Sean och Robot utforskar hur båtar rör sig i vattnet och tittar på en del av vetenskapen som får saker att röra sig.
fartyg är ett bra sätt att ta sig runt – de hjälper till att komma över sjöar och resa till Frankrike för vår semester. Även om du har något märkt ”Made in China” är chansen att det fördes till Storbritannien på ett containerfartyg. Men hur går dessa fartyg genom vattnet?
Tja, till att börja med är det viktigt att förstå om motståndet som vatten skapar på ett fartyg. När ett fartyg rör sig genom vattnet upplever det en betydande motsatt motståndskraft. Du kommer att ha upplevt en liknande kraft när du simmar och det är därför promenader ofta är snabbare än simning. För att minimera denna kraft arbetar fartygsdesigners hårt för att göra fartyget mer strömlinjeformat.
hur ett fartyg rör sig beror på dess plats. Om ett fartyg befinner sig i en fullsatt hamn krävs små långsamma exakta rörelser. Men om det reser i öppet vatten och det finns inga andra fartyg runt då hastigheten är det viktigaste kravet.
det finns ett stort antal olika sätt att flytta fartyget genom vattnet:
- åror – den första källan till fartygsframdrivning som någonsin utvecklats. De förlitar sig på styrkan hos personen i båten för att dra båten med, och ses normalt bara på mindre båtar som är lättare att driva. Inte bra att flytta ett stort containerfartyg
- Hästar-den traditionella metoden att flytta båtar längs inre vattenvägar och kanaler. Inte bra för fartyg som reser i havet.
- Sail-använder vinden för att driva en båt genom vattnet. Bra när det är vind. Hemskt på en ljus lugn dag
- Paddle steamers – Använd stora paddelhjul för att driva en båt genom vattnet.
alla dessa var var och en en gång teknikens höjd. Men idag används normalt bara för sport och fritidsbåtar. Moderna fartyg använder normalt en viss variation av en propeller på grund av högre effektivitet och prestanda.
- Propeller – den vanligaste formen av fartygsframdrivning idag. De kan fungera på egen hand eller i grupper om två eller tre, och är normalt monterade i ett fast läge på fartyget.
- Azimuthing thrusters – en variant av en propeller som är monterad på roterande skida för att låta fartyget röra sig i vilken riktning som helst. Perfekt för att komma in och ut ur hamnar.
för att fartyget ska kunna röra sig behöver propellern en kraftkälla eller en motor. Detta placeras normalt i mitten av fartyget lågt ner eftersom det kan vara mycket tungt. För att ansluta motorn till propellern kan en propelleraxel användas, vilket ger en fysisk länk.
och slutligen:
- vattenstrålar-ofta sett i vattenskoter. De skapar en vattenstråle som tvingar båten längs. De kan också användas på större fartyg men är bara effektiva när de arbetar med mycket höga hastigheter.
Klicka här för att få Seans fartyg på iTunes!
hämta serien på din telefon eller surfplatta och lyssna när du vill – hemma, i bilen eller ombord på ditt eget skepp!
ta reda på hur stora, tunga containerfartyg lyckas flyta på vattnet och hur ubåtar kan gå i månader och månader som sitter längst ner i havet!
du kan höra nya avsnitt vardagar från 8am på Fun Kids-och fånga upp tidigare avsnitt i sin helhet nu!
du kan prenumerera på Sean ’s Ships podcast-kanal gratis i:
- iTunes
- Player.fm
- RSS
- roliga barn app
…eller så kan du lyssna här:
Seans fartyg stöds av Lloyd’ s Register Foundation.
