Vad är remskiva?- Definition, typer, användningar och exempel

Vad är en remskiva?

en remskiva är ett hjul som bär ett flexibelt rep, sladd, kabel, kedja eller bälte på fälgen. Remskivor används enskilt eller i kombination för att överföra energi och rörelse. En eller flera oberoende roterande remskivor kan användas för att få en mekanisk fördel, speciellt för att lyfta vikter.

remskivor med räfflade fälgar kallas skivor. I remdrivning är remskivor fästa på axlar vid sina axlar, och kraft överförs mellan axlarna med hjälp av oändliga bälten som löper över remskivorna.

axlarna kring vilka remskivorna vrider kan fästa dem på ramar eller block, och en kombination av remskivor, block och rep eller annat flexibelt material kallas ett block och redskap. Den grekiska matematikern Archimedes (3: e århundradet f.Kr.) rapporteras ha använt sammansatta remskivor för att dra ett fartyg på torrt land.

en remskiva är ett hjul på en axel eller axel som är utformad för att stödja rörelse och riktningsändring för en spänd kabel eller bälte eller överföring av kraft mellan axeln och kabeln eller bältet. I fallet med en remskiva som stöds av en ram eller ett skal som inte överför ström till en axel, men används för att styra kabeln eller utöva en kraft, kallas stödskalet ett block, och remskivan kan kallas en skiva.

Vad är användningen av remskiva?

den ursprungliga primära användningen för remskivor var att göra det lättare att lyfta tunga föremål. En remskiva är en enkel maskin tillverkad med ett hjul och ett rep, sladd eller kedja.

remskivor finns överallt för att underlätta uppgifterna. Förutom att lyfta saker kan remskivor användas var för sig eller med många remskivor som arbetar tillsammans för att transportera människor eller saker. De kan också användas för att ge ström från en axel till en annan.

exempel på remskivor i vardagen

exempel på remskivor inkluderar:

• hissar: hissar fungerar via ett kraftfullt elektroniskt remskivsystem. I själva verket använder hissar ett system med flera remskivor och motvikter för att ge lyftsystemet både kraft och säkerhet.
• Wells: gammaldags” wishing well ” stil vattenbrunnar använder enkel remskiva systemet för att lyfta skopan ur brunnen.
• Träningsutrustning. De flesta tyngdlyftande Träningsutrustning använder remskivor för att styra vinkeln vid vilken vikterna lyfts samtidigt som vikterna hålls på en dedikerad plats. Detta gör processen med tyngdlyftning säkrare och effektivare för användaren än fria vikter kanske om de används felaktigt.
• Bygg Remskivor. Konstruktion remskivor är några av de mest grundläggande och vanliga remskivor, bra för att visa den grundläggande funktionen hos denna enkla maskin. Dessa remskivor består av ett hjulspår som kan höjas till stora höjder, försedda med kedjor eller rep fäst vid krokar.
• Teatersystem. I teatrar fungerar gardiner och flugsystem med ett system med flera remskivor. Dessa remskivor ligger högt ovanför scenen där publiken inte kan se dem och drivs från sidan av scenen för att höja och sänka gardiner och landskap under en teaterföreställning.
• Lastlyftsystem. Ett lastlyftsystem som gör det möjligt att lyfta föremål till högre våningar är ett remskivsystem.
• persienner på fönster. Persienner på fönster fungerar med ett remskivsystem för att flytta persiennerna upp och ner. Du drar sladden på persiennerna och remskivan gör att persiennerna öppnas eller stängs.
• flaggstänger. Flaggstänger använder remskivor för att lyfta upp flaggan eller för att få ner den. Du drar strängen på remskivan och flaggan går upp eller ner stolpen.
• kran, Bulldozer, rulltrappor använder remskiva system för att fungera.
• garageportar, segelbåtar, Motor, förlänga stegar, bergsklättrare, alla använder remskiva system för att arbeta säkrare och mer effektivt.

dessa är alla exempel på remskivor. Ett kabelsystem gör det lättare att lyfta eller flytta föremål. Remskivor krävs för att flytta och lyfta mycket tunga eller stora föremål. Den enkla principen bakom remskivor gör dem till ett av de mest effektiva verktygen där ute.

Hur fungerar en remskiva?

en remskiva är en enkel maskin som består av ett rep och ett räfflat hjul. Repet passar in i spåret i hjulet och dra i repet vrider hjulet. Remskivor används ofta för att lyfta föremål, särskilt tunga föremål. Föremålet som lyfts av en rulle kallas en last.

en remskiva med hjul gör att du kan vända riktningen på din lyftkraft genom att dra ner på ett rep (slingat över hjulet) och lyfta din vikt. Med en tvåhjulig remskiva minskar du kraften du använder för att lyfta samma vikt. Du lyfter vikten med halv styrka.

ju fler hjul du har, och ju fler gånger du slingrar repet runt dem, desto mer kan du lyfta.

en remskiva är bara en gruppering av ett eller flera hjul över vilka ett rep (eller en robust kedja för tyngre föremål) slingras. Forskare kallar dessa” enkla maskiner ” eftersom de tillåter människor att multiplicera de krafter som tillåter oss att lyfta en tungvikt. Att använda en rulle multiplicerar kraftigt styrkan i din fysiska ansträngning.

en remskiva med hjul gör att du kan vända riktningen på din lyftkraft genom att dra ner på ett rep (slingat över hjulet) och lyfta din vikt.

med en tvåhjulig remskiva minskar du kraften du använder för att lyfta samma vikt. Du lyfter vikten med halv styrka. Detta är känt som den mekaniska fördelen (mig) och din tvåhjuliga remskiva ger dig en mig av två.

ju större din mekaniska fördel, desto mindre kraft behöver du lyfta en vikt.

ju fler hjul ditt rep kan lindas runt, desto mer vikt kan du lyfta. Denna typ av remskivsystem kallas ofta ett remskivsystem och består vanligtvis av ett rep lindat runt två axlar flera gånger.

när du drar i repet kommer de nedre och övre axlarna långsamt samman, vilket ökar din förmåga att lyfta objektet.

materialanvändning för remskivor

remskivor kan tillverkas av en mängd olika material, inklusive gjutjärn, gjutstål eller pressat stål, trä och papper. Det gjutna materialet ska ha god friktion och slitegenskaper. Remskivan Tillverkad av pressat stål är lättare än gjutna remskivor, men i många fall har de mindre friktion och kan ge överdriven slitage.

typer av remskiva

det finns tre huvudtyper av remskivor:

• fast remskiva.
• rörlig remskiva.
• Sammansatt Remskiva.
• Kon Remskiva.
• blockera och tackla remskiva.

fast remskiva

en fast remskiva hjul och axel bo på ett ställe. En fast remskiva ändrar kraftens riktning på ett rep eller bälte som rör sig längs dess omkrets. Ett bra exempel på en fast remskiva är en flaggstång: när du drar ner på repet omdirigeras kraftriktningen av remskivan och du lyfter flaggan.

en fast remskiva är en remskiva med trumman fäst på en enda plats. Medan kraften som krävs för att lyfta eller flytta ett föremål inte skiljer sig från att lyfta det för hand, låter den fasta remskivan dig ändra riktningen för den kraft som krävs.

till exempel, om du är ansluten till en hink som drar vatten från en brunn, kan du dra i sidled med ett fast drag för att lyfta skopan bekvämare än om du drar en hink med vatten upp hand i hand vertikalt. Vattenhinken känns fortfarande som samma vikt, men det är bekvämare att lyfta.

rörlig remskiva

en rörlig remskiva har en axel i ett rörligt block. En enda rörlig remskiva stöds av två delar av samma rep och har en mekanisk fördel av två.

en rörlig remskiva är en där trumman rör sig när du flyttar lasten. Det finns ingen förändring i riktningen för den kraft som du behöver applicera, men belastningen kommer att ”känna” lättare än den är. Om du hämtar en tung höbal upp i loftet på en ladugård, till exempel, skulle en rörlig remskiva göra att lasten känns mycket lättare, även om riktningen du drar skulle vara densamma.

sammansatt remskiva

i ett sammansatt remskiva finns både en rörlig remskiva och en fast remskiva. Det betyder att inte bara lasten ”känns” lättare, men du kan också ändra kraftens riktning.

även om denna typ av konfiguration gör det möjligt att flytta tunga laster mycket enkelt, är avvägningen att betydligt mer rörelse krävs för att göra jobbet.

Kon remskiva

kon remskivor är en annan specialiserad remskiva system som innehåller de grundläggande mekanik ett remskiva system samtidigt som det möjliggör mekaniska justeringar. Cone remskivor är i huvudsak flera remskivor med minskande vertikal omkrets ovanpå varandra och bildar en konform.

denna konform gör det möjligt för remskivans operatör att överföra hastigheten på remskivornas rörelser, vilket kräver mindre arbete med mindre omkrets, men ger också mindre arbete.

Multi-gear cyklar fungerar i huvudsak på samma system; Cyklister kan enkelt växla mellan mindre växlar som driver cykeln med lägre hastighet, och fler växlar kräver mer ansträngning men flyttar cykeln mer avstånd per varv.

Block och tackla remskiva

ett block och tackla är en specifik form av sammansatta remskivor som dramatiskt kan minska mängden arbete som krävs för att flytta ett tungt föremål. Ett block-and-tackle remskivor systemet består av flera fasta och rörliga pulser anordnade parallellt med varandra; en fast remskiva är i linje med fasta och rörliga remskivor med rörliga.

varje sammansatt par är associerat med nästa par, och varje uppsättning minskar det totala arbetet som krävs. Detta remskivsystem tillskrivs den populära forntida uppfinnaren och matematikern Archimedes.

Vad är platt remskiva?

platta remskivor används i överföringssystem som drivs av platta Bälten, vanligtvis höghastighets -, lågeffektapplikationer inom textilier, papperstillverkning och kontorsmaskiner som datorskrivare. En platt remskiva kan också användas för baksidan av ett konventionellt kilrem.

när det platta bältet på en sådan remskiva är off-center och remskivan roterar, rör sig bältet snabbt upp till den största radien på toppen av kronan och stannar där. Kronan är viktig för att hålla bältet ”spårning” stabilt, vilket förhindrar att bältet ”går av” kanten på remskivan.

platta bälten är konstruerade för lätt kraftöverföring och högpresterande transport. De är bäst lämpade för applikationer med mindre remskivor och stora centrala avstånd. Platta bälten kan ansluta in-och utvändiga remskivor och kan komma i både oändlig och ledad konstruktion.

platta bälten används också för transportörer. Jämfört med bandremmar med lika hästkrafter är platta Bälten tunnare med 25% eller mer, vilket gör att platta remskivor kan vara mindre än Kilremskivor. Platta bälten är också billigare än bälten som används i en serpentinremskiva.

en säkerhetsfaktor är att i situationer med övermoment kan bältet glida, vilket förhindrar skador på annan utrustning än själva bältet. Platta Bälten kräver platta remskivor och platta remskivor. De behöver inte nödvändigtvis räfflade platta remskivor. Platta remskivor använder drivkraften på bältet.

typer av platta remskivor

Följande är de olika typerna av remskivor för platta Bälten:

• gjutjärn remskivor,
• stål remskivor,
• Trä remskivor,
• papper remskivor, och
• snabba och lösa remskivor.

Gjutjärnskivor

remskivor är vanligtvis gjorda av gjutjärn. Fälgen placeras på webben från den centrala chefen eller med armar eller ekrar. Armarna kan vara raka eller böjda och tvärsnittet är vanligtvis elliptiskt. Gjutjärnskivor är vanligtvis gjorda med runda fälgar.

när en gjuten remskiva dras samman i formen är armarna i spänningstillstånd och är mycket benägna att bryta. Böjda armar ger snarare än att bryta. Vapen är nära navet. Denna lilla konvexitet är känd som en krona. Kronan centrerar bältet på en remskiva i rörelse. Kronan kan vara 9 mm till 300 mm i ansiktets bredd.

Gjutjärnskivor kan vara av fast eller delad typ. När det är nödvändigt att montera en remskiva på en axel som redan bär remskivor etc. eller dess ändar är svullna, split-remskivorna är lätta att använda. Det finns ett mellanrum mellan ansikten och de två delarna är lätt åtdragna på axeln med en bult. En nedsänkt nyckel används för tunga enheter

stålskiva

stålskivor är gjorda av stålplåt och har stor styrka och hållbarhet. Dessa remskivor är lättare i vikt (cirka 40 till 60% mindre) jämfört med järnskivor med samma kapacitet och är konstruerade för att köra med högre hastigheter. De presenterar en friktionskoefficient med ett läderbälte som är minst lika med det som erhålls med en gjutjärnskiva.

Stålmassa tillverkas vanligtvis i två delar som är bundna ihop. Navets klämverkan håller sin axelremskiva; Således krävs ingen nyckel utom i den allvarligaste tjänsten. Stålskivor är i allmänhet utrustade med utbytbara buskar med axlar av olika storlekar för att tillåta användning.

Trä remskiva

Trä remskivor är lättare och har en högre friktionskoefficient än gjutjärn eller stål remskivor. Dessa remskivor har 2/3 av vikten av en gjutjärnskiva av samma storlek. De är vanligtvis gjorda av utvalda lönn som placeras i sektioner och limmas ihop under tungt tryck. De hålls från att absorbera fukt genom skyddande beläggningar av skal eller lacker så att krig inte uppstår.

dessa remskivor är antingen fasta eller delade med ett järnnav med skruvar eller har justerbara buskar som förhindrar att friktionsmotståndet mellan dem och axeln installeras. Dessa remskivor används för motordrivningar där kontaktbågen mellan remskivans yta och bältet är begränsad.

papper remskiva

papper remskivor är tillverkade av komprimerade pappersfibrer och formas med metall i mitten. Dessa remskivor används ofta för remtransmission från elmotorer när avståndet från centrum till mittaxeln är liten.

snabb och lös remskiva

snabba och lösa remskivor, som används på axeln, gör att maskinen kan slås på eller av. En snabb remskiva är monterad på maskinaxeln, medan en lös remskiva fungerar oberoende.

bältet arbetar på en snabb remskiva för att överföra kraft från maskinen och överförs till en lös remskiva när maskinen inte krävs för att överföra kraft. På detta sätt stör inte stopp av en maskin andra maskiner som körs av samma linjeaxel.

den lösa remskivan är försedd med en gjuten järn-eller pistolmetallbussning med en krage i ena änden för att förhindra axiell rörelse. Kanten på den snabba remskivan görs större än den lösa remskivan så att bältet går långsammare på den lösa remskivan. Den lösa remskivan har vanligtvis ett längre nav för att minska slitage och friktion och kräver korrekt smörjning.

fördelar och nackdelar med remskiva

fördelar med remskiva

• den största fördelen vid användning av remskivor är att ansträngningen blir mindre jämfört med normal lyftning av vikterna. Med andra ord minskar den mängd verklig kraft som krävs för att lyfta tunga föremål.
• det ändrar också riktningen för den applicerade kraften. Dessa två fördelar i användningen remskivor gör dem till ett viktigt verktyg för tunga lyft. Det ger också en mekanisk fördel.
• den andra fördelen vid användning av remskivor är att avståndet mellan operatören och vikten.
• det finns ett säkert avstånd mellan dem som undviker någon katastrof.
• remskivor är enkla att montera och kostnadseffektiva.
• kombinationen av olika riktningsskivor kan ändra lastens position med liten ansträngning.
• även om det finns rörliga delar i remskivan kräver de mindre eller ingen smörjning efter installationen.

nackdelar med remskiva

bortsett från de ovan nämnda fördelar när du använder remskiva system, det finns flera nackdelar i deras användning.

• den största nackdelen med användningen av remskivan är att det kräver stort utrymme att installera och använda.
• den mekaniska fördelen med remskivor kan gå till högre värden men behöver mer utrymme för att installera dem.
• i vissa fall rör sig repen/bältena över hjulet utan spår, chanserna för glidning av rep/bälten från hjulet är oundvikliga.
• om systemet är installerat för att användas under lång tid kräver de Underhåll och regelbunden kontroll av linor/kablar eftersom friktionen mellan hjulen och kablarna/linorna uppstår och orsakar slitage på dem.
• kontinuerlig användning av systemet gör repen svaga. Repet kan gå sönder när systemet används och orsaka skador på operatören, omgivande plats och lasten som lyfts.

Läs också

• Vad är remdrift?- Typer och applikation
• Vad är kedjedrivning?
• Vad är rep och thair typer?
• Vad är Axel?- Definition och typer
• Vad är axelkoppling? – Användningar, & deras typer