Lär dig mer om hur du tar bort en bilstereo utan DIN-Verktyg

Ersättningsknappar för borttagning av din stereo kan enkelt vara tillgängliga av biltillverkare.

de är ett speciellt slags verktyg som behövs för att göra processen sömlös.

men för varje bilmodell kan du behöva olika utlösningsknappar.

ibland kan du behöva den generiska versionen, medan andra kan behöva flathead eller roundhead stift.

och det är alltid fråga om pengar.

och notera att med nycklar måste du vara på den högre sidan.

Ingen vill ha trubbiga verktyg i metallerna i nyckelhålen!

har det någonsin hänt dig att hur coolt det skulle vara om du hade DIY-nycklar, eller bättre, något alternativt sätt att ta bort stereon och göra en bra ersättning hända?

Tja, det är därför vi är här idag., visar dig det ultimata DIY-sättet att få jobbet gjort.

Visst kommer vi också att täcka mini-detaljer som kostnad, säkerhet och andra problem.

låt oss avkoda koderna först!

vad är DIN Tools?

så, DIN är en enhet som används för att hänvisa till stereostorleken.

vi har enkla dins och dubbla dins.

och när det gäller din-Verktyg, ja, de är de verktyg som behövs för att driva en stereo.

när vi behöver gå igenom installationsprocessen för den nya stereoavbetalningen eller ta bort den nya, måste vi gå igenom flera faser och lager av metaller, ledningar och bultar.

medan det kan ett felaktigt drag leda till någonting.

och det är därför, för att köra en smidig drift, behöver du DIN-verktygen som håller bilen och ni båda säkra.

om vi försöker prata om materialen är de fyllda med skarpa och metalliska föremål.

objekt som avbitare, trådar, skruvmejslar, extra bultar, ett kit med andra minutiae prylar, och så vidare.

hur nödvändiga är DIN-Verktyg när du tar bort Singel/Dubbel din-Stereoapparater?

de är nödvändiga, i alla fall.

även om plastfodralen på utsidan verkar styva, kommer ett yttre ärr inte att vara väldigt trevligt att titta på.

och om du klarar testet av den känsliga konstruktionen av metallskrot, kan det bli mycket fel med ledningarna.

så, ja, det är jakande att DIN-verktyg är ganska nödvändiga.

och det rekommenderas att du använder rätt verktyg.

DIY fungerar alltid, men du måste tippa i varje steg du gör!

för att göra det måste du evangelisera allt, DIY-verktygen, DIY-arbetena och till och med DIY-kriteriet.

Observera också att processerna skiljer sig åt för enstaka dins och dubbla dins.

Hur Svårt Är Det Att Ta Bort Bilstereo Utan Nycklar?

som nämnts i föregående punkt måste du vara mycket försiktig när du gör ett DIY-jobb, eftersom de inte är gjorda för professionell användning, och som ett resultat kan verktygen fungera bräckliga.

men när du har behärskat färdigheten blir det ingen stor sak.

för att förbereda verktygen måste du göra lite lödning, lite skärning och lite hantverk.

och även med processen, Förutom de flitiga ögonen, kommer det att verka väldigt enkelt.

så, om man jämför svårighetsgraden med processerna för med eller utan nycklar, faller de båda i samma intervall.

detta avsnitt kommer att släppa loss alla hemligheter för att göra jobbet problemfritt utan nycklar, och inte bara proceduren, med hemligheter, menar vi kostnaden, verktygen, försiktighetsåtgärderna etc.

verktyg

Vi guidar dig genom tre roliga och enkla procedurer.

men var och en av dem kommer att ha förändringar i verktygen.

för den första proceduren (eller procedur 1) kommer du att behöva dessa listade verktyg.

Observera också att denna procedur endast är tillämplig för enstaka dins.

• två knivar
• två tångar
• U-formade ledningar
• ståltrådsskärare
• batterinyckel

i denna nästa procedur är detta en mer generaliserad form av nycklarna representerade av verktyg som lätt finns hemma.

och denna metod kan tillämpas på dubbla dins, och ibland enstaka dins också.

• flat-head skruvmejslar, (eller du kan använda knivar, för, ett par av dem oavsett vad du använder)
• bända bar eller bända verktyg

(detta är ett måste. Normalt ser du att din bilstereo skyddas av streckpaneler/metallramar snarare än en enda trimenhet; brist på verktygen kan göra processen längre än vanligt och något alternativ kan orsaka skador på både dig och bilen.)

• en batterinyckel (en Phillips 10 millimeter kommer att göra)
• skruvmejslar
• färdigheter

försiktighetsåtgärder

håll upp! Hoppa inte till processen ännu. Du måste se till att du inte utsätter dig för någon form av skada; och du måste också hålla din bil under ditt skydd som du skulle göra med ett barn!

så behåll dessa försiktighetsåtgärder för att undvika skador:

• Använd skyddshandskar som undviker nedskärningar. Observera att du kanske arbetar med ledningar och trådskärare och ibland knivar.
• se till att batteriet är urkopplat, eller med andra ord, att smeten är avstängd. Använd batterinyckeln för att få jobbet gjort. För att stänga av systemet, följ stegen nedan:

01. Ta bort huven och leta reda på batteriet. Hitta den negativa terminalen intill ledningen och lägg den åt sidan.

02. Gå sedan vidare med den andra terminalen. Och ta det längs motsatt mängd.

• låt aldrig de två-terminala ledningarna smeka varandra.
• låt inte ledningarna röra vid några metaller, håll dem på huven.

nu är du inställd på att vara säker!

steg för steg Guide för hur man tar bort en bilstereo utan DIN-Verktyg

nu till den roliga delen! Börjar med den enda din prepping och bearbetning.

Enkel din Stereo borttagning utan nycklar

Steg 1: Gör ditt hemlagade DIN-verktyg med hängare

Ja, det är rätt! Normalt har din-verktyg en U-formad struktur. Med hängare kan det lätt uppnås.

en hängare är det första du behöver.

du behöver en trådskärare för att bilda två identiska delar ur hängarens bas (5-6 tum lång).

välj en svetsad stålskärare för att försöka bevara tråden.

du måste nu vrida tråden i en U-formad kontrast genom att använda de starka tummen!

steg 2: Använd knivarna

ytterhöljet kan tas bort med vassa knivar.

företrädesvis borde knivarnas blad vara tillräckligt djupa för att genomborra stereons lameller.

båda knivarna måste skjutas in i stereon samtidigt för att ta bort dem.

efteråt när allt du behöver göra är att ta bort det yttre locket med en hand.

att ta bort det externa locket är en enkel aktivitet som kan slutföras på några minuter.

steg 3: dra av Plastskölden

låter enkelt, eller hur? Vad är ett plastlock, när du vet att du bara kan dra av det med två nakna fingrar?

men som ni vet, ’människan planerar, skrattar Gud.’Eftersom du är mer benägna att upptäcka akuta trådliknande saker som är fästa vid sidan av stereon för att ge hållbarhet snarare än att bara försöka undvika att bryta ramarna medan du trycker på & dra i plasten!

men med strängarna, Försök bara koppla bort dem, de tar sekunder på allvar.

ett, försök att dra ut den metallen i första hand för att vara i den tidssäkra zonen om du inte vill att ramarna ska brytas.

denna metallbit vi pratar om är den som konvergerar alla ramar, även för stabilitetsändamål.

eller, om du är persnickety, få dessa knivar igen.

sedan få dem grävde djupt i hörnen av ramen.

fortsätt öka trycket på knivhandtagen.

och vid en viss tryckpunkt börjar allt känna sig förlorat och det är ögonblicket när du drar ut ramarna.

lite plastdragning, va!?

steg 4: dags att använda några pincett

dina drömmar kan splittras igen om du inte sätter en strumpa på din otålighet!

två pincett krävs för att eliminera metallplattorna som säkrar stereon efter den långa resan som just avslutats.

dra bort ramarna från ramarna med hjälp av tången.

se till att bända ut det försiktigt, klämma ihop tången ordentligt.

att använda båda tången samtidigt är också nödvändigt precis som du gjorde med knivarna.

om du inte håller din handling sval och skakar hand, kan du vara i för en fast metall inuti en metallbit!

Steg 5: Kom ihåg U-verktyget

nu är det enda som kommer att förbli exponerat metallklämmorna.

du behöver bara öppna dem med de U-formade hemlagade DIN-verktygen du gjorde vid de tidigare stegen i hela processen.

du behöver bara böja dem i hålen/hörnen, vrida dem och klämman glider ut.

steg 6: Omvänd processen

du är i det allra sista steget.

allt du behöver göra är att kontrollera om det finns rester av metallskrap, bultar eller ramar kvar.

om resultaten kommer ut rena, vänligen ta hand om det.

nu har du en ren slits att spela med!

glöm inte heller de viktigaste stegen, som är ganska uppenbara.

anslut strömförsörjningen igen, skjut in den nya stereon och gör några nya glada stunder för dig.

vi är inte färdiga än! Nu ska vi gå vidare till allas favorit.

den dubbla din-borttagningsprocessen. snarare är det en mer generaliserad form och en norm för alla som äger antingen en enda din eller dubbel din.

men fungerar bäst för dubbla din Stereoapparater.

notera också att stegen kommer nästan att vara desamma, med några teaks här och där.

Process 2, Allmänt

Steg 1: Borttagning börjar med skyddet (trimning)

Trim avser plastramen som täcker stereon.

i detta steg är det viktigt att hålla ett öga på bultar eller skruvar.

bultarna och skruvarna är benfogarna i bilens kropp.

samt, glöm inte att det är bäst att inspektera omkretsen av trim för alla som svetsar den till konsolen.

ta bort trimmen genom att dra tillbaka bultarna som kanske inte upptäcks vid första anblicken.

för att komma undan med trimningen, ta bara plattskruvmejseln under huden och var så försiktig som möjligt.

för detta steg kommer det vanligtvis att finnas två skruvar som ska hanteras.

var försiktig med att bortse från eventuella skruvar och rusa inte med skruvmejslarna.

steg 2: Dash Panel, ett Senilproblem

först och främst, om du äger en nyare modell, kontakta säljaren om hur du når dash-panelerna, eftersom olika paneler har olika tillvägagångssätt och åtkomstpunkter.

för vanliga fall är dock dash-panelerna placerade precis framför monteringsfästena.

med ditt nyfikna verktyg, kom i det fria utrymmet mellan några paneler och börja bända lite efter lite.

en liten ’klicka’ ljud och arbetet kommer att göras.

steg 3: Få den stereon ut

för att stereon äntligen ska flyttas ut ser du fyra slitsade skruvar som håller stereon stabil.

du behöver slitsade skruvmejslar för att lossa stereon från dess monteringsfästen.

när du är klar med detta, ta ut stereon så ser du många ledningar som hänger bakifrån.

ta ett foto för framtida referens och koppla sedan bort ledningarna.

då finns det inget stopp från att få en ren plats.

klar!

Hur gör utan DIN Tool Bilstereo ersättning jämfört med med DIN Tool Bilstereo ersättning?

nu är det dags för en ärlig jämförelse. Luta dig tillbaka, och vet några snabba svar.

tid

om du någonsin har gjort någon stereo ersättning med nycklar och nu du läser den här artikeln, då du och vi vet svaret!

med nycklar eller DIN-verktyg är processen mycket snabbare.

det finns inget behov av att förbereda någonting, inget behov av DIY, det är bara att köpa-koppla bort-Klicka-Klicka-gjort!

men med de metoder som beskrivs här behöver du tid för prepping, tid att hålla andan och processerna är längre jämfört med den tidigare.

så, talar i form av minuter, utan DIN-verktyg faller i det något ogynnsamma intervallet.

kostnad

priserna varierar om du går för W/ DIN Verktyg Alternativ.

för ett dash-kit kan priserna ligga i $25-sortimentet, det kan stiga upp till $85 eller ännu högre.

och om du får någon att hjälpa dig i borttagningsprocessen kan slitaget kosta ytterligare $57 eller så.

men med DIY-delen är det mycket billigare.

för det första behöver du inte betala någon.

och därefter sparas du också från priset på ett dash/DIN-kit.

de verktyg du behöver för ett jobb utan DIN-verktyg, vi behöver inte ens berätta priserna på dem.

bara, du behöver ett nyfiken verktyg som kommer att vara $10 vid max.

säkerhet

om du inte är bra med knivar och pincett och andra vassa föremål, är du bra att gå med de metoder som beskrivs här.

snarare än, det rekommenderas att använda DIN-verktygen.

men en sak som vi inte kan betona nog är den försiktighet du måste behålla genom att koppla ur batteriet.

var det med DIN-verktyg eller utan DIN-verktyg, du måste gå igenom steget och du måste förbli lugn, medveten och ha kompos mentis.

Vanliga frågor om hur man tar bort en bilstereo utan DIN-Verktyg?

detta segment är också viktigt eftersom allt inte kommer att vara så sömlöst som de visas, och att bara veta saker kommer inte att räcka med ett känsligt jobb som detta.

du borde ha några praktiska kunskaper.

01. Med de beskrivna processerna kan någon Radio bytas ut, oavsett bilmodell eller radioenhet?

kort svar, Ja.

men även om processerna kommer att kräva samma steg, måste du komma ihåg att en ersättning som denna kan ta graden ganska upp några skåror med byte av varje komponent, från selar till ins och outs.

men med tålamod och övning kommer du dit.

02. Vad händer om knivarna inte fungerar för mig, Kan jag använda andra vassa föremål?

så länge* skarpa föremål * inte kommer i vägen för slitsarna, ja.

efter knivar är tång det mest rekommenderade som kan användas för att ta bort en bilstereo utan specialverktyg.

03. Vad händer om den ersatta radion inte slås på efter bytet?

se till att selarna utnyttjas till T.

ibland kan du behöva en säkerhetskod eller en pin-kod för att få enheten att börja fungera, fråga bara tillverkaren.

04. Min nya Radio fastnar på grund av vaggan av den gamla, Hur hanterar jag det?

för de flesta fall är det bara ett tryck bort från att dras ut. Den kan böjas på insidan.

och ibland kan det vara knepigt. Men tålamod lockar lycka.

05. Kommer W/ specialverktyg och W/O specialverktyg bära sätta samma resultat?

om du är mycket försiktig, så ja.

men det är vanligt med w / o-alternativet att göra några försumbara ärr till metallstyckena (se bara till att de inte är för djupa!).

men om du är ny på detta kan du också göra några märken även med den rekommenderade inställningen av nycklar.

06. Vad händer om mina ledningar inte har samma färg som de tidigare?

om du går till en ny radiomodell är färgkodningen av ledningarna mer sannolikt att dissimileras.

i så fall, antingen gå till bruksanvisningen eller helt enkelt, bara leta upp modellen på internet.

men i moderna dagar kommer du förhoppningsvis inte att möta detta problem.

eftersom allt kommer att markeras i antingen satsen eller själva enheten.

07. Kan jag öka antalet Tyghängare om mina är för lätta att böja, vrida eller Fidget?

säkert nog!

bara se till att du tejpa upp eller ansluta bitarna så starkt som möjligt så att få det i en slits kommer inte att göra det benägna att öppna upp och fastna.

08. Medan jag försöker öppna Borttagningsklämmorna, stannar stereon inuti, Vad ska man göra?

Clips kan vara huvudvärk.

det kan vara så att en kant av klippet är robust och det är därför det inte hjälper till att göra en smidig väg för sig själv.

i det här scenariot måste du bli kreativ.

varför inte försöka dra av den intilliggande från baksidan?

vi hoppas att någon förvirring rensas ut!

slutsats

Sammanfattningsvis vill vi påminna om att oavsett hur kostnadseffektivt det är, rekommenderas det alltid att ta bort en stereo med rätt verktyg och korrekta nycklar.

den här artikeln handlar om ett DIY-hack, och hackar är endast avsedda för att betjäna en begränsad nödtid.

men ändå är du fri att välja metod, du vet, vad som flyter din båt!

visserligen är det en enkel process, och med tillräckligt med meditation kan man behärska konsten.

vi önskar dig all lycka i att prova dessa super enkla processer! Ciao!