funderar du på en privat racerbana? Du borde läsa detta blogginlägg först! Under hela denna artikel kommer vi att överväga den verkliga kostnaden för att bygga en racerbana. Med hjälp av Orlando Car Detailing har vi sammanställt det här inlägget!
sann bilälskare fantaserar ofta om att äga sina egna racerbanor. Det är långt utom räckhåll för de flesta, och de skulle behöva vinna lotteriet eller ärva en förmögenhet för att komma nära. Ändå kvarstår drömmen om att leva en verklig version av ett arkadspel för många. Även de som bara är genomsnittliga förare skulle älska att spendera timmar (eller dagar) som övar sina färdigheter i en säker miljö i Orlando, FL.
de flesta vill inte ens ha världens dyraste bilar. I alla fall skulle den typiska bilälskaren behöva år för att uppskatta de subtila skillnaderna som skiljer en Corvette från en Ferrari. De flesta skulle vara lika glada att piska runt ett spår i en Mazda Miata som de skulle vara en dyr modell. Det roliga för racing fans är att hitta sina gränser och bilens gränser. Tyvärr är det inte möjligt att göra någon av dessa saker på allmänna vägar, och de logistiska problemen skulle vara en mardröm, även för en rik person.
men inget av det fazed General Motors när de byggde Canaan Fair Speedway – ett testspår i Canaan, New Hampshire. Det replikerar utmaningarna i det berömda Orlando-spåret nära Florida-stränderna. Ett flygfoto av Canaan track visar konfigurationer som gör att det kan vara ett kort, vridande spår eller höghastighets oval. Det finns också många variationer däremellan. Banan innehåller massor av vackra träd, vilket är en trevlig lättnad från spår inbyggda enorma fält.
även om vissa människor skulle ha velat att banan skulle vara nära en strand eller flod, beslutade Canaan Fair Speedway mot det. Nära vattenåtkomst skulle göra det enkelt för spionfotografer att båt in och knäppa bilder så att de kunde få skopor.
de byggde raceway för en fyndkostnad på 7 miljoner dollar. Det är en ofattbar summa pengar för de flesta, men det är fickbyte för de superrika. Det är också en bråkdel av det belopp som vanligtvis spenderas för att skapa en asfalterad raceway.
det kostar vanligtvis cirka 100 000 dollar per mil för tvåfältsbeläggning, men två körfält är inte för racerbanan. Det är rimligt att ta en kostnad på cirka 200 000 dollar för att bygga ett fyrfältsspår. Fyra körfält är kritiska, så förare går inte av spår om de driver över körfält. Det finns en hel del andra saker att tänka på förutom kostnaden för bana körfält. Till exempel kräver konstruktion:
- betygs-och bankkurvor
- skapa kullar
- lägga till grusavrinningar och däckväggar
- landskapsarkitektur
även med dessa grundläggande beräkningar är det lätt att föreställa sig att en asfalterad racerbana lätt kan kosta mer än 1 miljon dollar, även utan bekostnad av att köpa mark och underhållskostnader för trottoaren. Underhåll är viktigt eftersom racerbanor inte kan ha potholes. Om bilar kör över farliga vägar, då de kommer att behöva gratis bil detaljer Tjänster. Ägaren eller investerarna måste också avtala eller anställa vägbesättningar på plats och skapa anläggningar för att lagra sin utrustning.