Kulledsreparation och hur mycket kostar det – omfattande Guide

ofta när en bil går sönder mitt på vägen är vi osäkra på vad vi ska göra, och vi kallar en mekaniker direkt. I allmänhet är alla mekaniska tjänster som erbjuds baserade på fordonets märke och modell, men prisvariationen är ganska betydande.

kulleder är en central komponent i din bil. De ansluter ratten och däcken med bromssystemen. De låter fordonet vända när du snurrar ratten.

kulleder misstas ofta för boll-och sockelfog i vår kroppsdel men de fungerar på samma sätt.

för det mesta betalar vi räkningen som utfärdats av vår mekaniker blint utan att ens veta den grova uppskattningen. Vi strävar efter att informera läsarna om kullederna, deras betydelse, hur vi vet om de har slitit ut, hur de byts ut och slutligen hur mycket kostar det att byta ut en kulled. Läs vidare för att veta mer om ditt fordons kulleder.

Kulfogar-introduktion

hur är kulleden konstruerad?

de är konstruerade som liknar en mänsklig boll – och sockelfog som hjälper händerna eller handlederna att röra sig. Liksom våra ligament finns det smörjmedel för att göra en mjukare och flexibel vändning.

mekaniskt är kulfogar runda bollar som består av härdat stål med en avsmalnande tapp som sticker ut från den. Bollen är fäst vid tappen. Uttaget håller bollen tätt i den. Den består av ett syntetiskt material foder för att undvika metall till metall friktion och slitage.

sockeln är täckt med gummi till polyuretanskydd med fett injicerat i det. Fettet minskar slitaget på kulleden. Med tiden kommer bollarna inte att hållas fast i uttaget, och slutspelet börjar. När livslängden på fogen som ges av tillverkaren har uppnåtts eller överskridits, är det lämpligt att byta Fog.

de ansluter ratten till styrarmen, eftersom den balanserar hela fordonets massa. De är upphängningssystem fyllda med smörjmedel. Den har en boll och uttag som är inneslutna i en gummistövel.

det är den kritiska komponenten i upphängning och styrning och gör att fordonet kan behålla sin svängbara axel med vägen och resa vertikalt. Varje fog kommer att bära efter en period av användning, i fallet med kulleden är sliten i uttaget.

det är inte tillrådligt att resa med en sliten kulled eftersom den är osäker. Det ger ett metalliskt klinkande ljud när det slits ut. Vanligtvis varar det i 100 000 till 200 000 km, men fogens livslängd kan minskas med hård och grov körning eller hantering.

placering av kulleder i bilen

Var är dessa kulleder i din bil, och vad gör de?

vi ställer kontroll och manövrering på kulleder. Varje bil kommer att ha 2 till 4 kulleder baserat på märke och tillverkare. De är två typer, nämligen bärande och icke-bärande.

om bilens märke har stötar och fjädrar, finns kulfogarna på både övre och nedre sidor. Fjädrarna på den övre styrarmen kommer att ha en bärande kulled på undersidan och ett icke-bärande på översidan, medan det är vice versa för fjädrarna på den nedre styrarmen.

de nedre lederna har mer slitage än de övre kullederna eftersom de balanserar bilens främre belastning. Om fordonet har McPherson-stag, kommer det bara att ha ett icke-bärande på undersidan ensam.

det är universellt närvarande i alla moderna bilar för upphängningar fram och bak. För vertikal och rotationsrörelse placeras de på fordonets fjädrar.

hur kan vi identifiera en dålig kulled?

precis som sjukdom visar symtom, kommer en sliten kulled att berätta om det är dags för en ersättare. Eftersom dessa delar är inuti fordonen som är osynliga för våra ögon är det svårt att veta om vi har nått vår gräns.

du kan också höra eller känna ett skramlande ljud eller störning när bilen flyttar sin vikt. Polyuretanen som omsluter kulleden kan rivas, ibland orsakar slitage på kulleden.

men det finns några symtom som kan användas för att upptäcka en dålig kulled och de är:

Metallic clunking noise

hör du ett ”clunk” – ljud när du är över en bump eller hastighetsbrytare? Kan du höra samma” Klink ” även när du gör en skarp eller hård vändning?

ju högre ljudet är, desto sämre är din kulled. Detta är ett allestädes närvarande symptom i samband med en dålig kulled. Eftersom det här är en liten och svag banging som hörs närmare fordonen hör vi det oftast inte. Det kan höras när du går över en bump och kände på golvbrädet.

läckande smörjmedel

ett annat vanligt symptom som kan ses är läckage av smörjmedel. Gummihöljet runt kulleden har en boll och ett uttag. Vi fyller uttaget med smörjmedel. Om kulleddet har slitit ut, och det är dags för en ersättning, släpper smörjmedlet ut. Detta händer även när fordonet är parkerat.

hjulinställning

detta följer med den dåliga kulleden. Hjulinställningen är olika för vart och ett av hjulen, och du kan uppleva att ditt fordon drar till någon av sidorna istället för en stadig rörelse.

problem med rattar

som ratten och de kopplar direkt upphängningar till kullederna kommer vi att uppleva en fruktansvärd styrproblem. Vi kan känna ett drag i fordonet, och även ratten vibrerar. Detta gör kontrollen av fordonet svårt.

slitage i däck

Lägg till rattproblemen, vi kan också uppleva allvarligt slitage i däck. På grund av en tung börda på dem kommer de att slitas ut snabbare och få en fjäderliknande konsistens. Vi kan märkbart se däckkoppningsproblemen i däcken. De är slitna ojämnt. De främre däcken slits ut snabbare än de bakre om vi har en kulledsproblem. Att ha ETT underblåst däck kommer att leda till slitna kanter i däcket snarare än centren.

slitindikatorer

i de äldre modellbilarna kan vi uppleva slitage i indikatorer. Här är fettmontering som cedes in i huset när slitage händer och fördubblar slitindikatorerna. Om stiften är osynliga måste vi byta ut kulfogarna.

vi vet nu att det är dags att byta ut de utslitna kullederna!

vad händer om du kör en bil med en kulled som är sliten?

vi kan känna alla dessa skillnader och ändå skyddas från dem. Men vad händer om du övervakar dem?

utan kulled kan du inte resa längre eftersom de är viktiga bilkomponenter. Felaktig hantering orsakar slitage på kulleden, och körning med den något slitna kulleden leder till en betydligt sliten Fog.

när en bil har dåliga kulleder är det inte tillrådligt att köra den. Det kommer att skära av kontrollarmen från ratten om den bär kulleder ut. Kanske händer detta, du kommer att förlora kontrollen över din bil och du kan krascha.

i tekniska termer, när kulfogarna är slitna, bryter den helt fritt. Hjulen är nu fria att röra sig i vilken riktning som helst. Vanligtvis kommer hjulet att vända utåt. Om det blir så kan det smälla mot fendern. Slamming på fender och dra däcket tills bromsarna appliceras.

byta ut dina kulleder

från ovanstående indikation är det underförstått att vi måste kontrollera om kulleder har slitage. Om vi förbiser dessa fel kan det öka kostnaden för ersättning. Experter föreslår att för varje 70 000 mil som bilen reser, måste vi byta ut kullederna vid grov körning.

om du hanterar ditt fordon försiktigt och tillräckligt, kan du söka efter en ersättare varje 100 000 mil som den reser.

om du äntligen är medveten om att din bil har problem med slitna kulleder och det kräver en ersättning, har du två val:

gör det själv

du kan alltid försöka byta ut kullederna, och reservdelar finns i nätbutiker som Amazon eller skyltfönster som Walmarts har dem.

även efter bytet för att kontrollera hjulinriktningen måste du ta fordonet till din mekaniker.

ringa din mekaniker

du söker alltid en experts hjälp när du byter ut kulfogarna. Bilen kommer att lyftas på en hiss och kontrolleras för en sliten kulled. Håll och slitna en kommer att ge buller.

den trasiga kommer att ha ETT läckageproblem. Det kan lätt identifieras med däcken är slitna på kanterna snarare än i mitten.

1. de jackar bilen för att ta bort hjulen och däcken på den drabbade platsen.
2. efter att ha suspenderat bilen och de tar bort däcken.
3. kulleden avlägsnas från den sparsamma knogen.
4. i vissa bilar finns fogar i framsidan, medan i några andra finns fogarna i ryggen.
5. de tar bort kontrollarmen. Vi kommer att ta bort det mesta av styrsystemet.
6. nu tas kullederna bort och byts ut.
7. dessa är mindre delar som inte kan repareras, och därför ersätts de i de flesta fall.
8. kontrollarmen är monterad
9. efter att vi har monterat kontrollarmens ersättningshjul tillbaka
10. vi kontrollerar hjul för justering
11. lasttester görs på bilen

vi är säkra på att vi behöver byta ut den slitna kulleden med en ny. Vi måste nu analysera kostnaden för att ersätta dessa slitna kulleder. Dessa kostnader inkluderar arbetskraftskostnaden och materialkostnaden.

kostnad för kulledbyte

vanligtvis beror kostnaden för ersättning på bilens märke och modell. De skiljer sig för varje fordon men varierar inom intervallet $150 till $450.

utan att veta bilens modell är det rätta priset svårt att förutsäga. De nedre kullederna har risk för mer slitage eftersom de balanserar hela lasten på fordonet på dem.

faktorer som påverkar ersättningskostnaden:

1. ålder av fordonet
2. märke och modell av fordonet
3. individuell ersättning eller montering ersättning
4. antal kulleder ersättas

ersättare görs i bilhandlare, verkstäder, bil reparation butikskedjor som Firestone, Midas, Pep Boys, eller Sears. Du kan försöka byta ut lederna själv, men eftersom de är en mycket känslig och viktig komponent som kräver mer uppmärksamhet, är det lämpligt att använda en maskin för att byta ut delarna.

priset kan också variera beroende på ditt grannskap. Om du äger en FWD Sedan och din bil kräver en kulledbyte, kan det ta upp till $250-$500 för båda sidor. Om du är en 4WD bilägare, kan det vara $1100 för att ersätta alla fyra kulfogar. Vissa 4WD fordon kan kosta dig bara runt $750-800, men det beror på märke och modell av ditt fordon.

typiska kostnader för ersättningen inkluderar baskostnaden för inköp av komponenten och arbetskostnaden för mekanikern. Dessa kostnader är exklusive skatter och rabatter.

den grundläggande kostnaden för att köpa kulleden och kontrollarmen kommer att vara runt 50$ – 100$.

att anställa en mekaniker skulle kosta dig runt $350 – $2200 eller mer. Detta är också en beroende variabel baserad på bilens modell. Äldre bilar har ett annat upphängningssystem.

Hjulinställningskostnader är en extra kostnad eftersom justeringsförfarandena kommer att vara olika för varje bil. Det kan ta upp till $130 – $850 per axel. Be om specialrabatter om du är en vanlig kund eller om din bil är helt sensor-ed och kräver endast mindre arbetskraft kommer att minska vissa kostnader för dig.

om du planerar att göra allt själv, kommer det att ta sex timmars hårt arbete och den grundläggande kostnaden för material för $112-$400. I genomsnitt spenderas $250 på utbyte av de utslitna kulfogarna. Det är alltid bra att veta hur man byter lederna, och det finns online tutorials tillgängliga på YouTube för enkel ersättning av slitna kulleder.

tiden för utbyte varierar också beroende på din bilmodell. Vissa kan ta bara 10 minuter, medan några andra kostar ungefär hälften av dagen. Dessa arbetskostnader kommer också att ingå i ersättningskostnaden.

kulleder är viktiga komponenter och övervakar inte symtomen på byte av kulleder. Om kullederna skärs ut kan de orsaka en krasch, eller ett hjul kan separeras eftersom du tappar kontrollen över din bil. Frekvent underhåll och service av bilen rekommenderas.

det finns några tips att komma ihåg innan du byter ut en kulled. För det första ersätts kulfogarna i par. När ersättningen är klar, kontrollera hjulinriktningen på ditt fordon, se den faktiska baskostnaden för kulleden och arbetskraftskostnaderna. Kryssa med en online-webbplats som Amazon för komponentkostnaden.

vi har en förutsagd fjädringskostnad för olika modeller av bilar. Detta är bara en förutsägelse faktiska kostnaden kan variera beroende på vilken typ av ersättning och modell av bilen:

• för en Ford F – 150 kostnaden för ersättning kan variera mellan $405 – $630.
• på samma sätt, för en Honda Accord-bil, kommer ersättningskostnaden att vara från $194 till $336.
• för en Toyota Camry kommer ersättningskostnaden att variera från $194 till $390.
• för en Chevrolet Silverado 1500 kostar ersättningen $328 till $546.
• för Hoda Civic är $233 till $316 variationen av ersättningskostnaden.
• för en Toyota Corolla är prisvariationen för utbyte av lederna $265 – $445.
• på samma sätt, för Ford Explorer, varierar kostnaden för byte av leder från $396 till $525.
• för Honda CRV varierar priset från $412 till $654.

alla ovanstående kostnadsberäkningar är bara förutsägelser, och den faktiska kostnaden kommer att variera ad skatterna kommer att inkluderas.

dags att byta ut fogen!

så nästa gång du hör ett ljud medan du tar en hård sväng, vet att det är dags att byta ut dina kulleder. Kör inte med en sliten kulled eftersom ju värre det blir, desto dyrare blir utbytet.

när du hör ljudet när du går över en bula eller slår en pothole, eller en skakning, shimmy eller vibration i ratten upplevs, är det dags för byten.

du kan hitta byte av butiken kan reparera arbetare nära dig med hjälp av följande referenser. Du kan använda en online-webbplats för att hitta en butik nära dig. Bytet av fogen görs av några bra verkstäder nära Oakland, Berkeley, Piemonte och Albany i Kanada.

hitta en butik nära dig

om du har läst artikeln Så här långt vet du vikten av kullederna, eftersom de håller ratten för säker körning.

kör inte länge med en sliten kulled, och du kan uppleva avstängningen från ratten och förlora kontrollen.

vi förstår hur mycket du bryr dig om din bil som du har läst hittills. Vi sparade din tid på att läsa om 2000 + mekaniska böcker för att förstå kulleder och utbyte av dem.

Tips för underhåll av kulleden

1. Utför regelbundna inspektioner av din kulled för tecken på slitage. Under tiden kan smörjfettet inuti polyuretanen som stöder kulleden torka och leda till köttet till metallfriktion och slitage. Detta sliter ut kulleden mycket snart.
2. använda en ny komponent under installationen av kulleden. Om du byter ut ditt fordons befintliga kulleder, kontrollera och se till att ny monteringsutrustning används, snarare än att återanvända den gamla och slitna.
3. undvik att byta ut endast en kulled åt gången. De ersätts i par. Om du väljer att byta ut en kulled, bör du överväga att byta ut en kulled som en uppsättning. Denna typ av övning gör justeringen av hjul enklare.
4. installera en ny kulled, och proceduren kan störa inriktningen av ditt fordons hjul. För att se till att bilens hjul är korrekt inriktade, vänligen utföra en fullständig fyrhjulig fordonsinriktning efter eventuell kulledsbyte.
5. de kan utsättas för skador, smuts och skräp trots att de är inuti förseglade platser. Detta kommer att öka skadorna på kullederna och ytterligare skada kulledets liv och funktion.
6. grov och hård körning minskar komponenternas livslängd och ökar slitage på delarna.
7. kör smidigt i grytor, ojämna vägytor eller vägsalt kan också orsaka kulleder att misslyckas.
8. däckskador är ett resultat av slitna kulleder. Regelbunden inspektion av din kulled hjälper dig att undvika denna typ av däckskador. De kan skada komponenten.

när du upplever tecken på kulledsslitage förstår du att det är dags att byta ut kulledarna och för säkrare körning. Innan du går på en lång enhet, Kontrollera om komponenterna är bra och väl servade.