hur mycket ska det kosta att byta bromsbelägg och rotorer?

Den genomsnittliga kostnaden för att ersätta bromsbelägg och rotorer är $534-$678 för delar och arbete.

• kostnad hos mekanikern: $534 – $678
  • delar: $311-$397
  • arbete: $223 – $281
• DIY svårighetsgrad: Nybörjare
• kostnad för DIY: $143 – $164 för pads, $168 – $233 för rotorer
• brådskande: Bromsbelägg och rotor görs med föreskrivna körsträckor, men du bör byta ut dem omedelbart när ett ljud och/eller vibrationer känns i bromspedalen.

*dessa priser är baserade på nationella medelvärden som anges på RepairPal.com. relaterade reparationer eller underhåll kan också behövas. För ett anpassat underhållsschema baserat på ditt märke, modell och körsträcka, ladda ner gratis FIXD-appen.

Vad är bromsbelägg och Rotorbyte?

på bilar utrustade med skivbromsar är dynorna och rotorerna de slitdelar som måste bytas ut över tiden för att säkerställa säker bromsning. När du trycker på bromspedalen applicerar vätska i huvudcylindern tryck på bromsok, vilket i sin tur pressar bromsbeläggen mot bromsrotorerna. Denna friktion är det som stoppar din bil.

med tiden slits materialet som används för bromsbelägg och rotorer ut. Kostnaden för att byta bromsbelägg och rotorer beror på fordonet och vilken typ av material som används för dynor och rotorer. För dessa delar priser, kom ihåg att det är för en fyrhjulig broms jobb som ersätter alla kuddar och rotorer. Pads säljs i uppsättningar om fyra så att du kan göra bara fram-eller bakbromsarna, och rotorer säljs individuellt.

vad händer om du inte byter ut bromsbelägg och rotorer?

bromsbelägg och rotorer är konstruerade för att bära, men fortsatt körning på slitna bromskomponenter kan utgöra en allvarlig säkerhetsrisk i värsta fall. Förutom att vara ett säkerhetsproblem kan väntan för länge på att byta bromsbelägg och rotorer också leda till skador eller överdrivet slitage på andra bromssystemkomponenter som kan göra bromsjobbet ännu mer.

hur ofta behöver bromsbelägg och rotorer bytas ut?

generellt sett bör de genomsnittliga bromsbeläggen ligga mellan 30 000 och 50 000 miles, medan rotorer ska kunna hålla minst två uppsättningar bromsbelägg innan de behöver bytas ut. I verkligheten är livslängden på dina bromsbelägg och rotorer beroende av flera faktorer, inklusive fordonets vikt, vägförhållanden (platt vs. kuperad), din körstil, om du använder fordonet för bogsering och mer.
för mer information om hur och när du ska byta bromsbelägg och rotorer, se din bruksanvisning för angivna underhållsscheman. Att veta hur mycket det ska kosta att byta ut bromsbelägg och rotorer kan hjälpa dig att bestämma mellan en DIY-reparation och betala någon annan för att göra det, men med tanke på att detta är ett av de 10 enklaste DIY-reparationsjobben kan även en nybörjare göra det här jobbet och spara hundratals dollar.

vanliga symtom som du behöver byta bromsbelägg och rotorer

• hög pip eller slipning buller när bromspedalen appliceras
• Vibration kände i pedalen när bromsarna anbringas
• visuell inspektion visar bromsbelägg och/eller rotorer slitna bortom användbar användning

följande tjänster utförs vanligtvis med bromsbelägg och rotorbyte:

• Byt ut bromsskor och trummor
• bromsvätskespolning
• inspektera bromsok
• rotera däck, de är ändå borta från bilen!

Gör anspråk på ditt anpassade Underhållsschema

få FIXD-sensorn och gratisappen idag för ett anpassat underhållsschema baserat på ditt märke, modell och körsträcka. Missa aldrig viktigt underhåll igen med automatiska underhållsvarningar! Läs mer på fixd.com.