Motorvägskoden för Nordirlands regler för motorvägar.
många andra regler gäller för motorvägskörning, helt eller delvis: artiklarna 45, 57, 83-126, 130-134, 139, 144, 146-151, 160, 161, 219, 221-222, 225, 226-237, 274-278, 280 och 281-290.
allmänt
förbjudna fordon
motorvägar får inte användas av fotgängare, innehavare av provisoriska motorcykel-eller biltillstånd, motorcyklister under 50cc, cyklister, ryttare, vissa långsamma fordon och de som transporterar överdimensionerade laster (utom med särskilt tillstånd), jordbruksfordon och motordrivna rullstolar/motordrivna skotrar (se Regler 34-46 inkl.).
lagar RO Art 16 & sch 1, & MTR reg 2
- regler för användare av motordrivna rullstolar och skotrar (36 till 46)
254
trafiken på motorvägar går vanligtvis snabbare än på andra vägar, så du har mindre tid att reagera. Det är särskilt viktigt att använda dina speglar tidigare och titta mycket längre framåt än på andra vägar.
Motorvägssignaler
255
Motorvägssignaler (se ljussignaler som styr trafiken) används för att varna dig för en fara framöver. Till exempel kan det finnas en incident, dimma, spill eller vägarbetare på körbanan som du kanske inte omedelbart kan se.
256
signaler som ligger på den centrala bokningen gäller för alla körfält. På mycket upptagna sträckor kan signaler vara överliggande med en separat signal för varje körfält.
gula blinkande lampor
dessa varnar för en fara framåt. Signalen kan visa en tillfällig maximal hastighetsgräns, körfält som är stängda eller ett meddelande som ’dimma’.
justera din hastighet och se upp för faran tills du skickar en signal som inte blinkar eller en som ger ’allt klart’ och du är säker på att det är säkert att öka din hastighet.
röda blinkande lampor
om röda lampor på overhead-signalerna blinkar ovanför din körfält och ett rött ’X’ visas, får du inte gå längre än signalen i den körfältet.
om röda lampor blinkar på en signal i den centrala reservationen eller vid sidan av vägen, får du inte gå utöver signalen i någon körfält.
lagar RTO 1995 Art 50 & TSR regs 8 & 33(3)
körning på motorvägen
anslutning till motorvägen
när du ansluter till motorvägen kommer du normalt att närma dig den från en väg till vänster (en slip-road) eller från en angränsande motorväg. Du borde:
- prioritera trafik redan på motorvägen
- kontrollera trafiken på motorvägen och matcha din hastighet för att passa säkert in i trafikflödet i den vänstra körfältet
- inte korsa fasta vita linjer som skiljer körfält eller använda hårda axeln
- stanna på slip-road om det fortsätter som en extra körfält på motorvägen
- stanna kvar i den vänstra körfältet tillräckligt länge för att anpassa sig till trafikhastigheten innan du överväger att köra
på motorvägen
när du kan se långt framåt och vägförhållandena är bra bör du:
- kör med en jämn marschfart som du och ditt fordon kan hantera säkert och ligger inom hastighetsgränsen (se regel 124)
- håll ett säkert avstånd från fordonet framför och öka klyftan på våta eller isiga vägar eller i dimma (se reglerna 126 och 235)
- allmänna regler, tekniker och råd för alla förare och ryttare (103 till 158)
- körning i ogynnsamma väderförhållanden (226 till 237)
261
du får inte överskrida 70 km / h (112 km/ h) eller den högsta tillåtna hastighetsgränsen för ditt fordon (se regel 124). Om en lägre hastighetsgräns är i kraft, antingen permanent eller tillfälligt, vid vägarbeten till exempel, får du inte överskrida den nedre gränsen.
på vissa motorvägar används obligatoriska motorvägssignaler (som visar hastigheten inom en röd ring) för att variera hastighetsgränsen för att förbättra trafikflödet. Du får inte överskrida denna hastighetsgräns.
lagar RO Art 20, RTRO Art 39 & MV (SL)r
- allmänna regler, tekniker och råd för alla förare och ryttare (103 till 158)
262
monotonin att köra på en motorväg kan få dig att känna dig sömnig. För att minimera risken, Följ råden i regel 91.
- regler för förare och motorcyklister (89 till 102)
263
du får inte vända, korsa den centrala reservationen eller köra mot trafikflödet. Om du har missat din avfart, eller har tagit fel väg, fortsätt till nästa avfart.
lag MTR regs 4, 7 & 10
Lane disciplin
264
du bör alltid köra i vänster körfält när vägen framåt är klar. Om du går förbi ett antal långsammare fordon bör du återvända till vänster körfält så snart du är säkert förbi. Långsamma eller hastighetsbegränsade fordon ska alltid förbli i körbanans vänstra körfält om de inte går förbi. Du får inte köra på den hårda axeln utom i en nödsituation eller om polisens eller skyltens anvisningar gör det.
lag MTR regs 3 & 8
265
den högra körfältet på en motorväg med tre eller flera körfält ska inte användas om du kör:
- alla fordon som drar en släpvagn
- ett godsfordon med en högsta lastvikt på mer än 3,5 ton men högst 7,5 ton, som måste utrustas med en hastighetsbegränsare
- ett godsfordon med en högsta lastvikt på mer än 7,5 ton
- ett personfordon med en högsta lastvikt på mer än 7,5 ton konstruerat eller anpassat för att transportera mer än åtta sittande passagerare utöver föraren
- ett personfordon med en maximal lastvikt som inte överstiger 7.5 ton som är konstruerad eller anpassad för att transportera mer än åtta sittande passagerare utöver föraren, som måste vara utrustad med en hastighetsbegränsare
närmar sig en korsning
titta långt framåt för signaler eller skyltar. Riktningsskyltar kan placeras över vägen. Om du behöver byta körfält, gör det i god tid.
vid vissa korsningar kan en körfält leda direkt från motorvägen. Gå bara in i den körfältet om du vill gå i den riktning som anges på skyltarna.
omkörning
267
kör inte om du inte är säker på att det är säkert och lagligt att göra det. Kör bara till höger. Du borde:
- kontrollera dina speglar
- ta dig tid att bedöma hastigheterna korrekt
- se till att körfältet du kommer att gå med är tillräckligt klart framåt och bakom
- ta en snabb sidledes Blick in i det döda området för att verifiera positionen för ett fordon som kan ha försvunnit från din syn i spegeln
- kom ihåg att trafiken kan komma upp bakom dig mycket snabbt. – kontrollera alla speglar noggrant, se upp för motorcyklister och när det är säkert att göra det, signalera i god tid och flytta sedan ut
- se till att du inte skär in på fordonet du har gått över
- var särskilt försiktig på natten och i dålig sikt när det är svårare att bedöma hastighet och avstånd
268
kör inte om till vänster eller flytta till en körfält till vänster för att köra om.
i överbelastade förhållanden, där angränsande trafikfält rör sig med liknande hastigheter, kan trafiken i vänstra körfält ibland röra sig snabbare än trafiken till höger. Under dessa förhållanden kan du hålla jämna steg med trafiken i ditt körfält även om det innebär att passera trafik i körfältet till höger.
väv inte in och ut ur körfält för att köra om.
hård axel
du får inte använda hård axel för omkörning.
i områden där ett aktivt trafikstyrningssystem (ATM) är i kraft kan den hårda axeln användas som körfält. Du vet när du kan använda detta eftersom ett hastighetsbegränsningsskylt visas framför alla öppna körfält, inklusive den hårda axeln.
ett rött kors eller tomt tecken ovanför den hårda axeln betyder att du inte får köra på den hårda axeln utom i en nödsituation eller haveri. Nödskyddsområden har också byggts in i dessa områden för användning i nödsituationer eller haveri.
hårda skuldra buss körfält. På vissa sträckor av motorvägen, hårda axlar används som buss körfält under angivna tider på dagen.
driften av dessa bussfält styrs med variabel meddelandesignering. I händelse av en nödsituation eller incident återgår bussbanan till att vara en hård axel.
du får inte använda bussfilen för något annat ändamål än en nödsituation eller haveri.
lag MTR regs 3 & 8
stopp
270
du får inte stanna på körbanan, hård axel, glidväg, central reservation eller verge utom i en nödsituation, eller när du blir tillsagd att göra det av polisen, ett nödskylt eller genom att blinka röda ljussignaler.
stanna inte på den hårda axeln för att antingen ringa eller ta emot mobiltelefonsamtal.
lag MTR regs 5, 8 & 10
271
du får inte plocka upp eller ställa ner någon, eller gå på en motorväg, utom i en nödsituation.
lagar RO Art 20 & MTR reg 13
lämnar motorvägen
272
om inte tecken indikerar att en körfält leder direkt från motorvägen, lämnar du normalt motorvägen med en glidväg till vänster. Du borde:
- se upp för skyltarna så att du vet att du kommer nära din avfart
- flytta in i vänster körfält långt innan du når din avfart
- signal vänster i god tid och minska din hastighet på glidvägen vid behov