det är viktigt att känna till ditt motorcykelbatteris tillstånd hela tiden. Att testa ditt motorcykelbatteri regelbundet är ett av de säkraste sätten att garantera dess långa livslängd. Jämfört med bilbatterier behöver motorcykelbatterier mer underhåll, främst för att de är blybatterier som går igenom en naturlig urladdningsprocess om de inte laddas. Här är några tips om hur du kontrollerar din motorcykels batteri.
Steg 1: Vidta säkerhetsåtgärder
det är viktigt att först kontrollera batteriet, testa grunderna och säkerhetsförfaranden. Eftersom batterierna innehåller blysyra är de mycket brandfarliga. Som sådan är det viktigt att arbeta i ett väl luftat område, kontrollera eventuella läckor, korroderade terminaler eller sprickor. Personlig skyddsutrustning som ögonskydd och handskar är ett måste.
steg 2: inledande testning
en av de mest kritiska sakerna som behövs i detta skede är en digital voltmeter tillsammans med skyddsutrustning. Innan du utför ett lasttest, börja med ett statiskt test för att bekräfta om batteriet är fulladdat. Det finns två alternativ; du kan antingen använda en laddare eller ta en tur för att tända laddningssystemet för att göra sitt jobb. Låt batteriet svalna i minst en timme innan du testar.
kom ihåg att stänga av motorcykeln som du gör följande;
- justera voltmätaren till DC-skala (för 0-24,
- fäst positiv mätkabel till motsvarande positiva terminal på batteriet.
- gör samma sak med den negativa mätsladden och fäst vid den negativa terminalen
- fäst den negativa mätsladden till den negativa batteriterminalen
- ta avläsningar och registrera spänning
varje avläsning som är 12VDC och nedan betyder att batteriet inte är fulladdat och måste laddas.
>> relaterat innehåll: bästa Motorcykelbatteri
steg 3: lasttestning
ett lasttest innebär observation av ett batteri för att bestämma till vilken procentandel det laddas och hur mycket mer laddning som behövs för att vara fulladdat. Även om det finns några icke-konventionella sätt att göra ett lasttest på ditt batteri, är de rekommenderade metoderna användningen av en digital voltmeter (0,5% noggrannhet eller mer) eller en temperaturkompenserad hydrometer.
under belastningstestning, följ dessa steg:
- i ett öppet och välventilerat område, sätt motorcykeln i ett stabilt läge och se till att överföringen är i neutral.
- placera voltmätaren försiktigt så att du kan läsa den när du startar motorcykeln.
- starta motorn samtidigt som du kontrollerar spänningen. Om batteriet och dess laddningssystem är i perfekt skick bör det sjunka till cirka 10 till 11 volt när motorn startar.
- men om motorn startar spänningen sjunker till 9,5 volt och under, betyder det att en eller flera av battericellerna kan vara dåliga och måste bytas ut omedelbart.
det är batteriet som ger en motorcykel liv. Utan ett bra batteri rider du inte någonstans. Om du tror att du kan ha ett felaktigt batteri bör du undvika att cykla tills du får en ny eller en diagnos från en professionell. Följ ovanstående riktlinjer för hur du testar ditt motorcykelbatteri och gör det till en rutin att göra detsamma regelbundet som en del av förebyggande underhållsförfaranden.