ingenting förstör någons dag som ett burströr, varför det är viktigt att vinterisera sprinklerrör och bevattningsrör varje år. Ett av de mest effektiva sätten att övervintra dessa system använder blowout-metoden, där landskapsarkitekter använder en luftkompressor för att blåsa ut vattnet i rören.
att blåsa ut vatten från rören säkerställer att det finns tillräckligt med utrymme i rören för att eventuell kvarvarande fukt ska frysa och expandera utan att bryta rören.
luftkompressor krav för Winterization
när det gäller att välja en luftkompressor för winterization, landscapers måste överväga både CFM, volymen av luft, och psi, trycket av att luften. Den ideala luftkompressorn för vinterisering producerar vanligtvis mellan 20 och 50 CFM vid 50 psi.
om en luftkompressor inte producerar tillräckligt med luft kommer vatten att finnas kvar i rören. Om luftkompressorn trycker för mycket luft eller trycksätts för högt kan tryckluften spricka rör och bryta sprinklerhuvuden, vilket orsakar permanent skada på bevattningssystemet. Lägre CFM-intervall är idealiska för mindre rör under 1″, medan större CFM-intervall kan krävas för rör större än 1″.
Landscapers som letar efter en grov uppskattning av deras CFM-krav kan använda följande formel:
GPM per zon / 7.5 = CFM-krav
med andra ord, ta GPM för varje sprinklerzon och dela den med 7,5 för att få en snabb uppskattning av CFM-kraven. (Källa.) Till exempel skulle ett 225 GPM-system dividerat med 7,5 kräva 30 CFM tryckluft. Om du planerar att blåsa ut flera zoner åt gången kommer dina CFM-krav att öka.
även om 20-50 CFM är den vanligaste luftkompressorrekommendationen för landskapsarkitekter, är vissa yrkesverksamma bekväma med luftkompressorer som producerar högre CFM än standardriktlinjerna och har lärt sig hur man använder dessa kompressorer utan att skada sprinklersystemet.
oavsett CFM bör psi alltid förbli låg, eftersom rören är benägna att spricka när lufttrycket är för högt. Styvt PVC-rör kan hantera något högre tryck på upp till 80 psi, medan polyetenrör är mer benägna att bryta över 50 psi.
problemet med vinterboning med fram-och återgående luftkompressorer
fram-och återgående luftkompressorer är populära bland landskapsarkitekter eftersom de ofta kan möta luftens efterfrågan med en minimal prispunkt. Det är dock viktigt att notera att fram-och återgående luftkompressorer inte alltid producerar den luftvolym som deras CFM-betyg antyder.
efter att en fram-och återgående luftkompressor bygger upp luft i sin tank, producerar kompressorn en luftutbrott som initialt uppfyller CFM-värdet. Men luften förlorar snabbt sin volym när tanken töms, vilket innebär att en del av luften som lämnar kompressorn är betydligt lägre än CFM-värdet.
Landscapers måste se till att deras luftkompressorer kan köras vid önskad CFM i minst fem minuter åt gången. De flesta kolvkompressorer kommer att kräva en luftmottagare tank som är minst 10 liter för att åstadkomma detta, men en 20-, 30 – eller 50-liters lufttank kan krävas för större sprinklersystem med flera zoner.
däremot arbetar skruvkompressorer med 100% arbetscykel och producerar en stadig ström av tryckluft vid deras CFM-betyg. Av denna anledning kräver roterande skruvluftkompressorer vanligtvis inte en luftmottagartank för landskapsarkitekter för att utföra vinteriseringsarbete.
sammanfattning av Luftkompressorkrav
den perfekta luftkompressorn för landskapsarkitekter uppfyller vanligtvis följande krav:
- roterande skruvtyp (eller fram-och återgående typ med en stor luftmottagartank)
- 20-50 CFM
- 50 psi
CFM-krav med Sprinklerstorlek
för att sammanfatta kan landscapers snabbt beräkna sina CFM-krav med GPM per zon / 7.5 = cfm formel. Alternativt kan du använda det här diagrammet för att eliminera matematiken och ta reda på hur mycket CFM du behöver:
| GPM per zon | CFM-krav |
|---|---|
| 150 GPM | 20 CFM |
| 225 GPM | 30 CFM |
| 300 GPM | 40 CFM |
| 375 GPM | 50 CFM |
| 525 GPM | 70 CFM |
| 750 GPM | 100 CFM |
när landscapers är säkra på luftkompressortyp, CFM-krav och PSI-krav är det dags att utforska tillgänglig luftkompressor.
roterande Skruvluftkompressorer för vinterförvaring
Landscapers letar efter en ny roterande skruvluftkompressor för vinterförvaring har några solida alternativ. Följande luftkompressorer är alla från VMAC: s luftkompressor line-up och kan monteras på en landskaps lastbil eller sladd.
G30 gasdriven luftkompressor
VMACS G30 gasdrivna luftkompressor är den mest prisvärda roterande skruvluftkompressorn som finns på marknaden. Den producerar 30 CFM luft vid kontinuerlig drift, vilket ger gott om luft för att blåsa ut rör och sprinklersystem. Standardinställningen är 100 psi, som bör minskas med en tryckregulatorventil till 50 psi för vinteriseringsarbete.
G30 väger bara 205 pund, vilket gör den betydligt lättare än kolvgasdrivna luftkompressorer. Det är också 50% mindre än konkurrerande modeller, vilket gör att landskapsarkitekter kan passa fler verktyg, förnödenheter och utrustning på sina lastbilar.
Landscapers kan också välja mellan två modeller: en standard horisontell design och en staplad design som är gjord för att passa in i ett arbetsbilfack.
Läs mer om G30 här.
D60 dieseldriven luftkompressor
Landscapers med dieselbilar kanske föredrar VMACS D60 dieseldrivna luftkompressor, som kan plumb direkt i lastbilens bränslekälla. Denna funktion eliminerar behovet av att tänka på tankning av luftkompressorn, eftersom det blir bränsle direkt från lastbilen.
D60 är ett kraftfullt system som ger 60 CFM luft. Det kan enkelt hantera bostadsutblåsningsarbete och mest kommersiellt arbete också. Liksom G30 är D60 inställd på 100 psi som standard och måste regleras med en tryckregulatorventil till 50 psi för att förhindra skador på sprinklersystemet.
D60 har ett tillbehör till hjulsats som tillval, vilket gör det enkelt att köra runt på olika arbetsplatser. Alternativt kan D60 monteras direkt på en landskapsbil. Båda alternativen ger stor mångsidighet och enkel åtkomst till arbetsplatser.
kolla in D60 luftkompressorn nu.
UNDERHOOD luftkompressorer
en annan mycket innovativ luftkompressorlösning för landskapsarkitekter är UNDERHOOD air compressor-serien. UNDERHOOD-luftkompressorer monteras direkt i arbetsbilens motorrum, vilket innebär att de tar upp minimalt däckutrymme. Det är ett utmärkt val för landskapsarkitekter som behöver spara lastutrymme och minska deras GVW.
UNDERHOOD finns i fyra modeller:
- UNDERHOOD 40 Truck Series – producerar upp till 40 CFM
- UNDERHOOD 40 Van Series – producerar upp till 40 CFM
- UNDERHOOD 70 – producerar upp till 70 CFM
- UNDERHOOD 150 – producerar upp till 140 CFM
underhood är en remdriven luftkompressor som använder fordonets motor för att driva systemet. När lastbilen eller skåpbilen går på tomgång upp och ner går luftkompressorn också upp och ner. Eftersom luftkompressorn integreras med fordonet, landskapsarkitekter med UNDERHOOD luftkompressorer har omedelbar luft på begäran var som helst deras fordon går.
Läs mer om UNDERHOOD luftkompressorer här!