfarenhet att hjälpa sina kunder att återfå de skador som de har rätt till. De kommer att granska din situation och göra ett beslut om den bästa rättsliga tillvägagångssättet att vidta. Kontakta dem idag för att boka en konsultation.