4 juli 2020
vill du veta hur man skapar nya trådar och renoverar gamla? Här är vår guide till att använda kranar och dör.
Trådfel kan orsaka en allvarlig deflation av entusiasm. Frukta inte, för ett botemedel är ofta lättillgängligt. Det kan vara så att en ny stud måste tillverkas av stålstång, eller att ett gängat hål måste borras ut och åter knackade för en bult nästa storlek upp.
hur som helst, positiva åtgärder bör se restaurering eller reparation tillbaka på kursen. Med denna färdighet till hands, tillverkning av skräddarsydda delar kommer ett steg närmare och reparation av sällsynta delar blir möjligt i andra fall.
för den här guiden använder vi handverktyg snarare än maskingängning. Kompletta uppsättningar med kejserliga och metriska trådar är lätt tillgängliga från många källor, inklusive verktygsbutiker, mutter-och bultleverantörer,
och autojumbles.
kranar och dör är inte bara för nya trådar — de kan också reparera eller klä skadade eller smutsiga trådar. Detta är särskilt viktigt när man sköter cylinderhuvudets arbete — rena trådar är viktiga för exakta vridmomentinställningar.
grunderna
muttrar eller gängade hål kan betraktas som den kvinnliga delen av ett par, med en bult eller tapp som den manliga motsvarigheten. En kran används för att tillverka en tråd i ett hål, och en dö används för att skapa en tråd på en bit bar eller en tom bult.
kranar
det finns tre typer: koniska kranar används där det finns risk för att verktyget går sönder. Avsmalningen gör det möjligt att skära en tråd gradvis, och kanalerna tillåter material att röra sig ur vägen.
andra kranar används faktiskt ofta först. De har en mindre gradvis avsmalning, vilket möjliggör bättre inriktning i hålet och för att snittet ska börja gradvis. I blinda hål når skäret inte botten.
Plug-typ kranar har en kontinuerlig skärprofil och är olämpliga för att starta en inre gängskärning. Men de skär nästan hela vägen ner till botten av blinda hål och så används ofta andra.
för att hålla kranen korrekt måste du använda en krannyckel. Se till att den fyrkantiga änden hålls säkert i krannyckeln och att kranen är 90 grader mot hålet.
när du klipper en ny tråd med en andra kran, vrid den ungefär 180 grader åt gången innan du vrider den igen 90 grader. Detta gör att skräpet kan samlas i urtagen längs verktygets längd.
avsluta snittet av blindhål med en pluggkran för att säkerställa tråddjupet. Smörjning bör användas vid skärning av de flesta material, förutom gjutjärn. Dedikerade smörjmedel finns tillgängliga, men en tunn olja eller släppolja kommer att göra i en nödsituation.
dör
Split dör används för att skära nya trådar i bar. Delningen är att tillåta en avsmalnande skruv (placerad i munstycket), för att bredda eller begränsa delningen och justera munstycket för att tillgodose variationer i diameter.
Die nötter används för att rensa upp eller åter klippa befintliga trådar, men är olämpliga för att skära dem på nytt. De är gjorda av sexkantig stång så att de kan vridas med en nyckel eller uttag.
tärningen måste hållas i ett tärningslager. Justera bredden med den avsmalnande centralskruven innan du säkrar den med grubskruvarna. Observera att dör har en avsmalnande bly-in på ett ansikte för att hjälpa till med inriktning och starta tråden.
när tråden har startats, bör munstycket användas på ungefär samma sätt som används för att knacka (steg 5) – så vrid för att skära med 180 grader och sedan tillbaka med 90 grader. Spånen kan gå ut via de cirkulära utskärningarna.
trådar bör rengöras med en dysmutter på ungefär samma sätt som vid skärning av en ny tråd, eller med en kran för interna versioner. Glöm inte att använda lämplig smörjning för alla skär-och rengöringsjobb.
för att kontrollera antalet trådar per tum på en bult finns dessa trådmätare tillgängliga. De kan hjälpa dig att beräkna storleken på hålet som du behöver borra för en viss tråd, eller helt enkelt för att identifiera trådar.
Klicka här för mer klassiska Ford tech guider