fascinerad av cyklar, men inte säker på hur man kommer igång? Att lära sig att åka motorcykel är mycket lättare än de flesta tror. Motorcyklar är inte dessa stora, komplexa maskiner som kräver en expertnivå för att komma igång. I huvudsak är de bara cyklar med motorer, och vem som helst kan lära sig att rida.
faktum är att om du vet hur man cyklar, har du redan en fördel när du lär dig att cykla. Du vet hur man balanserar på två hjul, och balans är nyckeln till ridning motorcyklar. Därefter måste du lära dig att styra växlarna och hastigheten, hur man vrider och bromsar och hur man lär sig att rida säkert. Och om du inte har cyklat, oroa dig inte. Mastering av balansen tar inte lång tid.
i den här artikeln går vi över sex enkla steg om hur man kör en motorcykel. Sedan täcker vi grunderna för motorcykelsäkerhet och hjälper dig att navigera i motorcykelsäkerhet.
låt oss gräva rätt in.
hur man kör en motorcykel för nybörjare: ta dessa 6 enkla steg
om du är en komplett nybörjare, lära sig att rida en motorcykel kan kännas lite skrämmande först. Du är inte ensam: de flesta nya ryttare känner sig lite oroliga över sina första försök. Det är helt naturligt att känna sig lite jittery när du först svänger ett ben över den sadeln. Låt dock inte rädslan ta över. Att lära sig att rida kan vara en rolig process! När du har behärskat grunderna börjar du verkligen njuta av motorcykel på nolltid. Faktum är att vi förutspår att du kommer att bli hopplöst hooked och kan svära av bilar helt och hållet… men det är ett annat ämne för en annan gång.
för nu, här är hur man kommer igång.
Steg 1: växla upp
första saker först: motorcykel kommer med en viss risk. Det är upp till dig att minimera den risken så mycket som möjligt. För att göra det behöver du rätt motorcykelutrustning för att vara skyddad vid en krasch.
även om det är din allra första lektion, växla upp. Använd hjälm, handskar, robusta stövlar som täcker dina anklar och motorcykelbyxor och jacka. Om du inte är säker på vilken typ av ridning du ska göra mest när du får din licens – på väg, off-road, äventyr, gata, enduro – stick med några grunder. Kevlar eller Dyneema – förstärkta motorcykeljeans och jackor, nötningsbeständiga textilier eller pansarmotorutrustning fungerar till att börja med.
steg 2: Välj din motorcykel
vilken cykel ska du sikta på om du bara lär dig att rida? Märke och modell spelar ingen roll mycket vid denna tidpunkt. Vad du bör vara uppmärksam på är vikt-och effektförhållandet. Som nybörjare lära sig att rida en motorcykel för första gången, du vill ha något som är lätt och lätt att hantera. När du går framåt kan du sedan flytta upp till större, tyngre och kraftfullare motorcyklar. För nu, välj bara något lågt, lätt och i intervallet 250-650 cc.
det finns inget sådant som en motorcykel för nybörjare – någon cykel kan vara din första cykel. Men om du kan, försök helt enkelt sitta på en motorcykel som du gillar, se hur det känns och jämföra det med några andra maskiner. När du svänger ett ben över sadeln, se om du bekvämt kan lägga ner båda fötterna. Känns cykeln balanserad? Kan du enkelt gå på, gå av och lägga den på ett sidostativ? Gillar du den position du sitter i?
vanligtvis kommer gatu -, smuts-och äventyrscyklar att ha den mest bekväma, upprätt sittande positionen. Sportcyklar kräver att du lutar dig framåt.
förutom att sitta på en motorcykel gillar du att se om du känner dig bekväm, försök också flytta den fram och tillbaka. Sätt det på stativet och mittstativet och rulla det runt lite. Du ska enkelt kunna hantera cykeln både i och utanför sadeln.
på så sätt kommer grunderna att cykla mycket mer naturligt – och snabbare. Kom ihåg att det inte handlar om muskler, det handlar om balans. Att lära sig grunderna blir mycket lättare på en lättare motorcykel. När du är en mer skicklig och självsäker ryttare kan du alltid börja leta efter kraftfullare och större maskiner.
steg 3: Lär dig att bromsa
nu när du sitter ombord på din motorcykel är det dags att få den att röra sig. Men innan du kan flytta måste du veta hur man bromsar. Pedalen på höger sida är den bakre bromsen, och spaken på höger styr är din främre broms. För att sakta ner eller stoppa helt, använd båda bromsarna jämnt och se alltid till att du trampar på den bakre bromsen och drar in den främre bromsspaken försiktigt och gradvis: ta aldrig eller stampa på bromsarna, eftersom hjulen kan låsa upp och skicka dig ur balans.
tryck försiktigt på den bakre bromspedalen och dra långsamt in den främre bromsspaken för att behärska bromsningen i en kontrollerad, jämn rörelse snarare än att stoppa cykeln. Öva din bromsning medan cykeln står stilla: rulla lite framåt och tryck sedan på den bakre bromsen för att få en känsla för det. Upprepa detta med din främre broms och försök hitta den söta platsen där bromsarna går i ingrepp men att inte ta tag i hjulskivorna för plötsligt.
steg 4: Koppling och gasreglage
nu när du känner dig säker på bromsning är det dags att starta din cykel och lära dig kontrollerna. Växling är det som skrämmer de flesta nya ryttare mest, men verkligheten är att lära sig att flytta är mycket lättare än du tror. Motorcyklar har vanligtvis fem växlar; den första växeln är nere, då växlar du upp för neutral, andra, tredje, fjärde och femte.
för att koppla in växlarna måste du dra in kopplingsspaken. För att börja röra dig, dra in kopplingsspaken, koppla in den första växeln och rulla sedan försiktigt gasreglaget och släpp kopplingen samtidigt (precis som med en bil!). När cykeln börjar röra sig, låt försiktigt kopplingen ut medan du lägger till lite gas. När du når högre varvtal, dra i kopplingsspaken helt, lägg av gasen och koppla in andra växeln. För att sakta ner, Skift ner tills du är i första växeln och dra sedan in neutral när du är stoppad. Skölj och upprepa tills det blir andra natur!
Steg 5: Svarvning
när du lär dig att rida en motorcykel, mastering kontrollerna är den största lektionen. När du får en känsla för det, dock, Du kan börja lära sig resten av grunderna, och en av de viktigaste sakerna att räkna ut vänder. Att cykla i en rak linje är en sak, men hur är det med hörn, U-svängar och pirouetter på en parkeringsplats?
för att hålla cykeln stabil och stabil i hörn, lita inte bara på att vrida styret. När du runt ett hörn kommer cykeln att luta sig lite in i den, och du måste luta dig med den. Kämpa inte med din cykel, utan gå med rörelsen. Kom ihåg att hålla gasreglaget stadigt och titta alltid igenom vart du ska: om du fortsätter att stirra på ditt Framdäck är chansen att du stannar eller kraschar. Att titta genom hörnet hjälper dig att hålla dig balanserad och styra cykeln i den riktning du vill gå.
steg 6: öva, öva, öva
nu när du har slutfört en MSF-kurs och fått din licens är det dags att slå vägen. Som ny ryttare måste du få så mycket övning som möjligt, men ta det långsamt: kör först tysta, tvåfältiga vägar och öva på att navigera trafik säkert innan du träffar motorvägar och motorvägar. Ju mer du rider, desto mer kommer du att lära känna din cykel, kontrollerna blir muskelminne och du kommer att känna dig mer och mer säker på alla typer av vägar och trafikförhållanden. Kom ihåg att bygga långsamt, dock: att komma in i stressiga situationer i upptagen trafik eller höghastighets motorvägar kan skrämma dig av motorcykel, så ta det långsamt, finslipa dina färdigheter och njut av turen så mycket du kan.
hur lång tid tar det att lära sig att cykla?
det finns inte ett enda, definitivt svar på denna fråga, eftersom alla lär sig annorlunda och i sin egen takt. Vissa människor kan lära sig att cykla på en enda dag, andra kan ta flera dagar eller till och med veckor. Om du känner att du kan ta längre tid eller behöver extra lektioner är det helt bra. Det är viktigt att inte skynda på inlärningsprocessen och ta dig tid: du måste lära dig säkert, och du måste också ha kul i processen. När allt kommer omkring lär du dig att behärska en motorcykel för den roliga faktorn!
kom ihåg att få din motorcykel licens betyder inte att du är nu en expert ryttare. Även när du klarar testet finns det fortfarande mycket att lära dig: när du går med kommer du att möta olika väg -, trafik-och väderförhållanden, så var alltid vaken, kör defensivt och var på din vakt. Skicklighet och självförtroende kommer gradvis att komma med tid och körsträcka.
var kan man lära sig att åka motorcykel?
det kan vara frestande att be din vän eller en familjemedlem att lära dig att rida, men saken är, medan deras avsikter är goda och de kan vara erfarna ryttare, de är inte skickliga motorcykelridningsinstruktörer. Om du vill lära dig att cykla korrekt och säkert är det alltid bäst att ta en kurs i MSF (Motorcycle Safety Foundation) och träna med en kvalificerad instruktör. På så sätt kommer du att lära dig grunderna i en säker, kontrollerad miljö, få massor av professionella tips och råd och ta ditt motorcykellicenstest framgångsrikt.
vänner och familj kan hjälpa dig att komma igång och berätta hur kontroller och bromsar fungerar eller hur du väljer din första motorcykel, men det är alltid bäst att lita på proffsen när du precis börjar. Alternativt kan du ta klasser som tillhandahålls av motorcykeltillverkare: Harley-Davidson erbjuder till exempel nybörjarkurser för nya ryttare, och om du redan vet att du kommer att köpa en Harley kan det vara ett bra sätt att lära dig. Om du är i tre hjul för att komma igång, Can Am erbjuder utmärkta ryttare kurser till rimliga priser.
hur man kör en motorcykel säkert?
motorcykel bär en inneboende risk, och det är därför det är viktigt att lära sig att cykla säkert. Använd alltid skyddsutrustning när du rider och ta en MSF-kurs för att lära dig på ett säkert, kontrollerat sätt. När du får din licens och börja rida på egen hand, se till att sätta i en hel del övning, och aldrig försöka rida över din skicklighetsnivå eller hålla jämna steg med snabbare ryttare. Hastighet och färdigheter kommer med tid och övning; för nu, lägg bara så mycket sadeltid som möjligt, undvik att rida i mörkret eller i extremt väder och finslipa dina färdigheter tills du känner dig mer säker på cykeln.
om du, efter att ha fått din licens, känner att du kan dra nytta av några extra ridlektioner, fortsätt och boka dem – det finns inget sådant som för mycket lärande.
när du är ute på vägen för första gången, kom ihåg att rida som om du är osynlig och hålla avstånd från andra fordon. Distraherade bilförare är de största farorna för motorcyklister, så se till att åka defensivt och hålla dig vaken. I trafiken gäller detsamma: håll avstånd och ha alltid ögonen skalade, särskilt vid upptagna korsningar. Om du planerar en längre åktur eller ett helgäventyr, Håll dina dagliga avstånd korta för att undvika trötthet, sluta ofta och ta pauser var 100: e mil.
hur man kör en motorcykel i regnet?
som de säger, Det finns inget fel väder för motorcykel, bara fel redskap. Om du vet att du kommer att rida i regnet, växla upp i enlighet därmed: att bära vattentäta yttre lager hjälper dig att hålla dig torr och toasty, och du kommer att må mycket bättre när du inte fryser kallt kämpar för att få händerna över kontrollerna. Gear åt sidan, en av de viktigaste sakerna när du lär dig att åka motorcykel i regnet saktar ner. Våta vägytor kan få dina däck att glida eller glida, så kör minst 20% långsammare än normalt och öka bromssträckan med 30%. Att ta dessa försiktighetsåtgärder hjälper dig att hålla kontrollen över cykeln, oavsett hur mycket kraftigt regn du upplever.
ta hand om din Motorcykelsäkerhet
nu när du har lärt dig att cykla och köpte din första cykel finns det ytterligare en sak att tänka på: motorcykelsäkerhet. Precis som du behöver skyddsutrustning för att köra säkert, behöver du motorcykelsäkerhet för att se till att din cykel är skyddad mot stöld. Ett av de bästa sätten att hålla din cykel säker är att installera en motorcykel GPS-tracker som kommer att varna dig om din cykel flyttas, och i händelse av stöld, kommer du att kunna spåra platsen för din motorcykel. Detta ökar dina chanser att återställa cykeln om den blir stulen, och det kan förhindra stöld helt och hållet eftersom dessa spårare är otroligt känsliga och du får en omedelbar varning till din telefon om din motorcykel flyttas.
så där har du det: använd dessa enkla steg och tips för att lära dig att cykla, träna så ofta du kan och glöm inte att ha kul i processen. Motorcykel handlar om frihet och njuta av åkturen, och vi önskar er många glada miles på två hjul!