hur man erövrar Whoops på en Dirt Bike

Berts Mega Mall / Powersports Hub

Whoops på en dirt bike track kan vara en av de mest spännande och adrenalinpackade delarna av hela banan och under ett lopp en av de mest spännande sektionerna att titta på!

Hoppsan, är en lång uppsättning om jämnt fördelade” gupp”, vanligtvis om ett par fot lång. Om en ryttare träffar whoop precis rätt då med rätt mängd teknik kommer de att glida över toppen av varje kulle. Men något felaktigt drag och ryttaren doppar framhjulet för lågt eller får bakänden sparkad ut kommer att resultera i en ridkatastrof.

inget behov av att vara tveksam men som här är några användbara tips för att hjälpa dig på en väg till framgång på erövra dem Hoppsan.

blogg-Hoppsan

förtroende och engagemang:

en mycket viktig nyckel för att erövra whoops är förtroende och engagemang! Vi får det, Hoppsan kan vara skrämmande men att någonsin kunna komma över en Hoppsan avsnitt kommer att kräva att du kan ha förtroende och att engagera sig i vad du gör. Att vara nervös är ok eftersom det kommer att hålla dig fokuserad och att vara tveksam kan ha ett mycket dåligt resultat.
dirt-bike-Hoppsan

växla upp:

en bra ide när man kommer in i en whoop-sektion är att växla upp en växel. Bakhjulet glider i marken och ditt framhjul kommer att vara midair-aldrig ha kontakt med marken. Så att växla upp till nästa växel kommer att hålla dig i kraft, öka din dragkraft och hålla bakänden hukad, främre änden och hjälpa dig att hålla dig rak.

slå-Hoppsan-spår

Ingångshastighet:

när du går in i en whoop är det väldigt viktigt att ha fart! Hastighet är din vän eftersom det kommer att hjälpa dig att hålla koll på whoop och kommer att hålla dig rak. Att sakta ner innan du kommer in i det kommer bara att göra att du förlorar dragkraft och gör det svårare att skapa en bra rytm och då rider du bara upp och ner i whoops som är nästan svårare att göra och mycket långsammare.

blogg-Hoppsan

viktfördelning:

det är mycket viktigt att veta var och hur man korrekt fördelar din vikt på en cykel, särskilt på whoops-sektionen. Att lägga för mycket vikt på vardera änden av cykeln kan leda till att din cykel hoppar över en whoop eller dyker in i mitten av whoop. Din kropp ska likna en liknande position som en dödlyft. Knän, tår och rumpa ska alla vara tillbaka med huvudet ovanför och över styret.

Hjulplacering:

att hitta en bra rytm i whoops-sektionen kommer att göra ditt liv så mycket enklare och allt börjar med var du placerar ditt Framdäck på den första whoopen. Det handlar ganska mycket om att hitta den söta platsen på banan. Om ditt främre däck är för högt har du en sannolik chans att du hoppar över en whoop. Och om ditt Framdäck är för lågt kommer framdäcket att gå vilse i skyttegravarna. Det är viktigt att komma ihåg att sweet spot på banan kommer att variera på din post hastighet och viktfördelning.

blogg-Hoppsan

Bonus Rider tips:

Whoops i öknen kan vara mer förlåtande och vanligtvis mindre farliga än en whoop på banan, med det sagt rekommenderar vi att du försöker slå några whoops i öknen före MX-spåret!
 blog-desert-riding

återigen kan ridning på whoops-sektionen vara skrämmande men att följa dessa tips hjälper dig förhoppningsvis att erövra dem! Precis som allt och allt övning ger färdighet så tänk på dina rörelser när du är i aktion eller spela in dig själv för att hitta vad som behöver förbättras. Rid säkert och se dig på smutsen!

relaterad:

-5 bästa lokala öknar för Off-Roading
– Tips för att hjälpa till att behärska en ruta
-Mastering av sanddynerna på en smutscykel
* Läs mer på Power Sports Hub*

Ring nu: (626) 974-6600
e-post: [email protected]

Lämna ett svar

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.